موتور Decarbonizer. ابزار

موتور Decarbonizer - روش با هدف بهبود ویژگی های عملیاتی از موتور احتراق داخلی. در حال حاضر آن را نسبتا شایع است. به طور معمول، آن است که در پاییز یا بهار برای آماده سازی دستگاه برای استفاده در فصل جدید انجام شده است. برخی از رانندگان این عملیات از خود به خود انجام می شود، در حالی که دیگران ترجیح می دهند برای رفتن به کارواش است. به طور معمول، موتور Decarbonizer کمک می کند تا برای جلوگیری از تعمیرات اساسی. در این مقاله، ما شما را در مورد دلایل zakoksovki به رینگ پیستون و خاک در محفظه احتراق، و همچنین نگاه راه موتور Decarbonizer وجود دارد.

آموزش و پرورش منطقه و دلایل گرفتگی

• سوخت با کیفیت ضعیف - به علت خاک به داخل محفظه احتراق موتور احتراق داخلی. دیواره های محفظه و پیستون پایین دست آوردن ترکیبات کربن و دوده از سوختی که نسوخته. در نتیجه، گرما رو به وخامت قابل توجهی. در بهترین حالت، دریچه خواهد شد با دوده پوشیده شده، و در بدترین حالت - رایت از طریق.
• در دسترس بودن مواد افزودنی به سوخت که از جنس فلز؛ اکسیداسیون یا تجزیه این فلز که وارد محفظه احتراق است.
• سفرهای مکرر به موتور گرم بد در بار پایین، ایستاده در "ترافیک"، رانندگی در دورهای پایین.

مقدار زیادی از دوده و گرد و خاک منجر به کاهش در حجم محفظه احتراق، که منجر به انفجار پدیده. این مسئله موجب کاهش موتور احتراق و قدرت از دست دادن قابل توجهی داخلی به سایش و اصطکاک از کرانک مکانیزم از موتور احتراق داخلی و گروه سیلندر را افزایش می دهد. ارتباط بخش دریچه نیز کاهش می یابد - اگزوز و ورودی.

موتور Decarbonizer چگونه است؟

در حال حاضر، چندین راه برای موتور Decarbonizer وجود دارد. مرسوم، آنها را به "سخت" و تقسیم "نرم"

بیشتر رایج در میان رانندگان موتور سفت و سخت Decarbonizer. پاسخ در مورد آن را در اکثر موارد مثبت. جوهر از این روش بسیار آسان است به درک. خودرو قرار به صورت افقی، گرم به است موتور درجه حرارت. بعد از این، حذف نازل و یا شمع چرخاندن. علاوه بر این، با چرخاندن میل لنگ، پیستون در موقعیت وسط قرار داده است. سپس در داخل هر سیلندر شیمی خاص ریخته و ترک آن را در محفظه احتراق برای یک کرم (از 11:40 ساعت) به رسوب نرم. در این مورد، بستن چاه شمع، و سیستم جرقه زنی خاموش است. پس از راه اندازی ICE raskosovki و او را یک کار کوچک در سرعت متغیر (و یا فقط از طریق حدود پنجاه کیلومتر رانندگی). لزوما همان نفت را تغییر دهید.

منفی: بهره وری Decarbonizer سفت و سخت بستگی به شیمی و نوع موتور احتراق داخلی. در اغلب موارد ممکن است به حذف سپرده، که ضربه مایع تمیز کردن (به عنوان مثال، حلقه و تاج پیستون). دریچه ها و دیواره های محفظه ضعیف تمیز. سخت به موقعیت وسط به افشای پیستون - برای این کار ما نیاز به یک دستیار. علاوه بر نفت، و شما مجبور به تغییر شمع.

راه دوم - این یک نرم لباسشویی موتور. این نشان میدهد تصفیه از کربن و کربن ترکیبات تنها رینگهای پیستون، چرا که ترکیب تمیز کردن را به روغن 110-200 کیلومتر ریخت به جای آن. قبل از تغییر نفت از موتور باید در به عنوان یک حالت صرفه جویی در قدرت اداره می شود. همانطور که توسط ترکیب شیمیایی از تولید کننده تصور، یک داروی باید به آرامی بر روی پیستون کمتر عمل می کنند حلقه لیسه. این آنها هستند که به "ملافه" آسیب پذیر می باشد. موتور نرم Decarbonizer ماشین آلات متوسط و مسافت پیموده شده بالا و ICE داشتن موارد سایش بالا توصیه می شود.

منفی: با استفاده از آن هیچ دریچه پاکسازی صوتی و نه محفظه احتراق است. اغلب داروهای برای تمیز کردن خفیف شستشو مایع، که در آن اجزای اضافی به رینگ پیستون با رسوب تمیز اضافه شده است. این روش می تواند به عنوان پیشگیری نور استفاده می شود، مراجعه به آن را با هر تعویض روغن.