انتخاب بهترین های چهار چرخ واگن درایو

در تمام اوقات، تمام چرخ واگن از توجه خاص است. با توجه به روند بازار حساب و افزایش تقاضای مصرف کنندگان، تولید کنندگان به طور مداوم بهبود مدل های خود را.

تمام چرخ ماشین درایو با بدن "جهانی" جذب رانندگان در وهله اول از ظرفیت خود، و در مرحله دوم، قدرت مانور خوب و دست زدن. تنها نقطه ضعف این کلاس از وسایل نقلیه - مصرف سوخت بالا است. آن است که در جستجو برای راه حل های سازنده به اکثر تولید کنندگان است.

چرخ دیسک واگن 2013

"اوپل TOURER"

مبنای این مدل استیشن واگن "جوراب تفاوت ورزشی" بود. خانه سازی و پاکسازی زمین و چرخ های بزرگ ماشین مجهز بر روی چهار چرخ های آلیاژی 18 اینچی با اصلی افزایش یافته است. جدید واگن درایو تمام چرخ یک خط خوب انتقال قدرت. این افراد شامل دو دیزل و یک موتور بنزینی. جوانترین دیزل است 165 اسب بخار است و در انتخابی نصب شده هر کدام از شش سرعت دستی گیربکس، و یا با اختصاص داده شده شش "خودکار".

موتور دیزل توربوشارژ مجهز دوم و توسعه 185 لیتر است. یک این واحد دو لیتری نیز با "خودکار" و مکانیک مجهز شده است. اما موتور بنزینی است همچنین با توربین تنها با انتقال قدرت خودکار زوج است.

"اسکودا Octavia پیشآهنگی"

مدل اصلی، تقریبا SUV، ساخته شده است بر روی پلت فرم از همان گلف از طبقه نام هاچ بک. خودرو مجهز به درایو پلاگین چرخ. کلاچ الکترونیکی HALDEX متصل پل دوم به عنوان مورد نیاز است. این واگن درایو تمام چرخ ها به 185 میلی متر فاصله از زمین، که کمک می کند تا برای غلبه بر "شگفتی" جاده های روسیه، و تعلیق انرژی بر، توانایی انطباق با سطح جاده فقیر افزایش یافته بود.

در نظر فنی صنعتی جهت مصارف "اسکودا Octavia" من دو نوع از موتور دریافت کرده است. یکی از آنها - موتور دیزل دو لیتری با ظرفیت 160 لیتر است. یک و با یک کتابچه راهنمای شش سرعت. موتور دوم در محدوده توسط دو لیتری توربوشارژ موتور بنزینی با قدرت ذخیره 160 "اسب" نشان داده و نیز با گیربکس دستی شش سرعته. "خودکار" برای توسعه دهندگان روس ارائه نشده است.

"آئودی A4 کواترو Olroud"

این پنج درب مدل درایو تمام چرخ ها بر اساس "آئودی A4 آوانت" طراحی شده است. با این حال، تولید کنندگان به طور کامل بر روی آن کار کرده اند. فاصله از زمین افزایش یافته است، یک حفاظت اضافی در پایین وجود دارد و، البته، درایو تمام چرخ ها. خط موتور واگن شامل یک turbodvizhok لیتر بنزین و دو دفتر توربو از 2 لیتر و 3. واحد بنزین و موتور دیزل سه لیتری با کتابچه راهنمای شش سرعت انتقال و semidiapazonnoy پی در پی جمع شده است. موتور دیزل دو لیتری با تنها شش سرعت مکانیک مجهز شده است.

واگن چرخ دیسک: یک بررسی از مدل های محبوب

محبوبیت، همانطور که می دانیم، بر عوامل مختلف است. اولین هزینه است. آن را دوست دارم یا نه، و برای بسیاری از روس ها ماشین لوکس باقی مانده است. جزء دوم از محبوبیت - کیفیت. اگر ما پول خرج بر روی یک ماشین، او باید ترک، "موضع خود را." و عامل سوم - «جهیزیه» از ماشین است. گزینه های بیشتری از جمله تولید کننده تجهیزات اساسی، بیشتر مورد توجه این مدل. امروز موقعیت پیشرو در رتبه بندی از محبوبیت نگه می دارد چرخ دیسک استیشن واگن "فولکس واگن پاسات--Oltrek". توالت صادقانه جمع آوری شده از با کیفیت عالی آلمانی، او به دست آورده احترام بسیاری از روس ها. تولید کننده بر روی مجموعه ای stinted است. به غیر از یک پایگاه خوب، یک "پاسات" ارائه می دهد یک مجموعه گسترده ای از گزینه.

مقام دوم در محبوبیت ما واگن داخلی واز 2111 است. نسخه پنج درب تساوی ارزش روس آن است. ما باید ادای احترام به "آوتوواز" پرداخت، کیفیت از ماشین کاملا رضایت بخش، و همچنین صلیب کشور است. امروز آن را به یکی از مدل های مقرون به صرفه برای اکثر رانندگان است.

در جایگاه سوم است که "ژاپن". به طور خاص، "تویوتا RAV4" ضربان تمام سوابق از محبوبیت در این کلاس در سیبری و شرق دور. قابل پیاده، nekapriznaya به شرایط از عمل، راحت به اندازه کافی، این مدل نیز توسط یک بسیار کوچکتر "اشتها" در مقایسه با همکلاسی اروپایی خود مشخص می شود.