"MAZ 500"، کامیون، کامیون، حامل چوب

کامیون شوروی "MAZ 500"، عکسی که در صفحه ارائه شده است، در سال 1965 در یک کارخانه خودرو در مینسک ایجاد شد. مدل جدید و پیشینی آن در موقعیت موتور، که در قسمت پایین کابین قرار دارد، متفاوت است. این ترتیب اجازه می دهد وزن ماشین را کاهش دهد و به طور همزمان ظرفیت آن را به 500 کیلوگرم افزایش دهد.

تاریخچه

مدل پایه "MAZ 500" با بدنه چوبی بود. ظرفیت بارگیری این خودرو 7.5 تن بود، به لطف موتور 180 اسب بخار، ماشین به راحتی می تواند یک تریلر با وزن 12 تن را بچرخاند.

خانواده جدید "پنجصد" ساخته یک سری از تغییرات زیر: MAZ 500 کامیون کمپرسی، 505 تراکتور کامیون ، 509 حامل چوب و 500S کلیه شاسی.

در سال 1970، یک ماشین جدید MAZ 500A با محور دوار و ظرفیت بالابر به 8 تن افزایش یافت. ابعاد کامیون مطابق با استانداردهای اروپایی بهینه شده است. نسبت انتقال مستقیم انتقال کاهش یافته است، سرعت خودرو به 90 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است.

"MAZ 500"، که عکس آن شما را قادر به ارزیابی طراحی جدید ماشین نسل دوم بر اساس شایستگی، به نظر می رسد مدرن است. تفاوت قابل ملاحظه ای است که از ویژگی های شیشه ای رادیاتور است که شامل هشت ورودی مستطیلی است.

"MAZ 500A" به مدت هفت سال، تا سپتامبر 1977 تولید شد، پس از آن توسط یک سری جدید - "MAZ 5335" جایگزین شد .

موتور دیزل مارک YaMZ-236، که در MAZ 500 نصب شده بود، می تواند بدون تجهیزات الکتریکی کار کند. این مزیت توسط ارتش مورد استفاده قرار گرفت، که به میزان 500 تن برای نیازهای نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی دستور داده شد. فرمان با تقویت کننده نوع هیدرولیکی نیز نیازی به برق نداشت. سیستم ترمز با هوا فشرده از گیرنده تامین شد که به نوبه خود با یک کمپرسور به طور مداوم پر شده بود. هیچ کس از عدم وجود کامل درایو "MAZ 500" خجالت زده بود، ویژگی های ماشین و قدرت موتور در این نمایش قابل توجه بود.

مشخصات

کامیون دارای پارامترهای فنی زیر است:

• طول کلی - 7140 میلیمتر؛
• ارتفاع کلی - 2650 میلیمتر؛
• عرض کلی - 2500 میلی متر؛
• فاصله زمین - 270 میلیمتر؛
• چرخ پایه - 3850 میلیمتر؛
• مسیر عقب 1865 میلیمتر است؛
• آهنگ پیشرو - 1970 میلی متر؛
• وزن بدون بارگیری - 6،5 تن؛
• وزن پر، با بارگیری - 14 825 کیلوگرم؛
• سرعت حمل و نقل بار - 75 کیلومتر / ساعت؛
• سرعت حداکثر مقدار 90 کیلومتر در ساعت است.
• مصرف سوخت دیزل - 25 لیتر در هر 100 کیلومتر؛
• ظرفیت مخزن سوخت 200 لیتر است.

موتور

ویژگی های موتور:

• برند - YaMZ 236؛
• تولید - کارخانه یاروسلاول؛
• نوع - دیزل؛
• حجم سیلندر 11،150 cu / cm است.
• حداکثر قدرت - 180 اسب بخار؛
• حداکثر گشتاور 667 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه است؛
• تعداد سیلندرها - 6؛
• نسبت فشرده سازی 16.5 است؛
• قطر سیلندر - 130 میلیمتر؛
• سکته مغزی پیستون - 140 میلیمتر؛
• سفارش کار سیلندر - 1،4،2،5،3،6؛
• مکانیسم سوپاپ یک دریچه OHV است؛
• تعداد اقدامات - 4.

انتقال

پارامترها:

• مدل - 236B؛
• تولید کننده - YaMZ؛
• نوع - مکانیکی؛
• تعداد سرعت - 5 جلو و 1 عقب؛
• مکانیزم سوئیچینگ - اهرم، کف، دستی.

شماره های انتقال:

سرعت اول 5.26 است؛

انتقال 2 - 2.90؛

انتقال 3 - 1.52؛

انتقال 4 - 1.00؛

انتقال از 5 به 0.66؛

دنده عقب - 5،48.

انتقال محور محرک - دنده های سیاره ای در هاب های چرخ با نسبت دنده 7.24.

تغییرات

• "500 SH" - شاسی جهانی؛
• "500V" - در کنار، مجهز به یک پلت فرم فلزی؛
• "500G" - در کنار، با پایه گسترده؛
• "500С" - برای عملیات در شرایط شمالی؛
• "500Yu" - برای عملیات در عرض های جنوبی طراحی شده است؛
• "505" - درایو تمام چرخ؛

واگن

• محور جلو یک پرتو عرضی در چشمه های نیمه بیضوی، یک پین محوری، یک مرکز چرخ بر روی غلتک های مخروطی است، کششی که توسط یک مهره محکم با یک گیره کنترل می شود. کمک فنر تلسکوپی با هیدرولیک.
• محور عقب یک پرتو گیرنده بر روی چشمه های تقویت شده طولی یک نوع نیمه سقفی است. جذب شوک، هیدرولیک، عمل رفت و برگشتی. بافر برای بارهای عمودی دیفرانسیل نیمه محوری ساخت سیاره، Hypoid. چرخ دنده های کاهش چرخ دنده در هاب های چرخ عقب.
• شفت قلاب - دو بخش با پشتیبانی متوسط. عبور بر روی سوزن بلبرینگ.
• سیستم ترمز - پنوماتیک، با عرضه فشار از گیرنده. این سیستم تنها زمانی عمل می کند که موتور در حال اجرا است. بر روی تمام چرخ ها مکانیسم های ترمز از نوع درام هستند.
• فرمان - مکانیزم کرم-هیپوئید
• همگرایی چرخ های جلو توسط یک پرتو عرضی مجهز به یک بوش طنابدار تنظیم شده است.
• کلاچ - دو دیسک خشک با جذب جبران کننده. مکانیسم فشاری pneumatic، همراه با تحمل رانش است.

کابین

"MAZ 500" مجهز به یک کابین بزرگ فلز در آسانسور لولایی است. در صورت لزوم، کل ساختار به سمت گره 45 درجه می رسد، با دسترسی به موتور و تمام مکانیزم های مربوطه. کابین با حداقل امکانات استراحت مجهز شده است.

مکانیزم های کنترل "MAZ 500" به راحتی قرار می گیرند، دستگاه ها به خوبی خوانده می شوند، ستون فرمان برای فردی از ارتفاع متوسط طراحی شده و تنظیم نشده است. کابین دارای عایق صدا است. گرمایش به اندازه کافی کارآمد است