Loukosterov - آنچه در آن است؟ loukostery از دیگر خطوط هوایی متفاوت است؟

"Loukosterov ... آن چیست؟ - بسیاری از مسافران تازه کار بپرسید. - چگونه می توان آنها ما را در آماده از مسیر کمک کند؟ آیا ارزش آن را به استفاده از خدمات خود را؟ "

ما سعی می کنیم به درک با هم، چرا که این شرکت ها را به پرواز بودجه از یک بخش از جهانی به جهان دیگر در دسترس نیست فقط برای ثروتمندان، اما برای مسافران متوسط و رفاه مادی گاهی اوقات حتی کم است.

چه شرکت های ارائه loukostery؟

به سختی کسی جرات نداره به انکار این واقعیت است که هوا در جهان مدرن، نقش بزرگی را بازی کند. و این است که شاید تعجب آور نیست.

سرعت بالا از حرکت در فضا امروز بسیار استقبال مینماید. اما به همان اندازه مهم هزینه معقول بلیط است. به همین دلیل است این سوال را از "خطوط هوایی کم هزینه - آن" حتی امروز نباید رخ دهد. وجود چنین شرکت ها باید نه تنها می دانم، بلکه به طور فعال استفاده از خدمات خود.

تمایل به افزایش تعداد مسافران که استفاده از حمل و نقل هوایی، شرکت های آمریکایی باعث شده است که در نیمه دوم قرن 20 به توسعه این مفهوم که پرواز را می توان با حداقل هزینه ساخته شده است. چگونه؟ با حذف خدمات مسافر اضافی.

از ما مفهوم loukost اولین بار در اروپا و سپس در دیگر نقاط جهان نفوذ کرده است.

نوشته اصلی، اصطلاح "loukostery-هواپیمایی" در ارتباط با هزینه سازمان، ساختار، عامل که در رابطه با رقبای نسبتا کم بود.

امروز، این تعریف شامل انواع حامل، ارائه طیف محدودی از خدمات مسافر است. به هر حال، هنگامی که شما به این سوال پاسخ، "خطوط هوایی کم هزینه ... آن را" - را به حساب شرکت های منطقه ای عامل در پروازهای کوتاه با سرویس محدود را ندارد.

از ویژگی های مشخصه از این نوع از ترافیک

برای درک آنچه در مدل کسب و کار این شرکت ها، شما نیاز به پیدا کردن آنچه در آن مجموعه جدا از دیگر مشابه است.

به عنوان مثال، خطوط هوایی کم هزینه "آئروفلوت"، به عنوان در اصل هر شرکت دیگر در جهان، دارای مشخصات زیر است:

• همه صندلی مسافر متعلق به همان کلاس.
• به عنوان یک قاعده، این خطوط هوایی با استفاده از یک نوع هواپیما به منظور کاهش هزینه مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری از انواع تجهیزات و آموزش پرسنل.
• استفاده از ساده بلیط طرح پرداخت. امروز آن را به طور گسترده ای استفاده الکترونیکی بلیط است. Loukostery از طریق اینترنت ترویج می کند. بنابراین، کتاب پرواز در حضور در شبکه جهانی وب می تواند باشد، بودن و یا در هر گوشه ای از جهان زندگی می کنند.
• سازمان حمل و نقل است که به منظور تضمین بهره برداری از باند فرودگاه استفاده قرارگرفته انجام شده است. چرا؟ این چیزی است که در هزینه های این فرودگاه به پایین، پس از آن ممکن است به کاهش انواع مختلف هزینه ها.
• بهره برداری فشرده از وسایل فنی (برای یک هواپیما روز ساخته شده پرواز چند که چند دهه پیش به نظر می رسید غیر ممکن است).
• اولویت به یک پرواز مستقیم داده شده است.
• طیف وسیعی از خدمات، به عنوان یک قاعده، کاهش می یابد.
• بهینه سازی کارکنان خطوط هوایی با توجه به تحقق هر یک از توابع چند.

تاریخ ظهور و استقرار خطوط هوایی کم هزینه

هزینه حمل و نقل همیشه ایده جذاب بوده است. تصمیم گیری برای افزایش تعداد کرسی ها در این هواپیما ساخته شد. ناوهای هواپیمابر قدیمی با لوگوی جدید استفاده می شود.

تشدید استفاده از دستگاه های بالدار گاهی اوقات آنقدر زیاد است که ساده بر روی زمین است عملا به صفر کاهش می شود.

اولین خطوط هوایی کم هزینه در ایالات متحده - خطوط هوایی جنوب غربی. لازم به ذکر است که loukostery اروپا را از او آموخته است.

این روش در اصل مسئول عملیات در قلمرو ایالت تگزاس بود. انتقال به دیگر کشورهای شرکت در آن زمان نمی تواند به دلیل ممنوعیت قوانین موجود را سازماندهی کنند. برای افزایش محبوبیت از پرواز، به عنوان خدمه پرواز دختران زیبا جلب کرد. لباس ظاهر نفیس خود، و شکل کامل تاکید کرد.

در اروپا، اولین شرکت برای Ryanair در چنین طرحی بود. حمل مسافر، او شروع به انجام در سال 1985، اما به عنوان یک loukosterov بودجه واقعی در سال 1998 عملیاتی شد. این امر به دلیل لغو تنظیمات برای حامل هوا ملی بود.

جالب است توجه داشته باشید که در حال حاضر خطوط هوایی کم هزینه در تمام نقاط جهان به جز قطب جنوب به کار گیرند. از سال 2012، حامل هوا از این نوع حتی در آفریقا وجود دارد، و فیلیپین برای تقریبا 65٪ از مسافران از طریق هوا سفر خطوط هوایی کم هزینه است.

و اگر کاستی در این نوع از ترافیک وجود دارد؟

امروز، بودجه شرکت به طوری که آنها مجبور به رقابت با یکدیگر. در این راستا، برخی از آنها شروع به جذب مسافران با ارائه شرایط کلاس اول، تلویزیون ماهواره ای، البته، برای هزینه های اضافی.

در انگلستان، فعال مورد بحث مشکل از دست کم گرفتن بدنام بلیط هواپیما آگهی - قیمت اعلام معمولا مالیات و هزینه شامل نمی شود. همه پرداخت های اضافی به علت تقصیر از شرکت مسترد نمی اگر پرواز لغو شده است. این واقعیت است که بار همراه مشمول مجازات های سنگین در صورتی که قوانین کمک هزینه اضافه وزن نشان داد، انتقاد کرد. در ضمن، چنین عمل و loukostery آسیا.

چرا روسیه خطوط هوایی هزینه بسیار کمی است

در روسیه نیز، تلاش برای سازماندهی هواپیمایی درستی loukostery بوده است.

در سال 2006، آسمان اکسپرس شرکت در بودجه از سیاست های تعرفه عملیاتی شد. در آن زمان، هزینه هر بلیط 500 روبل است.

در سال 2009 شرکت "Avianova" تعیین هزینه بلیط 250 روبل است. اما برای یک زمان طولانی به کار در چنین شرایطی آنها نمی توانست. دلایل مدل غیر تجاری از بودجه در این حقیقت که ممکن بود به افزایش حجم ترافیک به طوری که برای رسیدن به عملکرد مورد نیاز است. ناوگان در این شرکت های کوچک بود، بنابراین همیشه مشکلات با تاخیر در پرواز بود. با توجه به این واقعیت است که هزینه های تعمیر و نگهداری هواپیما شروع به افزایش، این شرکت تا به حال به بس را به وجود.

این باید به جنبه های صرفا فنی اشاره کرد. یک مشکل جدی برای توسعه حمل و نقل کم هزینه در روسیه تبدیل شده است یک مدل کنترل دستی، در حالی که این نوع از حمل و نقل شامل اتوماسیون تمام فرآیندهای به ارائه حداقل مجموعه ای از خدمات به مسافران. تعمیر سریع، موقع از قطعات مورد نیاز، در دسترس بودن تعمیر و نگهداری حمل و نقل از فرودگاه از راه دور، توانایی به سرعت خدمات هواپیماهایی که در فرودگاه انجام یک مقدار حداقل از زمان - همه در روسیه مشکل ساز است. علاوه بر این، مقامات روسی انجام مهارت به تصمیم گیری سریع در پاسخ به شرکت پیشنهاد بودجه ندارد.

وظایف در اتومبیل های خارجی، که دولت در کشور ما معرفی شده است، بیش از حد، نقش، و اجازه می دهد نه خطوط هوایی کم هزینه برای به حداقل رساندن هزینه های به سطح مورد نیاز برای رشد طبیعی.

و پیچیدگی قانون روسیه موانع برای توسعه خطوط هوایی ایجاد، مسافران ارائه می دهد تنها خدمات لازم و بلیط ارزان است. با توجه به تمام موارد بالا، روشن میشود که چرا بیانیه: "خطوط هوایی کم هزینه؟ آن چیست؟ بلیط ارزان؟ نه، آن اتفاق نمی افتد "- اغلب آن است که در روسیه، مجموعه ای در اروپا همان، یا، بگو، در ایالات متحده این نوع از خدمات هنجار

"Dobrolet" - یک حامل مدرن روسیه

در آگوست 2013 "آئروفلوت" هیئت مدیره تصمیم به توسعه loukostera "Dobrolet» صورت گرفت. رهبر آن ولادیمیر ها Gorbunov، رئیس زودتر "Avianova" بود.

برنامه ریزی شده است که این شرکت خواهد اولین پرواز هواپیما 8 انجام دهد. در سال 2018، انتظار می رود به گسترش ناوگان به 40.

همه خدمات اضافی - فقط برای هزینه. چک در خواهد شد بر روی اینترنت انجام می شود. برآورد هزینه بلیط - 40 درصد کمتر از نرخ متوسط هواپیمایی کلاسیک روسی.

شبکه مسیر شامل حال حرکت از مسکو به سنت پترزبورگ، Ekaterinburg از، کازان، UFA، پرم، کالینینگراد، سامارا، تیومن، کراسنودار و تماس از این شهرستانها به مسکو.

Wizz هوا - اصلی خطوط هوایی کم هزینه در اوکراین، لهستان، مجارستان،

مجارستانی-لهستانی شرکت ارائه هوا، در عمل در اوکراین از سال 2008. در سال 2013، آن را انجام پرواز تنها یک مسیر داخلی - "کیف-سیمفروپل"

Wizz هوا در تلاش است تا وارد بازار روسیه، اما این روند به دلیل الزامات و نه دقیق، که باعث می شود پیچیده است "آژانس حمل و نقل هوایی فدرال است." خطوط هوایی کم هزینه "آئروفلوت" - این است که احتمالا تنها یک، با این حال، داخلی، این شرکت که قادر به نگهداری وجود دارد برای مدت زمان طولانی بود.

با این وجود، Wizz هوا کند برنامه ای برای افزایش ترافیک و گسترش جغرافیای خود را رها نمی کند.

فین ایر - بزرگترین شرکت هواپیمایی فنلاندی

لازم به ذکر است که فین ایر امن ترین در اروپا در نظر گرفته شده است. از سال 1963، هیچ اضطراری برطرف نشده است. loukostery روسی، و در واقع بسیاری از سازمان های دیگر از این نوع، باید از او یاد بگیرید.

تاریخچه وقوع فین ایر به 1924 اشاره دارد. امروز آن را یک شرکت مشغول به کار پایدار است.

بروشور برنامه، یک کلاس ویژه برای کودکان، مدیریت سالن - همه به رشد در محبوبیت کمک می کند. از سال 2012، حجم ترافیک هواپیمایی به 9 میلیون نفر است.

هوا سعودی - عربستان خطوط هوایی کم هزینه

این شرکت برای اولین بار به انجام حمل و نقل در مقیاس بزرگ در شرق میانه هوایی سعودی است. امروز، آن را فراهم خدمات برای حمل و نقل در 76 کشور در سراسر جهان. ستاد واقع شده است 15 کیلومتر از مرکز شهرستان دبی.

در سال 2007، هوایی سعودی پایگاه دیگر، این بار در پایتخت نپال ایجاد کرده است. وضعیت دشوار اقتصادی و سیاسی در منطقه کمک به عملیات شرکت تا به حال به طور موقت معلق.

در سال 2009، مصر هوا سعودی یک شرکت جدید، که به جای پایه در Alexandria قرار بود ایجاد کرده است. رشد مسافر و حمل و نقل ترافیک، گسترش طیف وسیعی از خدمات اضافی پرداخت، انواع سیستم های سرگرمی - دقیقا چه خواهد بود هواپیمایی حسادت-loukostery در روسیه است.

هوایی سعودی به تدریج متوجه این همه، دستیابی به ثبات در کار.

هوایی Qantas - بزرگترین شرکت هواپیمایی استرالیا

"پرواز کانگورو" - یک نام مستعار این شرکت هوایی Qantas است. این یکی از قدیمی ترین شرکت هایی که سهام را می توان خرید و فروش در بورس ASX است.

در سال 2007، این شرکت مقام سوم در جهان برای مطالعه Skytrax گرفت. درآمد خالص این شرکت در سال مالی 2005-2006 به 350 میلیارد دلار 45 میلیون بوده است. حمل و نقل بین المللی و داخلی بسیار محبوب است.

به هر حال، هوایی Qantas امن ترین در جهان است، چرا که جت های خود را هرگز به یک تصادف.

مرغ ماهیخوار قرمز - حامل بودجه اولین بار در هند

اغلب گردشگران می دانیم که این شرکت مرغ ماهیخوار سرخ در بنگلور بر اساس.

این برای مدتی کار می کند، و اولین پرواز از Bangalore Habballi در سال 2003 تولید شد. موسس GR Gopinat به دنبال ایجاد یک شرکت است که می تواند هر هند فرصتی برای ایجاد یک پرواز فراهم می کند.

تا به امروز، مرغ ماهیخوار قرمز به طور فعال با GoAir، نیلی، اسپایسجت رقابت. به عنوان یک نتیجه از این مسابقه سود رساندن به مسافران، به عنوان بلیط هوا قیمت ها در حال سقوط.