"پل خلیج" - پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند

پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند (تصویر زیر نشان داده شده است) در نظر گرفته می شود یک معجزه از ساخت و ساز. در ایالات متحده، او به عنوان "پل خلیج" شناخته شده است. آن را به عنوان محبوب گردشگران به عنوان "گلدن گیت" نیست، اما نیز از اهمیت زیادی برای منطقه است.

پیش نیازها برای ساخت و ساز

در سال 1869، قلمرو ایالات متحده به راه آهن سراسری متصل شد. در آن زمان، سان فرانسیسکو بزرگترین کلان شهر در ساحل اقیانوس آرام بود. از بزرگراه ساخته ساکنان آن به خلیج سنت فرانسیس از هم جدا شدند. تقریبا بلافاصله بعد از آن مقامات شهرستان شروع به ترویج این ایده از آنچه شما نیاز به ساخت یک پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند. سان فرانسیسکو در غیر این صورت ممکن است از توان و وضعیت خود را از دست بدهند. خیلی به سرعت، یک کمیته ویژه تشکیل شد که اعضای آن شروع به توسعه یک طرح و بحث در مورد ساخت بزرگراه فولاد. قبل از شروع از آثار آن هنوز هم بسیاری از زمان بود، اما هنوز هم از شروع لازم بود.

طرح

پس از اختلافات طولانی و بحث آن را برنامه ریزی برای ساخت و ساز از جسم، که بر طبق آن آماده ساخت و ساز بود که با اوکلند آغاز خواهد شد. در راه خود را به ساخت و ساز بود تا از طریق به اصطلاح ایستاده، بود که به طریق تونل شکستن است. این ایده بلافاصله انتقاد قرار داد. واقعیت این است که در این نقطه خلیج غیر قابل پیش بینی و کاملا عمیق بود. در ارتباط با این پروژه، که برای ساخت یک پل از سان فرانسیسکو، اوکلند برنامه ریزی شده بود، برای یک مدت طولانی به تعویق افتاد.

مقامات شهرستان تنها در دهه بیست قرن گذشته به این ایده بازگشت. آن است که در این زمان، پایین در آغاز رونق خودرو در ایالات متحده کاهش یافت. سطح توسعه مهندسی اجازه داده است که استفاده از ساختار تعلیق، به جای پشتیبانی، بنابراین تصمیم گرفته شد تا با استفاده از تغییرات لازم پروژه قدیمی. با این حال، این بار مشکل دیگری وجود دارد. او با محل برای پایه جزیره بز از نیروهای دریایی آمریکا در ارتباط بود. تنها پس از یک دردناک ترویج این موضوع در کنگره در اوایل سال 1931، آن را اجازه برای شروع ساخت و ساز شده است. لازم به ذکر است که این پایگاه همچنان در جزیره عمل تا سال 1977.

ساختار

پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند ساختمان آغاز شده 1933 ژوئیه 9. کار ساخت و ساز توسط معمار معروف که در آن زمان رالف Modjeska است. پیمانکار پل شرکت آمریکایی تبدیل شد. در ساخت "پل خلیج" همه پیشرفته و فن آوری ساختمان های معروف ترین استفاده شده است. به منظور فعال کردن محدودیت قابل اعتماد دهانه قطبهای، مهندسان سیستم های فن آوری را توسعه داده اند. از ویژگی های آن این واقعیت است که آن را به حساب طول می کشد به نوع خاک در پایین خلیج و عمق بود. به موازات، سازندگان شروع به ساخت تونل در این جزیره، که طول 160 متر است، و قطر - 23 متر است. در نتیجه یک رکورد جهانی در زمان تنظیم شده است.

کشف

کار ساخت و ساز بیش از سه سال به طول انجامید. تعداد رکورد بتن و فولاد برای تحقق آنها صرف شده است. 1936 نوامبر 12 مراسم رسمی، که یک پل ارتباطی بین سان فرانسیسکو و اوکلند افتتاح شد. او را به فرانک مریم فرماندار. پس از سخنرانی مقدماتی او با استفاده از جوشکاری و گاز "روبان" قطع زنجیره ای طلایی است. در روز اول از امکانات عملکرد آن عبور بیش از 120 هزار خودرو. به مناسبت افتتاح از جسم واقع در خلیج کشتی نیروی دریایی حتی نشان می دهد نور.

از روز اول از "پل خلیج" کرایه بر روی آن 65 سنت بود. است در نظر گرفته مقدار بسیار بیش از حد، و در نتیجه، پس از بررسی های متعدد انتقادی مقامات شهرستان از قیمت به 25 سنت کاهش یافته است.

وضعیت فعلی

پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند طول ساختار دو لایه از 7.2 کیلومتر است. آن را از دو دهانه تشکیل شده است. یکی از اولین متصل سان فرانسیسکو با جزیره بز، حرکت وسایل نقلیه در طول می کشد که از طریق یک تونل 160 متر است. بخش دوم بین جزیره و Auckland پرتاب می شود. کرایه پرداخت می شود. هزینه های آن 7 $ می باشد. با این حال، او پرداخت می شود تنها زمانی که در حال حرکت از شرق به غرب. در هر دو سطح پنج خطوط برای اتومبیل. مجموع عرض آنها 17.5 متر است. لازم به ذکر است که قبل از قسمت پایین برای حرکت قطارها استفاده می شود، اما ریل در سال 1963 برچیده شد. از آن زمان، در هر ردیف وسایل نقلیه در حال حرکت در جهات مختلف.

از ویژگی های جالب

ارتفاع "پل خلیج" در بالاترین نقطه 57 متر است. علاوه بر این، محل آن اغلب باعث طوفان شدید. هنگامی که آب و هوا مواج است، دید تا حد زیادی رو به وخامت گذاشته است، بنابراین رسیدن به بخش مرکزی ساختمان، زمین را نمی توانید ببینید. این تعجب آور نیست که برخی از رانندگان می ترسند به سفر بر روی آن. برای چنین افرادی در دولت از پل ارائه می دهد یک سرویس اصلی است. آن را در این واقعیت نهفته است که برای یک مقدار کمی از یک چند ده دلار یک راننده حرفه ای سبقت گرفت یک ماشین در سراسر پل بین سان فرانسیسکو و اوکلند در هر دو جهت. صاحب خودرو در این زمان به سادگی به صندلی مسافر پیوند.