به "نوعی کشتی یا هواپیما" چیست؟ "فولکس واگن CARAVELLE": مشخصات فنی و بررسی

به "نوعی کشتی یا هواپیما" چیست؟ همه می دانند که به اصطلاح با سرعت بالا زمان قایقرانی از اکتشافات بزرگ جغرافیایی. با این حال، در سال 1990، در یکی از نمایندگی های خودرو در اروپا، در راه اندازی مدل های جدید، مردم طبقه ماشین "میکروسفرهای"، آلمان ارائه شد گروه فولکس واگن. ماشین زیبا با خطوط نفیس از بدن نام CARAVELLE دریافت کرده است. تاریخ توسعه مدل جدید بهبود تدریجی از ویژگی های فنی متفاوت است، اما همراه با این خودرو به معنای کامل کلمه تغییر نیست. تمام پیشرفت های به جای لوازم آرایشی و بهداشتی در طبیعت بود، هر چند در برخی موارد (مانند اقتباس از دستگاه تحت دسته کسب و کار) را تغییر دهید به طور قابل توجهی بهبود می بخشد تصویری از "CARAVELLE".

نسل اول

این مدل از نسل اول "نوعی کشتی یا هواپیما" مشخصات که تکرار ماشین با اجسام حجم پارامترهای درایو چرخ عقب خیلی از آن زمان، تولید شده در مجموعه های کوچک و تقاضا متوسط به مدت شش سال لذت می برد. با نوار نقاله فرود میکروسفرهای پوشش درخشان، همه چیز را در به طور معمول رفت. با این حال، نگرانی "فولکس واگن" برای هیچ چیز نیست یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در جهان است. در سال 1997، موضوع مدل "نوعی کشتی یا هواپیما"، که بررسی شد همیشه مثبت، به حالت تعلیق، و ماشین افتاد به دست متخصصان در شیک. تغییرات ساختاری عناصر منحصر به فرد از بدن و طراحی جلو پایان لمس کرده اند. در نوسازی به طور کلی آن سطحی بود، اما با این حال "نوعی کشتی یا هواپیما" تبدیل، امتیاز خود را به طور قابل ملاحظه افزایش یافته است.

شیک 1997

تغییرات پیش بینی شده در ویژگی های فنی از ماشین بر روی گسترش از محفظه موتور به جای هر مارک های موتور از خانواده فولکس واگن، از جمله ورزش متمرکز شده است. برای این منظور، پارامترهای کلاه سر گذاشتن و تغییر قدم زنی با تبختر تعلیق جلو اساسا تغییر داده شده است. "نوعی کشتی یا هواپیما" در حال حاضر، بررسی که به طرز محسوسی بهبود یافته است، مجهز به درون خطی 4- و موتورهای بنزین 5 سیلندر یا یک موتور دیزل با یک موتور توربوشارژ 102 لیتر. بازدید کنندگان.، که به 160 کیلومتر / ساعت شتاب ماشین. موتور "شش"، با یک برنامه ریزی V شکل استوانه، اجازه به سرعت بخشیدن به 200 کیلومتر / ساعت، اما این نرخ برای مینی بوس هیچ معنا داشت.

علاوه بر کارخانه جدید قدرت، "نوعی کشتی یا هواپیما"، از ویژگی های که در آن زمان تا حد زیادی بهبود یافته است، بیش از یک سیستم تعلیق جلو نرم دریافت کرده است، ترمزهای دیسکی تهویه مناسب در تمام چرخ ها، یک سیستم موثر ABS و چهار کیسه هوا، دو جلو و دو طرف. بسته بندی "فولکس واگن CARAVELLE" به طور قابل توجهی در مجموعه اولیه گسترش شامل آینه های برقی درب و پنجره درب، گرمکن صندلی های برقی و پنجره عقب بخاری با تایمر و سیستم چهار صوتی. پیکربندی ترجیحی نیز مکمل را دریافت کرد.

مزایای استفاده از این سالن جدید

سالن "CARAVELLE" قابل توجهی بلند کردن پایان شروع به استفاده از گران تر، با کیفیت بالا صندلی نمد کلاهی زیر سازی، و نوع "طرح دار" چرم اثاثه یا لوازم داخلی بر روی درب نقش برجسته شد. در مرکز سالن یک ماژول خاص در قالب یک میز بیضی شکل، ضروری در سفرهای طولانی نامزد دریافت جایزه بود. به طور کلی داخلی هشت مینی ون راحت، جادار بود، با درجه بالایی ارگونومی.

شایان ذکر است سیستم تهویه فضای داخلی "CARAVELLE" مدار مجرای پیشرفته است. مبدل های حرارتی فشرده، تحت اژدر ساخته شده ارائه گردش هوا در سه حالت: حرارت جریان هوا 22-27 درجه سانتیگراد و نرمال دمای اتاق. تهویه مطبوع در رابطه با یک مبدل حرارتی، که در تابستان و رو شد. تهویه کنترل از راه دور و سالن آب و هوا واقع در کنسول وسط، در بالا، به سمت راست از راننده.

نسل دوم

نسل جدیدی از "CARAVELLE" در سال 2002 با جلویی کاملا اصلاح شده ارائه شد، ضربه گیر یکپارچه در رنگ بدن، اپتیک به روز، 4-سرعت انتقال خودکار (که آمد به جای دستی 5 سرعت)، 4Motion سیستم درایو تمام چرخ ها و تهویه مطبوع دو لایه Climatronic. "نوعی کشتی یا هواپیما" نسل دوم تولید شده در طولانی - 5189 میلی متر و یک مدل کوتاه - 4789 میلی متر. در 2920 و 3320. سالن "بلند" ماشین برای 9 نفر طراحی شده بود - تفاوت در گزینه های فاصله ی دو محور 400 میلی متر بود.

چه "نوعی کشتی یا هواپیما" در شرایط کسب و کار است

سپس، در سال 2002، آن را با اصلاح یکی دیگر از مینی ون، نشان داده شد "کسب و کار نوعی کشتی یا هواپیما." اتومبیل به طور کامل به مسافران کسب و کار با توابع مربوط اقتباس شده است. تجهیزات خودرو شامل یک پایدار از Wi-Fi به اینترنت، ارتباطات تلفن همراه را به دو تلفن مستقل، فکس از راه دور، تلویزیون، سی دی پلیر، VCR، بار و یخچال، که تحت آن قرار دارد یک سطل زباله کوچک. این مدل از "CARAVELLE" تر و تمیز فعالیت درسایت:، چرم اصل بر روی صندلی، نور فلورسنت نرم، عایق صوتی بسیار عالی. موتورهای حرفه ای برای ماشین کلاس کسب و کار ارائه می دهد-دو گزینه: یک شش سیلندر سه لیتری توربودیزل ظرفیت 150 لیتر است. یک و 204 اسب بخار موتور بنزینی.

چه "نوعی کشتی یا هواپیما" از نظر امنیت است

ایمنی از آخرین اصلاح "CARAVELLE"، هر دو فعال و غیر فعال، است که در بالاترین سطح داشت. خودرو ایمنی در درجه اول ترافیک در هر سرعت شاسی به خوبی متعادل، تعلیق جلو و عقب مجهز به موثر فراهم می کند میله تثبیت کننده. بنابراین، دستگاه جفت قابل اعتماد از چرخ ها با جاده فراهم می کند. سیستم ترمز "CARAVELLE" متشکل از دو مدار هیدرولیکی ترمز نیروهای تنظیم کننده، ترمز ضد قفل و دیسک های ترمز در تمام چرخ ها. برای ویژگی های ایمنی منفعل عبارتند از کیسه و تسمه.

امروز مینی ون "نوعی کشتی یا هواپیما"، بررسی مشتری این اعلام، آن است که به عنوان یکی از مدل های بالا در کلاس خود. پارامترهای ماشین در حال بهبود هر سال است. آنچه که "نوعی کشتی یا هواپیما" است: این پاسخ به این سوال این است؟

صاحبان بررسی

"نوعی کشتی یا هواپیما" - ماشین چند منظوره، فضای داخلی بزرگ می توانید بین هفت تا نه اعضای خود جای دهد. و نه برای هیچ چیز که دستگاه برای اصلاح در این رده از "کلاس کسب و کار" انتخاب شده، با استفاده گسترده از تجهیزات ارتباطات. پس از انتشار در سال 2002 یک مدل نسل دوم جدید از تقاضا برای "نوعی کشتی یا هواپیما" به طور چشمگیری افزایش یافته است. خریداران می گویند مزایای طراحی جدید از خودرو، لوکس و عملکرد رانندگی قابل ملاحظه است. شتاب از دستگاه، در مصرف نسبتا کم انرژی، سوخت و تعجب دلپذیر از کاربران با تجربه، و سفر صدها کیلومتر عبور خود خسته شده اید - مسافر خسته نمی با توجه به پارامترهای تنظیم شده صندلی ارگونومیک.