دیزل ژنراتور: از ابتدای تا زمان حاضر.

تاریخ دیزل ژنراتور سرچشمه در قرن نوزدهم، اما امروز این دستگاه های محبوب و در تقاضا و منابع انرژی. دیزل ژنراتور و با دوام و مقرون به صرفه، آسان برای استفاده، علاوه بر این، آنها می توانند به طور قابل توجهی از بار شبکه شهرستان را کاهش دهد. این منبع تغذیه پشتیبان گیری ایده آل است که می تواند مفید باشد و کشور کلبه، و در سایت های تولید صنعتی است. هنگامی که آن را به مناطق می آید که در آن هیچ قدرت مرکزی، انجام دهید وجود دارد و بدون یک نیروگاه دیزلی موفق نیست.

دیزل ژنراتور و در شرایط مدرن

دیزل ژنراتور - نیروگاه که تولید برق با سوزاندن سوخت. این دستگاه متشکل از یک موتور دیزل و ژنراتور برق، مدت زمان بهره برداری از تجهیزات تعیین می شود تنها از ذخایر سوخت.

بیشترین در ژنراتور دیزل تقاضا به عنوان یک منبع اضطراری برق که در آن لازم است برای اطمینان منبع تغذیه بدون وقفه - می توان آن ساختمان های صنعتی، بیمارستان ها، بانک ها و غیره. دیزل ژنراتور استفاده می شود و در این سایت که در آن شما نیاز به قدرت موقت - در سایت های ساخت و ساز، زمینه های خرید، سالن های کنسرت عمومی و غیره. با این حال، دیزل ژنراتور قادر به سازماندهی و قدرت DC، که به ویژه در انواع اعزامی، در قایق بادبانی مهم، در حومه از راه دور.

ژنراتور دیزل جذب مصرف کنندگان امروز؟ محاسن چنین وزن تجهیزات: آن جمع و جور، عمر طولانی، راندمان، توانایی کار در یک محدوده دمایی گسترده (-60 تا + 60 ° C)، سر و صدای کم، دوستی با محیط زیست است.

منطقه الکترونیک در دهه های اخیر، در حال توسعه به طور فعال: آخرین پیشرفت ها در این زمینه منجر به دیزل ژنراتور منبع انرژی تقریبا ایده آل است. امروز ایستگاه های دیزل شامل دستگاه های الکترونیکی با دقت بالا، موتور احتراق داخلی. ژنراتور کار است به طور خودکار انجام تقریبا بدون نیاز به دخالت انسان: تمام توابع می گیرد تحت بررسی دقیق سیستم های کنترل و مدیریت.

بسیاری از اختراعات قرون گذشته امروز محبوب نیست، محبوب است. اما نه دیزل ژنراتور - انسان قادر به پیدا کردن یک جایگزین مناسب برای این تجهیزات شده است. تا کنون، تنها دیزل ژنراتور قادر به ارائه است منبع تغذیه بدون وقفه در کمترین هزینه و بدون توجه به شرایط خارجی.

دیزل ژنراتور قرن پیش

مخترع دیزل ژنراتور رودولف دیزل است. با این حال، پیش شرط برای ظهور این دستگاه حتی می توان گفت 25 سال قبل از افتتاح رسمی - در سال 1831. یک سیم پیچ از سیم مسی - در این زمان Maykl Faradey اول به عموم مردم با یک ژنراتور نمونه معرفی شد.

ساختار فارادی شامل یک سیم پیچ مس و یک آهنربا است. میدان مغناطیسی تولید یک جریان الکتریکی شروع به چرخش و آهنربا است. کمی بعد، این اختراع بهبود یافته است: آهنربا در حال حاضر در یک موقعیت ثابت و سیم پیچ در اطراف او نقل مکان کرد. با توجه به حرکت دورانی و جریان مداوم ظاهر شد.

70 سال بعد یک نابغه ناشناخته ترکیب این کشف با موتور دیزل رودلف دیزل و یک دستگاه واحد، که ما در حال حاضر تماس دیزل ژنراتور را دریافت کرد.

دیزل موتور احتراق داخلی، و

به کار بر روی نوع جدیدی انقلابی موتور رودولف دیزل در سال 1890 راه اندازی شد. سپس این نظریه، پیشنهاد شد که در این واقعیت شامل که راندمان موتور می تواند بهبود یافته اگر سوخت به درون سیلندر با در حال حاضر تزریق هوای فشرده. به هر حال، بازده موتور از 12٪ (اختراع Nikolaya اتو) که در آن زمان به عنوان اوج عملکرد در نظر گرفته شد. دیزل نیز بهره وری ایجاد خود را از 70٪، که، البته، به یک چلپ چلوپ نبوت.

ثبت شده توسط موتور رودولف دیزل آن در سال 1892 بود. در ابتدا قرار بود به عنوان گرد و غبار ذغال سوخت استفاده می شود، با این حال، به عنوان آزمایش نشان داده اند، آن را به بهترین گزینه نیست. گرد و غبار ذغال جایگزین شد چند مواد، و فقط روغن تا حدی خالص به عنوان بهترین سوخت شناخته شد: دیزل آن را مجاز برای تحقق بخشیدن به طرح خود را.

بنابراین، اولین موتور دیزل، که چندین تن وزن داشت در سال 1893 تاسیس شد. بیش از 3 سال، نویسنده کامل او ایجاد، و در سال 1897 موتور آغاز شده است. با وجود این واقعیت است که بهره وری از آن 27 به جای 70٪، در آن روز از آن نتیجه سابقه بود.

فرزندان خود را به نام موتور اقتصادی رودولف دیزل حرارتی، اما پس از مرگ دستگاه دانشمند تغییر یافت: در سال 1913 آن را به نام "دیزل موتور احتراق داخلی."

قدرت دیزل: مسیر کمال

در ابتدا موتور دیزل مورد استفاده در مکانیزم ثابت در کشتی. زاییده افکار دیزل می جهانی نامیده می شود، به دلیل نقص خاص، همین دلیل است که تجهیزات دیزل استفاده منطقه نسبتا تنگ شده بود. فقط حدود یک قرن پیش، زمانی که دو کشف بزرگ - موتور های دیزلی و ژنراتور برق - با هم قرار داده شد، یک دیزل ژنراتور به طور فعال بهبود یافته است.

تولید انبوه دیزل ژنراتور درگیر در دو شرکت: کاترپیلار (امریکا) و پرکینز. امروز این شرکت ها در سطح بین المللی رهبران در زمینه تولید برق دیزل شناخته شده است.

در 20S از قرن گذشته که نصب دیزل در مزارع بزرگ در امریکا و اروپا وجود دارد، و سپس آنها با توجه به کارخانه های کوچک که برق مورد نیاز به طور منظم پرداخت می شود.

با گذشت زمان، چند دیزل ژنراتور رهبری به شبکه های برق صنعتی واگذار کرد. اما امروز آنها به طور گسترده ای به عنوان یک ذخیره، و گاهی اوقات منبع اصلی برق استفاده می شود. علاوه بر این، بهبود تجهیزات مدل در حال انجام و در حال حاضر از گیاهان دیزل در حال تبدیل شدن بیشتر در عملکرد، قابل اعتماد، جمع و جور. به خصوص محبوب آنها در میان کسانی که نیاز به قدرت مداوم در تمام شرایط هستند.