Anapa در - کرچ. چگونه به از قفقاز به کریمه را دریافت کنم؟

حتی در سال گذشته maloaktualnym یک سوال در مورد مسیر Anapa در-کرچ بود. چگونه از یک بندر به دیگری، غیر از طریق دریا؟ به گفته وی، با توجه به برنامه، گشت کشتی های مسافری، اما بسیار پر جنب و جوش، این مسیر غیر ممکن نامیده می شد. به همان اندازه آسان برای غلبه بر این فاصله را با زمین، عبور از یک کشتی در سراسر تنگه کرچ.

در برابر پس زمینه از رویدادهای سیاسی اخیر

رویدادهای انقلابی بهار این سال اساسا وضعیت در شبه جزیره و در اطراف آن تغییر کرده است. پس از ورود به مطالعه از کریمه به فدراسیون روسیه بسیاری از مشکلات. در میان چیزهای دیگر، لازم به یاد خط مسافری دریایی بود "Anapa در-کرچ." چگونه برای رسیدن به آنجا در اسرع وقت از ساحل قفقازی در شبه جزیره کریمه، آن را جالب برای کسانی که به کریمه فرستاده شده به استراحت تبدیل شده است. به خصوص مربوط به این سوال عواملی مانند مشکل سفر به کریمه توسط راه آهن از طریق اوکراین پرواز به هوا ناپایدار و گران قیمت است. آمار ساده نشان می دهد که اکثریت از گردشگران در سال های گذشته در شبه جزیره کریمه از طریق تنگه Perekop توسط راه آهن رسید. و ورود گردشگران در کریمه در بسیار بیشتر از آنها در آنجا هستند بود.

مشکلات حمل و نقل

کشتی در سراسر تنگه کرچ به بهره برداری به عنوان اوایل 1956 قرار داده شد. این موفقیت ترکیبی از ساحل و تا به امروز. اما خدمات کشتی های موجود از بندر قفقاز در کرچ حتی دیگر با جریان مسافر در آوریل 2014 برآید. در ساحل تنگه کرچ تشکیل یک صف طولانی از وسایل نقلیه، مسافران که مایل به دریافت در ساحل کریمه. صبر کنید برای بارگذاری بر روی کشتی در بندر قفقاز در حال حاضر برای بیش از یک روز. بنابراین، به راحتی در آخرین بخش از راه را از قفقاز به کریمه Anapa در-کرچ برطرف شدن (فاصله بین نقطه انتهایی است که تنها برخی 127 کیلومتر)، آن را بسیار مشکل ساز شده است. این وضعیت با این واقعیت است که غیر ممکن است بدانید که در پیش چقدر زمان خواهد که به صرف در خط در عبور پیچیده است. این که آیا آن لازم به ذکر است که چنین ماجراجویی ممکن است راه جدی برای مسموم کردن کل تعطیلات تابستان؟

چه کاری انجام دهید؟

قابلیت های فنی پورت کشتی در تنگه کرچ خسته شده اند. اساسا این وضعیت شکست خورده است برای تغییر راه اندازی حتی فوری از وجوه کشتی جدید است. لازم بود تا به فوریت به دنبال راه حل جایگزین برای مشکل حمل و نقل بوجود آمده است. به طور خاص، ما به خاطر به خط مسافری طولانی مدت Anapa در-کرچ. چگونه برای به دست آوردن کشتی به کریمه؟ آیا من باید برای انجام این کار برای ایجاد یک له در باریک تنگه کرچ؟ البته که نه. به خصوص که بسیار نزدیک به یک پایانه های مسافری مجهز.

Anapa در-کرچ. کشتی به شبه جزیره

حتی در پایان ماه مارس آزمون فنی گذشت، و در ماه آوریل به بهره برداری تجاری در یک کشتی ادم بددهن و ماجراجو خط کرچ Anapa در دو مشابه سرعت رفت. آنها حتی گفته می شود تقریبا همان - "سوچی-1" و "سوچی-2". با یک بار پر از سه صد نفر، زمان سفر حدود سه ساعت است. این فراهم می کند ثبات در عملکرد طولانی مدت از خط کشتی کرچ Anapa در، برنامه که تضمین ورود به موقع به رفت و آمد مکرر از همه کسانی که تصمیم گرفت برای گذراندن تعطیلات در کریمه فراهم می کند. قیمت بلیط یک هزار روبل است. این یک گام جدی رو به جلو در حل مشکل حمل و نقل، به طور ناگهانی پیش فصل گردشگری تابستان بوجود آمده است. در آینده ای نزدیک باید دیگر خطوط کشتی از Anapa در شود پورت کریمه شبه جزیره. اول از همه در جهت فئودوسیا، یالتا و سواستوپول. نیز در نظر گرفته می شود گسترش امیدوار پست در مسیر بین سوچی و یالتا.

کرچ، Anapa در. اتوبوس به قفقاز

اقدامات انجام شده برای ارائه خطوط جایگزین ارتباط با شبه جزیره کریمه را به طرز چشمگیری کاهش کشتی در تنگه کرچ و تثبیت فعالیت خود را. حتی امروز، گردشگران در تعطیلات در کریمه، ارائه می دهد بلیط اتوبوس برای سفر بازگشت در طول مسیر کرچ Anapa در در یک نرخ کاهش می یابد. و هنوز هم مرتبط خواهد برای کسانی که ترجیح می دهند به سفر به کریمه در چرخ از اتومبیل شخصی خود را باقی می ماند کرچ خدمات کشتی.

باریک پل

در حال حاضر، یکی از پروژه های پل در سراسر تنگه کرچ. پس از شروع آن در عمل، و آن را در بهترین حالت پس از پنج سال اتفاق می افتد، از آن خواهد شد یک ساعت و نیم برای غلبه بر مسیر Anapa در-کرچ. "گرفتن به کریمه، و چگونه به عقب بر گردیم؟" - شما نمی توانید بیش از توجه به پاسخ واضح است. همه گزینه های دیگر، به جز پل، برو جلو را به بخش عمیقی از ثانویه و از علاقه تنها برای طرفداران قایقرانی باشد. جریان اصلی مسافران خواهد شد به کریمه رفت و برگشت به حمل و نقل جاده. اما تحقق چنین پروژه بلند پروازانه به عنوان پل در سراسر تنگه کرچ، با مشکلات قابل توجهی، هر دو فنی و اقتصادی مرتبط است. تصور کنید که از مقیاس در حال احداث، کافی است که به یاد داشته باشید که این پل باید موانع به کشتی ایجاد کنید، زیر در جهت دریای آزوف و تماس است. در میان چیزهای دیگر، به تنگه کرچ است جریان های قوی مشخص است و اغلب شرایط یخ دشوار در زمستان وجود دارد. به طور خلاصه، انتظار نداریم که پل در سراسر تنگه خواهد شد بسیار به سرعت ساخته شده است.