قابل توجه ایستگاه مترو کیف؟

تاریخچه مترو کیف را می توان از اواخر قرن نوزدهم برمی گردد، زمانی که اولین تلاش از طراحی آن است. اما این طرح به تنها بر روی کاغذ باقی می ماند به مقصد بود. اولین ایستگاه مترو کیف برای مسافران تنها در سال 1960 افتتاح شد. بازسازی اساسی زیرساخت حمل و نقل از شهرستان بخشی از پروژه شهرستان از بهبود، به شدت در طول جنگ جهانی دوم و اشغال آلمان آسیب دیده بود. کیف ایستگاه مترو، به طور عمده در هزینه از بودجه اتحادیه ساخته شده است، با مشارکت کارشناسان و فن آوری مهندسی از دانشکده مسکو از طراحی و ساخت مترو. کیف مترو سوم در کشور پس از مسکو و لنینگراد بود.

دیاگرام شماتیک از مترو کیف

از زمان کشف اولین خط مترو است بیش از نیم قرن است. این غیر ممکن است تصور کنید مدرن کیف، بدون این نوع از حمل و نقل. نقشه ایستگاه مترو که نسبتا به طور مساوی در وسط از شهرستان توزیع شده، و حومه آن، اجازه می دهد تا به منظور بررسی صحت از تصمیمات پس از جنگ دریافت بر روی طراحی مترو کیف. در شهرستان ده ولسوالی اداری و مترو را می توان در هر یک از آنها است. این پروژه در اصل آن تنظیمات بیشتر با توسعه شهرستان همراه هر دو ساحل رود دنیپر بود. کیف ایستگاه مترو، با توجه به طرح اصلی فقط بر روی سه خط قرار داشتند. توسعه بیشتر از مترو کیف به عنوان یک دنباله از سه خط انجام، و به ایجاد امکانات جدید. در حال حاضر، کیف مترو دارای پنج خط، که یکی از آنها به طور فعال در حال ساخت، و از سوی دیگر در مرحله طراحی.

ویژگی های معماری و مهندسی از مترو کیف

تاثیر قطعی بر نگاه از کیف ایستگاه مترو، عصر که در آن طراحی و ساخته شده بودند. آنها می توانند شباهت ها را با طراحی معماری ایستگاه های مترو مسکو و لنینگراد راحتی پیدا کنید. با این حال، تعدادی از ویژگی های، یکی از که فقدان تقریبا کامل از زمین در کیف ایستگاه مترو است. در اکثر موارد، دسترسی به شهرستان از مترو با ترکیب یک متن زیرزمینی از طریق خیابان. خطوط مناطق را به عنوان یک پایه و اساس بسیار عمیق، و راه رفتن در امتداد سطح زمین. ایستگاه دکوراسیون داخلی به وضوح تمام روند و گرایش در تاریخ معماری شوروی پیش بینی کرد. برای تماشای این همه، یک نمایشگر توجه به نقشه کیف ایستگاه های مترو. کافی است بدانید که در چه سال ساخته شد و یا یکی دیگر از ایستگاه. و شما می توانید، به عنوان در یک موزه، مشاهده و شکوه و جلال زرق و برق دار پس از جنگ با عناصر از اوکراین فرهنگ عامه ملی، و پس از آن "مبارزه با اسراف معماری"، و سبک آلی و مفصل تر از دهه گذشته است. اما مترو در پایتخت اوکراین همچنان به ساخته شده و طراحی شده است. چه خواهد بود ظاهر معماری از ایستگاه در دو خط جدید از کیف های زیر زمینی، ما قادر به دیدن در آینده نزدیک خواهد بود.