CAN-BUS چیست، و آنچه در آن است برای؟

در حال حاضر، تقریبا در هر ماشین مدرن کارکنان توسط هیئت مدیره در کامپیوتر، سیستم های ABS، EBD، پنجره های قدرت و بسیاری دیگر از دستگاه های الکترونیکی. در حال حاضر، این روش نه تنها می تواند مکانیکی، بلکه سیستم های پنوماتیک و هیدرولیک کنترل کنید. حتی موتور نمی تواند بدون الکترونیک است. اتوبوس می تواند - آن را به یک دستگاه خاص است. که در مورد آن امروز بحث شده است.

تاریخ وقوع

مفهوم CAN-BUS در 80s از قرن گذشته ظاهر شد. سپس شرکت آلمانی شناخته شده "بوش" در همکاری با شرکت "اینتل" را توسعه داده است یک دستگاه دیجیتال جدید برای انتقال داده ها، است که به نام شبکه کنترل.

چه کاری می تواند انجام دهید؟

این اتوبوس ممکن است همه از سنسور اتصال و کنترل بلوک های که در خودرو هستند. می تواند می تواند به immoblayzerom، سیستم SRS، ESP، واحد کنترل الکترونیکی موتور، انتقال، و حتی کیسه هوا متصل است. علاوه بر این، تایر با سنسور تعلیق، تماس سیستم قفل مرکزی و کنترل آب و هوا. همه این مکانیسم در حالت دو طرفه با متصل نرخ داده تا 1 مگابیت / ثانیه.

اتوبوس می تواند: توضیحات و مشخصات دستگاه

برای همه قابلیت های آن، این مکانیسم شامل فقط دو سیم و یک چیپ. پیش از این، برای اتصال به تمام سنسور عرضه شده با دهها اتوبوس می تواند شاخه. و اگر در 80 سال برای هر بی سیم انتقال تنها یک سیگنال، سپس در حال حاضر این ارزش صدها می رسد.

CAN تایر مدرن است که در آن دارای عملکرد اتصال به یک تلفن همراه متفاوت است. حلقه کلید الکترونیکی، انجام عملکرد کلید احتراق، همچنین ممکن است به دستگاه وصل می شود و دریافت اطلاعات از واحد کنترل موتور.

همچنین مهم است که این ابزار ممکن است مشکل در عملکرد ماشین آلات تعریف و در برخی موارد از بین بردن آنها. این عملا با دخالت بی پیرایه است و دارای عایق اطلاعات تماس خوب است. اتوبوس می تواند الگوریتم بسیار پیچیده است. داده است که از طریق آن منتقل می تپد، فورا به تصاویر تبدیل شده است. اطلاعات به عنوان یک راهنمای سیم 2 جفت سیم پیچ است. همچنین محصولات از فیبر وجود دارد، اما آنها در عمل کمتر موثر است، بنابراین، نه آنقدر رایج به عنوان اولین گزینه. کمتر احتمال دارد به دیدار اتوبوس می تواند، که انتقال اطلاعات از طریق رادیو و یا اشعه مادون قرمز است.

عملکرد و عملکرد

برای بهبود عملکرد این دستگاه، تولید کنندگان اغلب طول سیم را کوتاه کند. اگر طول کل اتوبوس خواهد شد کمتر از 10 متر، نرخ اطلاعات به 2 مگابیت در ثانیه افزایش می یابد. معمولا در این ساز و سرعت انتقال داده 64 با سنسور های الکترونیکی و کنترل. اگر اتوبوس به تعداد زیادی از دستگاه های متصل ایجاد چندین مدار برای دریافت و انتقال اطلاعات است.

اگر CAN-BUS توسعه یافته خواهد بود بیشتر، شاید آن را به زودی به طور کامل در تمام ماشین ها و کامیون نصب می شود، از جمله برای داخلی.