Dnipropetrovsk مترو: تاریخ ساخت و ساز، توضیحات، حقایق جالب

تعداد کمی از مردم می دانند که اوکراین کوچکترین در سیستم مترو اروپا است. این تنها یک شعبه شامل، آن مسافر قادر به رانندگی برای دوازده دقیقه خواهد بود! Dnipropetrovsk مترو بیش از 15 سال ساخته شده بود، اما به پایان نمی تکمیل شده است.

تاریخ ساختمان

در پایان از 70s در رودخانه (پس از آن - Dnepropetrovsk ارسال) میلیون نفر جمعیت به دنیا آمد. مدت کوتاهی پس از این رویداد، مقامات شهرداری متوجه شده اند که در شهرستان نیاز یک وسیله جدید و مترقی حمل و نقل. تصمیم گرفته شد برای ساخت Dnipropetrovsk مترو.

اما دلایل دیگری برای این تصمیم وجود دارد. جنگ سرد بین دو ابرقدرت در اوج خود بود. و Dnepropetrovsk، به عنوان یکی از شهرستانها بسته از اتحاد جماهیر شوروی، نیاز مبرم به سرپناه امن از حملات هسته ای امکان پذیر است. به هر حال که این توضیح می دهد این واقعیت است که تقریبا در تمام ایستگاه در حال حاضر موجود Dnipropetrovsk مترو گذاشته به اندازه کافی عمیق (تا 60-70 متر).

در سال 1979، یک دادخواست در ساخت و ساز در سیستم مترو شهرستان امضا L. I. برژنف. ساخت و ساز از زیرزمینی با حضور کارشناسان از شهرستانها مختلف اتحاد جماهیر شوروی: کیف، لنینگراد، خارکف، Krivoy ROG است. با این حال، کار به آرامی رفت، و تا پایان پروژه 80s در همه "توقف". "بی باک" بعدها glubokokrizisnye 90.

Dnipropetrovsk مترو به طور جدی علاقه مند در تنها رئيس جمهور دوم مستقل اوکراین، لئونید کوچما. در روزهای اخیر، در سال 1995 آن را برای مسافران باز شد. با این حال، تخصیص پول مردم تنها به اندازه کافی برای شش ایستگاه بود.

Dnipropetrovsk مترو: عکس و توضیحات

شش ایستگاه، یک شاخه از 7.1 کیلومتر و 45 واگن برای حمل مسافر - شاخص های اصلی از سیستم مترو شهرستان هستند. قطار فاصله - از 7 تا 20 دقیقه است. برای سال Dnipropetrovsk مترو حمل حدود 7 میلیون نفر است.

نشانه هزینه در مترو - یکی از پایین ترین در اوکراین (کمتر تنها در Krivoy ROG). هزینه یک سفر در سال 2011 تنها دو hryvnia در (5/6 این روبل روسیه) است.

تنها خطوط مترو عامل متصل منطقه ایستگاه راه آهن با مناطق مسکونی غرب به شهرستان. این است که تنها 6 ایستگاه واقع شده است:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "متالورژی".
• "کارخانه."
• "چشم انداز آزادی".
• "حفاظت از باکره" (نام سابق - "Kommunarovskiy").

در ضمن، چهار نفر از آنها تقریبا در ظاهر یکسان هستند، و متفاوت فقط در پانل های رنگی، که با گیاهان در داخل دیوارهای تزئین شده است.

رمز و راز از مترو ناتمام

در طول 2000s، به آن بارها و بارها برنامه ریزی شده برای گسترش خط مترو به مرکز تاریخی و به او را به بانک از Dnieper. این پول متعهد شده است برای تخصیص و یولیا تیموشنکو و ویکتور یانوکوویچ. با این حال، طرح بر روی کاغذ باقی مانده است.

در همان زمان شهروندان بیش از یک افسانه در مورد اینکه چرا Dnipropetrovsk مترو احتمالا نمی تواند به پایان برسد تشکیل شده اند. با توجه به یک نسخه، metrostroiteli حتی در 80s دوردست کشف نزدیکی شهر لایه فلزی ناشناخته است. او نمی تواند غلبه بر، هیچ یک از سکوهای. در همان روز تمام کارگران از شهرستان تخلیه در یک مسیر ناشناخته و سرکارگر تغییر، با توجه به شایعات، در دسترس نباشد ذهن خود را از دست داد.

به احتمال زیاد، این یک افسانه رایج شهری است. مترو نمی تواند به پایان برسد در همه نه به خاطر فلز ناشناخته، و به عنوان یک نتیجه از عدم پیش پا افتاده از پول است.

شهرستان زیرزمینی آینده دنیپر چیست؟

از آغاز 2016 مقامات شهرستان به طور جدی این گزینه از جاری شدن سیل ایستگاه های مترو ناتمام در نظر بگیرید. به گفته مسئولان هزینه کل این پروژه حدود 7 میلیارد hryvnia (18-20000000000 اگر به پول روسی ترجمه) است. و با این حال، این ایده رها شده بود.

در این نقطه در زمان، شهر و منطقه قول می دهم به پایان برساند ساختمان اولین شعبه مترو. یک شرکت ترکیه ای لیماک فهم SanVetic AS - برای این، آنها حتی یک سرمایه گذار پیدا شده است.

همانطور که وعده داده ساکنان از Dnieper، در سه سال آینده از آن خواهد شد به پایان رسید اولین مرحله از ساخت و ساز. گسترش خط مترو حداقل به فروشگاه مرکزی، به گفته کارشناسان، به طور قابل توجهی بهبود وضعیت با ترافیک مسافری و ترافیک در خیابان های مرکزی این شهرستان است.