تطبیق پذیری اسکودا Octavia صاحبان بررسی

احتمالا ایده آل برای خرید یک ماشین می تواند در نظر گرفته شود آن است که اگر برای مقابله با تمام مشکلات آن. اسکودا Octavia مورد است. در واقع، اکتاویا - این همان گلف است، اما برای یک قیمت مناسب. و آن را فقط فوق العاده، به دلیل آن است که به خوبی در یک کلاس گلف متعادل ترین شناخته شده که چه نوع از ماشین. اما اسکودا است که نه تنها ارزان تر، آن را نیز عملی است. این دستگاه دارای یک واقعا بزرگ، به عنوان یک چمدان هواپیما آشیانه. به عنوان بسیاری از 1655 لیتر حجم با صندلی عقب تاشو.

بررسی اسکودا Octavia از صاحبان. سرگئی K. نووسیبیرسک.

"من به یک اکتاو و نیم سال و من آن را دوست دارم بیشتر و بیشتر. بلند یک جامد و همه کاره را انتخاب کرد با تصمیم بود اشتباه نیست. "

پیش از اکتاویا تا حد زیادی توسط عفت خود را به دست آورد. شیک اسکودا معلوم شده است کاملا متفاوت است. از این پس، طراحی شده است یک حس خاصی از هزینه و براق. به طور کلی، بدن اسکودا Octavia تغییر نکرده است، با این حال، به طرز محسوسی زایش جلوی ماشین. اسکودا اطراف به نظر می رسد چراغهای جلو نقطه با لوچ عصبانی مجهز به بی زنون. و اگر شما در حال حاضر از اسکودا مقابل مطمئن شوید، بخش عقب به طور قابل توجهی تغییر نکرده است. با توجه به جدید سپر عقب و لامپ هنوز هم آسان برای یادگیری اکتاویا، و در حال حاضر تبدیل به یک نشانه عمومی از قدرتمند ستون B، بر و لوازم جانبی ماشین خانواده.

داخلی. بله، این است که اکتاویا قدیمی، که قبل از است. پارادوکس - در داخل کابین فقط چند جزئیات تغییر داد، اما درک بسیار متفاوت بود. راحت نشسته در چرخ یک پوشش داده شده با یک صندلی لوکس و Alcantara، بالاترین کیفیت مواد پایان به عنوان یک ماده البته درک شده است. سیستم کنترل آب و هوا در حال حاضر با حالت چرخش اتوماتیک مجهز، و یک سیستم ناوبری با صفحه نمایش لمسی هارد دیسک 30 گیگابایت را ترک کرده است.

و اگر قبل از دستگاه های نورپردازی شده توسط تن یادآور نوار کاست های قدیمی، در حال حاضر پانل نور سفید دلپذیر برجسته شده است.

بررسی اسکودا Octavia از صاحبان. اندرو N. مسکو.

"سدان شریف برای پول کمی - این چیزی است که من نیاز دارند. داخلی چرم به نظر می رسد بزرگ است. "

متاسفانه، هموطنان ما از سمت چپ نسخه های دیزل از اکتاویا، اما بنزین بیشتر محبوب در روسیه - یک مجموعه کامل. همچنین کاملا باستانی 1.4 و موتورهای 1.6 لیتری 80 اسب بخار و 102 به ترتیب، اسکودا ارائه می دهد مدرن توربوشارژ TSI از 1.4 و 1.8 لیتر است. موتور های جدید و انتقال جدید متکی است. برای گروه توربو DSG هفت سرعت رباتیک، تکمیل شده با دو کلاچ خشک آماده کرده است. جریان اکتاویا کوچک برای چنین یک وسیله نقلیه.

بررسی اسکودا Octavia از صاحبان. ایگور A. مسکو.

"من نسخه RS عنوان شده است. مثل همه، ما با خیال راحت می توانید در سبقت در هر سرعت رفت. "

و در شهرستان و در بزرگراه آن را احساس کاملا تنظیم دوره شاسی. دستگاه پاسخگو، به راحتی قابل کنترل و قابل پیش بینی است، اما ثبات نرخ ارز در جاده ها، افسوس، کامل نیست. هر کدام از جاده بود در داخل کابین راحت و آرام است. تعلیق عهده وظایف خود در حالی که اجازه می دهد نه بانک قوی به نوبه خود. جذابیت اکتاویا این است که، بسته به خلق و خوی از راننده اجازه می دهد تا آن را هوشمندانه در بزرگراه یا در اطراف شهر چشمگیر است prohvatit. احساسات فقط کمی می توانید از بین بردن معیوب گیربکس robotised. در ریتم شهرستان، او چشم پریدن حتی در حالت آرام، اما با افزایش برجستگی های سرعت به هیچ.

بزرگترین عیب از اسکودا Octavia - همه کاره بودن آن است. هستند بسیاری از نسخه وجود دارد، و همه کافی است. بسیاری از نیازهای حتی فهمیده ترین خریداران قادر به پاسخگویی به هر گونه اصلاح اکتاویا. روشن است تنها یک چیز وجود دارد - بدون توجه به آنچه نسخه را انتخاب کنید، با وظایف او را به عنوان "عالی" برآید.

بررسی اسکودا Octavia از صاحبان. ایلیا L. تولا.

"برای مقرون به صرفه ماشین خانواده بهترین ماشین را پیدا کند."