چه خبر خوشحال است. و همه چیز را در مورد آن

رسما - به این معنی مکانیزه در مقیاس کوچک، که برای حمل و نقل مردم و بارهای کوچک طراحی شده است.

به طور کلی، با این حال - این ... motosobaka که به عنوان یک اتومبیل برفی، اما یک اتومبیل برفی!

همراه با یک آهنگ که موتور را اجرا می کند، آن را صندلی ندارد، به طوری که به منظور به حرکت بر روی آن، آنها نیاز به یک اتومبیل برفی و یا یک لیسه، همچنین در هیچ اسکی چه خبر خوشحال، و حتی فرمان. جایگزین های چرم دسته بلند، خود را به مسکن، که از طریق آن کنترل اعمال شده است جوش داده شده.

در مدیریت رول motosabaka و دست و پا چلفتی. هر جنبش نیاز به مهارت و مهارت خاصی که با تجربه می آید. اما برای کارهای کوچکتر - مانند افت کردن مکان های شکار / ماهیگیری / کودکان به سوار شدن، و یا یک پیاده روی کوتاه از طریق برف کم عمق - کاملا فرود. اگر چه تمامی احتمالات چیست بیت شاد خواهد شد در زیر نوشته شده است.

اگر ما به مقایسه چه خبر خوشحال با جایگزین - اتومبیل برفی و ATV، البته "سگ" تا حد زیادی از دست می دهد - برای مثال، سازنده تعیین سرعت بیش از 35 کیلومتر / ساعت (اگر چه طرفداران اتومبیل برفی می گویند که "سگ" آنها پراکنده و تا 50 کیلومتر / ساعت )، به علت عدم فرمان و نه می تواند تبدیل شود (تغییر زاویه، لازم است به نوبه خود کل کاترپیلار) قدرت مانور این سنومبلس مینی می رخ کشیدن، در مقایسه با آمار و ارقام در پشت زمین ATV و راحتی.

اما در همان زمان آن را motosobaku اغلب ساکنان شهری به عنوان یک تکنیک برای حمله به طبیعت را انتخاب کنید، به دلیل محتوای خود را چه خوشحال نووسیبیرسک، برای مثال، هزینه چند برابر ارزان تر و راحت تر از ارائه تمام شرایط نگهداری و تعمیر و نگهداری از تجهیزات بزرگتر مانند سنومبلس و موتور های آبی.

Motobuksir بسیار جمع و جور است، و آن را به دست کسانی که فضای کمی را در گاراژ بازی می کند، آن را متناسب به راحتی به یک سدان، مینی ون و یا استیشن واگن معمولی، و به همین دلیل لازم نیست برای خرید یک تریلر برای حمل و نقل. اگر دقیق تر به اندازه چه خبر خوشحال صحبت می کنید، برای روشن است که تفاوت هنوز وجود دارند لازم است. به عنوان مثال، کوچکترین SMM به طول 1150 میلی متر، که اجازه می دهد تا شما را به طور کامل با خیال راحت آن را حمل در داخل کابین از یک ماشین معمولی، با این حال، و قدرت در این مورد در باقی می ماند - پس از آن عملی برای حداکثر وزن 120 کیلوگرم بکسل. اتومبیل برفی نماینده بزرگتر خواهد تا فضای در منطقه 1500 میلی متر، اما آن را به او قدرت به حمل و نقل در حال حاضر به 200 کیلوگرم وزن زنده است.

باز هم، از بازگشت به دامنه و برف - چرا که آنها مجاز به سوار شدن بر روی جاده ها، تریلر در صورت کسب این تکنولوژی باید آماده به صرف پول است.

علاوه بر این، خوشحال، نه یک خودرو چه خبر، به ثبت نام، حضور حقوق بشر نیاز ندارد و، به طور کلی، انجام برخی از فعالیت های که برای آن به کار گیرند.

با توجه به طراحی ساده آن، آن را بسیار قابل اعتماد و آسان برای تعمیر و نگهداری است. داد و بیداد کن نیست و تنها این است که در واقعیت سخت بسیار مفید است.

به هر حال، در مورد قابلیت اطمینان چه خبر خوشحال، آن یک راز - آن است که پر کردن. با وجود سادگی طراحی و طراحی خشن، موتور و گیربکس هستند تولد motosobaki از تولید کنندگان تجهیزات پیشرو. سودمندانه در موتورهای سازه بکسل از هوندا، MTR، لیفان استفاده می شود.

من فکر می کنم که در مورد چنین یک تولید کننده جهانی مانند هوندا صحبت می کنید، معنی ندارد، به عنوان این نام تجاری است برای همه شناخته شده. MTR تولید کننده چینی - آن را در قیمت ارزان تر، اما پایین تر نیست، به عنوان یک نام تجاری جدید، که آن هم با اطمینان را فتح جای خود را در بازار جهانی است. یکی از مزایای از موتورهای MTR، علاوه بر قیمت، به نام بهره وری و ساختار روشن، و آن را ممکن به تعمیر تجهیزات خود را.

همچنین motobuksir دارای اقتصاد سوخت بسیار عالی (4 برابر کمتر از آن اتومبیل برفی).

چه خبر خوشحال به دلیل قیمت چند برابر کمتر از قیمت هر اتومبیل برفی و، به ویژه ATV - و البته، لازم به ذکر سوال از هزینه است.

و اگر شما یک مدل چه خبر خوشحال جامد تر و قابل اعتماد تر است را انتخاب کنید، مانند یک مدل پتفایندر چه تعجب با قدرت مانور آن را به شما است. او قدرت را به آزمون مانند گل و لای پاییز و باتلاق.

موفق باشید با خرید خود را!