KRAZ 214: تاریخ کامیون ارتش، مشخصات

به عنوان یک قاعده، در صنعت خودرو از اتحاد جماهیر شوروی اکثر مدل در حال ظهور یک ساختار مونتاژ شده از چند مدل های داخلی قبلا صادر شده است، و یا به بر تولید کنندگان واردات خودرو بوده است. و مهندسان یاروسلاول کارخانه خودرو، تحت رهبری طراح ارشد VV Osepchugova، در هنگام ایجاد یک کامیون ارتش جدید همه زمین تصمیم گرفته است تا در مسیر مورد ضرب و شتم.

KRAZ-214: آغاز سفر

کار بر روی این پروژه از یک تراکتور کامیون جدید در سال 1950 آغاز شد. شاخص اتومبیل اختصاص داده YAZ-214، که در سال 1959، پس از انتقال از تولید کامیون از Yaroslavl به Kremenchug از، به KRAZ-214 تغییر یافت. از طراحان خواست برای ایجاد یک ماشین قادر به حمل بارهای از دسته ها و جهات مختلف، و همچنین پرسنل در تمام شرایط، صرف نظر از کیفیت جاده و سطح زمین. علاوه بر این، ظرفیت ماشین قرار بود عبارتند از: توانایی به دو تریلر های سنگین. به طور کلی، ما نیاز ارتش حمل و نقل همه کاره و قابل اعتماد بود.

تولد کامیون

در طول آمریکایی بزرگ میهنی تحت وام و اجاره عرضه شده به اتحاد جماهیر شوروی تجهیزات آن است. یکی از این ماشین یک کامیون 12 تن الماس T 980. شد. این نمونه توسعه یافته توسط دستگاه شوروی YAZ-214 شد.

آمریکایی ها آن را کردم: اجزای قاب، انتقال و شاسی. موتور، با وجود این واقعیت که او YAZ-206 مشخص شده بود، یک کپی از GMC 71-6، مجوز برای که دوباره توسط اتحاد جماهیر شوروی خریداری شد، ژنرال آمریکایی موتورز است. این یک موتور دیزل دو زمانه با شش سیلندر بود.

YAZ-210g ملحقات همراه، به هر حال، نیز در نمونه های فن آوری آمریکا جمع آوری شده، محور عقب کامیون داخلی، "ارائه" دیفرانسیل مرکزی و مورد انتقال.

در نمونه اولیه نصب کابین و چرخ از همان YAZ-210، و در سال 1951 او به تصویب آزمون معرفی شد. با موفقیت عبور خود، کامیون جدید شده است برای تولید انبوه توصیه می شود. با این حال، "به ذهن" دستگاه برای 6 سال دیگر تنظیم شده است. تولید سریال کامیون تنها در سال 1957 برگزار شد، و همه تولید از YAZ به نوار نقاله Kremenchug از کارخانه ماشین دو سال بعد انجام شد و منتقل شده است.

شرح دستگاه

جدید KRAZ-214 دارای استحکام بالا و نفوذ پذیری خوب.

نورد کانال مواد برای ساخت قاب کامیون شد. پنج مهر، عرض پرچ ساختار تقویت شده است. بخش قاب جلو و عقب با یک عقب بافر بکسل نصب مکانیزم جفت مجهز شده است.

کابین ساخته شده از چوب، پوشش داده شده با فلز. در مقایسه با کابین مدل جدید YAZ-210 دارای گسترده تر و راحت تر است. برای دوره عمل زمستان، آن گرمایش داخلی و دمیدن پنجره جلو هوای گرم پیش بینی شده بود. طراحی bonneted است تاشو دیوارههای تسهیل نگهداری از موتور تکمیل شده است.

KRAZ کامیون بدن 214 از ورق فلز ساخته شده و یک مدل از نوع استاندارد با تخته عقب گاری و کامیون برای تخلیه بار تاشو است. بدن از رطوبت کج بسته شده است.

موتورهای حرفه ای برای وسایل نقلیه جدید KRAZ، پس از انتقال به نوار نقاله در Kremenchug، شروع به نصب اجباری - YaMZ-206B است، که یک اصلاح YAZ-206.

تحت پلت فرم از دستگاه های ارائه شده برای نوع مکانیکی وینچ، با یک برنامه ریزی درام افقی.

آزمایشات نشان داده است که اتومبیل KRAZ-214 در هنگام رانندگی بدون یک تریلر می توانید بر روی خاک سست با عمق سنج تا 60 سانتی متر حرکت می کند، به راحتی غلبه بر ترانشه تا عمق 85 سانتی متر است.

KRAZ-214: مشخصات

ویژگی های فنی اصلی دستگاه:

• وزن 11 تن کامیون 325 کیلوگرم بوده است.
• ظرفیت حمل از دستگاه با توجه به شرایط عملیاتی در خارج از جاده - 7 تن می باشد.
• وزن یدک کشیده تریلر بستگی به چگالی خاک در زیر چرخ و می تواند از 5 تا 50 تن متفاوت است.
• ابعاد دستگاه - 8.53 X 3.17 X 2.7 متر (طول، عرض، ارتفاع از چادر)، ارتفاع داخل کابین از 2.88 متر.
• طول بدن - 4.565 متر، عرض - 2،49 متر.
• آهنگ Mezhkolesnogo - 2.03 متر.
• شعاع چرخش از کامیون بدون یک تریلر - 14 متر.
• قدرت دیزل - 205 لیتر. یک
• ظرفیت سوخت - 2 مخزن 255 لیتر است.
• سرعت رزرو بدون تریلر - 55 متر / ثانیه، با تریلر - 40 کیلومتر / ساعت.
• مصرف سوخت، بسته به شرایط عملیاتی، 70-135 لیتر در هر صد کیلومتر متفاوت است.
• کابین برای 3 نفر، بدن طراحی شده - تا 18 نفر، این ماده شد تاشو نیمکت های چوبی در امتداد دو طرف.

KRAZ-214 وسیله نقلیه پایه برای تولید مدل های کامیون زیر تولید در Kremenchug بود.