پل امپریال در Ulyanovsk، عکس ها، توضیحات

امپریال پل - جاده و راه آهن عبور در شهرستان اولیانوفسک. این بانک ها از ولگا در منطقه Kuibyshev مخزن متصل می شود.

ویژگی های فنی

این پل دارای یک ساختار پرتو با از طریق ترسس. طول دهانه اصلی این است 158.5 متر حرکت خودرو است که در دو باند انجام شده است. مجموع طول ساخت و ساز - 2111 متر.

از طریق پل مسیرهای آزمایش اتوبوس № 30، 30E و 46، به خوبی مینی بوس № 2، 7، 72، 22، 84، 25، 78، 82، 28،73 و 112.

داستان

ایده ساخت این پل پس از سفر خود در سال 1910 به سیمبیرسک توسط وزیر ص استولیپین اعلام شد. کشتی جدید برای اتصال ولگا بوگولما و مسکو-کازان راه آهن بود. ساخت و ساز در سال 1913 آغاز شد. نویسنده این پروژه NA Belelyubskiy و مهندسان A. ص Pshenitsky و OA مدیسون بود. بیش از 3 500 متخصص در کار ساخت و ساز در زمان، عمدتا نمایندگان مشاغل یقه آبی.

ورود امپریال (نیکلاس) از پل در عملیات بازداشت دو حادثه پیش بینی نشده:

• 1914 ژوئیه 7 آتش آغاز شد، که منجر به خرپا فروریخته 3 و اول و دوم کاملا شدت آسیب دیده بودند. دلیل غفلت از کارگرانی که پرچین گرم در توده ای از زباله کاهش یافته بود. آسیب به 2 میلیون روبل بوده است.
• 29-31 مه 1915 لغزش رخ داده است کوه سیمبیرسک، که همچنین آن را غیر ممکن برای ورود به یک عبور جدید را در این عملیات با توجه به برنامه از پیش تعیین شده.

برای بازگرداندن پل امپریال، کار نزدیک به 18 ماه زمان برد. افتتاح بزرگ آن در اکتبر 5، 1916 برگزار شد.

در زمانی که از پل گذشت اولین قطار، او بزرگترین در اروپا در نظر گرفته شد، و با افتخار خارجی بودند. در ابتدا ساخت و ساز "پل از امپریال اعلیحضرت نیکلای دوم" موسوم بود. پس از انقلاب اکتبر، عبور از راه آهن پل آزادی تغییر نام داد. شواهدی از شاهدان، کنسرو شده، با توجه به که کارگرانی که نشانه با ساختمان نام قدیمی برچیده، حاضر به آن را تغییر دهید برای یکی از جدید. این تصمیم با این واقعیت شدند که آنها به آنها رفتن به انجام هر بار یک کار بی معنی به دلیل اغلب در حال تغییر وضعیت سیاسی با انگیزه بود.

اولین بازسازی

پس از افتتاح پل اولیانوفسک (امپریال) به شدت مورد بهره برداری قرار گرفت. در این راستا، به اواسط قرن 20 او بازسازی مورد نیاز است. علاوه بر این، با توجه به ساخت و ساز ایستگاه برق آبی و Kuibyshev سطح مخزن افق ناوبری با 7/8 سانتی متر افزایش یافته است. نیاز به تقویت و حمایت از انتقال وجود دارد. همچنین در ساخت و ساز بخش خودرو از پل، که در آن دوره از امکانات بازسازی به طور موقت منتقل ترافیک راه آهن تصمیم گرفته شد. این کار برای چند سال انجام شد. فقط در سال 1958 بر سر تمدید باز شد و تقویت اولیانوفسک پل (امپریال).

حادثه کشتی "الکساندر Suvorov"

در تاریخ پل آن نیز وضعیت غم انگیز بود. به طور خاص، معروف ترین حوادث در اواخر شب 1983 ژوئن 5 رخ داده است. در 22:45 کشتی توریستی "الکساندر Suvorov" در مواجهه با پرواز از پل اولیانوفسک ششم. در نتیجه، بیشترین تاثیر را از یک کشتی مسافربری داخل کابین، دودکش ها و سینما تخریب شد. از آنجا که از دهانه تصادف W / D از پل 40 سانتی متر با سرعت 70 کیلومتر / ساعت پس از یک قطار باری به وزن 3300 منتقل شده است. در تصادف تاسف، در همان زمان از پل تن، متشکل از 53 واگن لود شده با زغال سنگ، دانه و سیاهههای مربوط. حادثه منجر به 11 از آنها از خط خارج و واژگون شده است. بخشی از بار خورد و افتاد در کشتی. حادثه 176 نفر کشته شدند.

در حافظه این رویداد غم انگیز و قربانیان آن در یک جزیره کوچک در صلیب ارتدوکس غمگین امپریال پل نصب شده است.

بازسازی در قرن جدید

باز هم برای مرمت پل به مدت 2003-2010 بسته شد. نیاز به یک بازسازی جدید به دلیل بود خستگی فلز. انجام کار به شرکت ساخت و ساز "پل" سپرده شد. او پیمانکار برای مسابقه انتخاب شد. رسما، اعتقاد بر این بود که بسته شدن کامل از پل امپریال ساخته نشده بود. با این حال، ساکنان اولیانوفسک یاد داشته باشید که برای به دست آوردن به مرکز شهرستان با چپ بانک در این دوره، در طول روز آن را تنها در ساعات مشخصی ممکن بود.

به عنوان یک نتیجه از کار تعمیر جدید با تمام عناصر قبل از انقلاب ساختار پل جایگزین شده است.

تعمیر کار در بهار 2016

اطلاعاتی که امپریال پل بسته خواهد شد، اولیانوفسک شناخته شده در اواسط بهار شد. سپس او در هر دو جهت از دیمیتروفگراد جای بزرگراه تقاطع با کارخانه ها و مسافرت به چنگال از جاده در جهت رودخانه بندر اولیانوفسک مسدود شده است. علاوه بر این، آن را تا به ترافیک فضایی در نزول از آنها متوقف شده است. استپان رازین.

متناوب کار می کند از 29 آوریل تا 9 مه در زمان های مختلف عمدتا در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات عمومی انجام شد، زمانی که ترافیک در مرکز Ulyanovsk به شدت کمتر از حد معمول است.

تعمیرات اساسی پل امپریال

2016 اوت 22 مرکز اولیانوفسک بسته شد. چنین تصمیم گیری مقامات شهرستان در ارتباط با نیاز به تعمیر پیاده رو از پل امپریال گرفته اند. آلات آسفالت سنگ شکسته، بنه انجام شده است.

به شهروندان را تجربه کوچکترین ناراحتی ممکن است در رسانه های محلی منتشر شده برنامه از بسته شدن پل شاهی. با توجه به این برنامه، حرکت وسایل نقلیه از مرکز در ساحل سمت چپ و در جهت مخالف با هم همپوشانی دارند روزانه 9:00-05:00.

پل رئيس جمهور

صحبت کردن در مورد قدیمی راه آهن عبور از رودخانه ولگا در منطقه اولیانوفسک، نه به ذکر یکی دیگر از جسم مشابه، فاز اول آن در سال 2009 راه اندازی شد. ما در حال صحبت کردن در مورد رئیس جمهور پل، در حال حاضر طولانی ترین در روسیه و یکی از گسترده ترین در اروپا است. او بهبود یافته خدمات حمل و نقل از ساکنان Ulyanovsk و ولگا منطقه و همچنین کمک به کاهش هزینه های حمل و نقل در تحویل کالا به اروپا "ترانس سیبری". علاوه بر این، ظاهر آن خواهد پل امپریال از بین بردن و برای ارائه ارتباط بین بخش هایی از شهرستان در طول آخرین تعمیر.

تنها مسیر حمل و نقل عمومی، پل بعدی در حالت عادی، توسط اتوبوس شماره 10 خدمت کرده است.

در حال حاضر، شما می دانید، در ارتباط است که در تابستان و اوایل پاییز در رسانه ها گزارش دادند که پل امپریال در Ulyanovsk برای تعمیرات بسته شود. امید است که پس از بازسازی آن را به مدت طولانی بدون نیاز به تعمیرات مکرر گذشته، و ساکنان شهرستان خواهد ناراحتی از تغییر مسیر حمل و نقل تجربه نمی کنند.