سوپراسپرت - نیسان 240sx

در حال حاضر کوپه نیسان (در امریکا، این خودرو دارای یک شاخص 240SX در ژاپن معروف است به عنوان نیسان سیلویا) یک پیش ماده از نسل ششم داتسون است. به طور کلی، این دستگاه تقریبا ثابت است. ظاهر روشن، چرخ عقب.

نیسان 200SX تنها در اروپا با موتور توربوشارژ دو صد نیروهای، طراحی شده برای ظرفیت دو لیتر تحقق یابد. دیفرانسیل عقب - با قفل خودکار با مشتقات جزئی. نیسان 240SX S13 به نظر می رسد خوب است. باریک، چراغهای جلو به سختی اریب، هود دراز، برآمدگی بزرگ در پشت - ماشین، تلاش به جلو.

نیسان 240SX روح ورزشی و احساس در داخل کابین که در آن صندلی از چرم با سختی متوسط ساخته شده است. سرعت سنج و سرعت سنج در ابعاد بزرگ، و راننده از طریق فرمان تبدیل شده است. سطح بالای پرتو شانه واقع در زیر پنجره، تشکیل اطراف راننده و مسافران ظاهر قاب قدرت عبور هموار به پنل در پیش زمینه. اهرم انتقال کتابچه راهنمای کاربر نیسان 240SX در پنج مرحله، اگر از جوی استیک بازی بر روی کامپیوتر، مخفف در مرکز.

با این حال، بازرسی اول سرب نیسان 240SX طول می کشد. شاید بی ربط به مدت ده هزار دلار گران تر از هوندا است. اما به نتیجه گیری در مورد ماشین است.

برای تست خودرو نیسان 240SX، باید فقط سوار شدن و سوار شدن برای واقعی، از جمله، از جمله در مسیر برای مسابقه. نیسان موتور اساسا معرف موتور در دو لیتر، که قرار است، برای مثال، در مدل لا. اما در حال حاضر آن را دشوار است به دانستن است: توزیع متغیر از فاز گاز سوپر توربین، اینترکولر. و به عنوان یک نتیجه - به جای قبلی صد و سی نیروهای - دویست و بیست. و او در صفحه عرضی و طولی در است. نیسان به راحتی تکان و بی هیچ حرفی به پیروی از پدال گاز.

تا سه هزار دور در دقیقه موتور عمل عادی است. اما پس از سه هزار و پانصد دور در دقیقه - با هسته شتاب، ساطع شده از تفنگ است. و بعد از 5500 دور در دقیقه - دوباره کاهش خلق و خو. زور زدن موتور، و به حس کمی. اگر در حالت عادی به کنترل ماشین هیچ ادعایی (واکنش های ترد، حضور بازخورد) وجود دارد، آهنگ های ورزشی منجر می شود در راه های مختلف به در نیسان 200 SX است. مشکل خودرو برای کنترل به عنوان تنها یکی از محور در حالت کشویی می گذرد.

خطر اولین لحظات بد یمن بودن نیست. در صورتی که وسیله نقلیه کشش وجود است که به تدریج به خارج از نوبت تغییر است. اولین ماشین برگ چرخ های جلو از چرخش. برای نگه داشتن آن را در جاده، راننده در تلاش است تا باعث لغزش محور عقب، به خوبی با این موتور می توانید آن را بدون اینکه تلاش ویژه بکشید.

اما نیسان 240 SX در منطقه است که کاملا به شدت. حتی بیشتر غیر منتظره پاسخ موجود در اقدامات اصلاحی است. بسیار دشوار است، تقریبا غیر ممکن است، بدون ایجاد نوسانات از دستگاه دوم، ایجاد تنظیمات به ترمز. مانور نیسان سرعت به طوری که آن را دشوار است برای گرفتن مسیر قدیمی: لازم است به تغییر چند متر دورتر از مسیر اولیه، بازگرداندن ثبات. در این حالت نیسان 240SX نیاز به شوخ طبعی ظریف و بسیار سریع در طول یک یافته در چرخ.