چنگال جلو برای دوچرخه: اصل معیار عمل و انتخاب. چنگال استهلاک برای دوچرخه

دوچرخه سواری ارائه می دهد یک انتخاب عظیمی از گزینه های مختلف دوچرخه طراحی شده برای سبک خاص سواری (تهاجمی، با سرعت بالا، آرام، آزمایش، و غیره)، و بسته به تولید کنندگان از ماشین آلات مجهز برای راحتی و حداکثر لذت.

گزینه های رایج ترین با کیفیت اروپایی و سطح بالایی از آرامش (به عنوان بخشی از یک دوچرخه) - مدل های مجهز به کمک فنر و دامپر ارتعاش در چنگال جلو، اما هنوز هم مدل های راحت تر وجود دارد - با کمک فنر عقب. به طور طبیعی، برای راحتی شما نیاز به پرداخت، و در صورت شوک عقب جذب کننده هزینه این (نه جعلی چینی) دوچرخه گران است.

چنگال بالا برای دوچرخه: سفت و سخت یا استهلاک

شاخه جلوی دوچرخه ها به دو دسته اصلی تقسیم می شوند: سخت و کاهش داشت اما هر یک از این مدل ها دارای مزایا و معایب خود را دارد.

مزایای چنگال با کمک فنر - صاف غلبه بر ضربه های مختلف و درجه بالایی از کنترل مدیریت از دوچرخه است. با توجه به چنگال دمپر بصورتی پایدار و محکم فشار پایین تایر به سطح جاده و اجازه می دهد کنترل مدیریت دائمی است.

چنگال سفت و سخت برای دوچرخه هم جنبه مثبت آن را داشته باشد: کم هزینه، ساختار ساده، تعمیر و نگهداری کم هزینه و وزن کم است. این نوع از چنگال جلو دوچرخه است که عمدتا در کم هزینه استفاده و یا در نظر گرفته شده برای مدل های حرکت با سرعت بالا.

معایب چنگال جلو برای دوچرخه

معایب این نوع از شاخه در بزرگ وزن و استهلاک، که تعدیل تلاش دوچرخه سوار زمانی که شما پدال را فشار دهید (زمانی که با معمولی مقایسه) است. دسته منفی چنگال با کمک فنر نیز باید شامل تعمیر و نگهداری دوره کمک فنر، که نیاز به خرید کلید های اضافی و پیچ گوشتی، اما ایده آل خواهد بود مجموعه ای از ابزار.

چنگال آهن دوچرخه معایبی: آنها کاهش ارزش ایجاد کنید زمانی که رانندگی در جاده های بد، که به دلیل تأثیر بدی در کل ساختار و دوچرخه سوار.

اصل تعلیق چنگال

ترین چنگال با دامپر در اصل تلسکوپ عمل می کنند، بر اساس دو لوله، یکی از قطر کوچکتر، و دوم بزرگتر (واقع در داخل دمپر، که تعدیل تغییرات ناگهانی در لوله با قطر کوچک).

عادی، معکوس و خاص: بسته به طرح از تعلیق چنگال برای دوچرخه ها را به سه گروه تقسیم شدند.

آرایش معمول شامل یک قطر بالا و پایین لوله کوچکتر - افزایش اندازه، در جایی که کمک فنر واقع شده است.

چنگال معکوس عمل در این اصل را دقیقا به طور معمول، جز این که پیستون (لوله قطر کوچک) است از بالا بلکه از پائین است. چنین نوع از چنگال برای دوچرخه ناجور گذاشته با توجه به آلودگی دائمی از سیلندر، اما، در میان چیزهای دیگر، هزینه های بسیار بالاتر از حد معمول.

چنگال جلو های خاص بر اساس پیستون همان تابع به عنوان معمولی است، اما در مقایسه با آنها با پیستون های متعدد و سلاح مجهز، و همچنین در این گروه هستند و چنگال تک پایه وجود دارد.

استانداردهای چنگال برای دوچرخه

صرف نظر از طراحی و حضور کمک فنر چنگال جلو به چهار گروه اساسی با توجه به قطر لوله های مورد استفاده تقسیم می شوند:

1. اینچ.
2. 1 اینچ و 1/8 اینچ است.
3. 1 اینچ و ¼ اینچ.
4. ½ اینچ و 1 اینچ است.

برای سبک های مختلف از رانندگی است سه نوع حرکت پیستون در چنگال از چرخ جلو استفاده می شود:

1. سکته مغزی کوتاه - 2.5-3 سانتی متر (قابل اجرا برای رانندگی گاه به گاه و سرعت).
2. متوسط طول سکته 5 تا 7.5 میلی متر (استفاده اولیه در گردشگری).
3. سکته مغزی پیستون طولانی از 12 تا 30 سانتی متر (استفاده می شود که دامنه کوه).

چنگال جلو برای دوچرخه در مورد انواع کمک فنر

1. چنگال بهار کمک فنر - ارزان ترین گزینه قیمت اولیه 600 روبل. این دسته بیشتر کمک فنر کوتاه مدت، تنها مناسب برای نوجوانان اسکی ساده است. ارزان (از 600 تا 1500 روبل) و گران قیمت (1500-3000 روبل): چشمه برای این نوع چنگال بر اساس طبقه بندی قیمت تقسیم شده است.
2. چنگال در فصل بهار با یک عنصر الاستومر که تعدیل ضربات جدی است. محدوده قیمت 2000-3500 روبل. مدل عملی برای رانندگی عادی، با کیفیت نسبتا بالا در رابطه با قیمت.
3. جذب کننده شوک اصل هوا. قیمت در 7،500 روبل شروع می شود. این یکی از مدل های رایج ترین چنگال برای دوچرخه با توجه به کیفیت و مقاومت در برابر استرس است.
4. کمک فنر هوا و روغن. قیمت از 10 000 روبل شروع می شود. مقاوم در برابر سایش مدل، که نیاز به نظارت مستمر بر کارتریج نفت است.
5. بهار و کمک فنر چنگال. محدوده قیمت 7500-10 500 روبل. این نوع از شاخه محبوب ترین در میان طرفداران تهاجمی سبک دوچرخه رانندگی است.

تعمیر و نگهداری از چنگال جلو

چنگال جلو در کمک فنر نیست نیاز به تعمیر، اما در پشت آنها (در مقابل چنگال آهن) باید به طور مداوم نظارت و بررسی وضعیت از بساک، که آن را کمک می کند، بنابراین می تواند و آسیب. در ابتدا، یک واشر لاستیکی نصب است برای جلوگیری از گرد و غبار و گرد و خاک، اما ممکن است که خاک اتفاق می افتد و مسدود تحت گردگیر خواهد "پیستون"، که به نارسایی زودرس از پلاگین منجر خواهد شد خراش.

برای کنترل دمپر باید بازرسی شده و زیر "پیستون" (لوله قطر کوچک) برای خش و چیپس.

اگر بساک حداقل یک سوراخ کوچک به عنوان یک نتیجه از مالش پیدا شده است، باید آن را قطع و در ادامه به نظارت بر دولت از کمک فنر بدون آن، و یا خاک می شود در داخل، و موفق به توجه این مشکل.

توجه داشته باشید. در کمک فنر سیلندر پاک کردن ثابت و دقت نظارت دولت خود را از خلوص قابل توجهی می تواند افزایش عمر سرویس.

در خروجی کامل دمپر ساده تر خواهد شد به جای آن، اما مغازه ها که می توانید چنگال جلو تعمیر دوچرخه انجام وجود دارد، تنها مشکل ممکن است در دسترس بودن قطعات یدکی برای یک کمک فنر شکسته. تعمیر در اکثر موارد غیر عملی به دلیل هزینه های بالا، آن را ساده تر خواهد شد به جای چنگال برای یک دوچرخه به عنوان یک کل، به جای انتظار برای نتیجه تعمیر و بازگشت قطعات یدکی اصلی از تولید کننده.