تنظیم کلاچ واز 2106

دستگاه از هر گونه وسیله نقلیه یک عنصر مانند یک کلاچ وجود دارد. این واحد طراحی شده است برای انتقال گشتاور از چرخ طیار موتور به گیربکس. به این دو واحد (موتور و انتقال) وارد تعامل، ویژه دیسک کلاچ. واز 2106 مجهز به یک نوع عنصر اصطکاک. او تک دیسک است. همچنین در سر است که درگیر و سیلندر برده کلاچ. واز 2106 دارای یک دستگاه بسیار ساده است. با این حال، گاهی اوقات مشکلات وجود دارد. بنابراین، بهره برداری از صاحبان از زمان به زمان ساخته شده تنظیم کلاچ واز-2106. عکس و شرح روند - در این مقاله بعد. لازم به ذکر است که مزیت اصلی ماشین آلات از نسل قدیمی تر امکان سلف سرویس و تعمیر بدون کلید و تجهیزات خاص است. بنابراین، تنظیم کلاچ واز 2106 می توان حتی در غیاب یک گاراژ یا یک سوراخ در حال مشاهده انجام شده است. همه شما نیاز دارید - مجموعه ای حداقل از کلید خرنوب و سر است.

هنگامی که آن را انجام؟

رانندگان تازه کار اغلب تعجب: زمانی که تنظیم کلاچ ساخته شده واز 2106؟ کلاچ است در چنین راهی که پدال دارد ضربه آزاد طراحی شده است. بنابراین، به طور معمول آن 0.4-2 میلی متر متغیر است. در صورتی که یک پدال شکاف بزرگ و قابل مشاهده "شکست" وجود دارد، به این معنی که این تنظیمات را از دست داده آیتم استفاده کنید. اتومبیل نیاز به دوباره تنظیم کلاچ. واز 2106 درست کار نخواهد کرد. اگر واکنش شدید هیچ مکانیزم ادغام در محل اتصال کار با CPR. بنابراین، به عنوان به زودی به عنوان پدال شروع به سقوط، شما نیاز به دوباره افشای یک ویلینگ رایگان. توجه داشته باشید که شکاف باید بین یک فروشنده و چنگال جفت باشد. در حالت عادی بازی کمتر از پنج میلی متر. چگونه برای بررسی در حال اجرا آزاد؟ این به اندازه کافی را به دست قدرت گرفتن پلاگین (آن است که تحت پایین قرار دارد، در کنار جعبه) و تکان دادن آن از یک سمت به سمت.

توجه به کلاچ سیلندر برده. واز 2106 است که با آنها در نزدیکی انتقال مجهز شده است. عنصر باید حاوی رگه هایی از قطره مایع نیست. اگر آسیب یا بساک مفاصل تنگی نیاز به تعویض ساز.

تنظیم کلاچ واز 2106 - یک راه برای شماره 1

در این مورد، ما را به فاصله از ماشین معرض، به طور مستقیم بر روی پدال. وجود خواهد داشت یک براکت ویژه نصب شده است. در گذشته یک فروشنده از سیلندر اصلی اتصال و آجیل وجود دارد. تشکر از آنها، قرار داده و تا فاصله لازم بین دو عنصر (فروشنده و سیلندر کلاچ).

توجه داشته باشید که از داخل کشور می تواند مجموعه ای تنها سکته مغزی پدال اولیه. اگر فاصله کوچکتر است و مربوط به دو میلی متر، برای ادامه زیر ماشین در نمایشگاه واکنش.

روش № 2

در حال حاضر ما نیاز به تنظیم چنگال مسافرتی پیستون. این است که در طیف وسیعی از تا 5 میلی متر تنظیم می شود. با استفاده از آچار، پایبندی به توقف سفر. تضعیف مهره قفل شو دو نوبت. بعد، چرخش آچار توقف در براکت. توسط انتخابی معرض شکاف مورد نظر. سپس دوباره به درپوش پایبند و دوباره سفت مهره قفل. را به دست یک حاکم و اندازه گیری فاصله پدال. برای این کار، دست بر روی پدال کلاچ تا زمانی که هیچ مقاومت ظاهری وجود دارد را فشار دهید. اندازه گیری تا چه حد پلاگین است عقب کشید. اگر لازم باشد، دوباره در معرض شکاف.

فروشنده قابل تنظیم سیلندر عامل

تنظیم سفر پدال بهینه ممکن است با تنظیم نه تنها اصل بلکه کلاچ سیلندر برده.

برای این کار، قطع بهار تنش از چنگال کلاچ. ما این نیاز را به منظور کاهش مقاومت در هنگام تنظیم. بعد، نصب خط به طوری که آن را در برابر پایان عنصر استراحت. پس از آن دست به متوقف کردن مطبوعات در چنگال کلاچ. ما آن را تعمیر در موقعیت افسرده. ما به یاد داشته باشید که چگونه پلاگین با توجه به خط ما قرار گرفته است، و اندازه گیری ویلینگ رایگان.

اقدام به پیکربندی سیلندر عامل خود را. از آنجا که این عنصر در پایین، ممکن است اثری از گرد و خاک و خوردگی. برای نرم کردن مهره در سمت راست، استفاده از WD-40 یا معادل آن از تولید کننده "Mannol". باز کردن نیاز به دو کلید. یکی را نگه پیچ تنظیم، یک مهره قفل شو دوم تضعیف کلاچ سیلندر برده. رفع یک فروشنده، که تحویل داده نشد. تنظیم یک عنصر ویلینگ رایگان. پیچ قفل مهره و تنظیم در محل فصل بهار است. ما بررسی بهره برداری از سیستم. ویلینگ رایگان باید نرمال شود.

تغییر گرفتن با دست خود بدون از بین بردن انتقال

گاهی اوقات فاصله ممکن است برای رسیدن به نتیجه مورد نظر. در این مورد، کمک فقط به جای کلاچ در واز 2106. بدون از بین بردن جعبه به آن را بسیار واقعی است. بنابراین، جایی که شروع به کار می کند؟ نخست پیچ و مهره سیستم نیروی محرکه و شفت خود چرخید. بیشتر از اطلاعات تماس حسگر معکوس نمایش قطع شده است. چرخاندن پیچ و مهره پوشش کلاچ. از بین بردن یوغ پایین. استفاده از یک آچار در مهره سیزده چرخید PPC پد نصب. خود فشار انتقال به طرف مقابل موتور با استفاده از کوه. به عنوان یک نتیجه، جعبه باید در یک لوله پذیرش از سیستم اگزوز است. بنابراین واحد کند خم شدن و نمی آید به زمانی که جایگزینی کلاچ، آن را سرپا نگه داشتن.

چه بعدی

در مرحله بعد ما باید برای حذف سبد کلاچ. برای این کار، تعمیر موقعیت چرخ لنگر (شما می توانید از دستور mount استفاده) و باز کردن پیچ و مهره متناوب سبد. نیاز به سیزده کلیدی (برای سرعت بخشیدن به سر با آچار چرخ ضامن دار استفاده). به آرامی به کنار حرکت otkruchennuyu سبد خرید را به سمت و را از دیسک کلاچ فرسوده. ما همچنین نیاز به حذف انتشار کلاچ بلبرینگ از یک محور اصلی یک ایست بازرسی و چنگال انتشار کلاچ. علاوه بر این، آن را تنها باقی مانده برای جایگزین کردن سلول های فرسوده و جمع آوری در جهت معکوس. توجه داشته باشید که وقتی فشار تحمل شفت کلاچ باید آرام باشد. اگر چنین نشانه وجود دارد، عنصر به یک جدید تغییر کرده است. بر روی دیسک باید اثری از رسوب کربن نیست (در غیر این صورت آن را به یک کلاچ احساس سوزش است).

گلبرگ سبد نیز بررسی می شود. اگر آنها را با توجه به هر یک از دیگر ناهموار، عنصر باید تعویض شود. توجه به سطح کار از سبد. لازم به خش و دیگر اثری از فشار ندارد.

نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه برای قرار دادن سفر رایگان و چگونه به جای عناصر کلاچ بدون از بین بردن جعبه از ماشین است. همانطور که می بینید، تمام عملیات می تواند شخصا انجام می شود. نکته اصلی با مونتاژ کلاچ - سمت راست به مرکز دیسک با توجه به چرخ لنگر. تنظیم با استفاده از سنبه. دومی باید برای حرکت آزاد در داخل و خارج از تحمل باشد.