موتور کاماز 740: دستگاه و تعمیر

کامیون کاماز شروع به ساخت در سال 1969. برای نسل جدید کامیون مهندسان یک موتور دیزل 4 زمانه KAMAZ و هشت 740 V8 ایجاد کرده اند. این واحد قدرت یک حجم کار 10،852 cm3 را، و ظرفیت آن 210 اسب بخار بود. سپس شاخص ظرفیت حال توسعه و گسترش از 180 اسب بخار به 360. این کامیون کلاچ تقویت کننده آنتن، هوا، 5-سرعت synchromesh مجهز شدند.

دستگاه از واحد دیزل

طراحی این موتور، اگر ما آنها را با دیگر عامل در سوخت دیزل مقایسه، چندین مزیت است. این واحد دارای اندازه نسبتا کوچک، و همچنین دارای یک جرم کوچکتر در مقایسه با همان YaMZ 238.

گشتاور از موتور با استفاده از چرخ دنده ساده به دستگاه های اصلی منتقل می شود. بنابراین، بر روی دیسک های چرخ دنده های زمان بندی سیستم، پمپ و کمپرسور، و همچنین فرمان کار می کنند.

این موتور (KAMAZ 740) اجرا کرده باشد خوب حتی در دمای محیط بسیار کم است. این ساخته شده بود ممکن به لطف باتری قدرت، شروع و بخاری واحد قبل از شروع.

مشخصات موتور

مدل نیروی محرکه نامیده می شود - دیزل کاماز 740. سیلندر در یک V شکل مرتب شده اند. میل لنگ در حال چرخش است در مسیر درست. سیلندر دارای اندازه 120 میلی متر، عمق - 120 میلی متر است موتور کاماز 740 با حجم کار 10.85 لیتر است. است که با درجه بالایی از فشرده سازی - 17. قدرت پاسپورت کیلو وات است از 154 به 210. حداکثر گشتاور - 650 کیلوگرم نیرو / متر. 178 L - حداقل مصرف سوخت 165 لیتر، حداکثر است. در هر سیلندر است دریچه ورودی و، بر این اساس، یکی از خروجی وجود دارد.

کاماز موتور 740، قطعات و سیستم دستگاه های مختلف در نظر بگیرید.

بلوک سیلندر

این سایت چیزی جز یک بخشی از واحد مسکن. این است که برای نصب و تعمیر سیستم های تمام مکانیزم و سیستم های اساسی طراحی شده است. بلوک سیلندر در یک ساختار یکپارچه بازیگران شکل گرفته است. قلم دوم از اقلام است سوراخ های فن آوری و کانال های روغن کاری و خنک کننده.

در قسمت بالای دستگاه سوکت تحت آستین مرتب شده اند. همچنین، مسکن است با کانال ها و حفره برای عبور از مایع خنک کننده مجهز شده است. بخش پایین تر از سیلندر نیز به عنوان یک لجن و کثافت است. همچنین میل لنگ تنظیم شده است. کارتر دارای دو سوراخ تکنولوژیکی برای روغن کاری. در داخل گره پارتیشن با دنده خاص است. این پارتیشن و دیوار از مسکن و تمرینات خاص، که پلک های بسته هستند. این جزئیات ستون برای میل لنگ می باشد.

این واحد با حمایت از میل بادامک مجهز، و tappets در اینجا مرتب زمان بندی.

آستین به عنوان راهنما برای پیستون های خدمت می کنند. همراه با واحد سر، آنها یک حفره خاص است که محفظه احتراق را تشکیل دهند. آستین از چدن خاص ساخته شده، و با برق سخت شده است.

در قسمت بالایی که هواپیما توسط سر سیلندر ارائه شده است. هر یک از آنها را با سر خود را دارد. این قطعات از جنس آلومینیوم ساخته شده است. هر سر است داخل ژاکت خنک کننده، که به نوبه خود به واحد ژاکت متصل می شود. همچنین، هر سر دارای یک سوراخ شونده، دریچه برای ورودی و خروجی، با نازل مخصوص حافظه.

طراحی و راه اندازی سیستم روغن کاری

کاماز موتور 740 با سیستم روغن کاری از نوع ترکیبی مجهز شده است. بسته به جایی که و در چه شرایطی مالش قطعات قرار داده، روغن به روش های مختلف عرضه می شود. این سیستم می تواند اسپری، تغذیه نفت تحت فشار کم یا گرانش به اجازه دهید آن را.

این دستگاه ارائه نفت تحت فشار به قسمت های که در معرض سایش و عمل گره خصوص لود می شود. این مجموعه متشکل از ابزارهای اصلی و دستگاه های که در آن ذخیره می شود روان کننده، فیلتر و دستگاه های تهیه و خنک کننده روغن.

روغن جریان را از گیرنده نفت در پالت از طریق یک فیلتر خاص در قالب یک شبکه عبور می کند. سپس آن را به پمپ روغن می رود. تخلیه روان کننده استفاده از طریق یک کانال ویژه به عرضه فیلتر روغن، و سپس بزرگراه. علاوه بر این، معابر نفت تحت فشار عبور می کند به گره های دیگر، مانند میل لنگ، مکانیزم توزیع گاز، کمپرسور و پمپ سوخت سر سیلندر روغن کاری و بلوک سیلندر، و پس از آن.

سیلندر روان کننده اضافی با استفاده از حذف حلقه نفت، و سپس می رود از طریق شیار پیستون است. بنابراین حمایت از پین پیستون در بالای سر، گرفتن.

از خط اصلی نفت به سنسور حرارتی عرضه می شود. اگر شیر باز است، که شامل کوپلینگ هیدرولیکی و کلاچ سپس پردازش شده است. اگر او در حالت بسته است، پس از آن فیلتر مایع تمیز کردن گریز از مرکز به لجن و کثافت تغذیه می کند.

اگر روانکاری ناکافی است، قدرت را کاهش می دهد، و همچنین قطعات رنج می برند افزایش می پوشند، بیش از حد داغ موتور، ذوب بلبرینگ و پیستون ممکن است مربا.

سیستم قدرت موتور کاماز 740

در همان زمان، بررسی ما به اینجا ختم نمی شود. ما موتور کاماز 740 خود، دستگاه و روانکاری سیستم در نظر گرفته شده است. در حال حاضر، با مدار منبع تغذیه آشنا می شود.

گره غذایی در نظر گرفته شده برای ذخیره انرژی، سوخت و خالص، و سپس اسپری آن به محفظه احتراق با توجه به حالت عملیات واحد قدرت.

کاماز موتور 740 با یک منبع تغذیه از جدایی از نوع مجهز شده است. تقسیم پمپ تزریق و انژکتور وجود دارد. این سیستم متشکل از یک مخزن برای ذخیره سازی سوخت دیزل، فیلتر ها و سوخت، پمپ فشار پایین، پمپ سوخت و خطوط سوخت.

چگونه کار می کند؟

از تانک های سوخت از طریق یک پمپ برای پمپاژ سوخت به تصویب فیلتر. سپس شبکه toplivoprodov کم روغن دیزل فشار عرضه شده به پمپ تزریق. پس از پمپ های فشار بالای پمپ های دیزل و سوخت تحت فشار بالا بخش، بر اساس حالت از عمل موتور، از طریق نازل و به داخل سیلندر از محفظه احتراق است. انژکتور، به نوبه خود، اسپری مخلوط. نفت خورشیدی بیش از حد تماس را به داخل مخزن از طریق می افتد شیر.

سیستم خنک کننده موتور 740 KAMAZ

خنک کننده به عنوان یک سیستم بسته با خنک کننده مایع و گردش اجباری ارائه شده است.

در اصل، بهره برداری از طرح سیستم هیچ متفاوت از معمول برای همه مارک اتومبیل است. در صورتی که برای طراحی موتور کاماز 740 وجود دارد و در آنجا شما می توانید جزئیات بیشتری را مشاهده کنید.

خنک کننده گردش تحت تاثیر پمپ گریز از مرکز. ضد یخ اولین بار می شود به داخل حفره از عدد سمت چپ سیلندر، سپس از طریق یک لوله - در حفره سمت راست. حفره بستار - مخلوط و سپس توسط بوش سیلندر پس از آن از طریق سوراخ شسته شد.

سپس مایع خنک کننده و گرم جریان را به ترموستات، و سپس هر دو رادیاتور یا پمپ آب. حالت دما حکومت ترموستات و کلاچ هیدرولیکی.

بد عمل اساسی موتور

در میان صاحبان موتور خودرو گسلهای اصلی کاماز 740 نظر گرفته می شود کاهش شدید و قدرت موج، افزایش مصرف گریس و سوخت. همچنین محبوب است که تقصیر در بالا اگزوز دود. غیر معمول نیست و افت فشار در سیستم روغن کاری.

واحد ممکن است حالت دور آرام ناپایدار، گاهی اوقات صداهای مختلف دیگر در گره های مختلف وجود دارد. اساسا گسل به میل لنگ مرتبط است. ممکن است مایع خنک کننده نشت.

اگر واحد در ظرفیت کامل، و بیشتر استفاده می شود - اگر نه وجود دارد یک موتور خدمات مناسب کاماز 740 تعمیر اجتناب ناپذیر است. اما پس از تعمیرات اساسی دستگاه می تواند دوباره در نیروی کامل کار می کنند، و شاید حتی بهتر.

در قیمت

امروز، این واحد هنوز هم می تواند خریداری شود. موتور کاماز 740 قیمت خواهد شد، بسته به پیکربندی و ظرفیت 550 000 روبل برای یک مدل با ظرفیت 240 لیتر است. یک تا 600 000 روبل برای مدل با ظرفیت 320 لیتر است. یک البته، شما می توانید خرید و بسیار ارزانتر است. موتور شهرستان بازار در حال حاضر ارائه می دهد بسیاری از گزینه های را با قیمت پایین تر است.

بنابراین، ما در بر داشت از تمام ویژگی های "کاماز" موتور.