خنک کننده موتور فن. مرمت و بازسازی موتور فن خنک کننده

بدون نیاز به یک بار دیگر در مورد چرا شما نیاز به فن خنک کننده موتور و مملو تر از آن به نقص صحبت کنید. همانطور که از نام آن پیداست، هدف اصلی خود را - برای خنک کردن موتور در هنگام رانندگی یک ماشین. اغلب، این دستگاه می افتد، دلایل این جرم، اجازه دهید درک همین کار را با تعمیر برجسته.

فن خنک کننده موتور: اصل عمل

اول از همه، شما نیاز به درک چگونگی این دستگاه کار می کند. از آنجا که ما در برخورد با مجموعه ای کامل از مکانیزم دستگاه و اجازه می دهد به عقب نشینی حرارت از موتور به محیط زیست، آن را یک سیستم است و نه پیچیده. در این مقاله ما در مورد خنک کننده با هوا به جای یک مایع صحبت کنید. فن بین سیلندر نصب شده است. این است که توسط استفاده از درایو V- کمربند به طور مستقیم از رانده قرقره میل لنگ.

در موتور هستند را پوشش می دهد ویژه ای است که اجازه می دهد برای هدایت جریان هوا در آن قسمت از موتور، که در آن حداکثر درجه حرارت وجود دارد. مصرف فن قدرت موتور 8/9٪ از حداکثر است. فراموش نکنید که روشن و خاموش خودکار زمانی که آن یک دمای خاص می رسد. به عنوان مثال، فن خنک کننده موتور واز 2110 شروع به کار، هنگامی که حرارت به 95 درجه سانتیگراد و بالاتر. اگر آن را نمی کند، سپس شما نیاز به برای علت و رفع آن.

مسائل جستجو

به عنوان تمرین را نشان می دهد، همیشه بسیار آسان برای پیدا کردن مشکل، آن را به عنوان ممکن است به نظر می رسد. یکی از معمولترین اشتباهات - آن غیر از عمل در زمان مناسب است. به این معنا که موتور به دمای حد گرم شده است تا در 95-99 درجه، و دستگاه فعال نیست. در این مورد، ما نیاز به باز کردن هود و پیدا کردن سوئیچ، به عنوان یک قاعده، آن است که در کنار رادیاتور واقع شده است. می توان آن را جایگزین یا تعمیر امتحان کنید.

البته، شکست یک برش حرارتی - که بدترین چیزی که می تواند اتفاق می افتد نیست. خروجی بسیار بدتر پایین موتور فن. اول، تعمیر بیشتر وقت گیر، و در مرحله دوم، این نمی تواند اشتباه شود. اما بالاتر از همه، لازم است که برای بررسی فیوز از موتور، عنوان آن می تواند آسیب دیده است. اگر آن خوب است، این را امتحان کنید. خاموش کردن سیم از سوئیچ حرارتی و اتصال آنها با یکدیگر، به نوبه خود در احتراق. فن باید به دست آورند. بنابراین، شکستگی توسط موتور و سوئیچ ایجاد می شود.

ابزار برای تعمیر

بنابراین، از آن شما همه چیز را چک، بیش از هر فیوز رفت و در حال حاضر رله رسیده است، اما مشکل جرأت نکرد. در نتیجه، فن خنک کننده موتور کار نمی کند، شما نیاز به حذف و تعمیر موتور دستگاه. برای این کار ما نیاز به یک حداقل مجموعه ای از ابزار است. نگاهی یک سوکت 10، به طوری که تقریبا همه در گاراژ، همچنین نیاز به یک سیم رابط، متوسط و یا طولانی است.

مطلوب این است که یک چرخ ضامن دار. در صورتی که هیچ کدام وجود دارد، شما می توانید دکمه های معمولی است. علاوه بر این، آماده سازی یک پارچه، به عنوان کار از گرد و غبار است. بهتر است به دست صاف و پیچ گوشتی فیلیپس، و مجموعه ای از کلید بود. در اینجا، در اصل، و همه چیز را، و سپس شما می توانید به طور مستقیم به از بین بردن دستگاه. به هر حال، قبل از شروع به کار، آن مطلوب برای غیر فعال کردن بسیاری از باتری است، یعنی "منفی".

حذف فن خنک کننده

زمانی که ما ابزار لازم، دستگاه بر روی یک سطح افقی نصب شده است، و سیستم جرقه زنی خاموش است، شما می توانید شروع به از بین بردن. شما ابتدا باید به طور کامل به فن قطع سیم. اولین چیزی که ما را از اتصال موتور، و سپس به سیم سنسور دما. فقط یک نکته وجود دارد، شما نیاز به خاموش کردن هر دو طرف، است که، از سنسور و فن.

سپس موتور فن خنک کننده آماده برای از بین بردن است. اما قبل از آن، شما نیاز به باز کردن تمام پیچ و مهره. اول، باز کردن دو نفر از آنها، آنهایی که در بالا و پایین، واقع به عنوان یک نتیجه ما یک سمت چپ به صورت رایگان. با توجه به حق، پس تنها یک پیچ در مرکز وجود دارد. مرحله بعد: را مرکز فن و کشیدن بر روی خودتان، شما بدون هیچ گونه تلاش او را به خارج از زیر کاپوت نیاز دارند.

کمی به روز شده در

شایان ذکر است که این دستگاه کاملا تاشو است. بنابراین، آن را به یک مونتاژ جایگزینی ضروری است. با این حال، در برخی موارد، آن را حس می کند به انجام تعمیرات غیر مجاز. به عنوان مثال، بسته یک سیم پیچ در موتور. مشکلات را حتی ساده تر، مانند یک فیوز دمیده است. کافی است به تغییر مورد، و همه چیز کار خواهد کرد.

لازم به ذکر است که فن خنک کننده موتور، قیمت که در حال حاضر و نه بزرگ، باید به طور متناوب تمیز. زمانی که ما حذف نیاز به استفاده از قلم مو به قلم مو رنگ در انواع مختلف آلودگی، آن می تواند عملکرد خود را بهبود بخشد. از آنجا که دستگاه دارای تعداد زیادی از سرعت، آن را با استفاده از یک مقاومت خاص که از طریق آن در حال حاضر عرضه شده است. یک فیوز است که ضربات اغلب، به خاطر این وجود دارد، در واقع، فن ممکن است شامل می شود.

بررسی موتور و سیم کشی

در این عملیات از سیم ماشین اکسید، به طوری که تماس بدتر می شود. بنابراین، قبل از شما چیزی را تغییر دهید، شما نیاز به بررسی شرایط سیم است. غیر قابل استفاده بلافاصله نیاز به تغییر و یا تمیز کردن قلم مو. اما اگر مشکل هنوز ادامه دارد، شما باید برای بررسی موتور فن. آن را آسان به اندازه کافی، در حال حاضر به یاد بگیرند که چگونه.

اگر فن خنک کننده موتور روشن است، ما انجام دستکاری زیر است. اتصالات ابتدا باید قطع سیم، و سپس بلوز بین سیاه و سفید ارتباط و سیم قرمز و به علاوه باتری نصب شده است. علاوه بر این، توسط ترمینال دوم جامپر سیم قهوه ای و منفی باتری. پس از آن، به نوبه خود در سیستم جرقه زنی، فن باید اجرا شود. اگر آن را نمی کند، پس ما باید یک موتور معیوب. در این مورد، شما می توانید سعی کنید برای تعمیر، اما آن را به مقدار زیادی از زمان را، و که می داند چه خواهد بود در نتیجه.

موتور گرم است، فن روشن نمی شود

این است که شاید شایع ترین مشکل. این چیزی است که ما در حال حاضر گفت: در این مقاله کمی زودتر، اما در اینجا لازم است به درک جزئیات بیشتر. به عنوان مثال، موتور "کالینا" فن خنک کننده باید در دمای 99 به اضافه یا منهای 2 درجه روشن کنید. خاموش کردن دستگاه باید در دمای 92 به اضافه یا منهای 2 درجه می باشد. اگر آن را ندارد، برای مثال، شامل، اما روشن نمی کردن، و یا بالعکس، شما نیاز به تعمیر یا تعویض سوئیچ حرارتی.

برای بررسی این مورد، شما می توانید سعی کنید برای شروع موتور، اجازه می دهد آن برای گرم کردن به درجه حرارت، به دقت باز کردن درپوش مخزن انبساط و در دماسنج قرار داده است. اگر عالمت بین 92 و 99 درجه متوقف شد، سرعت ابتدا باید نقش داشته باشد اگر 99-105، دستگاه باید در سرعت دوم به کار گیرند. اگر هر گونه اختلال مشاهده می شود، آن است که به احتمال زیاد، مقاومت سوخته فیوز.

مرمت و بازسازی روتور و برس

گاهی اوقات سرزنش خاک پیش پا افتاده. این خودرو برای سال های بسیاری عمل، و سیستم های آن ها را پاک نکرده. نتیجه یک شکست است. به عنوان مثال، در نظر گرفتن فن خنک کننده موتور واز 2110. برای انجام این تعمیر، شما نیاز به خم شدن در موتور و در شرایط کلی تجهیزات است. معمولا آن را نیاز به برس جایگزینی، با توجه به محیط زیست عامل خود. آنها به سرعت فرسوده، آلوده می شوند و نمی تواند مقابله با کار خود را.

با توجه به روتور، پس از آن گزینه کمی وجود دارد. اولین قدم این است برای بررسی اینکه آیا سیم پیچ در حال کار. اگر همه می رود، ما خوشحال می تواند ما لازم نیست که آن را تغییر دهید. در صورتی که برای باز کردن و یا کوتاه وجود دارد، ما شروع به لمس هر یک به نوبه خود و نگاه که در آن مشکل است. شما همچنین نیاز به تمیز کردن تمام خاک، و آن وجود خواهد داشت، به اعتقاد من، بسیاری. شما می توانید از یک قلم مو، فلز و پارچه استفاده کنید. این اجازه را به استفاده از حلال های بدون اجزای شیمیایی تهاجمی.

نتیجه

به طور خلاصه. ما نمیفهمد چگونه به رفع فن خنک کننده موتور. اگر شما آن را به خودتان آن کار نمی کند، سپس شما نیاز به رفتن به خدمات است، اما سرگرم کننده ارزان نیست، و شما می توانید 5،000-10،000 روبل. البته، اگر حداقل یکی هر چند سال به روان سطوح اصطکاکی، تمیز کردن تیغه از خاک و تغییر فیوز ها، پس از آن بسیاری از مشکلات می تواند اجتناب شود. با این وجود، هیچ یک از آسیب سیستم ایمنی است، اما در حال حاضر شما می دانید که چگونه بسیاری از گسل ها حذف شده، بیشتر است که فن تعمیر خنک کننده موتور - آن را بسیار دشوار است. ما فقط نیاز به کمی سعی کنیم به ابزار لازم و قطعات جدید است. اگر شما انجام تمام دست خود را، شما می توانید به 60-80٪ از بودجه را نجات دهد.