"نیسان ماکسیما A33": توضیحات، ویژگی های، تعمیر و بررسی

"نیسان ماکسیما A33" - یک مدل از سری معروف از خودروی سواری و سبک با اندازه کامل، که 2000-2006 است. خود را ماکسیما در هفت نسل در دسترس است، برنامه ریزی شده است به انتشار هشت. مجموعه تاریخ در دور 1981 آغاز می شود. اما توجه فردی من می خواهم به توجه داشته باشید که مدل، که در حال در نیمه اول از 2000s منتشر شده است.

طرح

"نیسان ماکسیما A33"، بر خلاف سلف خود، که یک ماشین، شناخته شده به عنوان "A32" بود به طور قابل توجهی در اندازه رشد کرده است. توجه به این نکته می تواند به نام یک ماشین لوکس. طول دستگاه 4920 میلی متر می رسد. عرض - 1780 میلی متر. ارتفاع - 1435 میلی متر. فاصله ی دو محور 2750 میلی متر است. با توجه به افزایش در اندازه کابین دارای فضای بیشتری است که به طور طبیعی تاثیر مثبتی بر راحتی و آسایش از هر دو راننده و مسافران بود.

باید توجه ویژه ای اپتیک اشاره کرد. چراغ های عقب به شکل دیفیوزر فرد، اگر چه قبلا آنها را در سراسر استرن کشیده شد. سپر جلو دیده می شود واشر چراغ جلو. به هر حال، آنها بر روی اکثر مدل زنون هستند.

و توجه بیشتر است که توسط یک 'پنجره' تنها جذب، افزایش فوق در پشت درب، از آن نمی افتد. اما به لطف او بود که شیشه ای "می آید" در درب. ارزش دیگر اشاره کرد که نسخه استاندارد می ایستد در چرخ های 15 اینچی. یک مدل با یک موتور قوی تر (3 لیتر) مجهز به کسانی که قطر به 16 برابر است.

داخلی

هر نسخه از "نیسان ماکسیما A33" داشبورد چشم انداز زیبا به پایان رسید. و هر مرد، متبحر در اتومبیل، می داند که "مزه" او - یک شیشه های دودی و چراغ به طور مداوم کار شامل، به عنوان موتور شروع می شود.

شایان ذکر است که مقر هدایت الکتریکی هنوز به "نیسان ماکسیما A33." صندلی های جلو را می توان در 4 صفحات مختلف قابل تنظیم است. و آن را بسیار مناسب است. مرد است که توانایی برای تنظیم ارتفاع و شیب پشتی صندلی، پشت و تنظیم صندلی طولی. حتی در پایین ترین راحتی رانندگان. به هر حال، هر دو صندلی های جلو با سیستم حرارتی مجهز شده است. ما صندلی دارای پشتیبانی کمر قابل تنظیم است، اما هیچ حمایت های جانبی، همین دلیل است که آنها ممکن است کمی بیش از حد گسترده ای به نظر می رسد وجود دارد.

ستون فرمان است نیز قابل تنظیم است. جالب است که بدون توجه به آنچه زاویه از مردم را انتخاب کنید، دستگاه را هم قرار نگرفته. بر روی فرمان، توسط راه، تصمیم گرفته شد که به جای دکمه های کنترل "کروز"، کامپیوتر پردازنده و سیستم های صوتی. بیشتر پنل بالا است جعبه وزیپ قرار داده است.

باید توجه ویژه ای به ذکر است به صورت خودکار "نیسان ماکسیما A33." جعبه اهرم بسیار گسترده است. اما شما می توانید در کنار دکمه خاموش اوردرایو را ببینید. این بسیار مناسب است، به خصوص اگر شخص می رود به کوه. و در درب راننده یک اهرم برای باز کردن محفظه توشه و دریچه مخزن سوخت است. به طور کلی، همه دکمه های کنترل را به راحتی پوشش و ارگونومی را می چرخاند.

ایمنی

"33" - دستگاه نه تنها جذاب است، بلکه قابل اعتماد است. این است که با 4 کیسه هوا مجهز شده است. که فقط ارزش آن را به زیر صندلی های جلو برای برخی از چیزهایی قرار داده است. از آنجا که آن اتفاق افتاد که آنها آسیب پد سیم کشی.

ارزش دیگر اشاره کرد که کمربند ایمنی را می توان به راحتی در ارتفاع قابل تنظیم است. علاوه بر این، همه آنها یک صندلی. و پشت سری فعال هستند محافظت عالی از از پشت ضربه. این کار بسیار ساده است. اگر سپر عقب "نیسان" تصادف را به ماشین دیگری، هدرستس به سر نزدیک تر تحت فشار قرار دادند، و او به نظر می رسید به ثابت. بر این اساس، خسارت و عواقب مخرب آن کمتر خواهد بود.

راحت

و، البته، عایق صدا. این یکی از مزایای اصلی این خودرو است. در حال اجرا از موتور خاموش است. واقعیت این است که او در حال کار، فقط به یاد سوزن بر روی سرعت سنج و جاده راه می دهد به مناظر. و با این حال از موتور می کند ارتعاشات انتقال نمی دهد.

اثر مثبت بر سطح راحتی از شیشه ای UV پوشیده شده است. در ضمن، آینه داخلی خود را تار که رانندگان از نور شدید که منتشر می کنند تعلق پشت چراغهای جلو خودرو محافظت می کند.

"نیسان ماکسیما A33" کامل نیست. علاوه بر این مزایا، یک نقطه ضعف. این دید. هنگامی که یک شخص به حالت عادی می رود، هیچ شکایتی بوجود می آیند. اما باید به او به نوبه خود به بالا و شروع به پارک، او می دانست که ممکن بود به دید بهتر.

در تمام سالن های دیگر آن را بسیار عملی، راحت و ارگونومیک است. نیازی به گفتن نیست، در داخل است و حتی یک سوکت و یک زیر سیگاری وجود دارد.

چه در زیر کاپوت است؟

حالا آن را به مورد اجزای مهم تر صحبت ضروری است. و ما باید با انتقال قدرت شروع می شود.

این ماشین ها به طور انحصاری با موتورهای بنزین مجهز شدند. همه آنها V شکل و شش سیلندر در هر بلوک. وجود دارد، البته، موتور پایه - یک لیتری 2 است که تولید 140 اسب بخار است. "بالا" نسخه در مقدار 3 لیتر راه اندازی شد و تولید 200 اسب بخار

گزینه های ایالات متحده ارائه شده با موتورهای قدرتمند ترین. ساکنان آمریکا را می توانید "33" با ظرفیت موتور 3.5 لیتری 225 "اسب" خرید. جالب توجه است، نسخه ایالات متحده مجهز به تنها "خودکار". در ضمن، هر واحد قدرت یک درایو های زنجیره ای. و این یک مزیت قابل توجهی برای قابلیت اطمینان است.

اداره

جالب این که این ماشین کلاس کسب و کار، بر خلاف بقیه، دیسک چرخ جلو است. مدل های کارکنان 5-سرعت "مکانیک"، اما گزینه های حال و 4 مرحله "خودکار". گیربکس اتوماتیک خوب است چرا که دارای سه حالت - عادی، و ورزش های زمستانی.

یکی دیگر از ویژگی های فنی - پشتیبانی هیدرولیک. آنها به طور خودکار سختی تجزیه و تحلیل وضعیت جنبش را تغییر دهید. هنگامی که راننده تصمیم می گیرد با کلیک بر روی "گاز" تا آنجا که امکان پذیر نیست، پشتیبانی در حالت طبیعی خود است. به محض این که ماشین شروع به سرعت در حال سرعت به دست آوردن، آن سخت تر می شود.

به "کلمات قصار" از 2000-2006 انتشار فرمان بسیار حساس و پاسخگو است که تاثیر مثبتی بر مدیریت است. بیشتر در این است که با حضور در ABS گزینه ها و EBD را تحت تاثیر قرار. و در عین حال این خودرو دارای یک تابع به عنوان فرار از کمک. این بسیار جالب است. این سیستمی است که کسی که قدرت های بزرگ، ترمز ندارد ناگهان کمک می کند. یکی از ویژگی های مفید برای افراد مسن و زنان. فقط سیستم، متوجه باشند که مرد ناودان پدال، هر چند بدون نیروی بسیار به طور خودکار موجب افزایش فشار در سیستم ترمز.

مراقبت و تعمیرات

برای هر ماشین شما باید به دنبال. اگر شما مراقبت از او راه آن باید، آن را به یک زمان طولانی دوام و حفظ دولت خود.

اگر کیلومترشمار با نزدیک شدن به سطح 100 000 کیلومتر، آن زمان به تغییر کمک فنر است. در غیر این صورت دستگاه بیش از حد خواهد رول. بدون نیاز به از دست دادن بینایی از تعلیق. نقطه ضعف او - این یک بلوک است و سکوت. اگر مسافت پیموده شده بیش از 60 000 کیلومتر است، بیرونی آستین شروع به پوسته پوسته شدن از لاستیک. بلوک های خاموش با یاطاقان ¬ های توپ و اهرم عرضه می شود. اما! توپ مفاصل می توانید در مورد 80-100000 کیلومتر است. با این حال، بهتر است به خطر نیست و به جای آنها در زمان.

چه کاری می توان گفت کراوات میله است؟ همچنین در 100.000 کیلومتر است.

به هر حال، برخی از صاحبان گویند که زمانی که محدوده بیش از 200 علامت 000 کیلومتر، آن صدای قابل شنیدن تبدیل می شود سخت بازپرسی کردن از فرمان. این به خاطر این واقعیت است که دندان ها در چرخ دنده فرسوده. تعمیر "نیسان ماکسیما A33" در این مورد (یا دقیق تر، خرید و نصب و راه اندازی راه آهن جدید) در مورد 900 دلار هزینه.

صاحبان نکات

آیا در مورد سنسور موقعیت انتخاب گیربکس اتوماتیک را فراموش نکنید. بسیاری از صاحبان گویند که آن پایین می رود، اگر مسافت پیموده شده بالاتر از 200 000 کیلومتر است. این مشکل می تواند به یک میزبان از دیگر مشکلات منجر شود، چرا لباس بهتر است برای جلوگیری است.

زمان بندی است برای اعتبار آن و شناخته شده است. با این حال، برای بزرگ اجرا می شود (120-200000 کیلومتر) tensioner زنجیره ای ممکن است آویزان. سپس، در زمان شروع راننده موتور شنود دست کشیدن. این مشکل می تواند حذف شود. شما نیاز به خرید و نصب یک زمان بندی جدید و کشنده. این قطعات "نیسان ماکسیما A33" 600 دلار هزینه.

این اتفاق می افتد که پمپ شروع به جریان. و این بد است، چرا آن را کاملا دشوار است به جای - کار خسته کننده، به دلیل جزئیات در مکانیزم های زنجیره ای است. برای انجام جایگزینی است لازم باشد برای حذف موتور. پمپ در حدود 100 $ هزینه خواهد شد.

هنوز هم نیاز به طور منظم روغن و شمع را تغییر دهید. "نیسان ماکسیما A33" - خودرو وارد شده است. ایده این است که لازم نیست برای تغییر شمع ظرف 90 000 کیلومتر است. اما در عمل نشان می دهد که آنها تنها 30 کیلومتر 000 پرستاری کرد.

و بیشتر. این مهم است که به طور منظم (هر 50-60000 کیلومتر) به خیط و پیت سیستم تزریق. در غیر این صورت، ممکن است ژنراتور آسیب "نیسان ماکسیما A33."

بررسی

افرادی که خود را از این خودرو، نظرات عمدتا مثبت است. همه اول از همه توجه داشته باشید سالن. بزرگ، جادار و راحت، با کنترل روشن. به طور جداگانه، دینامیک. دستگاه میدارد تا با سرعت سرعت و به راحتی. و سرعت است که تقریبا احساس نیست: شما می توانید 140 کیلومتر / ساعت رفتن، و احساس مثل حداکثر یک صد.

با این حال، در مورد منفی صحبت کنید. نکته اصلی منفی - قدرت مانور ضعیف است. در مسیر ماشین رفتار بزرگ، ولی این موضوع خیلی مسیر پیچ در پیچ است. اما اگر شما از حد مجاز سرعت تجاوز نمی کند، پس از آن ماشین با این موانع مقابله خواهد کرد. و با این حال، برای تعلیق بیش از حد ساده ما جاده های روسیه. از آنجا که از شیارهای، چاله ها و چاههای بهتر است به حرکت نمی کند در سرعت های بالا.

در نهایت، قیمت می باشد. اگر شما می خواهید، و سپس این خودرو می تواند برای 200 هزار روبل خریداری شده است. شما می توانید گزینه های ارزان تر و گران تر پیدا کنید، اما آن را یک قیمت قابل قبول برای مدل 2000 در وضعیت خوب از انتشار است، اما با مسافت پیموده شده بالا. به طور کلی، اگر شما با دقت بیشتری نگاه کنید، شما یک ماشین مناسب پیدا کنید.