F700Z برف، تایر زمستانی یوکوهاما گارد یخ: بررسی. یوکوهاما گارد یخ F700Z: مشخصات، هزینه

انتخاب رینگ و لاستیک اتومبیل و هر راننده تبدیل توجه خود را برای اولین بار در این ویژگی که برای او و برای سبک رانندگی مهم است. بنابراین، تولید کنندگان در حال تلاش برای ایجاد یک گزینه همه کاره است که هر کس را جذب کند. از آن نیاز به تلاش زیادی در بخشی از توسعه دهندگان، از آن بسیار دشوار است به ترکیب در یک اتوبوس است. با این حال، برای پیدا کردن ویژگی های واقعی و نظر واقعی می توانید تنها کمک بازخورد رانندگان. یوکوهاما یخ گارد F700Z قهرمان بررسی امروز است. نخست، در نظر گرفتن مشخصات دقیق از تولید کننده، و سپس تجزیه و تحلیل رانندگان از بررسی که در حال حاضر این فرصت برای تست گذرگاه داده برای حداقل یک فصل داشته است.

اطلاعات عمومی در مورد مدل

این تایر، عنوان را می توان از نام آن دیده می شود، یک نسخه زمستان، طراحی شده برای مقابله با برف، برف و باران و دیگر تظاهرات آب و هوا بد است. سازنده سعی کردم آن را به عنوان جهانی است. برای رسیدن به این اتفاق افتاد با توجه به طیف گسترده ای از اندازه. بنابراین، قطر دیسک ممکن است 13 تا 20 اینچ متغیر است. لاستیک یوکوهاما از قیمت بسته به اندازه و به طور متوسط از 2 تا 7 هفتم. روبل. برای هر یک از قطر انتخاب گزینه با عرض های متفاوت و ارتفاع مشخصات فراهم می کند. بنابراین، مقصد هدف - نصب و راه اندازی لاستیکی برای انواع اتومبیل ها و suv بزرگ، و برخی از انواع وانت است.

به دلیل اینکه تمام رانندگان می توانید بر روی خار تصمیم می گیرید، آیا حضور آنها را تحت تاثیر قرار خوب یا بد، سازنده مراقبت از انتخاب در این زمینه صورت گرفت. ترین اندازه خار از کارخانه، اما برخی از گزینه های تنها با سوراخ آماده برای آنها در دسترس هستند.

آج توسعه

اگر ما آج یوکوهاما گارد یخ گل میخ F700Z جزئیات در نظر بگیریم، ممکن است به توجه داشته باشید آن است که از بلوک های بزرگ منحصر به فرد با آرایش V شکل از ساختار ساخته شده است. این فرمت از مدت ها موفق به خود را به عنوان یکی از بهترین ایجاد، به دلیل آن اجازه می دهد تا شما را به طور موثر مقابله با شرایط آب و هوایی دشوار از فصل زمستان از سال است.

بنابراین، لبه تشکیل شده بر روی لبه های بلوک دارای ویژگی های بسیار عالی دست و پا زدن است که امکان تایر خوبی خود را نشان که در حال حرکت در اطراف مسیر با برف شل و یا جوشانده در یک جاده خاکی. اگر برف شرایط سخت بسته بندی یا یخ زده در جاده ها، لبه ایفای نقش در ترمز، ارائه مقاومت در برابر قابل توجه است. در این اقتران سطح را افزایش می دهد، در نتیجه کاهش احتمال افتادن به ترمز.

حال، با وجود این واقعیت است که ساختار V شکل مرسوم است، اجرای آن در این اتوبوس واقعا منحصر به فرد. به طور کلی، آج در مجموع از چهار دنده طولی دریافت کرده است. هیچ کدام از آنها یک حلقه پیوسته، که می تواند قدرت تایر در همان لباس زمان افزایش یابد، و در عین حال به حداقل رسیده است. دو دنده در مناطق شانه واقع شده است. وظیفه خود را برای حل مانور وسیله نقلیه و یا غلبه بر موانع طولی، به عنوان مثال، در خروج از مسیر برای سبقت.

دنده مرکزی لاستیک یوکوهاما یخ گارد F700Z، در مقابل، در نظر گرفته شده برای حفظ ثبات نرخ ارز در طول رانندگی با سرعت بالا در مسیر و یا فرمان روی یک سطح صاف. هر کدام از بلوک های مرکز دارای یک ساختار پیچیده است. جانبی آنها مواجه تیغه فاصله دار کوچک، که افزایش تعداد لبه های کار، و به عنوان یک نتیجه، افزایش کیفیت سطح متصل. بلوک های بزرگ را می توان به تماس پچ با آهنگ بزرگتر، که مثبت بر ویژگی های پویا.

سیستم دنده

تمام بلوک ها بین یک تیغه بزرگ تقسیم شده است. آنها تصور به طوری که به طور موثر می تواند حذف لکه ها از آب تماس، گل یا برف شل. در این مورد، زیرا هر یک از بلوک یک عنصر واحد در ترخیص کالا از گمرک ثابت رانندگی است، و sipe است مسدود نشده باشد.

شکاف کوچکتر نیز ممکن آب را تخلیه و هدایت آن به تیغه های بزرگ، که آن را در حال حاضر به لبه چرخ فرستاده می شود. با این حال، هدف اصلی آنها - ایجاد لبه موثر اضافی. با توجه به این چرخ تقویت می توانید حداکثر مقاومت و مقاومت ترمز دریافت خواهید کرد.

یکی دیگر از ویژگی لاستیک زمستان ژاپنی، قیمت است که به ویژه بالا نیست، این است که در حال حاضر از تماس با بلوک های مسیر آج از طریق اسلاید از شکل خاص و مکان خود را به هم متصل، اجازه می دهد تا شما را به بزرگترین منطقه ممکن است. چگونه قوی است این اثر بستگی به سطح فشار در چرخ.

ویژگی های قایقرانی

همه کار انجام شده است در درجه اول در این واقعیت است که زمستان لاستیک یوکوهاما یخ گارد پارامترهای خوب در مورد دینامیک دریافت است. آنها برای سرعت بالا (در حد معقول) طراحی شده است، حتی در فصل زمستان است.

محل سکونت و SIPES از بلوک آج، و همچنین ساختار بزرگ خود، این امکان را برای نگه مطمئنا حتی در برف عمیق و سرما شدید. نسبتا یخ و برف ساز فشرده نیز پوشیده شده است. مدل های با سنبله های خوبی برای چنین شرایط آب و هوایی آماده شده است. محل مناسب از بیش از یک صد خار از ده ردیف جداگانه، کمک کرد که چسبیده لاستیک به یخ تقریبا به اطمینان برای آسفالت خالص است. علاوه بر این، ردیف شسته و رفته این امکان را به کاهش سطح سر و صدا، و در واقع آن را یکی از مشکلات اصلی لاستیک زمستان نکردم است.

S شکل sipe تکمیل این ساخت و ساز، تشکیل لبه هایی که از طریق آب یا برف را کاهش دهد. بنابراین، در هنگام، در طول گرم شدن ذوب لایه بالا و پایین یخ بسیار لغزنده با مشکلات حرکتی باید بوجود می آیند. نکته اصلی در این مورد - به محتاط باقی می ماند و سعی کنید تحریک، حتی به عنوان بهترین لاستیک در شرایط نامساعد 100 درصد تضمین نیست.

ترکیب لاستیک خاص

به منظور ایجاد زمستان یوکوهاما tire، که ما پاسخ به انتهای مقاله، با دوام تر تجزیه و تحلیل و کاهش سایش، توسعه دهندگان از راه حل با موفقیت استفاده شده است اعمال می شود بیش از یک سال. آج ساخته شده از دو لایه لاستیک مختلف، هر کدام از آنها دارای ویژگی خود را دارد. بنابراین، لایه داخلی دارای قدرت بالا و سفتی. تشکر از او، تایر شکل خود را حفظ، حتی در آب و هوای گرم و "شناور" در جاده ها. همچنین خطر ابتلا به دیسک لاستیک جمع آوری غیر مجاز را کاهش می دهد.

چگالی تایر لاستیک باعث می شود قابل اطمینان تر، به دلیل افزایش مقاومت به مقاوم. همان مخلوط استفاده می شود و در دو طرف. بنابراین، در هنگام رانندگی در جاده در زمستان، پر از خرده ریز یخ و با لبه تیز در مسیر، شما نمی توانید در مورد این واقعیت است که طرف از تایر در مورد آنها را پاره است نگران باشید.

قسمت فوقانی کار از آج از لاستیک نرم تر، که قادر به حتی در سرما شدید انعطاف پذیر باقی می ماند. این اجازه می دهد تا تایر برای حفظ ارتباط خوب با جاده و انجام وظایف خود. این مدل ویژه از یوکوهاما گارد یخ F700Z، خوشه که قرار است از کارخانه نیست، زیرا آنها همه وظایف با توجه به اتصال با دروغ مسیر دقیقا بر روی آج است.

passability

با توجه به اینکه در فصل زمستان در آب و هوای ما کاملا ناپایدار است، لاستیک باید ویژگی های مناسب برای مقابله با شرایط آب و هوایی در طول گرم شدن دارند. به عنوان نتایج تست نشان داد، مورد بحث قرار گرفته لاستیک به خوبی رفتار، نه تنها در برف یا در یخ.

باز بودن در آهنگ خاک در یوکوهاما یخ گارد F700Z، قیمت است که در علامت بودجه (کمی بیش از 2000 روبل.) نگه داشته است، نیز بسیار بالا است. دلیل این است که پودری خاک و فرنی برف چیزی مشابه در خواص آن است. این امر به ویژه بر روی زمین خیس مشهود است. سیستم های زهکشی با هیچ مشکلی مقابله با چالش خاک از نقطه تماس با سطح جاده، بنابراین شما می توانید کاملا مطمئن.

آسفالت خشک جنبش

با این حال، در بسیاری از شهرستانها عمده از جاده ها هر روز برای تمیز کردن برف. چگونه به رفتار این تایر در مسیرهای تمیز است؟

اول این است که هشدار می دهند کسانی که سر و صدا بیش از حد را دوست ندارند. با خود، خوشه می شود که چگونه به خوبی آنها واقع نشده است و یا ثابت، یک منبع از سر و صدا بالا و کم لرزش. بنابراین، اگر شما اثرات همراه دوست ندارد، بهتر است به مورد انتخاب معمول "نوار چسب"، که در بسیار ساکت تر منجر خواهد شد فکر می کنم.

در پیاده رو خشک، احتیاط باید اعمال هنگامی که جنبش با سرعت بالا، به دلیل خوشه کمی افزایش فاصله ترمز با توجه به خود را لغزش در امتداد سطح.

البته، همه از بالا به گزینه های که کارخانه برآمدگی کارکنان نمی صدق نمی کند، و شما برنامه ریزی برای انجام این کار. مدل های بدون خار هستند گفت: بررسی یوکوهاما یخ گارد F700Z، به دلیل نزدیکی و محل بلوک آج ناهموار می توانید بهترین تیم خود را نشان می دهد. آنها مقاومت نورد که ممکن است کاهش می یابد، به دلیل بلوک در تماس با مسیر قابل ملاحظه ای را به طور کامل متصل می شوند. به عنوان یک نتیجه - کاهش سر و صدا و مصرف سوخت است که یک چیز مثبت دو بار، به خصوص با توجه به قیمت فعلی سوخت.

بازخورد مثبت در لاستیک

آن زمان به نظر از نظر رانندگان، در حال حاضر زمان برای تست لاستیک در عمل. در میان جنبه های مثبت اصلی، اغلب در یک بررسی از F700Z یوکوهاما یخ گارد رخ می دهد، به شرح زیر است:

1. جفت خوب بدون توجه به شرایط جاده ها است. با قضاوت بر اساس بررسی، تولید کننده هنوز هم به یک فرصت لاستیک واحد به طور مساوی پیاده روی راحت در امتداد جاده، بی اعتنا به آب و هوای خارج ترکیب شده است. حتی برخی می گویند که لاستیک کنار آمدن با شکر و تخم مرغ حتی در سرعت های بسیار بالا است.
2. مخلوط لاستیک نرم. نرمی غلبه ضربه، که در زمستان جاده به اندازه کافی، بدون تاثیر زیادی در شکل ارتعاش یا میپرد. و به این ترتیب، با چه نمی تواند مقابله تعلیق لاستیک تواند کمک کند.
3. فاصله ترمز کوتاه تر. با توجه به کیفیت بالا و کشش ترمز یک مسئله نیست، حتی در موارد اضطراری.
4. فرصت را به حرکت در برف شل. با بلوک های آج بزرگ خود را از لاستیک شن کش برف بدون هیچ مشکلی، اما در آن به خاک سپرده شد.
5. لاستیک تعادل خوب است. هنگامی که بر روی چهار چرخ سوار شده، به عنوان در یک بررسی از یوکوهاما یخ گارد F700Z اشاره شد، تعادل اضافی عملا مورد نیاز است.

اینها تنها برخی از جنبه های مثبت. بیایید نگاهی به آنچه رانندگان در لاستیک مثل نگاه کنید، و سپس مقایسه تجزیه و تحلیل داده ها با ویژگی های بالا از تولید کننده.

طرف منفی است با توجه به لاستیک

به طور معمول، هیچ محصول خواهد بود که مناسب در همه چیز وجود دارد. به عنوان مثال، برخی از رانندگان در بررسی خود در مورد لاستیک زمستان یوکوهاما شکایت دارند که حتی با مناسب اجرا در خوشه هنوز هم سقوط اغلب، به طوری که لاستیک باید به طور مداوم در خدمات تایر doshipovyvat.

علاوه بر این، آج نرم می گوید که لباس هنوز هم سریع تر از تولید کنندگان دیگر خواهد بود. با این حال، آن را به سادگی لازم برای بین ویژگی های اتصال و تعدادی از کیلومتر را انتخاب به جا شود.

و جنبه سوم که مربوط به مدل های تنها نکردم - آن سر و صدا است. از این نمی توان اجتناب کرد، به خصوص در هنگام رانندگی در آسفالت و یا یخ خالص است. شایان ذکر است که در برف نرم، این اثر تقریبا احساس نمی شده است.

مقایسه بررسی و ویژگی های مربوطه

بنابراین، با توجه به بررسی تجزیه و تحلیل، می توان نتیجه گرفت که لاستیک تقریب خوبی از گرفتن و کیفیت مواد بود. با این حال، پوشاک و لباس خود را کمی بالاتر از مدل های رقیب. این واقعیت باید در هنگام برنامه ریزی بودجه در نظر گرفته شود.

علاوه بر این، با کیفیت از گل میخ الصاق واقعا تا پر. بنابراین، ممکن است ارزشمند را به یک نسخه بدون خار، و سپس به صورت دستی آنها را در خدمات تایر ثابت شده است.

نتیجه

اگر شما به دنبال برای یک لاستیک در زمستان ژاپنی، قیمت که قابل قبول خواهد بود، و این که به شما این فرصت را به احساس اعتماد به نفس در جاده ها، پس این گزینه را - فقط برای شما. البته، من قرار داده تا کمی با برخی از کاستی، اما در انجام این کار شما می توانید مطمئن باشید که با دقت رانندگی با لاستیک می تواند اجتناب شود تقریبا در هر وضعیت اضطراری.