فتق بر روی چرخ - یک مشکل کوچک با عواقب بزرگ

فتق بر روی چرخ - در میان رانندگان به نام نفخ لاستیک. این است که همیشه ممکن است به از، اما، در هنگام رانندگی یک نقص است تقریبا همیشه یک تاب خوردن و یا ریتمیک ماشین لرزش حتی در سرعت های پایین احساس می شود. در اغلب موارد فتق بر روی چرخ بعد از اینکه در سرعت چرخ از ماشین در گودال ضربه نظر می رسد. اغلب در این نقطه آسیب می شود نه تنها لاستیک، بلکه به طور مستقیم به دیسک. یدکی نیز ممکن است منجر به تاول است. اگر یک مشکل به وجود آمد با لاستیک های جدید، و سپس یک ازدواج کارخانه وجود دارد. در هر صورت، زمانی که یک "علائم" در بالا توضیح باید برای ظهور چرخ از تاول بازرسی.

چه همچنین می توانید یک فتق بر روی چرخ شود؟ این اتفاق می افتد که قاب قدرت آسیب دیده باعث می شود تردمیل آج منحنی (این منجر به تجمع یک وسیله نقلیه). رانندگی با چنین آسیب نهایت شکستن سیستم فرمان، که اگر چرخ محور جلو خواهد راهنمایی از آسیب میله های فرمان است.

اغلب، استفاده از لاستیک، حتی با فتق کوچک می تواند به عواقب ناخوشایند منجر شود. به عنوان مثال، در طول حرکت زبری فشار تایر و درجه حرارت را افزایش می دهد در داخل، که ممکن است تغییر شکل از بند ناف درونی شود، به ترتیب، به منزله خطری برای زندگی از راننده و مسافران در طول مانور با سرعت بالا. علاوه بر این، فتق بر روی چرخ می توانید در هر زمان منفجر شود، و مجبور به صرف زمان و اعصاب برای از بین بردن نفخ یا جایگزینی چرخ. از جمله علل شایع ترین علت انفجار تایر تورم آن به شرح زیر است: وسیله نقلیه اضافه بار، برنامه ترمز اضطراری، رانندگی در سرعت بالا، دوباره وارد در گودال.

بنابراین، در صورت تورم، شما نیاز به قرار دادن چرخ یا به شرکت در حذف یک فتق. تعمیر نصب و استقرار در این مورد شامل استفاده از گچ با tselnometallokordovym قاب، مشخصه که - یک ترتیب خاص از رشته های طناب فولادی. این چارچوب اجازه می دهد تا به شما برای حفظ شکل لاستیک در محل نقص در زمان تورم و جلوگیری از نفخ است.

انجام تعمیرات در کنار لاستیک، برای فاصله نقص از مهره است. اگر این بخش از کمتر از 40 میلی متر، "تعمیر" مناسب نیست. ما استفاده از تایر در کنار پچ چند لایه توصیه نمی شود، این کار می تواند به افزایش سطح سختی که در آن تعمیر انجام شد منجر شود، و این به نوبه خود تهدید پوست گچ در حرکت است.

تعمیر فتق تایر در منطقه شانه شامل استفاده از یک پچ بزرگتر. این است که توسط احتمال وقوع تاول از دو مقطع از کابل های آسیب دیده، که اغلب زمانی که توسط یک مانع سفت و سخت ضربه اتفاق می افتد ایجاد می شود.

پس از تورم حذف شد، به سختی برآمدگی قابل توجه می تواند در محل تعمیر رخ می دهد. این امر به دلیل تغییر شکل از لایه لاستیکی، که در طول تورم متصل پچ با سطح تایر رخ می دهد. برای جلوگیری از تورم را انتخاب کنید پچ با سطح بزرگتر و اعمال روش پخت گرم، که می تواند یک پیوند قوی با پچ تایر فراهم می کند.