فرودگاه ناریان-مار: شرح و تاریخ

در منطقه خودمختار ننتسی فرودگاه خود را ناریان-مار عمل می کند. این پلت فرم از استقرار مشترک aviasudov نظامی و غیر نظامی متعلق به وزارت دفاع روسیه است. فرودگاه یک کلاس "B" است. مجهز به سیستم های فرود دسته دوم و سوم از روشنایی و لوازم خانگی. فرودگاه می توانید یاک 42 و An-12 به عنوان سبک تر را، و همچنین، و هلیکوپتر - همه نوع.

داستان

در فرودگاه ناریان-مار هواپیما اولین بار شروع به در سال 1933 می رسند، ساختمان فرودگاه زمین در سال 1940. شروع این نیروهای مردمی، شنبه و یکشنبه انجام دادند. این برنامه ریزی شده است که بودجه برای ساخت و ساز خواهد شد از دولت در سال چهل و یکمین اختصاص داده، اما تاخیر ثابت، که تا حد زیادی پیچیده کار وجود دارد. هنگامی که جنگ شروع شد، شد اولویت ساخت و ساز از فرودگاه است.

در نتیجه، در فرودگاه کار در پایان سال شروع و به 772 هفتم پایگاه هوایی Belomorflota پیوست. هواپیما در Narjan مارا اکتشاف در قطب شمال انجام شده است. طول باند - 900 متر، او در فاصله 1200 متر از مجلس شوراها بود. در سال چهل و سوم، ساخت و ساز فرودگاه ادامه داشت.

کار بسیار سریع منتقل شده است. به زودی خندق زهکشی، فرودگاه خشک گذاشته شد. تالاب شن و ماسه و نرده چوبی بود. ساخته شده پست فرماندهی و پوشش زمین برای هواپیماهای شد. در سال 1950، چهار خانه برای خدمات هوایی در فرودگاه ظاهر شد.

دو سال بعد، یک سیل، و پس از آن مقامات به حال به علاوه بر ساخت یک هتل، یک ساختمان مسکونی 8-آپارتمان و بخش حمل و نقل وجود دارد. این یک پناهگاه برای تعمیر هواپیما و سایر تجهیزات ایجاد شد. اولین هواپیما در فرودگاه فرود AN-2 بود. در سال 1955، فرودگاه ناریان-مار رادار، به موجب آن افزایش قابلیت استماع aviasudov تا 60 کیلومتر به دست آورد. در سال 1956، این اسکادران AH-2B اضافه شده است.

اسکله چوبی در دریاچه در فرودگاه ساخته شده است. فرودگاه مدرن به درخواست وزارت دفاع تنها در اواخر 1960s آمد. باند اول با فولاد گروههای موسیقی آمریکا پوشیده شده بود، و سپس آنها توسط شوروی PAG-14 جایگزین شد.

از سال 1981، فرودگاه ناریان-مار (ورود، به ترتیب، در دسترس) برای حمل و نقل مسافر مورد استفاده قرار گرفت. او در سال 1981 ترمینال اقتباس برای حمایت از خدمات داده شد. در تابستان سال نود و سه سال آن را یک ساختمان جدید باز کرده است.

چه زیرساخت است ناریان-مار؟

فرودگاه (برنامه پرواز را می توان در سرویس دایرکتوری پیدا شده است) تنها یک باند. طول آن - 2562 متر، عرض - 40 متر باند تقاطع دو باند های غیر مسطح، که برای AN-2 هواپیما و هر نوع هلیکوپتر در نظر گرفته شده.

با توجه به ویژگی های نوار بر روی آن را می توان با نوع هواپیما "بوئینگ 737"، "بمب افکن" و یاک 40 سرویس. جدای از این، همه aviasudna هوا سبک تر است. اگر لازم باشد، در فرودگاه می تواند هواپیما را TU-154 و IL-76 است.

خدمات ارائه شده

فرودگاه ناریان-مار تا به زیرساخت های کوچک است. مسافران می توانند توشه خود را در محفظه ذخیره سازی قرار دهید. پارکینگ ماشین در نزدیکی ساختمان از فرودگاه است. در داخل aviavokzala اتاق تفریح و سرگرمی مجهز برای مادر و فرزند است، راحت VIP سالن جداگانه وجود دارد.

اجرای مرکز پزشکی و دفاتر. برای مسافران و کارکنان یک کافه که در آن شما می توانید مواد غذایی گرم و نوشیدنی ها را خریداری کنید. زمان پرواز بر روی یک فرودگاه ناریان-مار هیئت مدیره خاص منعکس شده است.

حادثه کوچک

با تشکر از خدمات برای مسافران که مجبور به متوقف کردن سه بار در اینجا به دلیل ضعف ارائه شده، ما در یک محیط راحت بود. در سال 2013، ناو هواپیمابر "ستاره شمال" مجبور به بازگشت به ناریان-مار به دلیل شکست در موتور سمت چپ.

در سال 2014، TU-134 پرواز شرکت قایق "Katekavia" ساخته شده پرواز از Perm. قلم دوم از اقلام نهایی ناریان-مار بود. با کمال تعجب هواپیما از باند فرودگاه پس از فرود، رخ میده. چرخید نود درجه، اما قربانیان مسافران است. در هیئت مدیره هواپیما 57 نفر، شامل خدمه پرواز کرد.

چگونه برای رسیدن به فرودگاه

شما می توانید به این فرودگاه در اتوبوس شهرستان №4 و 4A است. Aviavokzal فقط سه کیلومتر از نزدیکترین روستا است. این فرودگاه می توان با تاکسی رسیده است.