جعبه دنده متوالی. اصل عمل، ویژگی های طراحی

فروشندگان ماشین های جدید در نمایشگاه سعی کنید به استفاده از چنین مدت ترسناک به عنوان "جعبه دنده متوالی." اما اگر به جزئیات نیست، برای کاربران ممکن است تغییرات عمل به صورت خودکار با ویژگی های خاص (سوئیچینگ پی در پی انجام می شود).

در واقع، جعبه دنده متوالی - انتقال کتابچه راهنمای کاربر با یک مکانیزم جداگانه ای است که به طور خودکار کنترل کلاچ. این است که، همانطور که در کلاسیک "ماشین"، در این مورد، ماشین خواهد بود 2 پدال، اما راننده سوئیچ انتقال به طور مستقل. در برخی شرایط، برای راحتی راننده به صورت خودکار روشن می شود.

به نظر می رسد که در مقابل معمول "خودکار" پی در پی انتقال کتابچه راهنمای کاربر نیاز به مهارت های خاص، به دلیل استفاده نادرست از ماشین با این دستگاه، احتمال آسیب های جدی مجهز شده است. به عنوان یک قاعده، در هنگام خرید چنین یک وسیله نقلیه، مشتری در نمایشگاه از آموزش استفاده از ابزار آن، از جمله CPT دریافت می کند. اما، متاسفانه، نه همه خریداران همیشه به توصیه مدیران در نمایش خودکار گوش دادن نیست.

در بازار ثانویه است حتی بدتر - خرید یک ماشین استفاده می شود، یک شخص می شود، در بهترین حالت، چند درس از مالک سابق، و برای کسب اطلاعات بیشتر به او جلوگیری نمی به یک متخصص، و یا حداقل به عنوان خوانده شده ادبیات مربوطه.

واقعیت این است که تعمیر انتقال اتوماتیک به طور کلی بسیار گران است، و پی در پی در این - قاعده مستثنی است. و آن را پایین راحتی به اندازه کافی می رود - آن به اندازه کافی برای از هم پاشیدن چند بار او است، و پس از آن شما باید برای تغییر بلوک واحد است.

است که، آن می رسد که جعبه دنده متوالی - یک چیز کاملا ضعیف و دمدمی مزاج است. همانطور که برای جنبه های مثبت استفاده از این واحد، آنها نیز کافی است. در مرحله اول، آن را بدون نیاز به فشار کلاچ، بر روی "مکانیک" است که یک مزیت بزرگ است. دوم، بهره وری با توجه به "ماشین" کلاسیک. سوم، صرفه جویی در زمان (که در همه انواع نژادها و مسابقات، بسیار مهم است که برای آن و آمد تا با). جعبه دنده متوالی با نگهداری مناسب می تواند مصرف سوخت تا سطح ماشین با گیربکس دستی یا حتی پایین تر کاهش می دهد. و، در نهایت، اگر چنین وسایل نقلیه که اقدام به خرید چیزی، بنابراین، آنها در تقاضا. بهره بیشتر و بیشتر.

اصل عمل در چنین با طراحی شبیه به جعبه دستی معمولی است، اما نه راننده کلاچ و کامپیوتر است. با توجه به این، قطعات فرسوده بسیار کمتر. در واقع، حداکثر لباس رخ می دهد هنگامی که آن را به طور کامل فشرده نشده در هنگام تعویض.

علاوه بر این، جعبه ساز با سیستم هیدرولیک مجهز شده است. از یک طرف، آن را می سازد بهره برداری راحت تر است، اما از سوی دیگر - نقش مهمی در افزایش قیمت از واحد و تعمیر آن ایفا می کند.

به نظر می رسد که طراحی یک شکست همه همان است گیربکس دستی، اما مدرن از نظر مدیریت. در این ارتباط، راننده را دریافت راحتی اضافی، اما آن را برای یک سرویس و تعمیر گران می پردازد.