BMW 335: مشخصات، بررسی و عکس

BMW 335 - افسانه ای "سه روبل" از شرکت خودروساز باواریا. در این مقاله شما همه چیز را به یاد شما همیشه می خواستم به در مورد این مدل می دانم.

داستان

"بی ام و" 3 سری دارای ریشه های خود در دور 1975. این شرکت فقط به حرکت جمع شده بودند در تولید انبوه خودروی شهری، به طوری که انتشار این مدل تنها در زمان بود. در مجموع 6 نسل از "دسته سه تایی" وجود دارد: اول در سال 1975 و سال 1983 منتشر شد، دوم (E30) - از 1983 تا 1994، سوم - تا سال 2000، و چهارم - به سال 2006 است.

E90-E93 و F30-F34: در اینجا ما در مورد دو نسخه جدید صحبت کنید. همه این اتومبیل محبوب هستند به این روز، و نسل ششم است که هنوز هم بر روی نوار نقاله. BMW 335 E92 - کوپه ماشین با بدن سه درب. از آن خواهد شد یکی از اصلی "قهرمانان" بررسی ما. این محبوب ترین مدل از "سه" در دوره 2004-2011 است.

همچنین برجسته در اینجا خواهد بود 335 BMW F30 - "سه" در سدان شدن صف، که در دسترس از 2012 است.

نسل پنجم با E90 بدن، که یک سدان چهار درب بود تولید شد. به طور همزمان، استیشن واگن به او معرفی شد. این جفت اتومبیل استاندارد که در آن زمان بود. یک سال بعد، به عموم مردم را به جلو یک نسخه از BMW کوپه و تبدیل با شاخص به ترتیب E92 و E93. اجازه دهید هر ماشین در جزئیات.

سدان

E90 کردن از رقبای خود در کیفیت ساخت بالا، سخاوتمندانه مجهز و وسیعی قدرتمند از موتورهای ایستاده بود. با تشکر از این ماشین و محبوبیت به دست آورد در ایالات متحده و بازارهای اروپا. در طول عمر دستگاه را فقط یک بار تحت شیک در سال 2009. BMW 335 در این بدن از موتور 306 اسب بخار 3 لیتر تولید شد. تنها 5/6 ثانیه است که یک شاخص بسیار خوبی برای نسل پنجم از دوره انتشار - حداکثر سرعت اتومبیل به همان اندازه که 250 کیلومتر / ساعت و شتاب به صد اول است.

تور

این ماشین های مختلف از بدن سدان و تنها نرخ متوسط بهتر از پویایی، شتاب و رفتار رانندگی است. جهانی به محبوبیت سدان است را تکرار کند. اما این باید اتفاق نمی افتاد - خودروی سواری و سبک همیشه مدل های بسیار محبوب تر تور بوده است.

کوپه

در اینجا می آید بخش سرگرم کننده. بدن E92 در سال 2009 ظاهر شد و بلافاصله منفجر مخاطبان، به خصوص نسخه متهم با شاخص از BMW 335. مشخصات این ماشین تصادف در آن زمان. مدل کوپه دو درب شتاب به 100 کیلومتر در 5 ثانیه با حجم موتور تا 3 لیتر و در حدود 300 اسب بخار است. چرخ عقب و وزن کم اجازه می دهد تا راننده به دریافت مقدار زیادی از لذت بردن از مدیریت این ماشین. E92 335 خوب است "غیر طبیعی" ماشین است. در مورد 6 - با زمین مصرف 13 لیتر در هر 100 کیلومتر، و مسیر است. این خودرو با هر دو دنده عوض کن دستی و اتوماتیک ارائه شده است.

با این حال، هر صاحب خودرو می داند که قدرت و رانندگی کمی فاقد. پس از همه، مهندسان BMW جالب ترین و خوشمزه برای نسخه متهم از M3، که بعدا مورد بحث قرار خواهد ترک کرده اند.

ظاهر نسل پنجم از "دسته سه تایی"

سدان، واگن، کوپه و تبدیل - همه آنها در مورد همان نگاه کنید. بخش اول برای مطمئن. دچار دوبینی چراغ پیشانی و مشخصات سریع ماشین یک نوع از کوسه. البته، آن را تا حدودی در استیشن واگن از دست داد. اما پس از کوپه E92 مشخص شد که آن را برای واگن طراحی شیک تاسیس نشده بود. محدوده بزرگ از چرخ، لاستیک، کم اطلاعات عمومی و بال عقب کوچک - همه بر اسپرت از ماشین. یک خط قوسی در امتداد بدن از چرخ های جلو به عقب اپتیک بصری بلند در حال حاضر کوچکترین ماشین.

پیکربندی و اصلاح

وسیعی مجموع از موتورهای برای "دسته سه تایی" توسط شش موتورهای بنزینی و دو دیزل ارائه شده است. 335 نسخه همچنین دارای هر دو. در بنزین را می توان در متن بالا پیدا شده است، اما تا حدودی آرام تر دیزل - 286 اسب بخار و 6 ثانیه به 100 کیلومتر است. با این حال، مصرف بسیار پایین - کمتر از 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

سیاست های شرکت باواریا در برابر تا حدودی غیر معمول بود kitting اتومبیل خود را. BMW سری 3 فروخته شده در این پایگاه و به اصطلاح نسخه ویژه. های انجام شده با آخرین مشتری خود به خود، به نیاز خود است. حالا همه چیز نسل پنجم از مدت ها قبل از تولید حذف و قیمت رسمی در نمایندگی های این مدل دیگر یافت می شود. می توان گفت که برچسب قیمت بر روی ب / یک "سه" با یک علامت از 700 هزار روبل شروع می شود.

رفتار در جاده ها، و بررسی از صاحبان

تقریبا هر کسی که به "دسته سه تایی" از نسل پنجم را به دست آورد، راضی بودند. برای هزینه کمی کمتر از آلمانی "همکلاسی"، راننده یک مقدار غیر واقعی از لذت بردن از پیدا کردن رانندگی است. صاحبان استدلال می کنند که "سه روبل" به معنای واقعی کلمه به آسفالت چسب، و آن را دشوار است به اشتباه. البته، اگر به او رخ کشیدن و یا برای ورود به یک ترمز ماشین، سرگرم کننده شما می توانید حتی بیشتر است. اما حتی در سفرهای معمولی در مسیر ماشین خود را به طور کامل نشان می دهد. جای تعجب نیست! به یاد بیاورید در مورد آلمان - خانه از بزرگراه، که در آن ماشین احساس مانند یک ماهی در آب، چرا که آنها هیچ محدودیتی در حد مجاز سرعت می باشد.

نه بدون مشکل با بخش فنی. همانطور که اتومبیل از این نسل همه چیز ب / Y، با آنها اغلب شکستگی رخ می دهد. دائمی، ممکن است بگویند، یک تعداد نامحدود از تغییرات نفت افسرده است، اما تمام مزایای استفاده از این عدم بررسی همپوشانی BMW 335. صاحبان گویند که توسط تولید کننده در مصرف 6 لیتر اعلام کرد - فانتزی دست نیافتنی است. کوپه نیاز به حداقل 8 لیتر بنزین برای غلبه بر 100 کیلومتر در بزرگراه.

نسخه از E92 M3

M-بسته برای این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2007 ظاهر شد. MAD واحد 4 لیتری در زیر هود خروجی 420 اسب بخار است. اساس و مبنای این توسعه موتور از برادر بزرگتر M5 بود. ماشین های سبک شتاب به صد در 4.8 ثانیه صورت گرفت. مجهز به یک گیربکس robotised 7-سرعت. قیمت یک M3 استفاده در 1 میلیون و 800 هزار روبل شروع می شود.

نسل ششم از سری 3

نسل جدید است که از سال 2011 تا پلت فرم F30 تولید شده، تبدیل شده است کمی بیشتر E90، سبک تر و قدرتمند تر است. تکنولوژی، طراحی و رفتار ماشین را در سطح جاده - باواریایی ها خود را در همه چیز outdone اند.

علاوه بر سدان استاندارد F30، استیشن واگن نیز موجود است، سدان طولانی و گران Tourismo هستند. در اینجا آن را به روشن شدن وضعیت با تمام کوپه و تبدیل مورد علاقه خود را لازم است. به گسترش طیف وسیعی بایرن تصمیم به اختصاص یک سری جداگانه (4 سری) از این اتومبیل. بنابراین بدن F32، 33 و 36 (یک دو درب کوپه کلاسیک، تبدیل و کوپه چهار درب، به ترتیب) در یک شرکت خط جداگانه.

طراحی جدید

از سال 2011 این ماشین را از طریق یک شیک رفته و امروز آن را منتشر کرد. ظاهر تا حد زیادی تغییر، در مقایسه با نسل پنجم، اما ویژگی های کلی ذاتی "سه روبل" به رسمیت شناخته شد. همه روستاها همان سبک، چراغهای جلو باریک و دراز سمت از بدن با کمک خطوط بصری. سقف ماشین فشرده تر شد، دادن حتی ظاهر ورزشی بیشتر است. در سال 2012، آلمان ها اپتیک و سپر، در نتیجه سبک طراوت از جدید "دسته سه تایی" تغییر کرده است. اگزوز BMW 335 شیک 4 لوله زیر سپر عقب، که اشاره به ریشه های ورزشی جدی از مدل (یکی فقط به یاد M3 در نسل قبلی) است.

در داخل، داخل کابین نیز تغییرات عظیمی قرار گرفتند. پنل جلویی یک مجموعه نامتناهی از دکمه های ناوبری از دست داده است - بایرن یک انتخاب به نفع مینیمالیسم ساخته شده است. پانل های مثلثی در حال حاضر حداقل ضروری ترین مجموعه ای از دکمه نشان می دهد. بسیاری از توابع با استفاده از کنترل های روی فرمان و یا از طریق صفحه نمایش لمسی فعال می شود. ارگونومی از آن تنها در پیروزی بود - در حال حاضر مالک جدید است ترس از تعداد زیادی از اهرم ها و دکمه های روی سیستم پانل و سرگرمی نیست فهم هدف از هر عنصر را توضیح دهد. صندلی های بسیار راحت تر است. ظاهرا، مهندسان به صاحبان BMW 335 کوپه، که، به عنوان یک مرد، گله و شکایت از صندلی های جلو خیلی ناراحت کننده گوش.

مجموعه ای کامل

نسل جدید بی ام و تصمیم گرفته است برای حرکت به دور از مفهوم سنتی از یک نسخه ویژه که خریدار خود را جمع آوری. خط مدرن، ورزشی خط و لوکس: باواریایی سه پیکربندی خاص را توسعه داده اند. خط ورزش تحت M-بسته را صادر کرد: در سراسر ماشین، شما می توانید گروه خاص را تماشا کنید، همچنین ویژگی های یک فرمان ورزشی و داشبورد. آینه، سپر و اسپویلر در سیاه و سفید نقاشی شده است. همه عناصر روشنایی اکنون رنگ قرمز روشن، که به ظاهر و طراحی این خودرو از تجاوز، همراه با رنگ سیاه و سفید از بدن است.

خط مدرن به سبک صلح آمیز و نماینده است. در داخل، می توان کروم یا چوب درج مشاهده - همه با توجه به مشتری می باشد. صاحب تجهیزات لوکس ارائه می دهد تودوزی چرم، کنترل کروم، آستانه لوکس.

قیمت برای پیکربندی حداقل ترین در 1 میلیون و 700 هزار روبل شروع می شود. هزینه نسخه گران قیمت ترین توسط 2 میلیون و 100 هزار روبل.

تغییرات

سه موتور بنزینی و دو دستگاه دیزل - بایرن هنوز هم با انواع خط موتور راضی است. عملکرد مشخصات BMW 335 در مقایسه با نسل قبلی تقریبا بدون تغییر باقی مانده است. همان 306 اسب بخار 3 لیتری، چرخ عقب و پراکنده صدها نفر از 5.3 ثانیه صورت گرفت. این ارقام یک بار دیگر این خودرو جدا از رقابت در آن حق طبقه ساخته شده است. "دسته سه تایی" در دسترس است با دستی یا گیربکس اتوماتیک است. همچنین، یک انتخاب از چرخ عقب و یا چهار چرخ دیسک وجود دارد.

رفتار از اتومبیل در جاده ها، و بررسی از صاحبان

بر اساس بررسی های متعدد در مورد این خودرو، می توان نتیجه گرفت که همه صاحبان رفتار ستایش در جاده و کار گیربکس. و همه به لطف حالت عامل های مختلف: سازگار با محیط زیست، ورزش، آسایش، ورزشی +. همه آنها به شما اجازه انتخاب سبک عملکرد از جعبه برای تقریبا هر راننده.

همچنین، بازخورد مثبت و تحسین آمیز سخنرانی ارزشمند از افزایش حجم محفظه توشه، در مقایسه با نسل قبلی است. یک بار دیگر، BMW تبدیل به شایستگی به عمل چرخ عقب قرار داده است. با تشکر از تقسیم وزن مناسب 50:50 شما دریایی از احساسات و رانندگی و کنترل این وسیله نقلیه است. برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی "دسته سه تایی" به شما کمک خواهد برای پیدا کردن ضد کریسمس testdrayv BMW 335 من، که می تواند در رسانه های تصویری مختلف یافت می شود. در آن همه جوانب مثبت و منفی تا به طرز ماهرانه نقاشی شده و دقیق که یک ویدیو شما قادر خواهید بود برای تصمیم گیری در خرید و انتخاب وسیله نقلیه آینده خواهد بود.

حکم

در این مقاله، دو شدید نسل سری 3 در نظر گرفته شده است. از این رو ما می تواند ثبات این شرکت در تولید این محدوده می نماید. خریداران راضی هستند، همه منتشر می کنند حدود شأن و منزلت است. اما این ثبات دارای اشکالاتی است. اول، نسخه از BMW 335 برای مدت طولانی (از آغاز انتشار نسل پنجم) با موتور قدیمی، که مانع از توسعه مفهوم مدل و رفتن به جلو این شرکت بود. با این حال، با شیک از "دسته سه تایی" در نسخه 2012 از 335 تا به فراموشی رفته است. توسط مدل 340-من حتی با عملکرد قوی تر جایگزین شد. آیا آن را در موفقیت این 335 تکرار - زمان خواهد شد بگویید. در این میان، BMW سری 3 یک ماشین منحصر به فرد در خودروی سواری و سبک کلاس حق بیمه آن است. آئودی و مرسدس - رقبای آن تنها نمایندگان از یوغ آلمان می باشد.