DSG-7 کلاچ جایگزینی. گیربکس DSG-7

انتقال Robotised سیستم DSG-7 در سال 2006 منتشر شد. این سیستم یک روبات هفت CAT مکانیکی است. این انتقال است که با داشتن دو کلاچ خشک و دو شفت اولیه مشخص می شود. هدف از ایجاد این کادر - ترکیبی از بهره وری انتقال کتابچه راهنمای کاربر و راحتی از دستگاه کلاسیک، به عنوان تات که در آن زمان وجود داشته است، "ربات" با یک کلاچ به طور کامل خواسته روزافزون راضی نیست. انتقال بدون وقفه در جریان گشتاور، این است که روشن، بدون نیاز به نصب در خنثی است. این مزیت اصلی گیربکس های اتوماتیک است. "آئودی"، "فولکس واگن"، "اسکودا" و دیگران - این جعبه بر روی وسایل نقلیه VAG گروه نصب شده است. از آنجا که در گیربکس دستی بر اساس، کلاچ باید به صورت دوره جایگزین شود. بیایید ببینید که چگونه DSG-7 در جایگزینی کلاچ، شما نیاز به انجام و اینکه آیا آن ممکن است برای انجام روند جایگزینی دست خود.

ویژگی "ربات» DSG

ویژگی این جعبه است که، به جز دو کوپلینگ، و آن را نیز دو جلد نفت است. منبع خدمت مکاترونیک DSG-7، که کنترل عملیات از مکانیسم. دوم این است که برای گیربکس مکانیکی. محاسبه زمانی که کتابچه راهنمای چشمه انتقال کلاچ کلمپ، و زمانی که شما پدال را فشار دهید، و آن را حل می شود لحظه ای چرخ دیسک منتقل نمی، همه چیز دقیقا برعکس است. در حالی که مکاترونیک DSG-7 تا سیگنال مناسب واصل نشده، کلاچ به فلایویل متصل نیست و می توانند آزادانه می چرخد. هنگامی که سیگنال خدمت خواهد شد، یک پیستون ویژه شروع به کار بر روی دوشاخه، که دیسک گیره خواهد شد. عنصر جفت فشار داده شده است تنها در صورتی که سیستم هیچ نشت نفت است.

کلاچ DSG-7 - یک واحد تعمیر جداگانه تولیدات و غیر است. اگر لازم باشد، جایگزین مکانیسم آید در حال حاضر با درایوهای تنظیم و آماده برای نصب مونتاژ شده است.

در مورد نصب کلاچ

Preselektivnaya رباتیک DSG-7 از VAG و LUK شرکت در بازار خودرو تبدیل شده است تقریبا با راه حل های نوآورانه مترادف است، اما نه تنها آنها را. همانطور که به خوبی در سراسر این جعبه شناخته شده سر و صدای زیادی است که با برخی از تصمیم گیری های طراحی نادرستی بود. شرکت VAG در زمان بیش از شش سال است که این ایست بازرسی کار به طور معمول بود. در حال حاضر انتقال کار واقعا متفاوت پایدار است. تعدادی از مردم دسترسی به خدمات در یک اختلال در عملکرد کلاچ، به شدت کاهش یافته است. این ناشی از گسل مکرر جعبه تنها خطا از مهندسان است. بسیاری از رانندگان به سادگی نمی دانید که چگونه برای مقابله با انتقال کلاچ دوگانه جدید است. اما این کاملا یک گره پیچیده است که دارای قوانین خاصی از عمل است. هزینه جایگزینی کامل خواهد بود 100-250000 روبل. تعمیر DSG-7 خواهد آمد ارزان تر است. این رقم قابل توجهی پنی، به طوری که بسیاری از رانندگان که زیاد در مورد تعمیرات خودرو مطمئن شوید که، سعی کنید به تغییر گرفتن خود به خود. و اگر چه این ایست بازرسی یک راه حل مهندسی پیچیده، آن را در یک گیربکس دستی معمولی مبتنی، البته مدرن. بنابراین، در DSG-7 گرفتن جایگزینی با دست خود ممکن است.

خود جایگزین: آنچه در آن طول خواهد کشید؟

در بسیاری از جایگزینی مستقل پس از دوره گارانتی خروج ماشین خود را حل، و تعمیر از فروشندگان معتبر به صورت رایگان و غیر ممکن شد. پس از یک کار جدی گارانتی از صمیم قلب هزینه خواهد شد.

اگر مالک خودرو با این حال تصمیم به سعی کنید تشخیصی خود پس از تعویض انجام، آن را باید درک کرد که این روش رایگان نیست، هر چند، و بسیار ارزانتر است. اولین قدم این است که برای خرید یک مجموعه ای از LUK. این کلاچ دو DSG-7. قیمت به طور متوسط از 25 هزار روبل است.

مجموعه ای از ابزار

بعد، شما باید یک مجموعه خاص از ابزار به طور مستقیم خرید به جای کلاچ بر روی جعبه از این نوع. قیمت آن در حال حاضر به طور قابل توجهی بالاتر در حدود 90 هزار. این مقدار بسیار جدی است. اگر قیمت از ابزار را متوقف کند، شما می توانید این جعبه ابزار حتی بدون دستورالعمل، اینترنت و مقررات فنی استفاده می توانید طیف وسیعی از فعالیت را داشته باشد. مجموعه ای از LUK درایو فعال که در آن دستورالعمل های دقیق برای تکمیل عملیات. مجموعه خواهد صاحب آن برای یک مدت طولانی خدمت می کنند، هر چند قیمت آن بالا و غیر قابل توجیه باقی خواهد ماند. نصب و راه اندازی ابزار SAC کیت آمده بسیار ارزان تر است، اگر چه ابزار در آن کمتر است. اما قیمت - 15 هزار روبل. برخی صنعتگران ممکن است به خوبی بدون ابزار خاص انجام دهد. تنها لازم است برای انتخاب کادر مناسب برای کلید. اگر چه کارشناسان چنین رویکردی استقبال نمی شود، به عنوان تعمیر DSG-7 - این یک موضوع جدی است.

فهرست جایگزین می کند کلاچ

اگر قیمت از ابزار متوقف نمی شود و همه چیز شما نیاز است که خریداری شده، شما می توانید شروع به کار کند. کل فرآیند را به چند مرحله تقسیم شده است. گام اول از بین بردن پاسگاه. این مکانیزم تعلیق کمک خواهد کرد. با آن، شما می توانید سیستم را قبل از شروع به باز کردن اتصال دهنده های آن را تعمیر کنند. سپس توصیه می شود به بررسی سطح روغن. اگر لکه ها وجود دارد، شما باید نفت را در یک جعبه DSG-7 اضافه کنید و یا به جای آن. در مرحله بعد، با استفاده از ابزار از کیت حذف مکانیزم کلاچ. در طول کار تخریب توجه داشته باشید که حلقه تنظیم می تواند هر دو بالا و پایین بلبرینگ کلاچ انتشار ضروری است. آن را در مدل از مکانیزم کلاچ بستگی دارد.

بعد، شما نیاز به تمیز کردن و به طور کامل پاک کردن شفت خروجی. برای تمیز کردن بهتر معنی اعمال می شود، مواد خورنده حلال و یا دیگر. بقایای روان کننده بهترین به خطنقطهگذرهایدرجهدومحداقل شفت ورودی است. پس از آن برای حضور لکه نفت مهر و موم تیک بزنید.

انتخاب لرزشهای

قطعات جدید در در جهت معکوس نصب شده است. در بلبرینگ کلاچ انتشار سوار حلقه نازک ترین. اندازه آن 2.8 میلی متر است. اگر مشکلات در روند کشیدن سنج نصب و راه اندازی وجود دارد، شما باید ضخامت حلقه دوم را نصب کنید. حلقه به عنوان طولانی به عنوان عضو به راحتی از طریق حلقه عبور انتخاب شده است. اگر درست انجام شود، کالیبر خواهد به 0.1 میلی متر است. گزیده ای از حلقه تنظیم با توجه به کلاچ تحمل فرد ساخته شده است. این تحمل را می توان در سمت کلاچ واحد قدرت به عنوان خوانده شده. بسته به تحمل علامت - و یا اضافه کردن تفریق اندازه تحمل ضخامت حلقه. به عنوان مثال، ضخامت اسمی از واشر - 2.0 میلی متر. تحمل 0.2 میلی متر است. سپس، به اندازه نهایی از واشر خواهد بود 2.2 میلی متر.

نصب

نصب و راه اندازی با حلقه نازک ترین آغاز می شود. پوشاک و لباس کوچک خود را در یاتاقان محوری از کلاچ دوم. عملیات در انتخاب حلقه است در اینجا تکرار می شود. نصب صحیح بررسی می شود توسط یک کالیبر خاص است. این فرایند اتصالات حلقه نهایی باید در انطباق با تحمل کنند. اما در حال حاضر گزینه دوم در نظر بگیرید. شفت با روغن روغنکاری. باید مراقب باشید به گریس چرخ نیست. در غیر این صورت، کلاچ به طور مداوم لغزش. گشتاور منتقل شده در این وضعیت این است که به طور کامل و یا پرشهای. سپس فاصله بین لبه بالایی حلقه بلبرینگ و سطح صاف شفت اندازه گیری کند. این فاصله نباید بیش از 8 میلی متر. در مرحله بعد، شفت تحت فشار است. روند چین دار ممکن است متوقف شود که حلقه نگهدارنده را در یکی از حفره های بوش قابل مشاهده باشد. در پایان از بخش باریک چوب پنبه قرار است تا.

نیاز به سازگاری

این همه چیز را با بخش مکانیکی است. اما برای DSG-7 جایگزین گرفتن - آن را فقط کار فیزیکی نیست. از آن زمان به انطباق مکانیسم جدید طول می کشد. این فرایند را می توان در خانه با استفاده از نرم افزار خاص و کابل تشخیصی انجام می شود. و تنها پس از شروع به بهره برداری کامل.

بنابراین ما نمیفهمد چگونه به تولید در DSG-7 گرفتن جایگزینی با دست خود.