ماشینوانت

"GAZelle"، سیلندر برده کلاچ: دستگاه، تنظیم

یکی از اجزای سازنده کلاچ، یک درایو هیدرولیکی است که اجازه می دهد روی دیسکها و سبد عمل کند. مهمترین عنصر کلاچ سیلندر کار است. این انتقال اثر را بر روی اجزای مکانیکی که در سبد قرار دارد فراهم می کند. "GAZelle" همچنین یک سیلندر کار دارد. بیایید نگاه کنیم چگونه سیلندر کار کلاچ GAZel تنظیم می شود، در چه اصل این عنصر کار می کند، چه نوع خرابی وجود دارد، چگونه برای خدمت به این بخش و تغییر آن.

سیلندر کار چیست؟

این بخش نشان دهنده مکانیزمی است که فشار بیش از حد از سیلندر اصلی را بر روی یک پریز برق خاموش می کند. در نتیجه، تاثیر به نقطه بازرسی منتقل می شود و راننده می تواند چرخ دنده ها را تغییر دهد.

سیلندر کلاچ "GAZel" (عکس آن در مقاله ما است) بر روی دستگاه از سیلندرهای دیگر برای سایر مدلهای خودرو متفاوت نیست. ساختار بخش بسیار ساده است. سیلندر یک پوشش فلزی با شیر مخصوص یا خروجی هوا است. در داخل مونتاژ یک فشار سنج پیستون با یک فنر وجود دارد.

از آنجا که قسمت در سیستم هیدرولیکی کار می کند، باید آن را مهر و موم کند. این به دلیل وجود حلقه های آب بندی و یک محافظ محافظ حاصل می شود.

سیلندر کلاچ "GAZel" زیر کابین واقع در محفظه موتور فلاش چرخ قرار دارد. سیلندر اصلی و کار با هم با یک لوله فولادی و شلنگ لاستیکی که با فشار بالا مقاومت می کند، متصل می شوند.

اصل عملیات

این جزئیات از مکانیزم کلاچ بیش از تلاش است که از طریق پدال به سیلندر اصلی منتقل می شود. سپس فشار بر عناصر دیگر اعمال می شود. این یک تحرک آزاد و "چنگال" است. در سیلندر کار کلاچ "GAZel"، دستگاهی که ما بررسی کردیم، وارد لوله از درایو هیدرولیک می شود. سهام در خروجی وجود دارد. دومی در برابر پیستون سیلندر قرار دارد و از طرف دیگر به چنگک کلاچ نزدیک می شود.

گسل های احتمالی

اتصال به "GAZel"، با وجود تمام مزایای آن، همچنان بسیار دلچسب است. برای هر صاحب این ماشین، ساز و برگ کلاچ باعث ناراحتی زیادی می شود و سردرد می شود. با توجه به طراحی ناقص واحد، که دوام خاص و قابلیت اطمینان خاصی ندارد، لازم است اغلب اجزای مختلف را تغییر دهید، که در تعمیرات و تنظیمات شرکت کنید. صاحبان تنها یک چیز راضی هستند - هزینه یک کولت سیلندر جدید "GAZelle" نسبتا کم است و تعمیرات بسیار دشوار نیست. این عنصر تخریب، تخریب و تخریب انجام می شود. سپس قسمت های فرسوده شده سیلندر تغییر می کنند و همه آنها به عقب می روند.

این واقعیت که تعمیر سیلندر برقی کلاچ "GAZel" نزدیک است، با نشانه های زیر نشان داده می شود. این اختلال ممکن است با کاهش شدید سطح مایعات در مخزن نشان داده شود. در این مورد، در زیر ماشین، در جایی که سیلندر قرار دارد، نقاط مشخصی وجود خواهد داشت. این نشان دهنده نشت سیال کار است. در میان دلایل - تخریب عناصر مهر و موم شده و یا نقض یکپارچگی شلنگ. از بین بردن این مشکل به اندازه کافی ساده است. ضروری است که عناصر آسیب دیده جایگزین شوند و تنگی دوباره بازسازی شود.

همچنین شکست سیلندر با شکست و یا یک ضربه پدال بیش از حد نرم نشان داده شده است. این ممکن است حضور هوا را در اصلی نشان دهد. مشکل می تواند توسط پمپاژ حذف شود. در روند بررسی سیلندر کار و پیدا کردن ترک (یا مکان هایی که از طریق آن هوا می تواند به خط لوله وارد شود)، شما تا حدی می توانید بخشی را تعمیر کنید یا محصول جدید را جایگزین کنید. ما چگونگی تغییر سیلندر برده کلاچ را به "GAZel" در نظر خواهیم گرفت.

اگر پدال کلاچ به تدریج حل شود، مشکلاتی وجود دارد که دنده ها را به چرخ دنده تغییر دهیم، در حالی که میزان سیال کار در مخزن کاهش نمی یابد و تنظیمات پدال هر چیزی را نمی دهد، این نشان می دهد که شکست بهار بازگشت است. جایگزینی این مشکل کمک خواهد کرد.

در فروش ممکن است یک کیت تعمیر از سیلندر کار کلاچ "GAZelle" پیدا شود که شامل قسمت های اصلی سیلندر است که با سایش بیش از حد پوشانده می شود و به جای جایگزینی به طور منظم قرار می گیرد. این کیت های تعمیر به شما اجازه می دهد که واحد خود را تعمیر کنید. طراحی این قسمت ساده است، اما کاملا به طور کامل ناتوان می شود. اما عناصر لاستیکی مهر و موم از درجه لاستیک رطوبت ناپذیر ساخته شده است. این در طول عمر کار منعکس می شود. اما اغلب برای بازگرداندن کارایی، کافهای سیلندر برقی کلاچ «GAZel» کافی است. بسته به تولید کننده، مجموعه مهرهای می تواند از 300 تا 500 روبل هزینه کند.

تعمیر کاف

اگر در حال حاضر پدال افسرده شده، از بین می رود، و سپس در سطح کف باقی می ماند و به عقب نمی رسد، این نشان می دهد مشکلات با فشار مایع در کلاچ هیدرولیکی. استفاده از یک دستگاه با چنین سوء عملکردی نامناسب است و حتی ممنوع است. اگر این اتفاق افتاد، شما فقط می توانید با نزدیک شدن به ایستگاه قطار یا آسانسور به مقصد بروید.

در مورد علل شکست کاف و چگونگی حذف آنها

از جمله دلایل ممکن است نشت از مایع کار به علت کم فشار، آلودگی در سیستم هیدرولیک، zazhpushunivanie، از دست دادن ویژگی های عملیاتی از مایع کار می کند. اگر چنین مشکلی مشاهده می شود و به مایع ترمز مرتبط است، پس همه چیز با جایگزینی و پمپاژ حل می شود.

پیچیده تر از نظر راه حل، گسل هایی است که با نقص تنگی همراه است. اغلب به علت سایش مهر و موم ناشی از فشار است. اول از همه، شما باید بررسی کنید که آیا یک نشت وجود دارد.

تشخیص کاف

اگر مایع ترمز از طریق کاف سیلندر کار می رود، سپس وقتی که در قسمت های مورد بررسی قرار می گیرد، قطره های مایع مشاهده می شود. جایگزینی کاف آسیب دیده را می توان توسط خودتان انجام داد. برای تعمیر، شما نیاز به یک کیت تعمیر، انبردست، و کلید "13" و "17". شما همچنین باید یک مایع ترمز جدید خریداری کنید. گاهی اوقات شما ممکن است نیاز به یک انگیزه داشته باشید.

چگونه کاف را عوض کنم؟

بنابراین، شما می توانید cuffs را به صورت زیر تعمیر کنید. اول، سیلندر کار را بردارید برای انجام این کار، لازم است فشار با چنگال کلاچ با یک نیروی مشخص اعمال شود، و پس از آنکه پیستون برگردد، میله را آزاد کرده و آن را از سیلندر جدا کنید. علاوه بر این، کلید 17 بر روی مهره ای که شل را نگه می دارد را آزاد می کند. کلید 13 بر روی پیچ های پیچیده ای که سیلندر روی لنز گیربکس قرار می گیرد خاموش می شود. سپس سیلندر را از شلنگ کاملا جدا کنید. سپس سیلندر برده برقی "GAZELI NEXT" با دقت بررسی می شود. برای انجام این کار، از خاک پاک می شود و سپس ساخت و ساز جدا می شود.

کاف باید با استفاده از انبردست بینی برداشته شود. حلقه های قفل شده از شیار خارج می شود و سپس پیستون برداشته می شود. اگر ردیابی اکسیداسیون یا خوردگی روی سطح پیستون مشاهده شود، سپس یک حلال گرفته می شود. پس از از بین بردن بازگشت بهار، با استفاده از یک پارچه تمیز، لازم است بخش کار سیلندر (به اصطلاح "آینه") را پاک کنید.

سپس به دقت خود را در سیلندر خود بررسی کنید، قطعات داخلی را بررسی کنید. برای بررسی لباس، پوسته، شکاف باید با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد. اغلب یکی از دلایل عدم عملکرد ممکن است قطعات با کیفیت پایین باشد. به عنوان مثال، با توجه به آینه کار ناپدید شده سیلندر، ممکن است سوء عملکرد سیستم ترمز ایجاد شود. شیارهای طولی بر روی سطح می تواند باعث سایش کاتف شود.

جایگزینی کاف با درمان اولیه بخش جدید با مایع ترمز آغاز می شود. سپس پیستون در سیلندر نصب شده و لبه های کاری پر شده است. دوباره با هم در جهت معکوس قرار دهید هنگامی که کار کامل می شود، مایع ترمز به سیستم ریخته می شود و کلاچ به منظور حذف هوا پمپ می شود.

باید توجه داشت که کاف های جدید نیاز به زمان برای سنگ زنی و در حال اجرا دارند. در این زمان، نشت جزئی ممکن است رخ دهد. مهم است که به طور مداوم سطح مایع ترمز در سیستم را کنترل کنید. درباره سیلندرهای "GAZelle Next" لازم است بگویم که آنها عملا جریان ندارند. این مشکل حل شد سازنده محصولات شرکت "Saks" را نصب می کند.

دستورالعمل برای جایگزینی سیلندر کار

جایگزینی سیلندر برقی کلاچ "GAZel" بسیار ساده است. اما قبل از استفاده از یک سرنگ، مایع هیدرولیک کار می کند.

سپس، با استفاده از سر انتهای "برای 10"، آجیل ها را نگه دارید و مخزن را بردارید و شیلنگ را بردارید. بعد، لوله فلزی را که به سیلندرهای کار و کار می رود متصل کنید. سپس سر پایان "برای 13" آجیل ها را از روی صندلی چرخدار خارج می کند. با استفاده از کلید "17"، شیلنگ تامین را بردارید. فقط آجیل را باز کن. بعد از اینکه شما می توانید بخش را بردارید و در جای خود آن را نصب کنید. در این حال، جایگزینی سیلندر برده کلاچ "GAZel" به پایان رسیده است. باقی مانده است که همه چیز را در جهت معکوس جمع آوری کنیم.

چگونه کلاچ را تنظیم کنید؟

اگر ماشین لمس نمی کند، شما باید تنظیم "GAZel" سیلندر برده کلاچ را داشته باشید. در این مورد، سفر پدال کلاچ بیشتر از تولید کننده است.

حاکم فاصله را از کف ماشین به پدال اندازه گیری می کند و نتیجه را می بیند. اگر از 14-16 سانتی متر بالاتر باشد، پیچ را تنظیم کنید. دومی تحت هود قرار دارد (جایی که عنصر کلاچ به پایان می رسد). مهره قفل بر روی پیچ پیچیده شده است، در نتیجه دستیابی به حرکت پدال لازم انجام می شود. برای افزایش ترخیص، مهره را محکم کنید. و برای کاهش - باز کردن.

تنظیم سفر دنده ی چرخ دنده ی کلاچ

برای انجام این کار، بهار را از چنگال با انبرداری بکشید. سپس بهار کاملا حذف می شود. بعد، حاکم یا مربع سکته آزاد را اندازه گیری می کند. یک گوشه قرار داده شده است تا بتواند بر روی هر چیزی بماند.

هنگامی که عنصر به درستی نصب شده است، چنگال را به جلو بکشید تا آن را متوقف کند و در این موقعیت ثابت شود. بعد، موقعیت مربع را با توجه به چنگال به یاد داشته باشید. آخرین نسخه منتشر شده و چرخ آزاد بررسی می شود. اگر کمتر از نرخ گذرنامه باشد، دوباره پلاگین تنظیم می شود.

اول از همه، یک کلید برای نگه داشتن مهره تنظیم است. کلید دوم، مهره قفل را از بین می برد. علاوه بر این، هل نیز از چرخش جلوگیری می کند. سپس مهره قفل شل شده و حرکت صحیح چنگال با چرخش مهره تنظیم می شود. اگر همه درست است، فشار دادن دوباره توسط انجماد در جای خود نگه می دارد و توسط مهره قفل شده است.

سیلندر کار را سست کرده است

بیایید ببینیم چگونه سیلندر برده کلاچ را بر روی "GAZel" پمپ می کنیم. برای انجام این کار، شما نیاز به یک شلنگ، که می تواند به شدت در اتصالات خروجی قرار داده است. همچنین یک سرنگ بزرگ را تهیه کنید، که نازل آن قطر شل را مناسب می کند. همچنین یک کلید برای شل کردن شیر خروجی هوا لازم است.

چه بعدی؟

برای پمپاژ، سرپوش مخزن گسترش را باز کنید. سپس مایع به داخل سرنگ تزریق می شود و هوا از آن خارج می شود. شلنگ در یک طرف به شیر متصل شده است، دوم به سرنگ. سوپاپ را با یک کلید سوار کنید، سرنگ را فشار داده و مایع تزریق کنید. علاوه بر این، بدون از بین بردن شلنگ، دریچه پیچیده شده است به طوری که هوا به آن وارد نمی شود. پس از آن، شما باید در کابین نشسته و فشار را در سیستم ایجاد کنید. برای انجام این کار، چند بار پدال کلاچ را فشار دهید (اما نه کمتر از پنج یا شش). سپس زیر هود برویم و دریچه را به صورت مسطح شل کنیم.

اگر شیلنگ شفاف باشد، خواهید دید که هوا از آن خارج می شود. در عین حال سطح آن در مخزن سقوط خواهد کرد. ما باید از آن حمایت کنیم. بنابراین دوباره روغن ترمز جدید را به حداکثر علامت برسانید. سپس این روش را دوباره تکرار کنید. باز هم، آنها در کابین خلبان نشسته و سیستم کلاچ را تحت فشار قرار می دهند، چند بار فشار دادن پدال. سپس شیر سوپاپ و وضعیت مایع به نظر می رسد. حباب ها باید کمتر باشد این روش تا زمانیکه هوا به طور کامل از سیستم خارج می شود تکرار می شود (به همین دلیل استفاده از شل شفاف بسیار مهم است).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.