GAZ-67 - اولین SUV شوروی است

GAZ-67 یکی از اتومبیل های افسانه ای و منحصر به فرد است که همراه با کامیون نقش مهمی در وقایع جنگ میهنی بزرگ ایفا می کند. این شاید مهمترین خودروی صنعت خودرو داخلی است که دارای چنین تاریخ غنی و غنی است. GAZ-67 قبل از جنگ میهنی طراحی شده بود، سپس در دهه 40 تحت مدرنیزه قرار گرفت و به جلو رفت.

نقش مهمی در نوسازی این خودرو توسط توسعه گرچوف بازی کرد که از تغییر طراحی آئرودینامیک بدن با تغییر طراحی عقب خودرو مراقبت کرد. علاوه بر این، در خودرو نیز به اصطلاح "produhi" ساخته شده است. از پیشینیانش، این مدل کوچکتر و بزرگتر بود.

طراحی

طراحی ماشین GAZ-67 به سبک "هیچ چیز اضافی". و چه چیز دیگری در آن سال به یک ماشین نظامی نیاز داشتید؟ دو چراغ جلو، چهار چرخ و یک سپر عظیم فولادی در جلو. اما آنچه جالب است، در طراحی این خودرو هیچ درهای - نه از راننده و نه از طرف مسافر وجود دارد. در عوض فقط برش های جانبی در اینجا ارائه می شود. بدن خود یک طراحی بسیار ساده و ساده دارد. این روند به مدت طولانی در وسایل نقلیه نظامی ذاتی است - کمتر "زنگ ها و سوت ها"، بهتر است. GAZ-67 در این زمینه رهبر بی قید و شرط است.

سریال، GAZ-67 در سال 1943 تولید شد. پس از 11 سال، این مدل از خط مونتاژ حذف شد و دیگر تولید نشد. اما به رغم چنین کوتاه مدت تولیدی برای صنعت خودروسازی شوروی، برخی از نسخههای این خودروهای افسانه ای همچنان در کشورهای شوروی سابق وجود دارد .

سالن

در داخل - حداقل راحتی و حداکثر عملی. حضور پدال مربع و یک فرمان بزرگ، به وضوح در عکس مشخص شده است. صندلی ها به راحتی پوشیده شده اند - بدون تنظیمات و تنظیمات دیگر. همچنین در سقف تزیین سبک وزن قابل حمل اتومبیل ارائه شده است. پانل ابزار حتی در ابتدا متوجه نمی شود - مقیاس های فلش چند در مرکز به جای آن قرار داده شده اند. یک کلمه، یک ماشین ارتش!

GAZ-67: مشخصات

همانطور که در مورد مشخصات فنی، طراحی GAZ طراحی شده بود به طوری که می توان آن را در هر شرایط و در هر زمین اجرا شود. در زیر هود، او دارای یک موتور بنزینی 3.3 لیتری با قدرت 54 اسب بخار است. با وجود چنین قدرتی کم، این خودرو به شدت پراکنده شده بود که در آن زمان 90 کیلومتر در ساعت به شدت قابل ملاحظه بود. غذا از کربورتر بود. انتقال به GAZ - مکانیکی، چهار مرحله ای.

اما جالب تر این است که ترخیص، 22.7 سانتیمتر است. با چنین ویژگی های GAZ-67 غلبه می کند. با توجه به مصرف سوخت، با این شاخص هیچ کس در نظر نگرفت: طبق گذرنامه دستگاه 14 لیتر در صد صد و در عمل 25 تا!

هزینه

با وجود این واقعیت که این ماشین بیش از 70 سال پیش تولید شد، امروز می توانید بسیاری از اعلامیه های مربوط به فروش GAZ-67 در اینترنت را بیابید . با این حال، هزینه خودروها بسیار متفاوت است، همانند دولت.
مدل های بازسازی شده از 250 تا 1 میلیون روپیه هزینه می کنند. در همان زمان، شما می توانید تبلیغات با فروش GAZ-67 برای 50-60 هزار روبل. درست است که شرایط فنی این اتومبیل ها گاهی اوقات بهترین نیست.

نتیجه گیری

گورکی GAZ-67 داستان اتومبیل است. و هرچند که برای استفاده روزمره در زمان ما مناسب نیست، هنوز هم این نمونه به بسیاری از جمع ها و دوستداران جاده ای علاقمند است، زیرا این جیپ می تواند مزایای زیادی برای SUV های مدرن داشته باشد!

بنابراین، ما ویژگی های خودروی بدون درز با یک درایو GAZ-67 کامل را در نظر گرفتیم، هزینه های آن و ویژگی های فنی آن را یاد گرفتیم.