فشار سوخت تنظیم واز 2114: نشانه هایی از نقص، تعمیرات. سیستم سوخت واز 2114

همه موتورهای با سیستم تزریق سوخت الکترونیکی مجهز به دستگاه هایی که فشار مورد نظر سوخت در خط سوخت را پشتیبانی کند. واحد قدرت واز 2114 انجام این تابع یک تنظیم کننده خاص است. این تحت فشار سوخت به انژکتور عرضه در مقدار سمت راست، بسته به حالت بهره برداری از موتور به خاطر او.

در این مقاله ما در مورد آنچه یک تنظیم کننده فشار سوخت واز 2114 است، چگونه کار می کند صحبت کنید و در آن او بود. علاوه بر این، مشکلات و راه را به آدرس آنها بالقوه آن در نظر بگیرند.

ویژگی های طراحی و اصل عمل

از لحاظ ساختاری رگولاتور فشار سوخت واز 2114 یک دیافراگم است شیر بای پس محصور در یک بدنه فلزی. این است که به راه آهن، در یکی از نوک سینه خود را از طریق مهر و موم لاستیک قرار داده متصل شده است. خروجی دیگر به خط سوخت RDT متصل می شود. برای تعیین مقدار بار بر روی کنترل موتور به مصرف متصل خلاء منیفولد شلنگ. بنابراین، دیافراگم در یک طرف سوخت عرضه تحت فشار پمپ سوخت، عمل میکند، و از سوی دیگر - فشار هوا و نیروی فنر سوپاپ.

رگولاتور فشار سوخت واز 2114 تا به اصل نسبتا ساده است. هنگامی که شما پدال گاز را فشار دهید، در مصرف منیفولد ایجاد بیش از حد فشار، که باز می شود شیر، اجازه در راه آهن سوخت بیشتر. هنگام بسته شدن دریچه گاز فشار هوا در لوله مکش تضعیف می شود. دریچه باز می شود که در همان زمان در جهت دیگر، تولید بنزین به خط سوخت.

علایم نارسایی RTD

معیوب رگولاتور فشار سوخت واز 2114 کند تهدید حیاتی را حمل می کند، اما شکست خود را می دهد بهره برداری پایدار از موتور. علایم نارسایی RTD می تواند:

• مانع از راه اندازی واحد قدرت؛
• انقلاب ناپایدار از میل لنگ در آماده به کار؛
• کاهش ویژگی های موتور کاردینالیتی؛
• پویایی از دست دادن.
• وقوع "شکست" با فشار دادن پدال گاز.
• افزایش در مصرف سوخت.

علائم خطا پیدا کردن ذکر شده RTD باید دستگاه را برای تشخیص و تعیین علت شکست نگه دارید.

خطاهای احتمالی RTD

با توجه به اینکه تنظیم کننده فشار طراحی مکانیکی، بی نظمی در کار خود ممکن است اغلب به اندازه کافی رخ می دهد. دستگاه خطاهای رایج ترین عبارتند از:

• غش بهار دیافراگم؛
• متراکم (ها shimming) دریچه؛
• گرفتگی از تنظیم کننده؛
• نقض تمامیت تنظیم کننده و محل اتصال بدن سطح شیب دار.

غش بهار دیافراگم باعث می شود که دریچه می تواند فشار از هوا تامین از مصرف چند برابر رسیدگی نمی کند. به عنوان یک نتیجه از این فشار و مقدار سوخت عرضه کاهش می یابد.

متراکم دریچه منجر به عرضه کنترل نشده از سوخت به جمع آوری و "خروج" خود را در خط سوخت. در این مورد، افزایش مسافت پیموده شده گاز و موتور دیگر به درستی به علت اختلال در تامین سوخت را اجرا کنید.

نشانه های مشابه شکست مشاهده می شود که تنظیم کننده مسدود شده است. خاک و رسوبات کاهش ظرفیت سیستم، به موجب آن فشار سوخت است تا حد زیادی کاهش می یابد، موتور "خفگی"، و حالت دور آرام نرمال بین می رود.

به جای تنظیم ترکیبات تنگی رمپ فشار هوا ممکن است باعث کاهش، که دوباره به کاهش فشار سوخت منجر شود.

چه شما نیاز به بررسی فشار در سیستم

به منظور اطمینان از وضعیت خوب (گسل) RTD، و همچنین کل سیستم سوخت باید مقدار فشار سوخت تعیین می کند. البته، یک ابزار ویژه ای برای این مورد نیاز است. آن است که یک سوخت سنج نامیده می شود. بهتر است اگر آن را به یک ساختار مکانیکی و مقیاس به 10 کیلوگرم / سانتی متر مربع است. علاوه بر سوخت سنج مورد نیاز خواهد بود:

• بخش شلنگ فشار بالا (قطر داخلی 8/10 میلی متر)؛
• چند مربوط به قطر بست شلنگ؛
• انبردست؛
• پیچ گوشتی؛
• درپوش برای پین؛
• مخزن سوخت برای جمع آوری.
• خشک با یک پارچه تمیز.

حالت اندازه گیری فشار

قبل از اینکه شما فشار را بررسی کنید در ریل سوخت است، بیهوده نیست بدانید که چگونه این فرایند رخ می دهد. برای اینکه قادر به دقیق تر یک گسل ممکن است از اندازه گیری فشار باید در چند حالت انجام شود تعیین:

• احتراق در (بدون شروع واحد قدرت)؛
• با موتور در حال اجرا در سرعت آماده به کار؛
• یک شلنگ خلاء قطع از کنترل (به منظور بررسی عملکرد RTD)؛
• فارغ از شلنگ سوخت Backleak؛
• در حالت خوراکی.

اندازه گیری فشار در حالت های مختلف چه باید باشد

به گفته سازنده، واز 2114 برای فشار در ریل سوخت باید:

• احتراق در - 2.9-3.0 کیلوگرم / مربع سانتی متر.
• زمانی که موتور در حال اجرا است - نه کمتر از 2.5 کیلوگرم / سانتی متر مربع.
• با شلنگ خلاء قطع - 3.3 کیلوگرم / مربع سانتی متر.
• شلنگ برجسته Backleak - 7.0 کیلوگرم / مربع سانتی متر.
• در peregazovke - 3،0-2،5 کیلوگرم / مربع سانتی متر است.

چگونه برای بررسی فشار در راه آهن سوخت

منظور از اندازه گیری فشار به شرح زیر است. اول، یک سر شلنگ برای اتصال سوخت سنج، گیره نگه دارنده مرکب. باز کردن درپوش در ریل سوخت (در طرف مقابل که در آن RTD نصب). جایگزینی برای اتصالات ظرف برای جمع آوری سوخت. کلاه نوک پستان به فشار بر روی طرح ریزی مرکزی، ایجاد حفره در نتیجه فشار سوخت در سیستم. این فرایند مورد نیاز است! بعد، بدون از بین بردن تانک، باز کردن پین قفل به طور کامل.

زمانی که سوخت باقی مانده خواهد به داخل ظرف تخلیه، در اتصالات را در پایان دیگر از شلنگ و رفع یقه آن است. روشن کردن سیستم جرقه زنی و صبر کنید تا پمپ سوخت سوخت تزریق شده به سیستم. ما بررسی فشار و مقایسه آن با توصیه می شود.

بعد از این اجرای موتور و اندازه گیری تولید معطل ماندن. فشار سوخت تست عملکرد تنظیم کننده است که انجام آن است که از شلنگ خلاء قطع و عامل واحد قدرت. اگر فشار به 3.3 کیلوگرم / مربع سانتی متر افزایش یافته است.، تنظیم کننده می تواند سرویس در نظر گرفته. اگر آن تغییر نکرده است، RTD است به احتمال زیاد به خرابی است.

به طور مشابه تولید اندازه گیری فشار همپوشانی با شلنگ "خط بازگشت" و یک عملیات خوراکی.

تعمیر و یا تعویض

اگر چک RTD خطا را تایید کرده است، لازم است به هم تعمیر و یا تعویض همان است. با این حال، در اینجا باید اشاره کرد که از خرید حداقل برخی از قطعات را به این دستگاه است که به سادگی غیر ممکن است، بنابراین آن را بسیار آسان تر برای خرید یک تنظیم کننده فشار سوخت جدید واز 2114، قیمت که 800 روبل تجاوز نمی کند.

جایگزینی RTD

تعویض RTD ممکن است هر دو در ریل سوخت حذف بدون حذف آن انجام شده، و. گزینه دوم ترجیح داده می شود را به عنوان نیاز زمان کمتر. اما قبل از از بین بردن ریل سوخت و یا خود را تنظیم، فراموش نکنید که برای کاهش فشار در سیستم، روش بالا توضیح! در غیر این صورت، تمام محفظه موتور بنزین پخش.

بنابراین، در نظر چگونه رگولاتور فشار سوخت جایگزین واز 2114 بدون از بین بردن سطح شیب دار. این نیاز خواهد داشت:

• کلیدی برای "10"؛
• کلید "17"؛
• کلیدی برای "24"؛
• سحر و جادو "5".
• فیلیپس با خفاش پیچ گوشتی؛
• پارچه خشک تمیز.

منظور از اجرای آثار

1. برای شروع غیر فعال کردن ترمینال منفی باتری (تبدیل به "10").
2. خاموش کردن شلنگ خلاء از تنظیم اتصالات منیفولد ورودی.
3. هنگامی که کلید کمک "17" خاموش کردن مهره از شلنگ تخلیه را. قطع شلنگ.
4. پیچ گوشتی فیلیپس پیچ باز کردن خط بازگشت GIB.
5. با استفاده از کلید آلن "5" تبدیل می شود دور RTD پیچ مخصوص انواع بست به ریل سوخت است.
6. کلید "24" باز کردن مهره اتصال لوله تخلیه و اتصالات RTD.
7. ریختن رگولاتور فشار سوخت.

در اینجا، در اصل، و کل فرایند. نصب و راه اندازی RTDs در جهت معکوس. این مهم است که به از دست دادن مهر و موم لاستیک، همراه با تنظیم کننده است. بدون آن، ترکیبی از RTD و راه آهن سوخت های سوراخ دار خواهد بود، منجر به تغییر از فشار کار در سیستم.

چند راهنمایی

برای سوخت رسانی به تنظیم فشار شما مشکل را نیست و کار تا زمانی که ممکن است، نظر گرفتن این نکات.

1. اگر می خواهید به جای RTD، خرید فقط دستگاه های شرکت های بزرگ توصیه شده توسط سازنده.
2. را پر کنید در مخزن خودرو تنها سوخت با کیفیت. هنوز مواد افزودنی به سوخت های تولید ناشناخته استفاده نمی کند.
3. فراموش نکنید که به موقع جایگزینی فیلتر سوخت.
4. هر بار که آن را چک فشار سیستم سوخت. در شناسایی مشکلات خود را در موقع حذف شده است.
5. پیدا کردن مشکلات با تنظیم کننده، انجام جایگزینی او را نکشید.