پل مسکو در کیف

مسکو پل (کیف) - یکی از چهار پل جاده پایتخت اوکراین، که در بخش شمالی از شهرستان متصل به دو بانک از رودخانه دنیپر. ساخته شده در یک طراحی منحصر به فرد توسط معمار A. V. Dobrovolskogo و مهندس G. B. فوکسا، E. A. Levinskogo، BM تاج، BS ها Romanenko.

توصیف

مسکو پل (کیف)، یک عکس از کدام نوع شگفت انگیز از سهولت و ظرافت است، برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی، پل کابلی است. این مجموعه بیش از 9 کیلومتر طول، متشکل از پرواز از روش های سراسر Dnieper و Desenka است، جاده ها در جزیره Trukhaniv ها، کنگره ها در مرکز تفریح و سرگرمی "موج دنیپرو"، پارک ماشین.

کیف (تاریخچه): مسکو پل

پس از بهبود از یک جنگ ویرانگر در 50-60-IES از کیف به سرعت رشد کرد. همانطور که نیاز به ساخت و ساز از پل جدید در سراسر Dnieper. رودخانه در شهرستان گسترده، با تعداد زیادی از شاخه ها، سطحی، کریک، فرعی. این طراحی پیچیده از ساختار عظیم.

در سال 1966، به تصویب رسید طرح کلی توسعه پایتخت اوکراین، مربوط به ساخت حداقل هفت پل های بزرگ. بعد از نیم قرن فعالیت در همه 4 امکانات مانند در کیف. یکی از این - مسکو پل.

برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی

کار طراحی شد در اواخر دهه 60-می نماید آغاز شده است. هدف از ساخت یک کار غیر بدیهی دهانه گونه ای که به حفظ موضع خود را با ناوبری در Dnieper دخالت نمی بود. آناتولی Dobrovolsky معمار و مهندس سرب، در حال حاضر استاد Georgiy Fuks بر ساختار کابل کشی حل و فصل. این شامل دهانه پشتیبانی با استفاده از کابل، از بین بردن ستون در بستر رودخانه.

این در اتحاد جماهیر شوروی یک تجربه مشابه در ساخت و ساز. طراحان به حال به توسعه یک پروژه از ابتدا - از ظاهر به فرآیند تولید و مونتاژ هر عنصر است.

کار در سال 1971 شروع شد و در سراسر ساعت در تمام شرایط آب و هوا، بدون وقفه به مدت پنج سال انجام شد. امروز، ساخت و ساز، تزئین کیف - تاریخچه. مسکو پل، یک عکس از که قابل توجه در اندازه است، در سال 1976/3/12 قرار داده شد. در سال 1981، تیم نویسندگی برای توسعه پروژه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی اهدا شد.

ویژگی های

مسکو پل راست بانک پودولسکی و Obolonskiy مناطق با چپ بانک دنیپر (مناطق مسکونی Voskresenka، رنگین کمان Troyeshchyna به) متصل می شود. این مجموعه متشکل از:

• یک پل کابلی در سراسر رودخانه (عرض 31.4 متر، 816 متر طول)؛
• پل در سراسر رودخانه Desenka (در 732 متر).
• پل هوایی توسط چشم انداز قهرمانان استالینگراد (طول 55 متر) ساندویچ؛
• وآمد.

طرح

مسکو پل (کیف) - یک ساختار منحصر به فرد. حمل و نقل از Dnieper از طریق سیستم کابل کشی odnopilonovoy رایگان از حمایت است، قادر به عروق کروز آسان است. یکی تیر بلند قرار داده شده در ساحل سمت چپ. Pravoberezhnaya بخشی از یک بست با دهانه 63 متر است. Trohsotmetrovaya سختی پرتو فولاد (بزرگترین در اتحاد جماهیر شوروی سابق) در اجرا پشتیبانی کفن کابلی، بافته شده از طناب سیم (20-40 در هر مرد). طول طناب کل - 54.6 کیلومتر است.

بچه در حال در-A شکل ارتفاع برج 119 متر است. فاصله از جاده به مجموعه ای از تیر - 53 متر است. دو پا-پشتیبانی از یک تیر واقع در شفت نصب با نردبان آهن 8 دهانه هر یک از. آنها در مجموعه ای از تونل همگرا. در واقع در داخل منطقه کار حدود 10 متر مربع است.

پل بالا مسکو با مجسمه تلطیف از قدیمی تزئین کیف نشان ملی (مجسمه سازان B. S. Dovgan و F. I. Yurev). در هر طرف علامت یک بالکن است.

ایده های واقعی و

مسکو پل ساخت و ساز مهندسی ترافیک بسیار موثر است. با این حال، طراحان چندین پروژه در نظر گرفته به آن را نه فقط کاربردی است، اما با پیچ و تاب است. به طور خاص، آنها ساخت و ساز از بالای تیر رستوران پانوراما بحث شده است. چنین یک مرکز در پل کابلی در پراگ ساخته شده و بسیار محبوب با گردشگران است. با این حال، پس از آن سر از اتحاد جماهیر شوروی ولادیمیر Scherbitsky نیست از این ایده را تایید کند، با استناد به تصمیم از مبارزه با اعتیاد به الکل.

رخ که در آن شاهزادگان بنیانگذاران کیف - یکی دیگر از پروژه ساخت و ساز در بالای برج مجسمه های دیدنی و جذاب بود. مجسمه ساز واسیلی Boroday یک طرح که دوست برژنف و Shcherbytsky تولید شده است. این به منظور ایجاد ترکیب داده شد، اما اجرای فنی ایده تبدیل به مقاوم به درمان. در بالاترین نقطه از برج، مربوط به ارتفاع ساختمان 35 طبقه، بادهای قوی ضربه. طراحی غیر قابل اعتماد. علاوه بر این، در چنین مجسمه سازی ارتفاع ضعیف تشخیص است. به عنوان یک نتیجه، قایق نصب شده در پارک در نزدیکی رودخانه دنیپر. او سمبل پایتخت اوکراین شد. یک تیر به خودی خود تزئین بشقاب مس با تصویر آرم کیف.

ترافیک

قبل از تحویل از پل مسکو برای قدرت تست شد. در خط سمت چپ 150 کامیون مملو از شن و ماسه. بنابراین آن را بارها و بارها بار از ترافیک در ساعت از ترافیک سنگین بیش از حد شد. تست دو روز اجرا قابلیت اطمینان از ساختار کابل کشی ثابت کرده اند. 1983/11/05 از افتتاح خط اتوبوس برقی در سراسر پل بود. مسیر №29 متصل منطقه مسکونی Voskresenka به مترو "پتروفکا" ایستگاه.

توسط اوایل 2000s، جریان وسایل به فزونی است. شد 3 حمل و نقل نوار در هر طرف از منطقه جدایی محصور شده با دو متر وجود دارد. در سال 2005، برنامه ریزان شهرستان تصمیم به حذف منطقه جدایی، جایگزینی آن با نوار معکوس اختیاری است. ایده ناموفق بود - نرخ تصادفات، بطور قابل توجهی افزایش یافته است.

به منظور به حداقل رساندن تعداد تصادفات باند برگشت پذیر در سال 2007 او توسط مهاجم جایگزین شد. فضای خالی و کاهش اندکی در عرض نوار خواهد شد تعدادی از جریان حمل و نقل به چهار در هر جهت را افزایش دهد.

نام سحر و جادو

چرا پل به نام مسکو، حتی سازندگان ساختمان را نمی دانند. در ابتدا قرار بود به آن پاسخ شمال با توجه به محل در این طرح از شهرستان. پس از آن، او تصمیم گرفت تا پاسخ در روح زمان - به نام دوستی از مردم. با این حال، مدت کوتاهی قبل از پذیرش سفارش به آن نام پل مسکو است.

پس از استقلال، بیش از یک بار امکان تغییر نام شمالی، Troeschinskogo یا پل آنها بحث شده است. استپان باندرا. در سال 2015، اداره شهر کیف خارجه جلسات عمومی بر روی شی برگزار تغییر نام پل به آنها. Georgiya فوکسا، یکی از طراحان آن است. مشخصات کمیسیون ابتکار عمل را رد کرد.