موتورهای موشک روسی RD-180: مشخصات

RD-180 موتور موشک روسی "سیب از اختلاف" بین این دو نفر شرکت های ایالات متحده آمریکا راه اندازی اتحاد (الاولی) و علوم مداری رقیب. اولین آن را غیر ممکن به خرید یک موتور دوم برای موشک آنتارس آن است.

برخورد تیتان

همه تقصیر مشارکت علوم مداری در مناقصات خرید عمومی بود. الاولی به طور غیرقانونی با رقبای تداخل قبل از خرید موتورهای RD-180 در دو شرکت. میانجی آمریکایی پرات و ویتنی Rocketdyne و - آن پیمانکار RD است Amross - SPNPO "ها Energomash". اولین تولید مورد نظر موتور موشک مایع RD-180. تامین اجزای دیگر به ایالات متحده است.
تنها موتور مایع RD-180 مناسب است که دولت ایالات متحده خرید مناقصه اعلام کرد. به گفته کارشناسان، از ویژگی های این اجزا ایده آل برای راکت حامل سنگین و الزامات ناسا هستند.

موتور موشک RD-180 است

RD-180 - دو محفظه مشتق چهار از RD-170، مورد استفاده در "اوج". مایع موتور موشک RD-180 حلقه بسته منعقده با پس سوز با کارایی بالا، راحتی و امکانات RD-170 استفاده مجدد در اندازه و به جا مورد نیاز موتور برای اطلس V تکامل مصرفی راه اندازی خودرو.

RD-180 - یک موتور هیدرولیکی برای رانندگی شیر کنترل و انحراف بردار محوری gimbaled با پنوماتیک برای به کار انداختن شیر و سیستم پاکسازی: قاب برای توزیع بار از موتور به عنوان یک خودکفا محوری است. موتور در آغاز با استفاده از سرب LOX، پس سوز گاز ژنراتور و LOX، درایو توربین گاز غنی است. بنابراین، بهره وری مجموعه ای افزایش 10 درصد در مقایسه با شتاب عامل و موتورهای آمریکا تمیز، عملیات قابل استفاده مجدد ارائه شده است.
فقط در مجمع اصلی در توربو پمپ و بوستر پمپ مورد نیاز توسعه مقیاس از RD-120 و RD-170. همه اجزای دیگر به طور مستقیم از RD-170 گرفته شد.

RD-180 شده است به مدت 42 ماه برای بخش کوچکی از هزینه یک نمونه ای از طراحی یک موتور جدید برای ایالات متحده طراحی شده است. موتور اجرا می شود در متوسط و استاندارد اطلس III حامل موشک اطلس V.

RD-180 با دو جفت از محفظه احتراق و نازل مجهز شده است. موتور طراحی شده و تولید شده توسط انجمن علمی-تولید روسیه "ها Energomash" است. نفت سفید به عنوان سوخت استفاده می شود، اکسید کننده است اکسیژن مایع است. هزینه این موتور موشک RD-180 برای سال 2010 به مبلغ $ 9 میلیون.

شرح ساخت و ساز

1. LOX / نفت سفید سوخت.
2. دو اتاق رانش (کاردان 8 درجه).
3. یکی از غنی در اکسیژن قبل از واحد مشعل.
4. مونتاژ طرببمب فشار.
5. پمپ سوخت دو مرحله ای.
6. یک مرحله ای پمپ اکسیژن است.
7. توربین تنها.
8. احتراق Hypergolic.
9. خودمختار سیستم هیدرولیک (سوپاپ ها، TVC) با قدرت نفت چراغ از پمپ سوخت.
10. نظارت بر بهداشت و سیستم پیش بینی زندگی است.
11. آموزش خودکار پرواز (پس از نصب بر روی وسیله نقلیه تمام عملیات های در حال اجرا خودکار).
12. به حداقل رساندن رابط از سکوی پرتاب و خودرو (سیستم های پنوماتیک و هیدرولیک، مستقل، الکتریکی ترکیب قاب پانل محوری برای ساده سازی رابط مکانیکی).
13. عملیات آلی غنی اکسیدان راه انداز احتراق مشعل موقت و شروع اکسید کننده و توقف حالت که از بین بردن کک و سوخته نفت سفید آلوده.
14. 50-100٪ گلوگاه مستمر بالقوه مسیر بیدرنگ اسکن و تطبیق از موتور در سایت ارائه شده قبل از تثبیت آغاز شده است.
15. 80٪ RD-170 قطعات.
16. محفظه فشار: 256.6 نوار.
17. نسبت مساحت: 36.4.
18. نسبت وزن رانش به: 77.26.
19. نسبت اکسیدان برای سوخت: 2.72.

موتور RD-180. ویژگی های

• وزن مخصوص: 5480 کیلوگرم (12080 پوند) است.
• ارتفاع: 3.6 متر (11.67 پا).
• قطر: 3.2 متر (10.33 پا).
• ضربه خاص: 337.8 است.
• ضربه خاص در سطح دریا: 311.3 ثانیه صورت گرفت.
• زمان ضبط: 270 ثانیه صورت گرفت.
• نخست شروع: 2000

داستان

در نوامبر سال 1996، در تولید "ها Energomash" ارتباط اولین آزمایش RD-180 انجام شده است. موتور برنده در مناقصه برای نصب آن در "اطلس" لاکهید مارتین Corporation بود. آن نیاز دارید را به سفینه های سرنشین دار امیدوار کننده است. آن را از حالا در موتورهای RD-180 تبدیل شده اند محبوب ترین است.

موتور است که توانایی به دوباره قابل استفاده است. مدیریت پیشرفته ارائه NPO "ها Energomash" تقریبا معاملات اطمینان افسانه ای با ایالات متحده است. در دسامبر 2012 قرارداد ساخته شده بود، این شرکت تضمین در موتورهای تولید تا سال 2019 فراهم می کند. همه تولید است که در روسیه متمرکز شده است.

ایجاد جایگزین RD-180 در ایالات متحده

حوادث اوکراین به تحریم هایی که محدود کردن توانایی به استفاده از موتورهای موشک روسی برای ایالات متحده منجر شده است. RD-180 به جای آنالوگ از ساخت آمریکا ضروری است. در دسامبر سال 2014 مجلس اصلاحیه به تصویب رسید. این استفاده از روسیه RD-180 را ممنوع کرده است. موتور ادامه خواهد داد برای خرید روی یک قرارداد عرضه موجود تا سال 2019 بین "ها Energomash" و الاولی.

با وجود ادامه همکاری و تامین RD-180 برای قرارداد موجود، وزیر دفاع آمریکا از پایان همکاری با روسیه و انتقال به اجزای آمریکا دستور داد. امریکا موظف است تا از وابستگی به روسیه خلاص در عرصه نظامی-سیاسی است.

این فرانک کندال (وزیر تدارکات دفاع) گفت که روسیه RD-180 پنتاگون را نمی توان جایگزین. به عنوان یک جایگزین به این وضعیت، امریکا یک مناقصه برای تولید خود را شبیه به ویژگی های موتورهای در خاک خود اعلام کرده است.

دیمیتری راگوزین معاون نخست وزیر روسیه گفت که او آماده است برای جلوگیری از عرضه موتور موشک RD-180 و K-33 در امریکا است.

چگونه یک موتور موشک RD-180 برای ایالات متحده

اجازه دهید در مورد قیمت صحبت کنید. SpaceNews گزارش داد که نیاز به تعویض RD-180. ایالات متحده مانند یک هوی و هوس می 1.5 میلیارد $ هزینه. مقدار و نه بزرگ.

موتور RD-180 چقدر است؟ کل پروژه برای اجرای نمونه اولیه برای حداقل شش سال ادامه خواهد داد. به گفته کارشناسان، آمریکا ممکن است به طور کامل رها استفاده از موتورهای RD-180. مشکل در کوتاه مدت قابل حل نیست، به عنوان موتور تنها در 2022 آماده شود.
با وجود اطمینان از نیروی هوایی ایالات متحده که RD-180 در انبارها در مقدار مورد نیاز در دسترس هستند، عدم هنوز موجود هستند. بنابراین، بسیاری از شروع یو پی اس باید به تعویق افتاد. هزینه در این زمینه می تواند به 5 $ میلیارد دلار افزایش دهد.
در حالی که آمریکا رقابت می کند و تحریم، چین در حال حاضر طول می کشد در تولید RD-180.

چشم انداز

پنتاگون حداقل 162 میلیون $ Aerojet Rocketdyne و راه اندازی متحده اتحاد برای توسعه موتورهای موشک اختصاص داده AR1 و BE-4، نامزدها برای جایگزین موتور تولید روسیه، که در حال حاضر پرواز تقویت کننده اطلس V.

نیروی هوایی ایالات متحده به پایان سرمایه گذاری اولیه در موتور موشک جدید، به عنوان نظامی تمایل به حرکت به دور از وابستگی خود به روسیه RD-180، مورد استفاده در اطلس V، که اکثریت از ماهواره دولت آمریکا برای ارتباطات امن، ناوبری و جمع آوری اطلاعات اجرا می شود.
هوا وارد مشارکت بخش دولتی و خصوصی با Aerojet Rocketdyne و الاولی، برجسته بودجه شرکت ها به شرکت در تامین مالی توسعه از موتور.

رئيس جمهور و مدیر عامل شرکت الاولی ادامه به دیدار برای رسیدن به هدف از راه اندازی سیستم های قابل اطمینان ترین آمریکا در قیمت مقرون به صرفه ترین، توسعه یک موتور جدید، که احتمالات کاملا جدید برای استفاده از فضای بیرونی معرفی خواهد کرد.

توافق با Aerojet Rocketdyne را پوشش می دهد توسعه و آزمایش موتور موشک AR1. این واحد قدرت که مخلوطی از نفت سفید و اکسیژن مایع را می سوزاند. این پیشرانهای یکسان هستند، همانطور که در RD-180 موتور اطلس V.

Aerojet Rocketdyne به دنبال ایجاد یک موتور که یک گواهی نامه از صلاحیت پرواز سال 2019 دریافت کرده است، اما راه اندازی اولین بار است که تنها در سال 2020 انتظار می رود.
نیروی هوایی اختصاص 115300000 حداقل $ در برنامه توسعه AR1، در حالی که Aerojet Rocketdyne و الاولی به طور مشترک 57.7 میلیون $ دلار سرمایه گذاری آمریکا - در بیانیه ای گفت Aerojet Rocketdyne.

قبل از آزمون از تصمیم دولت بر تداوم حمایت از ایجاد برنامه موتور AR1 دارای ارزش حداکثر 804 $ میلیون - به 536 میلیون $ از نیروی هوایی و 236 میلیون $ از Aerojet Rocketdyne و الاولی.

«AR1 بازگشت آمریکا به خط مقدم از تولید موتور موشک هسته ای نفت سفید - Drake در یک مصاحبه مطبوعاتی گفت. - ما معرفی آخرین پیشرفت در تولید مدرن، در حالی که گمانه زنی درباره دانش غنی ما برای تولید نسل جدیدی از موتورهای موشک، همه چیز برای معرفی موتور که پایان دادن به وابستگی ما به تامین کنندگان خارجی برای راه اندازی دارایی امنیت ملی کشور ما قرار داده است انجام می شود ".

موتور AR1 شامل قطعات 3D چاپ و کار با اکسیژن غنی پس سوز گاز ژنراتور. این یک عملیات کارآمد تر از چرخه موتور از در دیگر در حال حاضر برای هیدروکربن های مایع در موتور موشک ایالات متحده در دسترس است.

موتور BE-4 تمرکز از نیروی هوایی است. برای اجرای آن اختصاص داده تزریق پول نقد. نیروی هوایی موافقت خود را با پرداخت حداقل 46،600،000 دلار آمریکا راه اندازی اتحاد برای نسل بعدی موشک ولکان. الاولی این شرکت همچنین توافق برای اضافه کردن 40800000 دلار تحت شرایط یک جایزه دولت است.

سهم از بودجه اولیه - 45800000 $ - به توسعه این پروژه برای ایجاد یک موتور BE-4 است که 550،000 پوند تراست تولید و مصرف ترکیبی از برودتی گاز طبیعی مایع و اکسیژن مایع است.

دو موتور BE-4 مرحله اول موشک ولکان زور. مقامات می گویند که BE-4 به طور کامل توسط این شرکت با کمک ایالات متحده راه اندازی اتحاد تامین می شود. تامین مالی نیروی هوایی خواهد پیشرفت ادغام موتور از شرکت ترویج BE-4 موشک حامل ولکان.

Aerojet Rocketdyne تبلیغ AR1 به عنوان جایگزینی ساده ترین برای RD-180 به دلیل اندازه آن و مخلوط پودر. AR1 دو موتور مورد نیاز برای دیدار عملکرد نازل دو RD-180 موتور اطلس V.

رهبران الاولی می گویند که موتور BE-4 از منبع آبی، شرکت فضایی کارآفرینی توسط Amazon.com تاسیس شد، به زودی آماده خواهد شد، و در نهایت آسان تر برای بازیابی برای استفاده مجدد خواهد بود.

در حالی که موتور RD-180 استفاده از بیش از 60 راه اندازی موفقیت آمیز بود، زمان آن برای سرمایه گذاری آمریکا در تولید داخلی از موتورهای مشابه آمده است.

BE-4 باید گواهینامه خود را در سال 2017 تکمیل، و است که در الاولی ولکان هدف اول موشک قبل از پایان 2019 پرواز کرد.

نیروی هوایی نیز تامین مالی ساخت و ساز در فضا برای فضانوردان زندگی در خدمات اکتشافات فضایی و ماهواره ای عمیق است.

الاولی همچنان به همکاری با منبع آبی، و با Aerojet Rocketdyne. او به همراه دو نسخه از نسل بعدی موتورهای آمریکا، که به همین دلیل این شرکت با دو شرکت پیشرو در جهان در دستاوردهای فضایی ترکیب شده است.

الاولی AR1 نگه می دارد این موتور از Aerojet Rocketdyne به عنوان یک گزینه پشتیبان. انتخاب نهایی در اواخر سال 2016 انتظار می رود.

تعهدات مالی به نیروی و Aerojet Rocketdyne الاولی پس از 2016 فوریه 29 پس از توافق مشابهی رسیده با SpaceX و مداری ATK را باز کرد.
این پروژه جدید از بوستر راکت جامد توسط مداری ATK برای موشک ولکان الاولی ساخته شده برای پرتاب خود را دارد، همچنین بودجه مداری ATK دریافت خواهد کرد.

سایه زمین در فضا «ابرها»

موتورهای روسی RD-180 در ایالات متحده انجام یک جایگزین ندارد. معاون رئيس جمهور از Aerojet Rocketdyne Dzhim Meyzer گفت که ایالات متحده توجه کافی به توسعه خود نمونه های اولیه اکسیژن نفت سفید خود پرداخت نمی کند.
او گفت که امریکا است که قطعا پشت چینی روسیه و عقب مانده در ایجاد سیستم های نیروی محرکه مانند. او همچنین به ذکر است که او در حال حاضر ایجاد شده بود موتور اکسیژن-نفت سفید در ایالات متحده است که در عملیات مرلین 1D بوده است. آن را به تولید این شرکت اسپیس ایکس. فقط در اینجا با ویژگی های بسیار آن است تا به RD-180 است.

البته، آن را به یک مزخرف کامل است، زیرا زمین نیست می توانید بازیگران یک ابر در فضا هیچ سایه است. اما در مفهوم سیاسی - افسوس، دور ریخته میشود.

تولید کنندگان ایالات متحده در حال آرام، سیاستمداران نگران

یک مقام ارشد نیروی هوایی آمریکا اعلام کرد که متوقف خواهد شد راه اندازی ماهواره امنیت ملی روی اطلس V موشک متحده راه اندازی اتحاد، اگر وزارت مالیه معتقد است که واردات موتور روسی تحریم را نقض آمریکا نیست.

پیش از این، سناتور Dzhon Makkeyn نیروی هوایی خواسته است تا ثابت کند که سازماندهی مجدد اخیر در موشک روسی و صنعت فضا آیا خرید از RD-180 موتور برای نقض تحریمهای آمریکا علیه مقامات روسی در سال 2014 تحمیل قرار داده است.

سازمان های دولتی توسط وزارت مالیه منجر شد، نگاهی تازه در تحویل RD-180. و ما آماده به پایبندی به تحریم نیست. اطلس V جرندنج ایجاد یک مانع جدی برای پنتاگون از رفتار خصومت است.

مک کین یکی از جلسات cosmodrome نظامی، جایی که او در بی بی سی به نام برای دریافت نظر تازه های قانونی است که وارد RD-18O نقض تحریمهای آمریکا علیه مقامات روسی پس از الحاق شبه جزیره کریمه در اوکراین برگزار شد.

مک کین خاص خارج دو تن از مقامات عالی رتبه روسیه: دیمیتری راگوزین معاون نخست وزیر روسیه و سرگئی Chemezov، مشاور ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه. آنها، تا همین اواخر، ناظران در بخش فضایی بود. اگر چه آنها به نفع مالی از فروش RD-180 را نداشته باشند، تحریم را بر روی آنها اعمال شده است.

در 28 دسامبر، به دستور پوتین دوباره سازمان دهی بخش فضای در روسیه است. این تغییر ساختار باعث می شود تنظیمات به صنعت فضا و فضای آژانس روسی "راسکازموس" تحت شرکت های عمومی جدید، همچنین به نام "راسکازموس". مک کین اشاره کرد که این سازمان در حال حاضر توسط روگوزین به رهبری. Chemezov نیز به انجام با آن. راگوزین و Chemezov در میان اولین مقام روسی که در طول بحران اوکراین مجوز دریافت شد. نه یکی و نه دیگر می تواند در ایالات متحده را وارد کنید. دارایی که آنها خود، مسدود شدهاند،