ضد یخ و یا "ضد یخ"؟ آیا ممکن است در راه "ضد یخ" ضد یخ؟

در اغلب موارد، رانندگان تازه کار نه تنها اهمیت خاصی به سیستم خنک کننده موتور خودرو، اما به طور کلی هیچ ایده در مورد آنچه که در مورد پر شده با ماشین خود را دارند. این نگرش قابل توجه و نگرانکننده بود. پس از همه، انتخاب صحیح نه تنها بستگی به شرایط فنی ماشین، بلکه سلامت خود را. امروز ما در مورد آنچه را که بهترین ضد یخ و یا "ضد یخ" در مقایسه با یکدیگر صحبت کنید.

ماقبل تاریخ

در اصل، چنین اختلاف می تواند تنها در کشور ما بوجود می آیند، در اسرع وقت ما یک چنین طبقه بندی از این نوع مایعات انجام داده اند. این واقعیت که "ضد یخ" - همان ضد یخ، اما روسیه ساخته شده است. به این دلیل، بسیاری از رانندگان شدید با احتیاط از عملکرد آن، ترجیح می دهند که برای پر کردن این قسمت در اتومبیل های گران قیمت و با کیفیت بالا.

این منصفانه است که می گویند که خطر ابتلا به "دست انداز" در جعلی در این مورد، و حقیقت بسیار بزرگ است، اما جعلی ضد یخ خارجی کمی کمتر است. بنابراین سوال خود را در مورد آنچه که بهترین ضد یخ یا "ضد یخ" است، هنگامی که به کیفیت، بسیار درست نیست مقایسه شده است. احمقانه برای مقایسه همان مایع است. بهتر است (یا بدتر) خنک کننده داخلی در مقایسه با همتایان خارجی خود: می توان تا حدودی این موضوع pereinachit؟

برای پاسخ به این سوال، ما نیاز به دانستن بخش نظری. البته، به همه چیز در مورد ضد یخ و ضد یخ از این قبیل مواد می تواند کوتاه باشد، اما مهم ترین اطلاعات شما می توانید برای مطمئن است.

اطلاعات عمومی عامل

همانطور که توسط تقریبا همه کارشناسان خودرو مشهود است، کمتر از 20٪ از تمام شکست های موتور مربوط به مایع خنک کننده به طور مستقیم، و دیگری 44٪ - غیر مستقیم. به همین دلیل است حق انتخاب کمک خواهد کرد به نگه داشتن او مقدار زیادی از پول به عنوان تعمیرات اساسی موتور - یک رویداد است که به سختی به بسیار ارزان (به خصوص در حال حاضر نرخ ارز) نسبت داده شود.

به طور معمول، تمام مایع خنک کننده در ساختار آن شامل ترکیبات اتیلن گلیکول (به ندرت پروپیلن گلیکول)، و همچنین آب و مقدار زیادی از مواد افزودنی که تنها هدف این است برای جلوگیری از فرآیندهای خوردگی. و در اینجا "معما": بر خلاف مخلوط واقعی از تولید کنندگان مختلف در مجموعه ها، و ترکیب مواد افزودنی، که در فرایند تولید استفاده می شود.

در اصل، آنها را تشکیل می دهند اصلی تولید کنندگان اسرار تجاری، به عنوان این مواد در همه از ویژگی های فروخته شده توسط آنها بستگی دارد.

آنچه که باید در وهله اول هدایت کرد؟

برای پاسخ به سوال، بهتر است از ضد یخ و یا "ضد یخ" برای ماشین شما، مهم است که به خواندن دستورالعمل یا کتاب خدمات، که در آن تولید کننده موظف است برای ارائه اطلاعات کامل به نوع میآد، مایع خنک کننده و تفاوت های ظریف از استفاده از آن. شرکت های غربی اغلب مارک های خاص ضد یخ، که باید در اتومبیل های خود استفاده را مشخص کنید. آنها را از طریق تمام طیف آزمون تحقیق و رفت، و در نتیجه تضمین شده به دستگاه شما آسیب نمی رسانند.

اما به اندازه کافی از اشعار. این مهم است که بدانید چه بهترین ضد یخ یا "ضد یخ" است، اگر ما این مایعات با یکدیگر مقایسه کنید. به منظور پاسخ به این سوال، شما باید بدانید که این ترکیبات در سه فن آوری های مختلف تولید شده است.

• سنتی است. در این مورد مواد افزودنی بر اساس نمک های معدنی اسید (به عنوان مثال، سیلیکات، نیتریت، نیترات، فسفات و مانند آن. D.) ایجاد استفاده می شود.
• کربوکسیلات (OAT). اگر شما در شیمی خوب است، شما خواهید دید که در این مورد استفاده می شود، در مقابل، نمک اسید آلی (کربنات، به صورت دقیق).
• ترکیبی. در این مورد، مایع خنک کننده بر اساس بسته افزودنی آلی، حاضر است که در ترکیب مقدار کمی سیلیکات و / یا فسفات تولید شده است.

پس چه بهتر ضد یخ، چرا؟ و در حال حاضر ما به مهم ترین آمده است. داخلی تولید شده توسط روش های سنتی، در حالی که واردات ساخته شده توسط فن آوری کربوکسیلات است. بر این اساس، به منظور درک نقاط قوت و ضعف خود، لازم است به دانستن ویژگی از ساخته های مشابه است. ما را به هشت ویژگی های اصلی که با عملیات روزانه از هرگونه وسیله نقلیه به نظر می رسد تجزیه و تحلیل.

تداخل با یا مانع؟

به هر حال، آن است که ممکن است برای گرفتن در راه "ضد یخ" ضد یخ؟ اگر شما با دقت اطلاعات ارائه شده در بالا را بخوانید، شما در حال حاضر باید پاسخ را می دانم. نه، که ارزش انجام نشده است. علاوه بر این، در رنگ های مختلف نگاه نوع ضد یخ از تولید کنندگان مختلف. یکی دیگر از نوک. قبل از تغییر ضد یخ (یا "ضد یخ") به طور کامل شستشو با موتور آب مقطر. ترکیب جدید را می توان تنها پس از سیستم خنک کننده مایع به طور کامل پاک خواهد تخلیه پر شده است.

مخلوط حتی از یک شرکت است، اما داشتن رنگ های مختلف، به تداخل با شدت لازم است. اما حتی ترکیب از تولید کنندگان مختلف، اما از همان رنگ، می توان آن را با یک دیگر در صدر است. هیچ چیز فاجعه بار در این مورد اتفاق نخواهد افتاد. بنابراین شما ببینید اگر شما می توانید در راه "ضد یخ" ضد یخ است.

مایع خنک کننده جایگزین روش

این است که همیشه مفید به تکرار این روش برای جایگزینی مایع خنک کننده.

• ما در ماشین قرار داده به طوری که قسمت جلو یک شیب خفیف بود پایین.
• باز کردن پلاگین و تخلیه مایع در ظرف دراز با گردن گسترده ای است.
• سیستم خنک کننده با آب معمولی مقطر که در آن مطلوب برای اضافه کردن یک مخلوط پاکسازی خاص است شسته شوند. پر آب، چرخش همه کلاه و شاخه. پس از آن شما نیاز به شروع به ماشین و روشن بخاری کابین انفجار کامل. بده آن را به مدت حداقل ده دقیقه کار کند.
• راه حل صرف مرخص شده است، روش دو یا سه بار تکرار شده است.
• 2/3 پر ترکیب گیرنده ضد یخ، و خروج از لوله باز، موتور خودرو را اجرا کنید. این را از سیستم شما تمام جیب هوا را حذف کنید. ما منتظر تمام از همان ده دقیقه، در صدر با ضد یخ به سطح مورد نظر، نزدیک مخزن.

کارایی خنک کننده

در نگاه اول، این فن آوری معمولی خوب این است که به طور مکانیکی محافظت از فلز از خوردگی. چگونه؟ این ترکیب به شکل یک لایه 0.5 میلی متر ضخامت، که، حل و فصل در سطح قطعات، مانع از توسعه فرآیندهای خوردگی.

که تنها هدایت حرارتی از فیلم خیلی بد است که خنک کننده موتور را می توان با 50 درصد، که خوب نیست کاهش می یابد. به عبارت ساده، داخلی "ضد یخ" اغلب می تواند به عنوان یک عایق بسیار عالی خدمت می کنند! موتور شروع می شود به بیش از حد گرم به طور منظم (اگر چه مهم نیست)، و این منجر به استفاده از آن در شرایط به آن است که صرفا تکنولوژی بود سازگار نیست. او می پوشد سریعتر، به طور چشمگیری افزایش مصرف سوخت و قطره قدرت.

مایع کربوکسیلات در این زمینه است که به وضوح در صدر باشد. آنها همچنین یک لایه محافظ تشکیل می دهند، اما ضخامت آن بیشتر از 0.0006 میلی متر (60 انگستروم) نیست. این فیلم، هیچ تاثیری بر روند از بین بردن حرارت از موتور داشت، اما چون او بیش از حد گرم است. ضد یخ یا "ضد یخ": پس کدام بهتر است؟ چگونه در انتخاب بین دو نوع مایعات می تواند واقعا تکیه تنها بر روی این ویژگی؟ البته که نه.

زمان خنک کننده استفاده

کارشناسان می گویند با اعتماد به نفس است که تقریبا 90٪ از موارد، اگر آن را یک ضد یخ داخلی است، به عنوان افزودنی به طور عمده سیلیکات و نیترات استفاده می شود. سیلیکات در این مورد است، به منظور اطمینان از حفاظت از آلومینیوم اضافه شده است، در حالی که نیتریت در برابر فرسایش حفره موثر است.

البته، ترکیب مایع خنک کننده بهینه متعادل است. اما اگر آن اتفاق می افتد که برخی از اجزای هزینه، "ضد یخ" به سرعت از دست می دهد تمام خواص آن، و در نتیجه ضعیف در مقابل موتور بیش از حد گرم و نیز خوردگی محافظت می شود. واقعیت این است که به دلیل درجه حرارت بالا و عوامل دیگر، سیلیکات و نیتریت تقریبا به طور کامل در 30-35000 کیلومتر را تسریع کند. بر این اساس، مایع خنک کننده پس از این دوره همه از خواص آن تقریبا به طور کامل از دست داد.

مایع بر اساس نمک آلی ساخته شده، عملا کیفیت خود را در طول دوره های عملیاتی خود را کاهش نمی دهد. مواد افزودنی تقریبا انجام رسوب نیست، راه حل در طول دوره استفاده عملا همگن است. بنابراین، بسیاری از ضد یخ خارجی می تواند به طور معمول به مدت دو سال (کمتر از 100 هزار کیلومتر) به کار گیرند.

اما! اخطار رانندگان تازه کار، که جایگزینی یک مایع خنک کننده ( "ضد یخ" یا ضد یخ) باید در موقع انجام شده است، و نه بعد از ترکیب را به چیزی بد تبدیل می شود.

حفاظت آلومینیوم و آلیاژهای آلومینیومی در دمای بالا و بارهای بالا

این هیچ راز که مدرن صنعت خودرو در حال رشد اهمیت به استفاده از آلومینیوم و آلیاژهای آن است. به طور خاص، حتی موتور از این مواد تولید شده است. من باید بگویم که مایع خنک کننده ما این است که بسیار بد همراه با آلومینیوم، به عنوان آنها عملا ماده از بودن در درجه حرارت شدید و بارهای نابود محافظت نمی کند.

محققان دریافتند که در دمای بالای 105 درجه سانتی گراد "ضد یخ" عملا متوقف به محافظت آلومینیوم. در واقع، به دلیل ویژگی های آن مدت طولانی است که توسط تولید کنندگان از همه علامت های تجاری پیشرو ماشین استفاده می شود.

در مقابل، ترکیبات کربوکسیلات در این منطقه نشان می دهد که بالاترین عملکرد ممکن است. متخصصان آزمایش های متعدد بر روی خوردگی پویا در محیط های مختلف انجام شده است، نشان داد که ضد یخ با کیفیت بالا اجازه می دهد تا عامل موتور از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده توسط 45-60٪ دیگر.

این عملیات پمپ مایع مدت

مشخص شده است که اصلی شکست پمپ مایع علت کاویتاسیون هیدرودینامیکی است. به بیان ساده، این شکل گیری حباب های گاز متعدد در سیال و ساز از فرو ریختن سریع خود را از کار سطوح. در نتیجه، هر مواد دوم در معرض هیدرودینامیک این حمله، که منجر به تجزیه سریع این فلز است. با گذشت زمان، یک حفره تشکیل شده است و قطعات شکست.

اما در این مورد من می خواهم به توصیه نمی "سرب" در تولید کنندگان اعلام می شود. قوانین فیزیک نمی تواند تقلب، و بنابراین تفاوت بین ضد یخ و "ضد یخ" عملا وجود نداشت. بدون حفاظت ضد یخ در این مورد افزایش یافته است، نمی تواند فراهم کند.

حفاظت موتور در برابر آستر حفره

اثرات مخرب درجه حرارت بالا به کاویتاسیون به عنوان بوش سیلندر موتور قرار می گیرد. در این مورد آن خود را آشکار "ضد یخ". ما در حال حاضر گفت که این یک ضخامت به شکل فیلم محافظ، است که بسیار موثر تر برای جلوگیری از تخریب این فلز است.

ثبات ترکیب و خصوصیات

سیلیکاتها هستند که در تولید "ضد یخ" استفاده می شود که یک عادت ناخوشایند را به حرکت در حالت ژل. فسفات همان، که همچنین بخشی از این نوع ماده سردکننده تمایل به رسوب در چرخه مکرر از گرمایش و سرمایش. همراه با ژل آن را به شکل "مخلوط دوزخی"، که به طور کامل مسدود رادیاتور و مانع از عملکرد طبیعی سیستم خنک کننده موتور خودرو. در مقابل، ترکیبات مایع بر اساس کربوکسیله طور کامل عاری از اشکال است.

سازگاری با پلاستیک و الاستومرها

در سیستم خنک کننده از ماشین آلات مدرن انبوه مورد استفاده قرار پلاستیک، الاستومر، لاستیک و سیلیکون اقلام است. ترکیب کربوکسیلات این مواد بر روی هر اثر منفی ندارد. با این حال، با کیفیت بالا "ضد یخ" نیز می کند لاستیک، پلاستیک و سیلیکون را نابود نمی کند، به طوری که در این رابطه ترکیبات عملا برابر است.

این امر همچنین با مطالعات طولانی مدت از تولید کنندگان ماشین داخلی و خارجی، که قادر به شناسایی هر یک از تفاوت قابل توجهی در این حوزه بوده اند مشهود است.

بنابراین بهتر است که: "ضد یخ" یا ضد یخ، و چگونه آنها را تشخیص داد؟ به طور کلی، همه ساده است. برای وسایل نقلیه قدیمی تر با ویژه موتور چدن تفاوت است. شاید، در این مورد مناسب تر "ضد یخ" (با توجه به قیمت پایین). بصری، تفاوت از این ترکیبات ممکن نیست، باید آن را صرفا بر یکپارچگی سازنده تکیه می کنند. و به همین دلیل توصیه می کنیم خرید مایعات تنها در فروشگاه های تخصصی.

هیچ چیز اشتباه به جای ضد یخ "ضد یخ" استفاده می شود، اما به پرداخت بیشتر برای مشروب ارزان، تحت پوشش یک گران تر به فروش می رسد، آن است که همیشه ناخوشایند.

برخی از روش های به افتراق

با این حال، برخی از روش های هنوز هم وجود دارد. برای مثال، برخی از "کارشناسان" توصیه به سعی کنید طعم و مزه از ترکیب: اعتقاد بر این است که "ضد یخ" به عنوان شیرین در ترکیب آن یک مقدار زیادی از اتیلن. که فقط استفاده از این راه ما را به شدت توصیه می شود، از آنجا که همه مایع خنک کننده موتور سمی هستند (به درجات مختلف). چگونه چیز دیگری شما را تشخیص "ضد یخ" یا ضد یخ؟ چگونه من می دانم که به مخزن پر شده است؟

اگر شما می توانید مقدار کمی از ترکیب در برخی از گلدان بریزید، آن را انجام و در فرآیند نگاه: در "بافت" آن "ضد یخ" است و بیشتر شبیه روغن نباتی، در حالی که ضد یخ بیشتر از همه به نظر می رسد مانند آب ساده. به یاد داشته باشید که ترکیب رنگ هر چیزی نمی گوید که آن را تنها در رنگ که می تواند هر اضافه (که توسط فروشندگان محصولات تقلبی استفاده می شود) بستگی دارد.

بنابراین، در بسیاری از موارد منجر ضد یخ. این امر به ویژه از اتومبیل های جدید است که در چند سال گذشته منتشر شده است. "ضد یخ" یا ضد یخ (و چرا): در اینجا ما تقریبا این سوال که چه بهتر است پاسخ. آن باقی مانده است روشن شدن چند جزئیات کوچک.

مراقبت در مورد محیط زیست

در اینجا ترکیب کربوکسیلات بهترین نتایج نشان می دهد. و این نه آنقدر در ترکیب شیمیایی آنها، اما در منطق پیش پا افتاده. آنها نیاز به تغییر خیلی کمتر و در نتیجه آسیب به محیط زیست بسیار کمتر اعمال می شود. در نهایت، بله، از نظر شیمی مخلوط کربوکسیلات است که هنوز بسیار بهتر است به عنوان آنها راحت تر بازیافت می شوند، به طوری که آنها آسیب به محیط زیست ایجاد نمی کند.

بنابراین شما می دانید چه چیزی بهتر: ضد یخ یا "ضد یخ"، که آیا ممکن است به تداخل با این مخلوط، و همچنین ویژگی های آنها. ما امیدواریم که که توصیه های ما برای شما مفید بود.