چرا اخور ماشین با فشار دادن گاز؟

در موتورهای مدرن شامل ماشین آلات و سیستم های بسیاری است. همه عناصر نزدیک مرتبط است. اگر یکی را تجزیه می کند مکانیسم، موتور برای اجرای یک تاثیر قابل توجهی است. از این رو، یک احساس است که یک بخش می تواند به مشکلات جدی در بهره برداری از موتور منجر شود. یک مشکل - ماشین اصطبل زمانی که شما بر روی پدال گاز را فشار دهید. سعی کنید بفهمید چرا این اتفاق می افتد. مشکل می تواند با هر نوع موتور رخ می دهد. علل مشکل این است بسیار است. اما نه همه آنها به راحتی می توان شناسایی کرد. از همه دلایل ممکن متعدد است. چه نوع از - در بعدی نگاه کنید.

چرا اتفاق می افتد؟

در واقع، دلیل این که چرا موتور پس از فشار دادن پدال گاز را بینتیجه میگذارد ممکن است چند. خبر خوب این است که در هر مورد نشانه هایی خاص وجود دارد - شکستگی بسیار آسان برای شناسایی. اگر یک وضعیت زمانی رخ میدهد که خودرو پس از فشار دادن گاز اصطبل، مهم است که به درک آنچه که قرار بود.

اصطبل موتور تنها در صبح و یا در شرایط رطوبت بالا

اگر مشکل تنها در صبح زود رخ می دهد، زمانی که موتور هنوز به طور کامل سرد، و یا زمانی که باران وجود دارد، پس سرزنش رطوبت که آمد به پوشش توزیع کننده سیستم جرقه زنی. این که در طول تراکم باران در داخل درب اتفاق می افتد با توجه به این واقعیت است. شکل درب خودی خود ممکن است به طوری که، با توجه به تراکم اتفاق می افتد احتراق ناقص. به عنوان یک نتیجه، یک جریان الکتریکی به سادگی می توانید شمع از دسترس نیست. مشکل این است که زمانی که موتور دور آرام از احتراق ناقص ممکن است آشکار. هنگامی که راننده پرس پدال گاز، توزیع بسیار سریع تر و عبور از آن در حال حاضر است. در شرایط مرطوب، این تا حد زیادی خطر ابتلا به احتراق ناقص را افزایش می دهد. واحد قدرت می توانید در چنین شرایطی آن آسان است برای مرد به علت عدم جرقه. همچنین این باعث می شود سیستم جرقه زنی ممکن است در یک sechah به اندازه کافی فرسوده شود، ضعیف خود سیم عایق شده با ولتاژ بالا. برای بررسی جرقه آنها نیاز به unscrewed شود پس از ماشین متوقف شده است. علاوه بر این، مطالعه به شرط نور شمع برق. این الکترودها باید تمیز با ته مایل به قرمز کمی باشد. هنگامی که آنها از رنگ های مختلف هستند و یا آنها را به یک زنگار سیاه و سفید، مرطوب و بوی بنزین، ارزش چک سیم ولتاژ بالا. اگر فشار (گاز) اصطبل ماشین، کاربراتور است برای اولین بار بررسی می شود. همچنین، حرفه ای توصیه برای تمیز کردن و به تجدید نظر در قسمت.

چگونه برای بررسی؟

برای تشخیص این ظروف سرباز یا مسافر آسان است - فقط توجه، اگر مشکل همچنان ادامه بر روی یک موتور گرم در یک روز خشک است. اگر این آب و هوا کند به پیش بینی وعده نداده است، و کارشناسان را پیش بینی بدبینانه، ممکن است برای قرار دادن ماشین در گاراژ و بعد از مدتی به بررسی اصطبل خودرو هنگامی که شما پدال گاز را فشار دهید یا نه.

موتور را با فشار دادن شتاب دهنده بیشتر و اصطبل بیشتر

این اتفاق می افتد به طوری که این پدیده بارها و بارها رخ می دهد، و در واقع به حال موتور کار کرده کاملا پایدار و به تاخیر انداختن زمانی که شما گاز فشار دهید فقط گاه به گاه. اگر بر روی آب و هوای خارج و زمان از روز بستگی ندارد، پس در این مورد ما صحبت در مورد مشکلات احتمالی در سیستم سوخت. متخصصان اغلب با نشت خلاء مواجه شده است. این گسل توسعه هموار - در ابتدا به ندرت، و سپس شما پدال گاز ماشین اصطبل بیشتر را فشار دهید. برای تعیین چه مقدار سوخت این است که موتور در هر لحظه، یکی از عوامل اصلی است که دقیقا خلاء است که در خطوط سوخت ایجاد شده است. و اگر در سیستم سوخت نشت رخ می دهد، آن را تا حد زیادی ترکیب مخلوط هوا و سوخت را تحت تاثیر قرار. این امر منجر به این واقعیت است که ماشین اصطبل در لحظه فشار دادن. این مشکل می تواند تا حدودی به وسیله یک لامپ سوزاندن "بررسی کردن موتور" در داشبورد ماشین تشخیص داده میشود.

لازم به ذکر است که تشخیص نشت خلاء در خانه است در گاراژ امکان پذیر نیست. بهتر این است که استفاده از خدمات حرفه ای است که با استفاده از تجهیزات ویژه ای به سرعت شناسایی مشکل و رفع آن. رایج ترین منبع از این مشکل در نظر گرفته شده سیستم چرخش گاز و PCV-دریچه (مسئول تهویه محل اتصال میل لنگ).

اصطبل موتور به طور منظم

اگر ماشین اصطبل زمانی که گاز فشار داده شده است در هر زمان، پس از آن علت مشکل می تواند یک سنسور موقعیت دریچه گاز. وظیفه اصلی این عنصر این است اندازه گیری می شود به عنوان راننده پدال ترمز را فشار گاز و زاویه ای که باز شدن دریچه گاز در یک لحظه خاص. علاوه بر این، سنسور اطلاعات را به واحد کنترل موتور است که به برآورد مقدار سوخت انجام می فرستد. اگر حسگر خواهد را از اطلاعات نادرست، پس از آن واحد کنترل می تواند یک مقدار ناکافی از سوخت به داخل سیلندر هیچ چیز در تمام به انجام اعمال می شود، و گاهی اوقات. و این دقیقا همان اتفاقی می افتد زمانی که شما شتاب دهنده را فشار دهید. بررسی سنسور برای عملیات مناسب در یک گاراژ ممکن نیست - تنها جایگزینی.

چگونه برای بررسی سیستم سوخت؟

به عنوان بخشی از سیستم سوخت بسیاری از عناصر و اجزای سازنده، که می تواند به توقف کار در هر زمان. برخی سایت ها نمی توانند با بارهای بالا برآید. در این مرحله دستگاه به تاخیر انداختن با فشار دادن در گاز. موتور متوقف می شود با توجه به مقدار کمی از سوخت به محفظه احتراق. در این مورد، توصیه می شود به بررسی پمپ سوخت. این کار با یک فشار سنج و تامین برق به پمپ انجام می شود. اگر پمپ سوخت در حال کار به درستی بر روی سنج خواهد بود رقم به 2.7 اتمسفر برابر است. انحراف کمی در یک جهت و یا دیگر. اگر تعداد بسیار کمتر است، پس مشکل از پمپ معیوب است - آن را باید تعویض شود. برای اتومبیل های داخلی آن ارزان است - در حدود 1 هزار روبل.

هنگامی که با فشار دادن شدید اصطبل موتور گاز، آن را یکی از علل احتمالی است. اغلب صورت وقوع خطا در انژکتور - آنها اسپری مخلوط سوخت در سیلندر موتور. آنها را می توان با توجه به کیفیت سوخت آسیب دیده است. بنزین با کیفیت ضعیف شامل ناخالصی که از طریق فیلتر عبور کند. آنها نازل انژکتور را مسدود کنند. در شرایط گاراژ خواهد انژکتور تست نیست - شما باید یک غرفه خاص دارند.

شما می توانید سعی کنید و انجام تشخیص خود، اما این نازل واقعا باید شکسته شود. برای خمیر چرخید راه آهن سوخت. نازل در جهت مخالف از موتور حذف شده، و پس از آن اجرا استارت. در این مورد، سوخت باید اسپری می شود - اگر بنزین در جریان و یا چکیدن، نازل باید تعویض شود. پاشش سطح ضعیف ممکن است منجر به مشکلات زمانی که موتور اصطبل در هنگام فشار دادن گاز.

فیلتر سوخت

اهمیت زیادی همچنین دارای فیلتر سوخت. اغلب عناصر مسدود او با توجه به بهره برداری از وسیله نقلیه در سوخت با کیفیت پایین. فیلتر پس از آن دیگر قادر به از طریق یک مقدار لازم از سوخت تصویب در زمانی که پرس راننده روی پدال گاز. به عنوان یک نتیجه، این خودرو شروع می شود، فشار گاز - اصطبل. برای بررسی وضعیت نیاز فیلتر برای ارزیابی - آن است که به خروجی اتصالات متصل می شود. اگر عنصر خالص، در حالی که اندازه گیری را نشان می دهد 2.7 نوار. هنگامی که فشار سنج کمتر است و سپس از فیلتر باید تعویض شود.

انسداد لوله زهکشی

بسیار نادر است، اما هنوز هم انسداد لوله زهکشی اتفاق می افتد در گردن پرکننده و کلاه. در این مورد، هوا در داخل مخزن خلاء، است که علت قطع تحویل سوخت به موتور ایجاد می کند.

برای بررسی این، در زمان راه اندازی واحد قدرت مخزن سوخت کلاه پیچ. اگر شما پس از آن موفق به شروع به ماشین، و سپس شما نیاز به unclog لوله تخلیه و جایگزین درب.

سفتی از مصرف چند برابر

نقش مهمی در بهره برداری مناسب از قدرت واحد در حال پخش است تنگ است. این است که با کمک جداکننده به دست آورد. یکی از دلایلی است که چرا ماشین اصطبل زمانی که شما گاز را فشار دهید - و کاهش هوا به داخل موتور از طریق واشر هوای ورودی منیفولد. بنابراین، سیستم رقت، می دهد که فرآیند آماده سازی مخلوط سوخت مورد نیاز نیست. هوای اضافی در مخلوط خالی می سوخت و در نتیجه موتور از کار میافتد! شناسایی نقص با دست تقریبا غیر ممکن است - شما نیاز دارید فقط یک پایه، که در آن مسیر ورودی به آزمایش می شود. اما نشت هوا ممکن است از طریق رخ می دهد سر سیلندر واشر به دلیل فرسودگی آن است. در نتیجه، سیلندر ضد یخ عرضه می شود. موتور در این حالت ممکن است به درستی کار نمی کند. که برای تعیین سیلندر خنک کننده مایع می تواند اگزوز انتشار. اگر دود سفید، پس از آن نیاز به تعویض واشر سر سیلندر.

مشکلات در الکترونیک

در یک ماشین مدرن تمام فرآیندهای است که در موتور رخ می دهد، توسط یک واحد کنترل کامپیوتر ویژه کنترل می شود. این سیستم به طور مستقل برای برنامه های خاص و انتخاب نسبت حالت بهینه از بنزین و هوا در مخلوط سوخت. به مخلوط آماده به درستی، ECU جمع آوری اطلاعات از تعداد زیادی از سنسور. بنابراین، اگر اصطبل ماشین در هنگام فشار دادن گاز (انژکتور)، سپس می تواند شکست سنسور موقعیت دریچه گاز، DMRV و یا درجه حرارت مایع خنک کننده. تعیین کنید که آیا سنسور در حال کار، ممکن است با استفاده از دستگاه های تشخیصی ویژه.

خلاصه

بنابراین، ما علل اصلی این مشکل ذکر شده است، زمانی که موتور متوقف می شود زمانی که شما پدال گاز را فشار دهید. این در معرض و موتورهای تزریق و کاربراتور. این اطلاعات رانندگان تازه کار کمک خواهد کرد، اگر ماشین اصطبل زمانی که شما در گاز را فشار دهید.