MSC - چی هست؟ ضریب Bonus-Malus برای OSAGO

همه صاحبان وسایل نقلیه بر اساس قانون "در مورد بیمه اجباری" موظف به بیمه وسایل نقلیه موتوری هستند، به عنوان مثال سیاست OSAGO را مشخص کنید. دولت فدراسیون روسیه تعرفه برای بیمه اجباری TPL را تایید کرد. یک تعرفه اساسی و مجموعه ای از ضرایب وجود دارد که در محاسبه قیمت سیاست استفاده می شود. ما اهمیت تمام ضرایب را توضیح خواهیم داد.

بنابراین، KBM - چی هست؟ خط پایین این است که اگر یک راننده در جاده ها بدون حادثه رانندگی کند، در هنگام تهیه یک قرارداد بیمه، حق امتیاز دارد. در عین حال، با کمک این عامل، هزینه این سیاست می تواند افزایش یابد. این اتفاق خواهد افتاد در صورتی که راننده مجرمیت مجازات یک تصادف را بگیرد.

ظرافت ضریب Bonus-Malus

برای درک بهتر معنی، راننده نیاز به دانستن موارد زیر دارد: MBM راننده به وسیله وسیله نقلیه شما متصل نیست.

به عنوان مثال، شما تصمیم به فروش یک ماشین و خرید یک جدید. Bonus-Malus تا زمانی که توافق جدیدی را در OSAGO امضا نکنید باقی خواهد ماند. آنها در ماه ژوئن این ماشین را فروختند و در ماه جولای یک دستگاه جدید خریداری کردند. این سیاست تا پایان سال معتبر است. در پایان سال، هنگامی که شما قرارداد را تشکیل می دهید، کمتر پرداخت خواهید کرد. با این حال، شما مایل به خرید یک سیاست در ماه جولای هنگامی که یک ماشین جدید را خریداری کردید. در چنین شرایطی، تخفیفی نخواهید گرفت.

به هر حال، KMB بسیار آسان است. برای انجام این کار، شما باید از پایگاه داده PCA استفاده کنید.

اگر برای چندین سال بدون نقض قوانین ترافیکی سفر کرده باشید، تخفیف های انباشته ای را ذخیره کرده اید و در سال بعد OSAGO صادر نمی شود، ضریب شما در یک سال دیگر در پایگاه داده ذخیره خواهد شد و پس از آن تمام پاداش های شما بازنشانی می شود.

KBM و کلاس بیمه شده

هنگامی که به راننده MBM می آید، نمایندگان بیمه از تعریف "کلاس بیمه" استفاده می کنند. در زیر مقادیر MBM و کلاس بیمه نامه برای رانندگان که سیاست را برای اولین بار تشکیل می دهند (ارزش ها باید به عنوان نقطه مرجع در تجزیه و تحلیل جدول ارائه شده در زیر آورده شوند):

• KBM - 1
• کلاس بیمه شده 3 است.

بیایید بگوییم که در طول سال شما هرگز در یک حادثه نبوده اید، بنابراین برای یک سال رانندگی بدون حادثه، شما 0.5 امتیاز را دریافت خواهید کرد.

به عنوان مثال، شما یک راننده تازه کار هستید، زمانی که یک سیاست برای اولین بار به شما اعطا کردیم که بیمه گر 3 کلاس، که مربوط به نسبت پاداش-مالوس 1 است (در واقع بر هزینه پایه بیمه تاثیر نمی گذارد) طراحی می کنید. در طول سال دوم رانندگی، راننده یک شرکت کننده در یک تصادف شد. طبقه بیمه گر به سمت دوم کاهش می یابد و قیمت سیاست به 40٪ افزایش می یابد، i.е. ضریب 1.4 است.

با توجه به اینکه در طول دوره بیمه بعدی راننده سواری بدون دردسر خواهد داشت، او می تواند کلاس سوم خود را بازگرداند و هزینه سیاست کاهش می یابد.

در چه شرایطی MSC OSAGO رشد خواهد کرد؟

تصور کنید که شما بدون چندین حادثه چندین سال در جاده ها سفر کرده اید، بنابراین شما تخفیف را جمع آوری کرده اید. با این حال، در این سال شما در یک تصادف شرکت کنید و در نتیجه تمام پاداش های خود را از دست می دهید. چنین نتیجه ای باید در صورتی باشد که قربانی در حادثه با شرکت بیمه خود تماس بگیرد و تقاضای جبران خسارت شود. اما! اگر شما با قربانی مشکل را در محل حل کنید، تخفیف ها حفظ خواهند شد.

همچنین در نظر داشته باشید که تخفیف برای کسانی که در یک کشور دیگر ثبت نام نکرده اند، در نظر گرفته نشده است. در میان چیزهای دیگر، آن را در هنگام بیمه تریلر در نظر گرفته نمی شود.

چطور هزینه خط مشی محاسبه می شود اگر چندین راننده را نشان می دهد؟

اگر چند راننده در سیاست OSAGO گنجانده شود، بزرگترین پاداش Malus در هنگام تعیین ارزش آن مورد توجه قرار می گیرد.

به عنوان مثال، سه نفر در این سیاست گنجانده شده اند. در دو راننده برابر است با 0.8 و در سوم - 0.9. این سیاست از 0.9 محاسبه خواهد شد، تخفیف تنها 10٪ خواهد بود. اگر در سال جاری یکی از رانندگان حادثه را تصدیق کند، ضریب فقط برای راننده نقض می شود، در حالی که برای دیگران این رقم به میزان 5٪ کاهش می یابد.

هزینه سیاست MTPL اساسا بستگی به کیفیت سواری دارد و شاخص کیفیت اصلی Bonus-Malus است. بنابراین، هنگامی که پاسخ به سوال "این چیست؟"، ارزش این را می گوید که این یک بازتاب قابل اندازه گیری از مهارت های رانندگی یک فرد است. شما از قوانین جاده اطاعت می کنید و در نتیجه شما یک ضعف کم و بنابراین، تخفیف های بزرگ در هنگام قرارداد بیمه.

برخی از رانندگان تحت OSAGO به مدت 6 تا 9 ماه بیمه می شوند. هنگام محاسبه هزینه چنین قراردادی، Bonus-Malus، برابر با یک، برای محاسبه است. هنگام گسترش دوره اعتبار این سیاست، ارزش بدون در نظر گرفتن شرکتی که در آن سیاست ساخته شده است، حفظ می شود.

شرایط عمومی برای استفاده از MBA

بنابراین، KBM - چی هست؟ چگونه در موقعیت های مختلف محاسبه می شود؟

سیاست های OSAGO به دو نوع تقسیم می شوند که هر کدام ویژگی های خاص خود را دارند.

1. نوع محدود بیمه در این نوع بیمه، ویژگی این است که محدودیت ها در تعدادی از رانندگان که حق استفاده از این خودرو را دارند، معرفی می شوند. MSC برای هر راننده به صورت جداگانه محاسبه خواهد شد.
2. نوع نامحدود بیمه تحت چنین شرایط بیمه ای، تعداد رانندگان دارای حق رانندگی نامحدود است. کلاس دارنده بیمه و ارزش Bonus Malus فقط برای صاحب ماشین مشخص می شود و اگر قرارداد قبلی از همان نوع بود، یعنی نامحدود اگر تغییرات در داده های منبع توسط راننده و توسط ماشین تشخیص داده شود، محاسبه هزینه سیاست، ارزش OPLO OSAGO برابر با 1 را در نظر خواهد گرفت.

با این حال، قوانینی وجود دارد که برای هر دو قرارداد اعمال می شود:

• اگر قبل از زمان، قرارداد را با شرکت خاتمه دهید، ابتکار شما، تخفیف قیمت قرارداد برای مدت زمانی که قطع می شود معتبر نخواهد بود. این به این معنا است که مدت اعتبار قرارداد یک سال است، بنابراین، MSC بر اساس این شرایط محاسبه می شود. تمام موارد بیمه ای که در یک دوره کمتر از یک سال اتفاق افتاده، پاداش حساب نمی گیرند. هنگام محاسبه، مقادیر ضرایب موجود در زمان قرارداد قبلی در نظر گرفته می شود.
• یک رویداد بیمه یک پرداخت بیمه است. ضریب Bonus-Malus از هر پرداخت به صورت جداگانه محاسبه می شود، مهم نیست چه تعداد از مردم دریافت پرداخت بیمه را داشته باشند.

در این مورد می تواند MSC افزایش یابد؟

اگر راننده در چندین سند ذکر شده باشد، یکی از آنها دارای تاریخ «بد» است، سپس ارزش ضریب می تواند افزایش یابد. علاوه بر این، افزایش در MSC می تواند توسط کسب سیاست جعلی OSAGO تحت تاثیر قرار.

ارزش Bonus-Malus برای هر بیمه شده در پایگاه اطلاعات اتحادیه بیمه های خودکار روسیه (RSA) یا شرکتی است که در آن قرارداد بیمه را اجرا کرده اید. برای پیدا کردن نوع MBM شما در پایگاه داده RSA، شما باید با شرکت بیمه که در آن شما این سیاست را ثبت کرده اید تماس بگیرید.

MSC چگونه می تواند کاهش یابد؟

محاسبه هزینه سیاست OSAGO بر اساس یک طرح ساده انجام می شود - قیمت پایه گرفته شده و توسط MBM ضرب می شود. برای کاهش ضریب Bonus-Malus، شما باید قوانین ساده زیر را دنبال کنید:

1. توجه داشته باشید در جاده ها، سوار بدون حادثه.
2. برای وارد کردن خط مشی رانندگان OSAGO که اعتماد شما را با رانندگی به دست آورده اند، تجربه رانندگی مثبت دارند و شما از حرفه ای خود مطمئن هستید.

اگر شما در مورد صحیح محاسبه MSC مطمئن نیستید چه؟

اول، شما باید یک قرارداد بیمه با MSC که بیمه کننده به شما می دهد، اما شما سوال می کنید. بررسی MSC در پایگاه داده زمان زیادی را صرف نمی کند.

علاوه بر این لازم است که در اتحادیه بیمه گران با شکایت درباره تعریف غیرقانونی MSC صحبت شود. برای انجام این کار، باید چندین اسناد را تهیه کنید:

• درخواست
• کپی رانندگان مجوز که در این سیاست وارد شده اند.
• یک کپی از قرارداد بیمه قبلی.
• یک نسخه از قرارداد بیمه فعلی.

اگر بعد از بررسی شکایت، سوال شما به طور مثبت حل شود، شما حق دارید قرارداد جدید بیمه را با بازگشت مبلغ سرقفلی به پایان برسانید.

بیایید خلاصه کنیم MSC - چی هست؟ در حقیقت، این نشان دهنده کیفیت رانندگی یک فرد است، به همین دلیل شرکت های بیمه می توانند در هنگام ثبت نام سیاست های MTPL (اگر شما بدون حادثه در طول دوره بیمه سفر کرده اید) تخفیف خوبی داشته باشند و یا قیمت بیمه را افزایش دهند (اگر تصادف داشته باشید). البته، مزایای آن این است که خودرو را برای یک راننده با تجربه با سواری بدون دردسر تضمین کنید.

به خاطر داشته باشید که این ضریب برای خودرو مشخص نیست، بلکه برای راننده و در یک پایگاه داده در RSA ذخیره می شود. شما می توانید MSC را از بیمه گر یاد بگیرید، که از آن شما قرارداد را تشکیل می دهید.