موتور سیکلت "بوف". موتور سیکلت "ZiD در بوف 200" جدید (عکس)

"بوف" (نام کامل موتور سیکلت "طلوع بوف") - از نوادگان معروف "Kovrovtsa" (مدل "K-175")، تولید شده توسط گیاه دگتیارف (ZiD در) 1957-1965

تاریخچه جالب و طولانی وجود، تغییر مکرر ظاهر و عملکرد. این همه - یک موتور سیکلت "بوف". عکس از مسائل مختلف به وضوح تایید این.

موتور - قلب موتور سیکلت

موتور سیکلت "جغد" الجذوع موتور دو زمانه با سیستم خنک کننده، حجم کار که 173.9 سانتیمتر مکعب می باشد مجهز شده است. قطر سیلندر - 61.72 میلی متر، سکته مغزی - 58.5 میلی متر.

موتور سیکلت "بوف": نسخه اول

در ابتدا، مدل تک سیلندر موتور دو زمانه، دو کاناله خط مهار Shnyurle ثبت اختراع و چهار مرحله گیربکس بود. قدرت موتور بیست و یک اسب بخار و نیم در 6300-7500 دور در دقیقه بود. مدل احتراق تماس، گشتاور از 14 نیوتن متر در 5100 دور در دقیقه، ژنراتور G-411، شکل دیگری از ظرفیت مخزن، تنه و سپر حال زانو محافظت موتورسوار. حداکثر سرعت دویست و بیست و نیم کیلوگرم - هشتاد و نیم کیلومتر در ساعت، وزن خشک بود.

شروع به روز رسانی

چند سال بعد از شماره اول از طراحان راه حل های فنی که در بهبود عملکرد، سطح اعتماد را هدف قرار داد، و همچنین برای بهبود ظاهر به نظر می رسد. در سال 1976، موتور سیکلت "SOVA" نوسازی قرار گرفته است.

نسخه بهبود یافته به نظر می رسد متفاوت از شکل گرد قبلی از شاخص جهت (قبلا آنها مستطیل شکل بودند)، چراغ های عقب و یک شکل جدید از صدا خفه کن.

آشکارسازهای نور جدید استفاده شده است، بدون تماس سیستم جرقه زنی الکترونیکی، یک صدا خفه کن های جدید است. 15 نیوتن متر در 6300 دور در دقیقه - قدرت موتور بیست و نیمه اسب بخار گشتاور بود. حداکثر سرعت - هشتاد و پنج و نیم کیلومتر در ساعت، وزن خشک - دو کیلو صد و بیست و دو و نیم.

مدل "بوف 200" در 1977-1979 GG: نیاز به سرعت

در طی این مدت، طراحان سخت کار کرده اند به طور قابل توجهی افزایش قدرت موتور است که به بیست و چهار و یک اسب بخار و نیم در 6700-7900 دور در دقیقه افزایش یافته است، نگه داشتن همان مقدار کار در 173.7 سانتی متر مکعب و حداکثر گشتاور تا 1.6 کیلوگرم نیرو · متر (16 نیوتن متر) در 5600 دور در دقیقه.

با توجه به تغییر در پیکربندی کانال، در یک محل اتصال میل لنگ سیلندر و سر سیلندر نسبت تراکم جدید به 10.4 افزایش یافته است. تغییر مکانیکی ساخته شده بود: چنگال مقابل: افزایش قطر لوله و حداکثر در زمان بهبود کمک فنر بود. چنگال شده است بیست میلی متر افزایش یافته و 169 نیم. حالا دوچرخه است "بوف 200" حداکثر سرعت تا پنج صد کیلومتر در ساعت بود، در حالی که وزن خشک آن صد یک کیلوگرم بود.

مدل "بوف 175" در 1981-1983 GG: مخزن سوخت بزرگ و یک ترمز بهبود

در سال های 1981-1983 را جایگزینی مخزن گاز، که مقر سوخت سه و نیم لیتر بیشتر، و همچنین به عنوان سیستم ورودی، فنر عقب شد انجام شد. با توجه به تصمیم گیری های طراحی موتور سیکلت "بوف 175" دریافت مقدار زیادی از مصرف انرژی، باتری های جدید در زاویه دوازده درجه به عمودی است، که چرخ که ارائه می شود به نوبه خود میلیمتر صد و پنجاه و نه و نیم.

علاوه بر این، یک مدل بهبود یافته استفاده ترمز مدرن 125-160 میلی متر در قطر افزایش از درام ترمز، چرخ، یک ژنراتور G-427 با ولتاژ اسمی 7 V، بهبود زین. صد و بیست و پنج و نیم کیلوگرم - حداکثر سرعت است که هنوز هم برای یک صد و پنج و نیم کیلومتر در ساعت، و توده بدون چربی بدن اختصاص داده است.

موتور سیکلت "بوف": ویژگی های سال مدل 1983-1985

در 1983-1985 لبه سیلندر تبدیل شده است سطح خنک کننده بزرگتر است. برخی از موتورهای شروع به با یک کاربراتور در چکسلواکی که در دوران شوروی سابق در تقاضای بالا لذت می برد و کسری بزرگ است مجهز شده است. نوآوری نصب و راه اندازی dvenadtsativoltnogo الکتریکی جدید بود:

• FG-137b چراغ لنز از "پرتو اروپا"؛
• دم جدید چراغ با منعکس کننده طرف.

در بالای چراغ های دستگاه های کنترل دستگاه ها در پلاستیک نصب شده بود: لامپ کنترل شاخص چرخش، قفل کردن سیستم جرقه زنی و پرتو، سرعت سنج غوطه ور است.

علاوه بر این، قفل ضد سرقت نصب شده است. جبهه کمک فنر گتر لاستیک دریافت، اجازه می دهد حداکثر برای جلوگیری از ورود گرد و غبار. موتور سیکلت به روز رسانی "ZiD در بوف" یک پنل برفلد جدید بر روی چرخ جلو، اهرم و پا زدن با پدال تاشو به جای تمام، یک راننده زیر پایی تاشو در آینه. در حداکثر سرعت، در حال رشد تا صد و پنج و نیم کیلومتر در ساعت، وزن خشک صد و بیست و دو و نیم کیلو بود.

در سال 1985، دوچرخه می شود یک نوع ورزش فرمان جدید با جامپر، قوس های امنیتی، دو آینه، تجهیزات توریستی ویژه (محفظه توشه عقب با بخش سمت، کیسه طرف ساخته شده از چرم اصل، کیسه ورق در مخزن سوخت). موتور سیکلت تزئین برچسب جدید بر روی ظرف و بر روی جلد یک جعبه ابزار، که از فیلم مایلار ویژه ساخته شده است. سرعت بالا از یک صد و پنج و نیم کیلومتر در ساعت، وزن خشک - صد و بیست و پنج و نیم کیلوگرم است.

تغییرات در سال 1989: موتور های جدید و افزایش قدرت

در سال 1989، شاسی قدیمی نصب یک موتور جدید است، که به ویژه به حال شیر گلبرگ. موتور به روز رسانی سیلندر است که دمیدن پنج کانال و دو پورت خروجی حال متفاوت بود. کسل کننده است تاج شده است 61.5-63.5 میلیمتر افزایش یافته است، دامن پیستون نیز افزایش یافته است.

فلپ دریچه در ورودی به کاهش مصرف سوخت 4.2 لیتر در هر 159 کیلومتر، و نیز کاهش می یابد سطح سمیت گاز خروجی. قدرت به 35.5 لیتر افزایش یافته است. یک در 6000 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور - 17 نیوتن متر در 5500 دور در دقیقه. موتور صدا خفه کن است. موتور سیکلت چرخ گسترده تر، گرفتن یک جهنده. زنجیره با سه مدیران افزایش یافته است.

بنابراین، ما می بینیم که دوچرخه "بوف" ویژگی های در طول سال از وجود آن، بسیار متفاوت بود. اجازه دهید ما ویژگی های آخرین مدل در نظر بگیرید.

"بوف 200": ویژگی های

موتور این موتور سیکلت است تک سیلندر، dvuhkontaktovym، ورودی یک شیر نی. کار حجم موتور 175/197 سی سی است. سانتی متر است. علاوه بر این، یک موتور سیکلت "بوف 200" که با یک سیستم روغن کاری خاص همراه با سوخت و سیستم خنک کننده با هوا مجهز شده است.
حداکثر قدرت موتور 10.3 لیتر است. یک وزن خشک - صد و بیست و دو و نیم کیلو. حداکثر بار - 229 کیلوگرم است. حداکثر نرخ سرعت - صد کیلومتر بیست و پنج و نیم در ساعت است. مصرف سوخت - لیتر چهار و نیم در هر صد کیلومتر است. ارتفاع موتور سیکلت از 829.5 میلی متر، عرض - 859.5 میلی متر، طول - 2100 میلی متر. فاصله از زمین - 125 میلی متر است

"بوف 175"

این مدل، که همچنین می تواند یک موتور سیکلت "ZiD در بوف 175" نامیده می شود با کیفیت بسیار بالا از مدل جاده از طبقه متوسط است و در درجه اول برای سفر توریستی و یا سفر به عنوان یک مسافر و یا به تنهایی در نظر گرفته شده. او می تواند مانند در جاده سوار، و آسفالت جاده.

در برخی موارد، موتور سیکلت "بوف 175" را می توان با یک تریلر از "راکون" نصب شده است. پارامترهای فنی از مدل بسیار بالا است. علاوه بر این، این مدل به طور قابل توجهی از دیگر درجه بالایی از اقتصاد سوخت، افزایش راحتی و قابلیت اطمینان عملیاتی متفاوت است.

جابجایی موتور 255 سانتی متر مکعب است. موتور یک تک سیلندر، دو زمانه است. سیستم توزیع با دریچه ورودی هوا گلبرگ ویژه مجهز شده است. خنک کننده با توجه به جریان هوا می دوزند رخ می دهد.

حجم موتور سیکلت - 62.5-57.6 سانتی متر جابجایی 173.7 سانتیمتر مکعب است. حداکثر قدرت موتور - 29.5 لیتر است. یک در 5800 دور در دقیقه.

نوع انتقال - موتور، زنجیره ای، اولیه. تعداد کل چرخ دنده - چهار. انتقال ثانویه اصلی زنجیره ای است. قاب لوله جوش داده شده. چنگال مقابل تلسکوپی است. سفر جبهه 0.155 میلی متر است.

سیستم تعلیق عقب با دو کمک فنر و یک پاندول نصب شده است. سفر مقابل 115 میلی متر. ترمز جلو، و همچنین چرخ عقب به درام.

وزن خشک - صد و بیست و دو و نیم کیلو. طول دوچرخه از 2100 میلی متر. عرض - 850 میلی متر. پایه - 1355 میلی متر. ارتفاع صندلی - 825 و نیم میلی متر. فاصله از زمین - صد و بیست و پنج و نیم میلی متر. حداکثر نرخ سرعت - 105 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت چهار و نیم لیتر در هر صد کیلومتر است. ظرفیت مخزن سوخت - حدود پانزده لیتر است.

"بوف" امروز

با وجود ظهور از مدل های مدرن جدید از موتور سیکلت، آن است که ابزاری مناسب ترین حمل و نقل موتور سیکلت "بوف" باقی مانده است. عکس های ارائه شده در این مقاله، آن است که اثبات آن است.

موتور سیکلت "ZiD در بوف" در نظر گرفته mototekhnikoy آسان، اما نیاز به توجه مناسب و معقول و دائمی است. قطعات یدکی هنوز هم برای خرید در دسترس هستند، با بیش از یک قیمت پایین به اندازه کافی.

طرفداران این روش افسانه ای در جوامع، باشگاه ها و سازمان های دیگر ترکیب شده است. برخی motovladeltsy بهبود و ارتقاء دوچرخه خود را تخمگذار از عکس در همان زمان در شبکه های اجتماعی. دیگر - سعی کنید برای حفظ ظاهر همان است که در لحظه خلق بود.