عملیات سیلندر موتور

روش عملیاتی سیلندر بستگی به محل و مکان نسبی میل لنگ در میل لنگ. ، احتراق مخلوط کارگر و باز به موقع و بسته شدن سوپاپ - این است که توسط مکانیزم عرضه سوخت عمل gazoraspredelyayuschego و (سیستم جرقه زنی در موتور بنزین) تضمین شده است.

بهره برداری از موتور چهار سیلندر

در میل لنگ همه قامه در همان هواپیما، در حالی که دو نفر از آنها به یک طرف و از سوی دیگر تبدیل شده است - به مخالف، یعنی زاویه بین میل لنگ مجاور 180 درجه است. پیستون سیلندر دوم و سوم با این ترتیب، بالا برود، در همان زمان پیستون اول و چهارم به کاهش پایین. به طور طبیعی، آن را نامناسب است که شروع به سفر به طور همزمان در دو سیلندر. بنابراین، اگر آن را در اول آغاز می شود، مصرف چهارم باید آغاز خواهد شد. در این زمان، آزادی و یا فشرده سازی ممکن است در سیلندر دوم رخ می دهد. در هر موقعیت از میل لنگ در یکی از سیلندر در حال کار سکته مغزی انجام. در هر یک پس از آن را پس از دقیقا 180 درجه قبلی آغاز می شود.

عملیات در سیلندر موتور شش سیلندر

این از میل لنگ قامه به صورت جفت 12:59 در زاویه 120 درجه مرتب،. هر جفت پی در پی از پیستون پس از قبلی می آید در مرکز مرده دوباره از طریق 120 درجه است. شیوع بیماری از طریق فواصل همان اتفاق می افتد سیلندر. چنین آرایش دارای این مزیت سیلندر واز، که شامل در این واقعیت است که در دو فلش مجاور در پی رخ نمی دهد. در این تناوب شرایط بهتر برای اتصال مکانیزم میله لنگ به دست آورد.

موتور V-نوع سیلندر روش

میل لنگ ممکن است در زاویه 180 و 90 درجه دور انداخته شوند. با تمام میل لنگ متصل شده توسط دو میله های اتصال. یکی از آنها را به اولین پیستونی، از سوی دیگر متصل - با دوم. استوانه پیستون از سطر اول به نقطه مرده بالا بازگشت، در مقایسه با دوم 90 درجه قبل از.

روش موتور دوازده سیلندر

در هر زمان، گسترش است که در سه سیلندر انجام می شود: یکی شروع می شود، و سپس پس از آن همچنان ادامه دارد و در یک سوم به پایان می رسد. این نتایج در یک تنوع حداقل گشتاور و، بر این اساس، یکنواختی سکته مغزی بزرگ است.

بهره برداری از ستاره سیلندر موتور

میل لنگ تنها یک میل لنگ، به که همه میله متصل شده است. به عنوان مثال، پیستون در سیلندر برای اولین بار در نقطه مرده بالا که در آن اتصال پا میله و میل لنگ در یک خط مرتب شده است. پیستون دوم به این نکته را پس از یک به نوبه خود از طریق یک زاویه میل لنگ، برابر با زاویه بین محور سیلندر بعدی. شاید حتی سکته مغزی چرخش تنها زمانی که یک عدد فرد سیلندر. بنابراین، در چنین موتورهای همیشه یک عدد فرد، و نه بیش از 11. اگر لازم باشد، تعداد بیشتری از سیلندر ها در چندین ردیف مرتب، هر یک از آنها واقع در همان هواپیما، مشغول به کار در یک هندل رایج است.