لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta 8: بررسی، مشخصات آزمون

لاستیک چرخ های قدیمی خود را پوشیده؟ از آن زمان به آنها را تغییر دهید برای NOKIAN Hakkapeliitta 8. بررسی، آزمایش و شرح ویژگی های نام تجاری از لاستیک جمع آوری شده در این مقاله کمک خواهد کرد که حق انتخاب است.

تولید کننده انواع لاستیک چرخ

فنلاند شرکت های معروف جهان NOKIAN یک رهبر در بازار تایر خودرو است. بخش یک شرکت بزرگ، درگیر در تولید لاستیک چرخ، اولین تولید کننده در جهان از لاستیک، جهت کارکرد در شرایط زمستانی طراحی شد.

سازنده فنلاندی است برای اولین بار در بازار محصولات خود را در سال 1932 منتشر شده است. و از آنجایی که پایه و اساس آن نگرانی است بر ساکنان مناطق شمال این سیاره متمرکز شده است. تنها چهار سال پس از شروع تولید لاستیک در زمستان اول بود. در این سیاره است یک آزمایشگاه منحصر به فرد برای آزمایش لاستیک زمستان وجود دارد، و آن را به این شرکت تعلق دارد. احتمالا، این خط تولید با توجه به موقعیت جغرافیایی فنلاند بود. هر دو گزینه - تابستان و زمستان - لاستیک NOKIAN ثابت از بهترین حزب (به خصوص بازار اخبار - NOKIAN Hakkapeliitta 8 SUV) است، که توسط کلمات میلیون از صاحبان خودرو، از جمله کسانی که در کشور ما را تایید کرد.

گیاهان تایر در روسیه

محبوبیت عظیمی از محصولات این شرکت در بازار روسیه به این واقعیت است که کارآفرینان فنلاندی تولید لاستیک خودرو در کشور ما باز کرده اند منجر شده است.

این گیاه، ساخته شده در Vsevolozhsk (لنینگراد REG.)، تولید 11 میلیون لاستیک در سال است. نام محصول از پیش تعیین شده ساخت یک کارخانه دوم روسیه با ظرفیت تولید 6 میلیون لاستیک در سال است. مشخص آن را در همان شهرستان است.

که تایر بهتر است

تولید کننده و کارشناسان بین المللی بر این باورند که کیفیت لاستیک ساخته شده در روسیه، پایین تر از محصولات از فنلاند است. آیا این درست است که شما می توانید از صاحبان، اپراتورها لاستیک یاد بگیرند، در آینده از کارخانجات مختلف. با این حال، ارزیابی آنها می تواند ذهنی، به دلیل عملیات است که در جاده ها و شرایط آب و هوایی مختلف انجام شده است، و سبک رانندگی خود را هر راننده است. این معیار از مهم ترین تفاوت ها است. یک راننده مجموعه ای از لاستیک زمستان می تواند 4-5 فصل کار، و اتوبوس دیگر به پایان زمستان دوم را جایگزین نیاز داشته باشد. و با وجود این واقعیت است که آنها همان اجرا خواهد شد.

ظرفیت تولید در روسیه لاستیک NOKIAN تجاوز فنلاندی است. شاخص اصلی کیفیت این واقعیت است که محصولات را می توان در فروش وسوولوژسک در آلمان، سوئد، نروژ پیدا شده است، و از همه قابل ملاحظه ای، در فنلاند است.

ما می توانیم شما اطمینان می دهم که از ویژگی های ساخت و ساز از همان مدل از لاستیک چرخ همان در تمام نگرانی های گیاهی، بدون توجه به جایی که آنها هستند. علاوه بر این، فن آوری در تمام گیاهان مشابه است. همچنین باید در نظر داشته باشید که یک کارخانه در روسیه تولید کاملا اتوماتیک است پرداخت شود. کنترل کیفیت به کارشناسان فنلاندی انجام داده است.

برف، تایر زمستانی NOKIAN Hakkapeliitta 8

همه رانندگان سر و صدا droning آشنا که منتشر می کنند لاستیک زمستان. طراحی آج، طراحی شده برای NOKIAN Hakkapeliitta 8 (زمستان)، مجاز به دستیابی به آسایش صوتی. پر سر و صدا این لاستیک نمی توان به نام. هنگامی که این از ویژگی های کلیدی از لاستیک کاهش می یابد:

• اثر مثبت بر ثبات وسیله نقلیه و کنترل؛
• هیچ افزایشی در مصرف سوخت؛
• کشش بسیار عالی با جاده در شرایط زمستان.

الگوی آج است جهت، و تعداد زیادی shashechek shipovka ممکن است در عرض چرخ فاصله. این امر موجب افزایش چسبندگی، مقاومت در برابر سایش و کاهش سر و صدا از چرخ. دومی نیز حرارت کاهش می یابد. در نتیجه، 8 لاستیک زمستان NOKIAN Hakkapeliitta باید در یک مسیر طولانی تر از مدل های قبلی این برند است.

اجرای فناوری تخت

معماری داخلی جدید از لاستیک استفاده می شود در طراحی NOKIAN Hakkapeliitta-8 اجرا تخت، باز می شود فرصت بی سابقه ای برای رانندگان. اجرا تخت در معنای روسی "پنچر است." هر کس می داند که وقتی از دست دادن در فشار باد تایر تایر شکل آن از دست می دهد و حرکت بیشتر به ماشین بدون آسیب رساندن به لاستیک به طور دائم، ممکن نیست.

برای این تکنولوژی تایر افزایش قابل توجهی در دیواره های جانبی و لاشه تایر است. به عنوان یک نتیجه، افت فشار (سوراخ) چنین تایر می کند فرم کار خود را از دست دادن نیست. در این مورد، سیستم های ایمنی پردازنده، که با اتومبیل های مدرن مجهز شده است، ادامه خواهد داد تا در حالت عادی کار می کند و حرکت را متوقف کند. منابع مانند لاستیک Run-flat به اندازه کافی برای رسیدن به نزدیکترین فروشگاه تایر است. آن را از 80 تا 150 کیلومتر متفاوت است، بسته به بار خودرو.

یکی از ویژگی های استفاده از تایر مورد نظر، به ویژه، کم اطلاعات عمومی NOKIAN Hakkapeliitta-8 205/55 / R17 وجود دارد: در صورت عدم وجود در سیستم های امنیتی خودرو سنسور فشار باد تایر، راننده می تواند به سادگی با توجه به سوراخ (دیده نمی شود) پرداخت و ادامه رانندگی بدون محدودیت سرعت. حداکثر سرعت برای حرکت مجاز در پنچر اجرای تخت، 80 کیلومتر / ساعت است.

در غیر این صورت، این لاستیک کاملا رایج هستند - را بر روی دیسک را با استفاده از یک تایر تجهیزات را برای نصب معمولی نصب شده است. در این رویداد از یک تعمیر سوراخ اجازه تنها منطقه از آج. هنگامی که چنین آسیب سمت تایر را نمی توان ترمیم و باید متوقف شوند.

هزینه این گونه به طور متوسط یک سوم گران تر از لاستیک های معمولی است. استفاده از آنها کمک می کند تا به صرفه جویی در فضا را در تنه (نیاز به یک دست رفته چرخ یدکی). اما حتی با لاستیک زاپاس، در مورد آسیب چرخ دوم شما می توانید رانندگی ادامه خواهد داد. این امر به ویژه برای یک ماشین سیستم امنیتی مدرن است. تأیید مستقیم از این - در این بیانیه از رانندگان که از یک وضعیت دشوار و خطرناک است زیرا از لاستیک اجرای تخت فناوری NOKIAN Hakkapeliitta 8 پدید آمده است.

بررسی کامل از حق شناسی به سازنده و مهندس که توسعه داده است چنین یک محصول هستند. فراست حرکت در جاده ها باقی مانده است، به دور از شهرک - چشم انداز خطرناک است. اگر سوخت به پایان رسیده است (اما به کمک ممکن است در زمان می شود)، سپس مقدار زیادی از زمان مورد نیاز خواهد بود به یخ. چنین شرایطی غم انگیز برای بسیاری شناخته شده. و اگر شما و بچه ها سفر؟ به طور کلی، با توجه به صاحبان خودرو، لاستیک مدرن زمستان NOKIAN Hakkapeliitta 8 اجرا تخت به درستی به عنوان یک نجات دهنده واقعی در نظر گرفته شود، و نه شما را احساس حتی کوچکترین تهدید به جاده.

ویژگی های آج

آج NOKIAN Hakkapeliitta SUV 8 نشان دهنده یک ساختار مزدوج لایه پشت سر هم پیچیده است. با توجه به این افزایش ترمز گرفتن از لاستیک و سطح جاده است. مخلوط لاستیک، واقع در داخل آج، افزایش یافته است قدرت است. سنبله قرار داده شده در جستجوگر آج، به عنوان بازیگران نشسته، و از دست نیست. یکی از جنبه های مثبت چنین از ویژگی های یکنواخت است سایش تایر و برای ایجاد ثبات در حرکت است.

آج اساس kriosilan از نسل دوم. این به لطف این مواد انقلابی را به دمای محیط (سرد) می کند کیفیت و چسبندگی تاثیر نمی گذارد. روغن کلزا (جزء اصلی) کشش لازم از آج در هر فراست است. این ویژگی مقاومت در برابر سایش NOKIAN Hakkapeliitta نظرات 8. از صاحبان خودرو را افزایش می دهد، در میان چیزهای دیگر، در مورد کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت در جاده در زمستان صحبت کنید.

علاوه بر این، آرایش کامل از بلوک های آج و آن را تمیز کردن خود از خاک و فرنی یخ. از پچ تایر با رعد و برق جاده مرخص این اجزای کلیدی گرم شدن پاییز و زمستان است که باعث بهبود چسبندگی. به نظر می رسد که طراحی آج عمل می کنند مانند چفت و بست نوار چسب، جلوگیری از چرخ "شناور" بر سر آب یا یخ در لجن، و پاکسازی راه خود را به بیشتر یا کمتر جامد پوشش.

واقع در مرکز SIPES آج حجمی آن سخت تر است، به طوری که تایر بسیار حساس به حرکت فرمان است. عناصر داده معماری خود قفل تضمین ماشین بسیار پاسخگو در جاده در زمستان.

در حال حاضر در الگوی آج گوارش و مهار شده است. اعدام دندان منطقه پوشش را افزایش می دهد و گرفتن را بهبود می بخشد، در هنگام ترمز. انجام شده با NOKIAN Hakkapeliitta-8 آزمون نتایج بسیار عالی در جاده های برفی را نشان داد.

تولید کننده در مورد مراقبت از مصرف کننده است که می تواند حتی در جزئیات مانند عمق آج اندازه گیری پیش بینی کرد. در مرکز تایر واقع شده است DSI نشانگر - تایر شاخص ساییدگی نشان دادن ارتفاع عاج باقی مانده.

هنوز سنبله نیاز

در NOKIAN Hakkapeliitta 8 SUV نوع گل میخ لنگر، ساخته شده با توجه به آخرین فن آوری NOKIAN سازگار با محیط زیست گل میخ 8. شکل فلنج انحراف حداقل در سوراخ میخ دریافت. واقع در زیر استهلاک بالش سازگار با محیط زیست گل میخ، ساخته شده از یک شوک ویژه جذب و لاستیک نرم و در نتیجه کاهش تماس از گل میخ با سطح جاده و به طور قابل توجهی بهبود می بخشد عملکرد آن است.

چرخ 190 دارای چنین عناصر، و در نتیجه اختلال ناخالص از مقررات اتحادیه اروپا، محدود کردن تعداد آنها بر روی یک چرخ صد قطعه. شرکت های فن آوری قادر به اثبات بوروکرات که، به لطف طراحی و مصالح مدرن، لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta 8 باعث حداقل آسیب به محیط زیست و غنایم سطح جاده است نه بیش از تایر معمول بوده است.

قدرت گوه اتصالات گونه ای است که تحت بار 48 ساعت آن را از سوراخ دریافت مگس. ما برفلد چرخ قاره ContiIce تماس با قدرت بسیار بیشتر - می تواند بارهای تا 232 H. مقاومت در برابر بنابراین، در زمستان شهری در لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta 8 سنبله به سرعت پایین می رود (به سادگی پرواز). حتی تعداد زیادی از خوشه هر چیزی می توانید در این وضعیت کمک کند. در این راستا آن را غیر عملی برای استفاده در یک شهرستان لاستیک نکردم NOKIAN Hakkapeliitta 8.

بررسی از شهروندان که تصمیم به خرید لاستیک به عمدتا در محدوده روستای سفر، شرایط شهری، عدم انطباق آن را تایید کرد. خوشه رفتار در آسفالته لخت را افزایش می دهد ترمز فاصله. آسفالت مرطوب هم واقعا مناسب برای این مدل از لاستیک نیست - رنج می برد دست زدن به ماشین. بنابراین اگر شما در حال سفر به خارج از شهرستان در فصل زمستان، شما لازم نیست برای خرید یک لاستیک نکردم خاص است. در این مورد، شما می توانید یک لاستیک ساده زمستان NOKIAN Hakkapeliitta 8 است که ارتفاع اتاق را تنظیم کنید خرید.

اما برای آن دسته از رانندگانی که معمولا در مسیر رانندگی، لاستیک فوق یک نعمت غیر مترقبه واقعی بود. برف و یخ در جاده باعث می شود به طور کامل پیاده سازی تمام ویژگی های سازنده فنلاندی از لاستیک.

رانندگی در لاستیک NOKIAN

یکی از معیارهای مهم برای انتخاب است دست زدن به ماشین در شرایط جاده در زمستان است. تست NOKIAN Hakkapeliitta 8 XL، که توسط خریداران معمولی انجام شد نقاط قوت از تایر نشان داد:

• در یک جاده برفی یک پاسخ بزرگ به شتاب و تغییر مسیر حرکت؛
• دست زدن به در مسیر - یکی از بهترین در میان بسیاری از لاستیک زمستان، دینامیک خوب از پراکندگی؛
• حداقل فاصله ترمز در جاده های خشک است.

البته، برداشت دیگری از نظرات NOKIAN Hakkapeliitta 8.، که به اشتراک گذاشتن برخی تقاطع صاحبان و یا suv ها وجود دارد، و حاوی اطلاعاتی در مورد این لاستیک کاستی.

این یک بار دیگر تایید می کند که تایر طراحی شده است به کار در شرایط دشوار زمستان پوشیده از برف، به سفر در آسفالت خشک و یا لجن. در اینجا علل معمول نارضایتی عبارتند از:

• گرفتن مرطوب فقیر (هنوز پاشنه) است.
• سر و صدا؛
• ترمز فاصله طولانی در پیاده رو خیس است.

به نظر می رسد که خرید لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta 8 SUV برای SUV یا متقاطع خود را، شما بهترین محصول در جهان از لاستیک را انتخاب نمایید. شما را قبول ندارند؟ سپس، به عنوان توسط بررسی کارشناس نشان داده شده است، نظر منفی خود را از لاستیک در نتیجه استفاده از آن برای مقاصد دیگر است. در این وضعیت، هیچ تایر است قادر به مقابله با خطاهای است که می تواند یک فرد است که پشت فرمان نیست.

چه صاحبان گویند

زمانی که در اولین از NOKIAN Hakkapeliitta 8 نظر در مورد لاستیک، صاحبان محتوا چپ، پر با نظرات جدید. راه اندازی در تایر 2013 خود را در سمت مثبت است. تعداد کمی از ویژگی های منفی تنها تایید کیفیت بالا و خواص تایر تماس با ما.

مشخص در سال است که آن تایر زمستان NOKIAN Hakkapeliitta 8 منتشر شد، یک رکورد سرعت جهان را بر روی لاستیک یخ - علامت از 335 کیلومتر / ساعت قادر به غلبه بر ماشین شد، "گل الود" در لاستیک صادر شده توسط سازنده فنلاندی.

دلیل اصلی برای بررسی بد

اساس نمرات ضعیف، به عنوان یک قاعده، یک تخلف آشکار از شرایط عملیاتی و عدم مناسب تایر شکستن در (مطابق با محدودیت سرعت، قوانین راه اندازی و بنابراین قواعد رفتار در جاده توسط سازنده در اولین هزار اجرا) است. تخلف از توصیه های منجر به شکستن در که در طول بهره برداری از تایر به طور کامل نمایش ویژگی های آنها می باشد.

علاوه بر این، تاثیر زیادی بر کیفیت تایر است آن ذخیره سازی نادرست در سهام از فروشنده یا صاحب گاراژ. لاستیک باید ایستاده است. ذخیره سازی مناسب یعنی بودن در یک موقعیت افقی بدون فشار از بالا. یکی تنظیم در بالای لاستیک دیگر صدمه زدن به پایین پشته، و همچنین ذخیره سازی عمودی. بهترین چیز برای حفاظت در خارج از فصل به استفاده از یک قفسه و یا دندانه دار کردن حلق آویز در سقف گاراژ. در لاستیک همان باید عاری از گرد و خاک، خشک شده و بسته بندی شده در کیسه های پلاستیکی برای تایر باشد.

نمی شود با تخفیف و امکان خرید لاستیک غیر اصلی. این تعجب آور نیست - در سن سرمایه داری ما، بسیاری از مشاغل تحقیر نیست به پول در شهرت و کیفیت شهرت شخص دیگری است.

ارزیابی بی طرفانه

بیش از حد بسیاری رانندگان که قبلا لاستیک از تولید کنندگان دیگر نکردم مورد بهره برداری قرار چرخ عملیات ساکت تر، به خصوص لاستیک شعاع بزرگتر اشاره کرد. دلیل آن این است که لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta-8 XL عناصر آج داده بیرون کمتر، دارای لبه های تیز، و در تماس با سطح جاده کیسه هوا دمپر نرم سنبله فشار. اظهارات صاحبان، هر چند لاستیک بسیار پر سر و صدا بی اساس هستند. اگر مکالمه ادامه معمولا می رسد که این عملیات نه در هدف گرفت. در این مورد، کفش ساکنان شهری "ماشین شما به دلایل زیر:

• اتومبیل های گران قیمت نیاز لاستیک گران؛
• بر روی ماشین من باید آخرین مدل از لاستیک از بهترین تولید کنندگان در جهان است.
• من باید به همه بهترین و مدرن است.

چنین استدلالهایی سقوط از هم جدا زمانی که یک نقد دقیق به عنوان یک خانه از کارت، و هیچ هزینه نیست.

آن دسته از رانندگانی که می دانند چه است و چه برای خرید، بسیار با ویژگی حال اجرا از این مدل راضی است. می گوید تماس با اعتماد به نفس با جاده، قدرت مانور خوب و عملکرد ترمز. دستگاه در حال پیشرفت مداوم حتی در جاده پوشیده از برف. همچنین، صاحبان متوجه شده است که لاستیک ماشین رفتار شیار خارج بهتر است.

که تنها تعداد کمی از ویژگی های است که اجازه می دهد رانندگان که این لاستیک در سنگین شرایط جاده در زمستان و نه هم میهن | Hammihan را تجربه کرده اند باشد:

• قرار داده و فراموش می کنند که آن را در زمستان خارج؛
• بس به درک اینکه چگونه ممکن غرفه در جایی است؛
• در 20 درجه زیر صفر لاستیک مانند نرم به عنوان آن بود،
• من سوار 17 هزار کیلومتر. (سه فصل) - هیچ یک از سنبله است گرفته نمی کردن.
• بهترین از همه خط زمستان NOKIAN؛
• در nesnezhnuyu زمستان من تنها 4/5 برآمدگی از دست داد؛
• vygrebaet به خوبی در برف، یخ - آسفالت خالص؛
• تایر روستایی شکست خورده است هرگز.

آزمون

قبل از اینکه شما شروع به تولید سریال لاستیک جدید، قبل از آزمون رشته اجرا می شود مهندسان دفتر طراحی تعدادی از تست های فنی NOKIAN Hakkapeliitta 8 انجام شده است.

تست نشان می دهد که کاستی از محصولات جدید، غیر قابل مشاهده در نگاه اول. این به لطف این رویکرد و مراقبت به جزئیات از فنلاندی NOKIAN لاستیک محصولات است موفق به کسب موقعیت پیشرو در بازار بین المللی از گروه محصولات اتومبیل.

تنها پس از تحقیقات دشوار و گسترده بر روی نیمکت ویژه، شبیه سازی واقعیت شدید ترین زمستان، لاستیک جدید را می توان با کاربر مورد آزمایش قرار. به عنوان بررسی، سازنده فنلاندی است راه اندازی یک محصول با کارایی بالا، کاملا تجلی خود را در جاده ها در زمستان.

هزینه NOKIAN Hakkapeliitta 8

قیمت تولید از تولید کننده فنلاندی ما اجازه می دهد به این نتیجه که محصولات آن را به بخشی از گران اشاره دارد. هزینه ممکن است بالا به نظر می رسد، اما به کسانی که هر سال اولویت را به محصولات NOKIAN شرکت لاستیک می دهد. مردم معمولا پول صرف نکرده است. در این وضعیت، مناسب است به یاد یک عقل محبوب: "خسیس دو برابر می پردازد." اگر شما به مصمم که شما را در جاده در زمستان نسبت به ایمنی خودرو، راننده و مسافران آن مهم تر است، پس از آن، مانند میلیون ها از صاحبان خودرو دیگر، شما محصولات NOKIAN Hakkapeliitta 8 را انتخاب نمایید.

قیمت لاستیک، با توجه به مصرف کننده، به شدت وابسته به اندازه آن است. با خرید یک چرخ با R 13، شما در هر تایر پرداخت (به طور متوسط هزینه در روسیه) 3300. روبل. NOKIAN Hakkapeliitta 8 R16 است در حال حاضر قابل توجهی گران تر - 7.5 هزار روبل .. استفاده از تایر در 255/45 R 18، مالک جدید می 16 هزار. روبل هزینه. قیمت با توجه به نوسان بسته به فصل و فروش منطقه، اما فقط کمی. گزینه های تایر با تکنولوژی تخت اجرا به ترتیب هزینه خواهد شد:

• R 16-10500 ؛.
• R 17-15 tys.rublej؛
• R 18-20500 روبل ..

گران ترین لاستیک NOKIAN Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. امروز است، برای یک تایر از جمله لازم است به وضع 26 هزار. روبل.

همانطور که در جهان ما رایج است، شما باید برای همه چیز پرداخت. از جمله برای کیفیت لاستیک. شما انتخاب کنید که چگونه مهم را برای شما ایمنی در جاده ها در زمستان.