مایل-28N "شکارچی شب": مشخصات فنی و عکس

هلیکوپتر حمله از جهان از پرتاب آن در میدان های جنگ (که در سال های جنگ جهانی دوم اتفاق افتاده است) تغییرات بزرگ قرار گرفته اند. هواپیما بال چرخان در درجه اول برای تخلیه از مناطق دور افتاده از جبهه زخمی استفاده می شود: فرماندهان ارتش در آن روزها نمی آن اهمیت زیادی می دهد، با توجه به نقش کمکی. این مورد در کره، بود. همه چیز عوض شد در ویتنام، که در آن ارتش ایالات متحده این دستگاه استفاده کرده است تا حمله به اهداف زمینی، آنها را مجهز با سلاح های کوچک و موشک، و پس از آن حمله هلیکوپتر دریافت کنه. هر چند با برخی از تفاوت در روش، دگردیسی مشابه در اتحاد جماهیر شوروی رخ داده است. در نهایت، متخصصان نظامی شوروی از مزایای استفاده از خط آمریکا از جلو شوک از هواپیما بال چرخان به رسمیت شناخته اند. نتیجه تغییر رویکرد از تولید کنندگان هواپیما داخلی هلیکوپتر Mi-28N شد. در حال حاضر آن در نظر گرفته شده بهترین در کلاس خود. این دقیقا مورد زمانی که ممکن بود به است "گرفتن و پیشی."

ضربت

در طول جنگ جهانی دوم، به معنای اصلی از حملاتی به مقر، مراکز ارتباطات، ستون تانک و دیگر اهداف نسبتا کوچک حمله هواپیما بودند. در اولین روز غم انگیز از جنگ بر سر سربازان ما بمب "یانکرز-87"، که تا به حال عملکرد پرواز و نه متوسط، اما به طور کامل تحقق بخشیدن به منافع تعجب پرتاب کردند. ایجاد KB ایلوشین "پرواز مخازن" IL-2 تعدادی از مزایای در مقایسه با آنالوگ آلمانی، رئیس در میان است نشاط فوق العاده ای است، با توجه به عمدی طرح منطقی و زره های سنگین، همراه با عملکرد قاب تحمل بود. در استفاده از هلیکوپتر به عنوان ضربت پس از آن هیچ کس حتی خواب، و این هواپیما بیشتر به عنوان یک مسخره عجیب و غریب، از استفاده کمی برای مقاصد نظامی تلقی می شدند. پس از دو دهه از هلیکوپتر را به بهترین ویژگی های "پرواز مخزن" به ارث می برند و در طول عملیات تاکتیکی تبدیل خواهد شد به واحد قابل توجه اصلی پشتیبانی هوایی نیروهای.

"هوی" و "کبرا"

UH-1 "ایروکسی"، سربازان آمریکا به نام "هوی"، به لطف ویژگی های آن، آن را تبدیل به یکی از تولید انبوه در تاریخ هلیکوپتر انسان است. آن را قابل اعتماد، آسان است، می تواند بسیاری در یک محموله بسته های کوچک را حمل کند. این هلیکوپتر چند منظوره، آن را به عنوان ابزاری برای فرود استفاده می شود، پرواز "آمبولانس" کامیون یا هوا. همچنین UH-1 به عنوان یک وظایف پشتیبانی آتش خدمت کرده است، اما "درامر" تمام عیار شده نام خود بود. دلیل آسیب پذیری "هوی" عدم حفاظت زره بود - آن را تنها صندلی و مخزن سوخت خلبان بود. با این حال آرایش موفق و نیروی محرکه قدرتمند در دستگاه دیگری استفاده شده است، "کبرا» AH-1 توسعه یافته توسط همان شرکت، "بل". بدنه باریک وحشی توسط یک "بدن"، "هوی"، خلبانان در پشت سر هم قرار گرفته است، یکی در پشت دیگری، تقسیم و عملکرد خود را جایگزین شد. در آن زمان، یک رانندگی خودرو، دوم به دنبال پیدا کردن و نابود کردن دشمن. بیشتر در ماشین بود هیچ جایی برای هر کسی وجود دارد، همه وزن مفید زره پوش و سلاح خوردند. هلیکوپتر جنگی هلیکوپتر Mi-28N در مدار اولیه آن به همان شیوه ساخته شده است.

راه شوروی توسعه هلیکوپتر جنگی

در همین حال، در محیط های طراحی هواپیماهای شوروی تلاش کرده اند برای اتصال فرود و حمله توابع در یک دستگاه. برای این همان روش "قرض گرفتن" از نیروگاه ها و طرح طرح استفاده شد، اما اساس MI-8، شایع ترین هلیکوپتر شوروی گرفته شده است. نتیجه به طور کلی خوب بود، اما ماشین بیش از حد بزرگ و سنگین بود. هلیکوپتر Mi-24 را قوی تر و قابل توجه کوچک "کبرای"، اما پایین تر از آنها در چابکی به هدف و آسیب پذیری نگاه کرد، قابلیت رویکرد پنهان. همیشه درست برای استفاده از تجربه دیگران، و او نشان داده است که ترکیبی از این دو تابع در یک دستگاه خوب است برای هر کدام از آنها نمی شود. علاوه بر این، برای بار پس از جنگ ویتنام، آمریکایی توسعه هلیکوپتر شوک ادامه، ایجاد یک "آپاچی» AH-64، که دارای یک تجهیزات اصلی فناوری اطلاعات و تبدیل شده است برای اولین بار بال چرخان هواپیما حمله خط مقدم مفهومی در جهان است. افغانستان نشان داد که ارتش نیاز هلیکوپتر جنگی جدید است.

چالش - برای دیدن در تاریکی

آنالوگ "آپاچی" می توان به نام های Mi-28، که دارای یک اواسط 80s شروع به تولید روستوف کارخانه هلیکوپتر. این خودرو از بسیاری جهات نسبت به معادل در خارج از کشور بسیار خوب بود. با این حال، تجربه استفاده از مبارزه هلیکوپتر خود آمریکایی ها در چند درگیری های مسلحانه نشان می دهد بسیاری از معایب سیستمیک. معلوم شد که رفتار غیر قابل پیش بینی در تاریکی و یا تحت فقیر "آپاچی" به نظر می رسد. در "عملیات طوفان صحرا" چند ماشین، ارتش ایالات متحده با وجود در دسترس بودن سیستم دید در شب از دست داده به علت برخورد با زمین و با یکدیگر،. موثر "کار" در تاریکی و از سوال. مشکلات مشابه نیروهای فدرال در چچن مورد آزار و اذیت قرار گرفتند. تاکتیک های از جنگ چریکی فقط در شب مؤثرتر است. در تاریکی، دشمن به حرکت است، را rearranges و باعث ضربات ناگهانی، و پس از آن، به عنوان یک قاعده، با موفقیت در حال دور شدن در یک مکان امن. مقابله با این تاکتیک می تواند تنها هلیکوپتر - "شکارچی شب"، که در مه تاریک و می بیند.

هلیکوپتر جدید و تفاوت های اصلی

دفتر جمعی نام برد. میل یک کار دشوار بود. به منظور توسعه یک ماشین جدید در اوایل دهه نود، آن را تقریبا غیر ممکن بود، آن را به سادگی بودجه کافی ندارد. اساس بالگرد Mi-28A، یک تغییر به روز رسانی از سکته قلبی، 28 گرفته شده است. خط مونتاژ در کارخانه در Rostov مطلوب آن است که به تغییرات عمده، تولید در حال حاضر اشکال زدایی. با این حال، نیاز به بررسی طراحی و اطلاعات بسیاری از طرح های در حال حاضر سر رسیده است. مایل-28A و Mi-26H در ظاهر بسیار مشابه است. اما در یک "ظاهر" مشابه پنهان شده است یک تفاوت بزرگ. تغییرات تحت تاثیر قرار گیربکس اصلی و بسیاری از واحد های دیگر. یکی دیگر از الکترونیک و دیگر قطعات و مجموعه بود. از هلیکوپتر های قدیمی بدنه زرهی قدرتمند، برخی از سیستم های سلاح و طرح باقی مانده است. است جزئیات دیگری است که تشخیص این هلیکوپتر جنگی وجود دارد. عکس بالای دستگاه، یعنی محور روتور، نشان می دهد یک توپ است. که همه از دیدن "چشم" از شکارچی وجود دارد.

معماری عمومی

هواپیمای بی موتور بالگرد Mi-28 است که در اصول از مفاهیم مربوط به نسل پنجم هلیکوپتر جنگی ساخته شده است. 98٪ از واحد مونتاژ تولید در روسیه است. تیغه ها از پلیمر کامپوزیت ساخته شده و دارای یک ساختار یکنواخت و همچنین پروفیل های با ویژگی های آیرودینامیکی خاص، که کاهش سر و صدا تولید شده توسط آنها. بوته معمولا چرب لازم نیست، که بسیار ساده عملیات. در عمل، طراحان تا به حال به اطمینان حاصل شود که بالگرد Mi-28N "شکارچی شب" در ویژگی های پرواز (وزن برخاست - 10،5 تی، سرعت - 300 کیلومتر / ساعت، سقف - 3600m استاتیک، 6000m به صورت پویا مبارزه با بار - بیش از 2 T) در پست تر نیست به مدل پایه، قادر به انجام عملیات اکروباتی با هواپیما یا هواپیمای بدون موتور در انطباق با اصول قرض آرایش، رزرو و تقلید از گره های پایه حیاتی است. ویژگی های رویکرد به ماشین یک kiberorganizm با سنسوریک خود و توانایی واکنش فورا به تهدیدهایی که در این دوره از ماموریت رزمی بوجود می آیند بود.

ACS

سیستم کنترل است تا آنجا که ممکن یکپارچه شده است. همه داده های مورد نیاز برای تکمیل کار در سه صفحه نمایش در هر یک از دو غرفه جدا شده نمایش داده شود. پردازش اطلاعات سه کامپیوتر پردازنده و پردازنده محیطی متعدد انجام شده است. رابط کاربری تا یک معماری باز است که باعث آسان برای تغییر وظایف عملیاتی. کابین ارگونومی کامل باشد.

سکته قلبی-28N "شکارچی شب" به خودی خود مختصات خود را تعریف می کند. سنسور حرارتی، دوربین های دیجیتال و پردازنده یاب نوری (RLS "پولادی") قرار داده شده بر روی محور روتور: برای این منظور آن تمام اطلاعات سیستم کنترل از منابع هدف خارجی دریافت می کند. با تشکر از اطلاعات مربوط به موقعیت مکانی فراهم می کند بسیاری از ویژگی های مهم از رفتار دستگاه، مانند توانایی پرواز در ارتفاع بسیار پایین (5 متر)، انحراف به صورت خودکار از موانع (قطب، درختان، خط انتقال قدرت از، و غیره)، نه به ذکر است از برخورد با زمین.

جنگ افزار توپخانه

رفتار خصومت ها در شرایط دید کم و در غیاب کامل خود - هدف اصلی که هلیکوپتر "شکارچی شب"، ایجاد شده است. سلف خود، سکته قلبی، 28، در تمام جهات یک ماشین برجسته، از جمله از نظر قدرت شلیک، بنابراین طیف وسیعی از سلاح های Mi-24N به طور کلی تکرار قالب نمونه. تفنگ، 30 میلی متر در تعظیم بدون تغییر (2A42) به عنوان مکانیسم چرخشی آن را قادر می سازد به تیراندازی در قسمت عقب یک نیمکره (110 درجه) و انحراف از 53 درجه عمودی باقی مانده است. شاید از آن خواهد شد به جای ابزار حتی کامل تر، به طور خاص برای بالگرد Mi-28N توسعه یافته است. "شکارچی شب" هنوز از تاثیر قوی، که مانع از شلیک با دقت خلاص نشده بودم. وزن اسلحه، کاهش می دهد و حرکت آن را به مرکز ثقل ماشین نزدیک تر است، همانطور که پیشتر گفته، مهندسان میل.

موشک

موشک هدایت شونده "آتاکا-V" می تواند در سرعت مافوق صوت به هر هدفی زرهی، حتی ERA محجبه اعتصاب. تداخل بر روی آن کار نمی کنند - آن را از طریق مه، دود و گرد و غبار عبور می کنند. جدید ATGM "آتاکا-D" به فاصلهی 8 کیلومتری افزایش یافته است. اما نه در تمام موارد، خدمه از جدیدترین هلیکوپتر روسی استفاده می کند کسانی که موشک. به معنی ارزان تر و ساده تر از تخریب، است که با هلیکوپتر Mi-28N مسلح وجود دارد. "شکارچی شب" به خوبی می تواند انجام نورسی C-13، C-57 یا C-80، اگر شما دقت بالا، همراه با زره نیاز ندارد. در واقع، همه که بالگرد Mi-24 می جنگیدند، در زرادخانه از هلیکوپتر، به علاوه چیز دیگری است. به عنوان مثال، می توان آن را از میدان مین است.

در مورد خصومت در مقیاس کامل ممکن است در موقعیت که در آن هواپیمای دشمن تلاش خواهد کرد برای پایین آوردن هلیکوپتر Mi-28N. "شکارچی شب" قادر به رد راکت خواهد بود "هوا - هوا" P-73 قادر به مبارزه با اهداف هوایی است، دارای قدرت مانور بالا و سرعت.

حفاظت و نجات

صفحه اصلی درمان این هلیکوپتر محرمانه بودن آن است. این می تواند در ارتفاع پایین، پشت هیچ مانعی پنهان آمده، در معرض تنها رادار خود. خدمه زمان تلاش برای ارزیابی وضعیت، تصمیم گیری و بلافاصله حمله است، ضربه زدن به دشمن همه قدرت آتش خود را. در برابر دشمن دفاع هوایی چیزی در فروشگاه است. تله موشکی مادون قرمز را از رد پای حرارتی از دستگاه اختصاص داده، و کاه HC-26 با یک حس کلاهک موشک سرنگون.

کابین خلبان ارائه شده با آپارتمان، دایره ای. حفاظت با لایه های سرامیکی رسوب ارائه شده توسط 10 میلی متر آلومینیوم آلیاژ ورق. زره پوش شیشه ای فانوس با ضخامت 43 میلی متر (سر در) به 22 میلی متر (جانبی). صندلی خلبان و اپراتور نیز پوشش زرهی تقسیم شده است.

این احتیاط کند زیر آتش دشمن قوی بیش از حد به نظر نمی رسد. علاوه بر این، اعمال می شود و تکنیک های طراحی که کاهش آسیب پذیری اجزای حیاتی، عبارتند از:

- موتور در امتداد دو طرف فاصله، که احتمال شکست به طور همزمان از پرتابه وقتی ضربه را کاهش می دهد.

- هلیکوپتر قادر به رسیدن به پایگاه بر روی یک موتور، که به طور خودکار روشن بلافاصله در ظرفیت کامل است.

- حداکثر استفاده از وسایل پنوماتیک.

- کپی برداری از سیستم های اصلی.

تهیه و خدمه هشدار خطر قریب الوقوع، در مورد سیستم های هدایت ضبط هلیکوپتر آنها در مورد آن را فورا بدانند و قادر به اتخاذ اقدامات برای صرفه جویی در ماشین، یا در شرایط نامطلوب ترین، زندگی خود را. نجات عمل در دو حالت، انتخاب آن بستگی به ارتفاع (تا 100 متر یا بیشتر). در نتیجه یک تیغه تیراندازی و پانل های جناح وجود دارد.

و حالت فرود سخت فراهم می کند. صندلی و ارابه های فرود در این راه به عنوان به پرداخت شتاب و کاهش نیروی ضربه بر روی زمین طراحی شده است. به طور کلی، مهندسان CB بهترین خود را به زندگی خدمه بود حداقل خطر احتمالی بود.

نمونه صادراتی

تجزیه و تحلیل عملکرد تاکتیکی و فنی از "شکارچی شب" منجر به این نتیجه رسیدند که نیروهای مسلح روسیه بهترین هلیکوپتر جنگی در جهان بود. این قادر به انجام ماموریتهای رزمی در سخت ترین شرایط است: در تاریکی ها، مه، دود و آتش. در این مورد، خدمه شانس زیادی برای نجات یک زندگی حتی در میدان جنگ سناریو ناخوشایند ترین. این تعجب آور نیست که نه تنها وزارت دفاع روسیه، اما کشورهای دیگر می خواست به تجهیز ارتش خود هلیکوپتر Mi-28N. عکس از این ماشین آلات با نمادهای نیروی هوایی مصر، الجزایر و عراق ظاهر شد در مطبوعات به زودی، ممکن است که در برخی از کشورهای آمریکای لاتین، آنها را از منافع ملی دفاع کند. علاقه شدیدی به "شکارچی شب" و دولت سوئد نشان داد. البته، نسخه صادراتی متفاوت از ابزار دقیق داخلی روسیه و پر کردن برخی از ویژگی های سیستم های سلاح است.