دیزل GOST 305-82. ویژگی های دیزل و سوخت با توجه به GOST

کیفیت موتور و کل سیستم سوخت است در حداقل خواص سوخت تاثیر می گذارد. امروز، تولید کنندگان ارائه روسیه GOST 305-82 و سوخت دیزل. استاندارد ملی توسعه در سال 1982، در حال حاضر خارج از تاریخ، برای آن موضوع، و سوخت خود را، که در آن تا همین اواخر تولید شد.

GOST 305-82

ایجاد شده در اتحاد جماهیر شوروی، این استاندارد، که تنظیم تولید سوخت دیزل، میان ایالت است. آن را به عنوان تعریف شرایط فنی تولید و ویژگی های سوخت، که برای ماشین آلات صنعتی وسایل نقلیه، و کشتی های با موتورهای دیزل با سرعت بالا در نظر گرفته شده.

سوخت مدرن ساخته شده با استانداردهای بین المللی اروپا، عملا از سوخت دیزل بازار برای تولید که با استفاده از GOST قدیمی جایگزین شده است. دیزل یورو به جز است که عملکرد قابل توجهی بالاتر، و در عین حال بسیار سبزتر.

با این حال، امروز (حداقل در پست) در نظر گرفته که سوخت، که می تواند مجاز به اعمال مواد افزودنی مختلف است برخی از مزایای توجه به همه کاره بودن آن و طیف گسترده ای از دما عامل.

حوزه نرم افزار

سوخت دیزل (GOST 305-82) تا همین اواخر برای نظامی، ماشین آلات کشاورزی، کشتی دیزل و محموله اتومبیل های مدل قدیمی استفاده شد.

این سوخت استفاده می شود برای گرم کردن ساختمان های کم دور از حرارت مرکزی. ترکیبی از قیمت های پایین و انرژی بالا به اندازه کافی موجب صرفه جویی در هزینه های تعمیر و نگهداری از ساختمان ها.

چرا در گذشته؟ 1982 دولت استاندارد سال با GOST 305-2013، که از ژانویه 2015 به اجرا در آمد جایگزین شده است. و آن را به وضوح نشان داد که GOST دیزل 305-2013 می توانید از طریق ایستگاه های پر های عمومی نمی توان متوجه است و برای سرعت بالا و طراحی موتورهای توربین ، هر دو در داخل کشور و در کشورهای اتحادیه گمرکی (قزاقستان و بلاروس).

مزایای اصلی

بنابراین، مزیت اصلی - آن را تطبیق پذیری و عامل درجه حرارت. علاوه بر این، از مزایای دیزل خوب قدیمی در نظر قابلیت اطمینان عملیاتی آن، اثبات شده برای دهه؛ امکان ذخیره سازی طولانی بدون بدتر شدن عملکرد؛ افزایش قدرت موتور.

دیزل GOST 305-82 به آسانی فیلتر شامل مقدار کمی از ترکیبات گوگردی و بخش هایی از موتور از بین ببرد.

مزیت مسلم سوخت دیزل قیمت پایین آن نسبت به انواع دیگر سوخت های مایع است.

اشکال اصلی

اشکال اصلی سوخت، چرا که، در واقع، محدود به استفاده از آن در کلاس زیست محیطی کم است. دیزل GOST 305-82 (2013) متعلق به یک K2 کلاس. و امروز در قلمرو فدراسیون روسیه برای K3 گردش خون حتی سوخت کلاس زیست محیطی و K4 ممنوع است.

دیزل نام تجاری

استاندارد قدیمی ایجاد همان سه نام تجاری سوخت جدید - چهار. همچنین چند دامنه دما استفاده و عملکرد.

پارامترهای (GOST) سوخت دیزل تابستان (A) درجه حرارت - از منهای 5 درجه سانتی گراد، نقطه فلش و موتورهای دیزلی برای اهداف عمومی - 40 درجه سانتی گراد، برای توربین های گازی، دریایی و دیزل - 62 درجه سانتی گراد

همان نقطه اشتعال در سوخت خارج از فصل (E)، که شروع عامل درجه حرارت از منهای 15 درجه سانتی گراد

صرفه جویی در مصرف سوخت (B) است که در درجه حرارت تا منفی 35 درجه سانتیگراد استفاده میشود و منهای 25 درجه سانتی گراد و اگر در مشخصات 1982 گودا دمای عامل است که توسط یک نقطه ریزش سوخت تعیین می کند، در سند جدید به دمای فیلتراسیون - -35 درجه سانتی گراد و -25 ° C است.

قطب شمال (A) با توجه به GOST 305-82 سوخت دیزل می توان مورد استفاده، از دمای منهای 50 درجه سانتی گراد در این حد سند جدید مطرح شده توسط پنج درجه، به نام درجه حرارت در حال حاضر توصیه می شود از 45 درجه سانتی گراد و بالاتر.

نوع سوخت دیزل

گاز GOST 52368-2005 (EURO) توسط گوگرد توده در سه نوع تقسیم می شوند:

• من - 350 میلی گرم.
• دوم - 50 میلی گرم.
• III - 10 میلی گرم به ازای هر کیلوگرم سوخت.

در GOST 305-82 سوخت دیزل، بسته به درصد گوگرد به نوع تقسیم می شوند:

• من - سوخت از تمام نمرات، که در آن نسبت گوگرد بیش از 0.2٪ است.
• II - سوخت دیزل با گوگرد برای نمرات A & B - 0.5٪، و برای نام تجاری A - 0.4٪.

به GOST جدید 305-2013، نزدیک شدن به استانداردهای بین المللی، تقسیم سوخت به دو نوع از گوگرد، صرف نظر از نام تجاری. 500 میلی گرم در هر کیلوگرم سوخت - من به سوخت فرم من و گوگرد از 2.0 گرم، و به شکل دوم مراجعه کنید.

حتی فرم دوم شامل بار گوگرد و نیم برابر بیشتر از گونه های سوخت من، با توجه به استانداردهای بین المللی.

مقدار زیادی از گوگرد - انتشار مواد مضر به اتمسفر، اما خواص روان کننده خوبی از سوخت در این فرآیند است.

علامت

در GOST 305-82 سوخت برچسب حروف A، G و یا A (تابستان، زمستان یا قطب شمال به ترتیب)، کسر جرمی گوگرد، فلش نقطه تابستان و سوخت زمستان نقطه ریزش. به عنوان مثال، Z-0،5 منهای 45. به درجه بالاتر، با یا بدون اولین توصیف کیفیت سوخت در گواهی برای حزب مشخص شده است.

سوخت دیزل (GOST P 52368-2005) نامه DT مشخص درجه یا کلاس بسته به قدرت فیلتر دما و مه، و همچنین نوع سوخت I، II و III مشخص شده اند.

برای اتحادیه گمرکی است یک سند که تنظیم الزامات مورد نیاز برای سوخت، از جمله نماد آن وجود دارد. این شامل DT حروف، علامت (A، G، E یا A) و از K2 عوامل زیست محیطی به K5 نشان دادن محتوای گوگرد است.

از آنجا که بسیاری از اسناد، مفهوم درجه آنها متفاوت هستند، و ویژگی های مشخص شده در جزئیات بیشتری را در گواهی کیفیت، نوع آن را اعلام غیر معمول "فروش سوخت دیزل لوله درجه 1 GOST 30582005" نیست. یعنی تمام پارامترها و سوخت با کیفیت دیدار با این استاندارد، به جز برای محتوای گوگرد.

ویژگی های اصلی دیزل

پارامترهای عامل مهم است که مشخص دیزل GOST 305-82 (2013) عبارتند از: عدد ستان، ترکیب جزء به جزء، چگالی، ویسکوزیته، ویژگی های درجه حرارت، کسر جرمی از ناخالصی های مختلف.

عدد ستان مشخصه سوخت اشتعال پذیری. نمره بالاتر، زمان کمتر از تزریق سوخت عبور می کند به داخل سیلندر کاری قبل از احتراق آن، و از این رو کوتاه تر مدت زمان گرم کردن موتور.

آن را بر روی ترکیب جزء به جزء از راندمان احتراق و سمیت گازهای خروجی از اگزوز بستگی دارد. در تقطیر سوخت دیزل است ثابت لحظه از کل جوش کردن یک مقدار مشخصی از سوخت (در صورت 95٪ تا 50٪). سخت تر از ترکیب اصطکاک در یک درجه حرارت باریک تر و بالاتر از آستانه جوش پایینتری، و بنابراین خود اشتعالی بعد از سوخت در محفظه احتراق رخ می دهد.

چگالی و گرانروی را تحت تاثیر قرار تامین سوخت و فرآیندهای تزریق و راندمان فیلتراسیون آن است.

ناخالصی را تحت تاثیر قرار سایش موتور، مقاومت در برابر خوردگی سیستم سوخت، وقوع سوختن پلاک در آن است.

رزرو دمای قدرت فیلتر - آن چنین دمای پایین که در آن سوخت ضخیم توقف جریان را از طریق فیلتر با سلول های یک اندازه خاص است. یکی دیگر از پارامتر دما - دمای نقطه ابری که در آن موم شروع به تبلور، به عنوان مثال سوخت دیزل ابری می شود.

مشخصات GOST 305-2013 مجموعه برای تمام مارک همان: عدد ستان، کسر جرمی گوگرد، اسیدیته، تعداد ید، خاکستر، کک، آلودگی، آب. که تفاوت های مربوط به ویژگی های درجه حرارت، ویسکوزیته و چگالی سوخت. در GOST 305-82 هنوز تفاوت ها و کک سازی بود.

الزامات فنی برای سوخت دیزل

بنابراین، عدد ستان برای همه نمرات از سوخت به 45 برابر، گوگرد - یا 2.0 گرم یا 500 میلی گرم در هر کیلوگرم است. این مهم ترین شاخص توصیف سوخت است.

چگالی سوخت دیزل با توجه به GOST از 863.4 کیلوگرم / متر مکعب متفاوت است. سوخت متر برای نمرات A و E به 833.5 کیلوگرم / مس. متر برای کلاس، ویسکوزیته حرکتی - 3.0-6.0 متر مربع. میلی متر / s تا 1.5-4.0 متر مربع. میلی متر / ثانیه بود.

ترکیب جزء به جزء است توسط طیف وسیعی از درجه حرارت از 280 درجه سانتی گراد به 360 درجه سانتی گراد برای تمام نمرات از سوخت مشخص می شود، به جز برای قطب شمال، که درجه حرارت جوش در محدوده از 255 درجه سانتی گراد به 360 درجه سانتی گراد می

ویژگی های (جدید GOST) دیزل تابستان از ویژگی های سوخت خارج از فصل متفاوت نیست، به جز درجه حرارت حد قدرت فیلتر.

پایین فلش سوخت زمستان برای موتورهای دیزل، هدف کلی - 30 درجه سانتی گراد، برای توربین های گازی، دریایی و دیزل - 40 درجه سانتی گراد، قطب شمال - به ترتیب 30 درجه سانتی گراد و 35 درجه سانتی گراد.

تفاوت دیزل GOST 305-82 (2013) و یورو

بازگشت در سال 1993، با استانداردهای کیفیت اروپایی تنظیم عدد ستان است نه پایین تر از 49. هفت سال بعد، یک استاندارد است که ویژگی های فنی از یورو سوخت 3 تعریف می کند، تنظیم پارامترهای تنگ تر. عدد ستان باید بیش از 51 باشد، کسر جرمی گوگرد - کمتر از 0.035٪، و تراکم - کمتر از 845 کیلوگرم / مس. متر استانداردهای در سال 2005 تشدید کرده اند، و امروز بین المللی وجود دارد، در سال 2009 تاسیس شده است.

امروز، RF دیزل GOST 52368-2005 تولید می شود با یک عدد ستان بالاتر از 51، و گوگرد داخلی آن کمتر از 10 میلی گرم / کیلوگرم، یک نقطه انفجاری از 55 درجه سانتی گراد، تراکم در محدوده 820-845 کیلوگرم / مس. متر و دما قدرت فیلتر از منهای 5 به علاوه 20 درجه سانتی گراد

حتی در مقایسه این دو معیار اول، ممکن است به این نتیجه که عدم انطباق با GOST 305-2013 دیزل الزامات زیست محیطی مدرن است.

الزامات ایمنی

از آنجا که سوخت دیزل - مایع قابل اشتعال، نگرانی اقدامات امنیتی، در درجه اول، برای محافظت در برابر آتش است. طول می کشد تنها 3 درصد از بخار کل در هوا در اتاق به منظور تحریک یک انفجار است. بنابراین، نیاز بالا برای آب بندی و تجهیزات و دستگاه. حفاظت شده اجرا سیم کشی و روشنایی لوازم جانبی، ابزار تنها توسط کسانی که در حال قطع نمی شد حتی به طور تصادفی جرقه استفاده می شود.

مهم برای انطباق با مقررات ایمنی و شرایط ذخیره سازی سوخت دیزل با توجه به GOST 305-82 (2013) خوانش درجه حرارت در توانایی رایت می باشد.

سوخت علامت گذاری به عنوان	دما خودآتشگیری، ° C	احتراق حد درجه حرارت، ° C
		بالا	پایین تر
تابستان، خارج از فصل	300	119	69
زمستان	310	105	62
شمالگان	330	100	57

بسیار مهم اقدامات ایمنی و شرایط درجه حرارت در مکان های ذخیره سازی طولانی مدت هزار تن سوخت دیزل، به عنوان مثال در نیروگاه.

مشخصات نیروگاه های دیزلی

دیزل نیروگاه های استفاده از امروز سوخت با توجه به GOST 305-82. تجهیزات برای این مجموعه از هر دو تولید داخلی و خارجی.

تولید کنندگان خارجی توصیه نمی، اما استفاده از سوخت دیزل GOST 305-82 (2013) و گوگرد بالا 0.5٪ و 0.4٪ ممنوع کرده است.

به عنوان مثال، شرکت FGWilson توصیه می شود به استفاده از یک درجه بالاتر و اول از همه نمرات سوخت با عدد ستان 45، گوگرد داخلی آن بیش از 0.2 درصد، آب و افزودنی - 0.05٪، چگالی 0.835-0.855 کیلوگرم / متر مکعب. DM. این ویژگی به نوع سوخت من GOST 305-82 (2013) مطابقت دارد.

این قرارداد برای عرضه سوخت دیزل به نیروگاه مورد نیاز است برای مشخص خواص فیزیکی و شیمیایی آن: عدد ستان، چگالی، ویسکوزیته، نقطه اشتعال، گوگرد، محتویات خاکستر. ناخالصی های مکانیکی و آب در همه مجاز نیست.

برای بررسی کیفیت سوخت تحویل داده و مکاتبات از ویژگی های آن حد استاندارد تعیین دولت تعیین محتوای ناخالصی های نامطلوب و نقطه انفجار. اگر بد عمل تجهیزات رخ می دهد و جزء خود را به شدت فرسوده، تعیین و پارامترهای دیگر.

GOST 305-82 منسوخ و جایگزین، اما سند جدید، که از آغاز سال 2015 به اجرا در آمد، بسیار مورد نیاز برای موتورهای دیزل با سرعت بالا تغییر نکرده است. شاید روزی یک سوخت ممنوع برای استفاده به طور کلی، اما امروز آن را نیز به عنوان نیروگاه ها و لکوموتیو دیزل، وسایل نقلیه نظامی سنگین و وسایل نقلیه تجاری، که پارک از زمان اتحاد جماهیر شوروی حفظ استفاده می شود.