شبکه تار عنکبوت فرمان چرخ دنده جناحی: انتصاب، جایگزینی

دنده فرمان باید به طور مداوم در دستور کار کامل از این واحد بستگی به ایمنی ترافیک نگهداری می شود. لکه های نفتی - اغلب نشانه آن است که باید وجود داشته باشد نگهداری از این بخش باشد. این گزارش می گوید که این خارج از یا سایش مهر و موم از دندانه دار کردن. وقتی که حتی کوچکترین ذرات روغن توصیه می شود برای انجام تعمیرات. جایگزینی انجام غده بسیار ارزان تر از برای جایگزینی یا تعمیر تمام دنده فرمان. به خصوص که تعمیر بوی بد دادن - و نه یک عملیات ارزان است.

دنده فرمان: گونه

انواع مختلفی از میله وجود دارد، و آنها با توجه به ویژگی های طراحی، و همچنین اصل عمل متفاوت است. به طور کلی، هر دهانه به طور کامل با چنگک جمع کردن در یک غلاف راه راه که مکانیسم از خاک و گرد و غبار محافظت پنهان است. همچنین، دستگاه دندانه دار کردن حضور یاطاقان است که چرخ دندانه دار که رانده می شود، ندارد.

توسط این چرخ توسط یک فنر خاص نصب شده به طور مستقیم دندانه دار. چشمه به بین عنصر سخت بازپرسی کردن از دندانه دار و به طور مستقیم هیچ شکاف اعمال می شود. به منظور محدود کردن سکته مغزی، این دستگاه دارای یک حلقه قفل و کیسه لولا. با توجه به این اصل، هر دنده فرمان مرتب است (VAZ-2110 این قاعده مستثنی است).

با چنگک جمع کردن مکانیکی

آن چیست؟ دستگاه از دندانه دار کردن نوع مکانیکی ساده ترین. اینجا است که یک مکانیسم چرخ دنده وجود دارد. او در پایین ستون فرمان است. او با سخت بازپرسی کردن از درگیر، و دومی از طریق کراوات میله حرکت دندانه چرخ هدایت شونده.

دنده فرمان با فرمان قدرت

هیدرولیک دارای یک دستگاه پیچیده تر، و شما می توانید آن را در طراحی بیشتر اتومبیل های امروزی را مشاهده کنید. با استفاده از این کنترل مکانیزم است تا حد زیادی با حضور وسیله نقلیه در سیستم تقویت کننده هیدرولیکی، است که چندین برابر نیروی اعمال شده توسط راننده تسهیل می شود. همچنین یک دنده وجود دارد.

برق

با چنگک جمع کردن یک قدرت الکتریکی کمی متفاوت از هیدرولیک است. در اینجا، عمل راننده با یک موتور الکتریکی افزایش یافته است. هر سیستم هیدرولیک وجود ندارد در اینجا.

محل

دستگاه از دندانه دار کردن ممکن است قابل ملاحظه ای در مارک های مختلف ماشین های مختلف. همانطور که برای محل واحد، آن را نیز می تواند متفاوت باشد و به طور کامل بستگی به تولید کننده و نام تجاری از ماشین است. اگر دندانه دار کردن به بدنه خودرو متصل شده و در پشت موتور قرار گرفته، سپس آن را از موقعیت برتر است. پایین تر محل گره بر روی یک برانکارد، پرتو و یا بدن است.

هنگامی که شما نیاز به تغییر نفت مهر و موم از دندانه دار کردن؟

مهم ترین بخش از سیستم فرمان در نظر گرفته نه تنها چنگک جمع کردن، وظیفه چرخ دنده و برق و یا هیدرولیک. در واقع، از اجزای مهم تر در یک دستگاه از این مکانیزم وجود دارد. این یاتاقان و مهر و موم روغن است. اگر دومی است که کوچکترین جابجایی، آن را باید تعویض شود. ضرورت نیاز به خرید یک تعمیر فرمان کیت و انجام جایگزینی از همه مهر و موم، ممکن است اشاره به جریان سیال هیدرولیک یا روغن. تشخیص چنین علائم بسیار ساده است. در یک مخزن با یک مایع برای تقویت کننده های هیدرولیک به سرعت به پایین ترین سطح خود از شاخص. در داخل، راننده و مسافران بوی احساس خواهد شد.

این نشان می دهد که روغن از سیستم کنترل رسد آیتم های داغ، تراوش از طریق سخت بازپرسی کردن از غده فرمان و یا مهر و موم است. در محل پارکینگ ماشین می تواند یک لکه نفت. به هر حال، آنها می توانند و نه تنها پس از پارکینگ، بلکه در هنگام رانندگی.

این واقعیت که شما می خواهید به جای غده، همچنین مقدار زیادی از دود را گزارش کنید. شما همچنین باید با توجه به فرمان دندانه دار کردن پرداخت در هنگام ساخت نوبت در چرخ تبدیل می شود خیلی تنگ است. گاهی اوقات وزوز در محل آرایش قدرت فرمان، که از قبل وجود نداشته است. در اینجا لازم است به عجله، در غیر این صورت ممکن است ماشین زودی به طور کامل از دست دادن کنترل. درباره جایگزینی آینده می تواند اطلاع رسانی و تبدیل که ماشین انجام بسیار اکراه. در این روند از چرخش فرمان شنیده دست کشیدن. باید با توجه به راه آهن فرمان نفت مهر و موم و در مورد دیگر پرداخت. اگر فرمان بازده ضعیف به سمت مرکز آن است و نمی خواهند در آن باقی بماند، به احتمال زیاد، این مکانیسم شکسته است. این را باید به نزدیکترین ریل تعمیر زمانی که سطح مایع در یک گور مخزن به طور مداوم در حال سقوط، و هیچ دلیل آشکار برای این پخته شده است.

چگونه برای تغییر مهر و موم روغن هیدرولیک فرمان با دست خود

بسیاری می گویند که تعمیر ریل بهترین چپ به حرفه ای ها - آنها دقیقا می دانند که چگونه برای مدیریت این مکانیسم پیچیده، و باید برای انجام ابزار خاص لازم و دستگاه های. همچنین در SRT است که اغلب در دسترس مواد مصرفی لازم و قطعات یدکی - کیت تعمیر و مهر و موم است که مناسب به یک مدل ماشین خاص می باشد.

اما بدون امکان برای دیدار از سرویس، اگر یک جایگزین خواهد شد خود به خود انجام می شود، آن است که بسیار مهم است که در پیشبرد دانم اندازه دندانه دار کردن غده، به دست آوردن چنین جزئیات که هیچ مشکلی به یک عنصر خاص آمده است. در گواهی عدم سوء پیشینه اختلاف نشت متوقف نمی شود، و شاید حتی تشدید می کند.

ابزار و ابزار

قبل از شروع روند کار، شما باید در ابزار لازم سهام تا. به جای غده نیاز میز کار و گیره مجموعه ای از سر بر روی کلید 32. آن نیز باید به آماده سازی یک قطعه از لوله لاستیکی می باشد، ضخامت دیوار که از آنها حدود 10-12 میلیمتر است. طول بخش باید حدود 50 سانتی متر است.

کارشناسان توصیه می برای آماده سازی دو بطری های پلاستیکی. حجم آنها باید در حدود 1-1.5 لیتر باشد. شما همچنین باید گریس، مته برقی و یا پیچ گوشتی آماده کند. دخالت نیست، و یک آچار قابل تنظیم و لوله.

از بین بردن سخت بازپرسی کردن از

اولین چیزی که شما نیاز به حذف دنده فرمان است. بدون از بین بردن پرتوهای با موتور سوار، و همچنین به عنوان تثبیت کننده، و لوله اگزوز است امکان حذف دنده فرمان است. برای این عملیات در برخی از مدل ماشین شما ممکن است یک دستگاه کشش خاص نیاز دارند. خوانده شده قطب منفی باتری. در اتومبیل های مجهز به کیسه هوا، و همچنین توصیه به قطع سرب مثبت.

بیشتر انتظار به مدت ده دقیقه و به از بین بردن از پرتو منتقل شده است. قبل از آسانسور گیربکس جک در دو مکان. حالا که تمام اجزای حذف، برای تخلیه مایع از سیستم فرمان لازم است. حذف شلنگ را از توزیع و رها کردن آن به بطری.

سپس به هنگام تولد به موتور را روشن کنید و فرمان را در یکی و از طرف دیگر برای جلوگیری از انتظار برای ادغام تمام مایع در ظرف. بهتر حفظ چرخ، بنابراین به عنوان برای شکستن سیم کشی نیست.

در مرحله بعد، با چنگک جمع کردن است گرفته شده به طور مستقیم با سایت های تاسیس شده است. برای از بین بردن آن، اتصال دهنده چرخید. اغلب موفق به حذف سخت بازپرسی کردن از اول است، اما معلوم نیست همیشه - آن است که توسط جای نصب مختل شده است. اما در یک درصد معینی از تلاش برای آن را دریافت کنید.

جایگزینی مهر و موم روغن

به منظور رسیدن به نصب و راه اندازی مهر و موم محل، راه آهن کامل برچیده شد. بسیاری از جزئیات تغییر نشده است و آنها می توانند تبدیل متصل شده است. شما نیاز به اعمال زور. آن را به باز کردن میله های کراوات و پیچ و مهره از تنظیم کننده لازم است.

برای کلاه پایان دیده می شود بالا دندانه دار کردن شبکه تار عنکبوت فرمان - او زدم ضربات چکش نور است. در مرحله بعد، دوم دست کشیدن. اما شما نیاز به کار دقت به طوری که به خراش آینه درون دندانه دار کردن نیست. در حال حاضر برای درایو های قدیمی در یک مهر و موم روغن جدید باقی می ماند و قرار دادن قطعات با یکدیگر. کارشناسان توصیه می به روان قطعات قبل از نصب. آن باقی مانده است تنها به ریختن مایع جدید و خونریزی سیستم. اگر حباب های هوا وجود دارد، غیر ممکن است به کار ماشین.

چه پس از نوسازی به انجام

مکانیک اتومبیل و حرفه ای توصیه لزوما انجام صف. او ممکن است به دلیل از بین بردن دنده فرمان و میله های فرمان از دست بدهند. شما همچنین باید چرخ سمت راست تنظیم شده است. به فرمان دیگر در خدمت تامین باید اغلب تغییر، به خدمات، به انجام متعادل و نه برای رانندگی در طول چاه. این ارزش به صورت دوره ای نظارت بر فشار تایر و زمان برای اضافه کردن یک مایع در یک مخزن از هیدرولیک است.

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه به انجام جایگزینی از آیتم استفاده کنید.