ماشین, اتومبیل
تاریخچه "هوندا انتگرا"
برای اولین بار در مدل عمومی "هوندا انتگرا" اولین آن در سال 1985 ساخته شده است. این خودرو در دو سبک بدن در دسترس مشتریان بود - کوپه و سدان. در اتومبیل بازار آمریکا تحت نام "گفتگوی" به فروش می رسد. چهار سال بعد، تولید کننده ژاپنی یک تغییر به روز شده از ماشین ارائه شده است، از انتشار که تا سال 1993 انجام شد. موتور "هوندا انتگرا" نسل دوم اولین موتور اتمسفر، چگالی توان از آن 100 "اسب" بود برای هر لیتر از حجم کار شد. لازم به ذکر است که این مجموعه سه نوع نیروگاه توسعه داده شد. همانطور که برای جعبه، یک انتخاب هر کدام از مکانیک چهار مرحله به صورت خودکار و یا پنج سرعت ارائه شده است وجود دارد. به طور کلی، اصلاح می تواند به عنوان یک ماشین قابل اعتماد و بی تکلف است.
در سال 2001، در طول نمایشگاه در شرکت دیترویت هوندا نسخه به روز شده از ماشین معرفی شده اند. اولین چیزی که جلب چشم خود را در "هوندا انتگرا" نسل چهارم - آن است که به طور گسترده ای در تر و تمیز آلومینیوم استفاده می شود. ماشین در پوشش خود را به عنوان تمام پویایی و پرخاشگری آن است. در زیر کاپوت آن یک موتور دو لیتری است که قادر به توسعه 160 بود اسب بخار. برای ورزش تولید کننده تنوع 220 اتومبیل را فراهم کرده است.
اتومبیل های ورزشی به روز رسانی بعدی نوع R اصلاح شده را لمس کرد و در سال 2004 رخ داده است. جدید "هوندا انتگرا" بسیار گسترده تر بود. در تمام جهات دیگر سبک باقی مانده همان. تغییرات در پالت رنگ از اتومبیل: آن پر شده است رنگ آمیزی مخملی آبی رنگ است. افزایش عرض بدن مستلزم نیاز به یک سیستم تعلیق جدید. علاوه بر این، طراحان، آن را بر روی نیاز به افزایش بی اهمیت تصمیم گرفته شد ستون فرمان. عالی اتومبیل پویایی یک بار دیگر تاکید سپر کاملا جدید است. همانطور که برای داخل خودرو، پس در اینجا برخی از عناصر شیک اضافه شده است. در میان آنها، آلومینیوم درج بر روی پدال، و همچنین به عنوان دستگیره اصلی در اهرم دنده ساخته شده از فولاد. کاملا یک راه حل جالب نیز نصب و راه اندازی ابزار دقیق بزرگتر بود.
هر چه بود، هوندا انتگرا ماشین که در آن ممکن بود به ترکیب پویایی، دست زدن به عالی و تجاوز خارجی بود.
Similar articles
Trending Now