موتور وحشتناک تعمیرات اساسی؟

موتور تعمیرات اساسی - این عبارت sneaks را هر رانندگان به مغز و استخوان است. البته، به دلیل ارزش خود را می توانید از 10 به 150-200 هزار روبل بسته به ساخت و مدل خودرو متفاوت است،. هر موتور دارای منابع خود را دارد. پس از خسته مکانیزم آن نیاز به تعمیر دارد. چه دلالت موتور تعمیرات اساسی؟ بیایید نگاهی به مراحل خود را نگاه کنید.

در ابتدا شما نیاز به حذف واحد از ماشین و تمیز آن را از خاک، نفت سوخت، از آن به بعد، این ذرات می تواند در داخل و همه کار را برای هیچ چیز نیست. و سپس آن را ساده تر خواهد شد برای رسیدگی به جزئیات، به عنوان آنها رایگان به بلند کردن و کار با آنها هر چه دوست دارید خواهد بود. تصفیه می توانید شروع به کار.

بیایید با قلب شروع - به پیستون، به عنوان این بخشی از مشکل ترین و گران قیمت از تعمیر، که نیاز به تجهیزات و دقت 0.01 میلی متر است. به عنوان مثال، تعمیرات اساسی عمده ای از واز موتور به طور عمده توسط این واقعیت مانع که پین پیستون به سر بالای یک میله درج شده در دمای حدود 800 درجه است، پس در هیچ مهارت و مهارت خاص به انجام آن خواهد شد به سادگی غیر ممکن است. به طور طبیعی، چنین چیزهایی به عنوان مته سوراخ سیلندر می شود که توسط متخصصان انجام شده است. این هزینه های اجتناب ناپذیر، مانند سنگ و میل لنگ و مجلات است.

موتور تعمیر اساسی می گیرد بسیاری از زمان و مکان، به طوری که این کار باید به مراقبت در پیش می گیرد و اطمینان حاصل شود که آن را تمیز و مرتب است.

پس از خسته کننده بلوک بر روی آن نشان می دهد کلاس پیستون که مربوط به اندازه آنها. بر روی آن پیستون انتخاب شود و رینگ پیستون. در انتخاب باید به خاطر که، برای همه سیلندر است همان وزن از ترکیبی از میله پیستون حلقه + + + پیستون انگشت انتخاب شده است. برای همه تفاوت سیلندر باید 2 گرم تجاوز نمی کند. این منطقی است که فرض کنیم که وزن باید در مقیاس های الکترونیکی همان انجام شده است.

تعمیر بیشتر کرانک مکانیزم موتور، که شامل یک میل لنگ و شاتون تاثیر می گذارد. اگر بودجه نامحدود است، گردن باید در هر صورت سمباده. اگر هر گونه محدودیتی وجود دارد، به انجام اندازه گیری و تعیین اینکه آیا تعمیر مورد نیاز است لازم است. به طور طبیعی، پد نیاز به به هیچ وجه تغییر کند. در همان پاراگراف و باید پمپ روغن. واقعیت این است که شکست او منجر به افت فشار در سیستم از سکته مغزی، که همچنین باعث می شود همه کار بیهوده است. در اینجا اندازه گیری فاصله در نقاط جفت گیری، آن را با یک پروب مناسب انجام شود.

خب، در این تعمیر بلوک کامل شده است. حالا شما می توانید به سر حرکت می کند. است وجود دارد مکانیزم توزیع گاز. این شامل یک مکانیسم سوپاپ به میل بادامک. در اینجا لازم است توجه به شرایط خود، همچنین انجام اندازه گیری و جایگزینی مهر و موم ساقه سوپاپ، لباس پوشیدن و در گاید سوپاپ ضروری است. علاوه بر این، برای خرد کردن دریچه لازم است. این کار با استفاده از ابزار های مناسب و دامن رب ها و سس را با بلغور مختلف انجام می شود.

پس از تمام مراحل انجام باید با توجه به سیستم منبع تغذیه و همچنین در احتراق پرداخت،، چرا که وقتی خرابی موتور نمی خواهد به عنوان پاسخگو به تعمیر، آن گونه که باید. آن چنین چیزی وحشتناک است که قدرت از هر مالک خودرو که دارای مهارت اصلی با تکنیک نه - در ابتدا آن را درک ارزش که تعمیرات اساسی موتور را با دست خود است. پس از اتمام کار تعمیر است ارزش به خاطر سپردن بخشی به همان اندازه مهم - از استراحت در. در حالی که آن را باید به لباس سنگین و سرعت موتور در معرض تجاوز نمی کند بیش از 100 کیلومتر / ساعت، چون در آن زمان سنگ زنی و حرارتی پردازش از تمام قطعات.