جایگزینی دوره تناوب شمع. این دستگاه برای چک کردن شمع. شکاف در جرقه

شمع یک عنصر مهم از هر موتور. این عناصر در روند احتراق مخلوط سوخت است. شمع دارد ساخت و ساز به اندازه کافی محکم است. اما جزئیات کار تحت بار بالا و موضوع برای پوشیدن دارم. علاوه بر لباس طبیعی، این عنصر را تحت تاثیر قرار و سوخت ضعیف است. شمع نیاز به دوره تغییر کند. بیایید نگاهی به آنچه باید فرکانس تعویض شمع باشد نگاه کنید، چگونه به تعیین که زمان به تغییر مورد، بلکه در مورد چگونه می شود یک شکاف یادگیری آن است.

در فواصل زمانی تعویض

اگر دستگاه تحت گارانتی، وجود دارد، در هر صورت، همه کار تعمیر و نگهداری به شدت با توجه به مقررات از تولید کننده انجام شده است. دیگر خودروسازان تنظیم جایگزینی شمع در اجرا می شود متفاوت است. این است که اغلب یک دوره 40-80 هزار کیلومتر است. این ارقام یک اجرا بزرگ است. واقعیت این است که اتومبیل های مختلف مجموعه ای شمع های مختلف. فاصله برای جایگزینی بستگی به مواد و فن آوری است که در عنصر فرایند تولید استفاده می شود. همچنین فرکانس جایگزینی اشتعال جرقه بستگی به مقاومت آنها در برابر دمای بالا (امتیاز حرارتی) و ولتاژ.

انواع فواصل شمع و جایگزینی

شمع مدرن را می توان به نیکل و پلاتین تقسیم شده است. اولین تغییر در هر 30-45000 کیلومتر است. در حالی که دومی به حدود 70-80. شمع منبع رسوب ایریدیوم بستگی به نوع ضخامت الکترود مرکزی. تعداد می توانید از 60 تا 120 هزار کیلومتر متغیر است.

چگونه اغلب به تغییر جرقه، اگر ماشین است تحت گارانتی

در حالت ایده آل، اگر یک جایگزین خواهد شد با هر تغییر از روغن در موتور ساخته شده است. متوسط 15-20 هزار کیلومتر است. اما کسی تغییر روغن در اغلب موارد، به عنوان مثال هر 8000، که برای اتومبیل هایی که در عملیات در کشور ما هستند بسیار مهم است. علاوه بر این، اگر موتور لازم برای قرار دادن شمع مارک است، پس از این هزینه جایگزینی ارزان نیست. و چنین فرکانس مشترک تعویض شمع اجازه نمی دهد به نجات دهد. چگونه بسیاری از شمع واقعا می تواند کار می کند؟

و در اینجا، کارشناسان توصیه به جلو و نه یک بار دیگر با جایگزینی قطعات، هر آنچه که آنها ممکن است کیفی. حتی ایریدیوم شمع یا پلاتین اندود در کشور ما باید به جدید هیچ کمتر از 40-50 هزار کیلومتر تغییر کرده است. اگر موتور نصب شده است نام تجاری ارزان شمع از "از Auchan"، این عناصر باید با افراد جدید از یک بار در هر 10 هزار کیلومتر جایگزین کمتر اغلب. شمع ارزان دارای یک زندگی بسیار کوتاه تر، به عنوان جاده مخالف است. اما در مورد تقلبی را فراموش نکنید.

چرا از آن بسیار مهم است برای حفظ دوره تناوب؟

اگر صاحب خودرو فرکانس تعویض شمع را نقض کرده است و نصب قطعات جدید در یک بار آن را نمی خواهد به هر گونه عواقب جدی منجر شود. اگر آن یک شمع گران است، او می تواند و در عین حال منابع عمل نمی کنند. اما هنگامی که چنین ماشین شمع فقط شروع خواهد شد. نشانه های متعددی است که به صاحب است که باید به زودی جرقه تغییر وجود دارد. این خواهد شد بیشتر بحث شده است.

علائم شمع در حال مرگ

هنگامی که موتور گسل جرقه اشتعال شروع می شود troit. او را به پرش در هنگام رانندگی و معطل ماندن. همچنین، مشکلات با راه اندازی واحد قدرت وجود دارد. استارت خواهد به چرخ لنگر نوبه خود، اما موتور روشن نمی شود. جرقه ممکن است از دست داده، اگر فاصله شمع بیش از حد بزرگ است. افزایش مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن. همچنین جرقه خراب تشخیص داده شده توسط پویایی به وخامت است. موتور شتاب به عنوان قبل از به دست آورید. ظرفیت آن نیز کاهش خواهد یافت.

اگر چشم پوشی از همه از این علائم، سپس بعد از مدتی، موتور می تواند آسیب دیده است. آیا جایگزینی غفلت طور منظم است. آن را ارزان تر تعمیر است.

یکی از عواقب غم انگیز - یک انفجار در سیلندر. این نتایج در یک موج شوک، که بسته به مقدار مخلوط سوخت می تواند منفجر کل هزینه در محفظه احتراق است. در طول ارتعاشات شدید موتور می مکانیکی و حرارتی بار نزدیک به حداکثر تجربه کنند. در نتیجه، سوختگی پیستون، سیلندر واشر سر، شمع خود را دارند. موج شوک فیلم نفت در بالای سیلندر می شکند. این امر مستلزم افزایش میل لنگ سایش.

دلایل شکل گیری دوده سیاه و سفید

زمانی که می خواهید جزئیات بصری بسیاری از صاحبان مشتاق ماشین می ترسم سیاه و سفید رسوبات کربن در شمع. دلایل این پدیده ممکن است متفاوت باشد. نوع بسیار رسوب اراده بحث در مورد چگونگی موتور کار می کند. سیاه رسوبات چربی چرب است، که در الکترود و در موضوعات تشکیل نشان می دهد مقدار زیادی از نفت که وارد سیلندر. آن را می شود به دلیل از مهر و موم ساقه سوپاپ فرسوده، رینگ پیستون و یا گاید سوپاپ. شمع در مورد حاضر هستند که علت این مشکل نیست.

رسوبات کربن سیاه و سفید خشک در شمع ها را دلایل شکل گیری خود در نظر بگیرید. اولین علامت - تخلف از شمع، که ممکن است یک جرقه ضعیف نشان می دهد. دلیل دوم - فشرده سازی کم است. اگر خال خال دوده مخملی، لازم است به بررسی فشار در سیلندر. در موتورهای بنزینی قدیمی دوده سیاه و سفید ممکن است تنظیم کاربراتور نادرست را گزارش کنید. موتورهای اینورتر این نشان می دهد یک مشکل در تنظیم فشار سوخت. یکی دیگر از دلایل - مخلوط بیش از حد غنی است. همچنین، دوده سیاه و سفید بر روی شمع ممکن است یک فیلتر هوا مسدود نشان می دهد. آخرین تغییر هر 10 هزار کیلومتر است.

درباره شکاف

همچنین لازم است را به حساب شمع فاصله. افزایش تنظیم احتمال تداوم جرقه افزایش می دهد. موتور troit خواهد شد. و در سرعت های بالا ناقص امکان پذیر است. یک حفره کوچک در جرقه - این نیز خوب نیست. این یکی از دلایلی است که این شمع ها پوشش داده شده با بنزین است. در نتیجه، کوئل سوخته است.

چگونه برای بررسی شمع؟

چک کردن آیتم می تواند نه تنها بر رفتار ماشین. راه های دیگر است که می تواند کمک به مطمئن شوید که در حال کار وجود دارد. بنابراین، شما می توانید برای حضور یک شمع با مولتی بررسی کنید و یا به استفاده از یک دستگاه خاص برای بررسی شمع.

مولتی متر تشخیص

با این دستگاه، شما می توانید اگر وجود دارد هر گونه قطعات در داخل اتصال کوتاه. اما واقعیت این است که پس از چنین تشخیص مشکل است در مورد سلامت شمع صحبت کنید. برای آزمایش منجر از مولتی متر متصل است به طوری که یک کابل به خروجی متصل شد، و دوم - با یک کلاه. پس از آن، یک جرقه باید ظاهر شود.

تشخیص با استفاده از دستگاه

این دستگاه برای چک کردن شمع - یک تفنگ، که در آن شما می توانید بر روی عملکرد شمع تیک بزنید. اغلب چک تحت فشار انجام شده است. این دستگاه می تواند در هر مغازه عمده خودکار خریداری کرد.

برای شروع تست پلاگین به اسلات قرار داده و قرار دادن کلاه خاص است. در مرحله بعد، بر روی ماشه اسلحه را کلیک کنید و اگر جرقه و اگر چراغ لامپ آپ ظاهر می شود را مشاهده کنید. اگر چنین است، پس از آن کار جزئیات. اما باز هم، برای به دست آوردن صد در صد تضمینی در چنین دستگاه دشوار است. اگر موضع جرقه خوب است، نه واقعیت این است که جرقه همان به موتور. در محفظه احتراق فشار کاملا متفاوت است. اما اگر شمع در واحد کار نمی کند، آن است که دقیقا پر جنب و جوش است. کیت بهتر آنها را تغییر دهید.

نتیجه

بنابراین ما نمیفهمد پس از مدتی به تغییر شمع. همانطور که می بینید، شما نیاز به مطمئن شوید که تنها از نظر جایگزینی، بلکه اولین نشانه های عملکرد ضعیف سیستم جرقه زنی.