لرزش حالت دور آرام درونی. تشخیص خودرو کامپیوتر

تعداد رانندگان از سال به سال افزایش می یابد. مشکل این است که وجود دارد، آنها را تغییر نمی کند، فقط در مقیاس کمی متفاوت است. در واقع، اگر، برای مثال، در یک مورد در یک هزار ارتعاش در داخل کابین در دور آرام رخ می دهد، سپس به طور کلی آن را از نگرانی های زیادی ایجاد نمی کند. اما هنگامی که رانندگان در حال حاضر ده ها میلیون نفر؟ مقیاس ترسناک، با این حال. به طور کلی، هیچ چیز به خصوص با این مشکلات کنونی نمی وجود دارد.

چه معطل ماندن است؟

البته، قبل از شما را در درک چرا لرزش در کابین در وجود آماده به کار، شما نیاز به درک آنچه در جریان است در ماشین. بنابراین، این یک حالت موتور مخصوص، که در آن ماشین حرکت نمی کند است. این است که در طول توقف کوتاه استفاده می شود، به طوری که برای خاموش کردن موتور در هر نور ترافیک.

در این حالت سرعت موتور است که در چنین سرعت که اجازه می دهد تا شما را به نگه داشتن تمام چرخ دنده در حالت گرم داشت. در صورتی که عدم تعادل وجود دارد، پس این منجر به نقص و قطع، و در نهایت به تعطیل واحد.

یک نکته جالب توجه در این واقعیت است که برای اتومبیل های تزریق، پروب لامبدا گرم به دمای عملیاتی در حال حاضر در بیکار نهفته است. این اجازه می دهد تا ماشین و تشخیص کامپیوتر، چرا که کامپیوتر در هیئت مدیره عامل به طور معمول.

برخی از مدل های فعلی، از قبیل "تویوتا پریوس"، این کار را ندارید. این کار باعث ایجاد برخی از مشکلات در بازرسی فنی، اما مشکل این است که با کمک رژیم بازرسی حل شده است. با این حال، این ویژگی مربوط به تنها همان "پریوس".

موتور ارتعاش

از زمان به زمان است چنین مزاحمت وجود دارد. خیلی اوقات این چیزها اتفاق می افتد زمانی که دستگاه در حال کار است برای مدت زمان طولانی.

به طور کلی، این لزوما به این باعث تغییرات در کابین. اما از زمان به زمان آن است که حرکت همچنان به منتقل می شود، حتی اگر نه در کل کشور. در چنین مواردی، آن را بر روی ارتعاش فرمان در دور آرام آغاز می شود.

به نظر می رسد بدون هیچ دلیل آن را نمی تواند - این فقط یک سیگنال از یک گسل خاص است. اگر ما بحث در مورد تغییر در یک حالت دور آرام کار می کنند، سپس آن را کاملا نشانه خطرناک است.

چه می تواند لرزش در همه؟

اگر آن است که یک گسل دائمی است که در طول کل چرخه کار رخ می دهد، که در این صورت شما باید در مورد چیزی خاص صحبت کنید. مکانیک، و همچنین رانندگان، آن لرزش بی ثبات است.

جز که موضوعی است که زخمی شده، یک ماشین دیگر می توانید تکان و حرکت یا کشش ناگهانی در سرعت های بالا، زمانی که موتور سرد است یا، برعکس، در دمای بالا.

همه آنها دارای شباهت ها و تفاوت، اما نکته اصلی در اینجا این است که شما می توانید مشکل را نادیده بگیرد. در نتیجه، تمام ممکن است در نهایت برای شما خیلی خوب نیست، از آنجا که همه هزینه های تعمیرات بر روی شانه های خود را می گیرند.

چرا شروع یک ارتعاش؟

گاهی اوقات مشخص است که راه اندازی کل فرایند بسیار دشوار است. واقعیت این است که شما برای اولین بار نیاز به پیدا کردن دقیقا زمانی که ماشین شروع می شود به جلو. گاهی اوقات آن را آسان نیست، اما آن را کاملا ضروری است.

علل خود را اغلب مرموز و اسرار آمیز است. در واقع، تعمیر ماشین اغلب می توانید توضیحات شنیدن مانند: "همه چیز خوب بود، و پس از آن تکان آغاز راه است." به طور طبیعی، جمع آوری "تاریخ" باید بیشتر جزئیات شود - چه انجام تعمیرات، کیفیت جاده ها، که به تازگی سفر، و غیره ...

جایگزینی میل لنگ

به اندازه کافی عجیب، اما این یک بهانه ای بسیار رایج است. مردم در کارخانه ممکن است چشم پوشی - و این کار به مشکلات در حال حاضر برای شما آشنا شود. در واقع، اگر حفظ تعادل میل لنگ با چرخ لنگر نشده است ساخته شده و یا بوده است، اما این درست نیست، و یا با عجله، آن را فقط به این دلیل که وجود دارد لرزش در دور آرام می شود. واز (اتومبیل از هر مدل)، به هر حال، اغلب از این مشکل رنج می برند.

حل تمام تماس با مرکز خدمات به تولید یک تعمیر مستقل است ارزش آن را ندارد. این می تواند خطرناک برای ماشین، و به عنوان یک نتیجه، و برای شما.

گزینه دیگری با یک میل لنگ شکسته وجود دارد. اما وجود خواهد داشت از جمله لرزش است که غیر ممکن به دست روی گوش های ناشنوا این اتفاق می افتد مانند این است که کاملا نادر است، نگرانی های زیادی را در این زمینه نباید باشد.

موتور Troit

این دومین علت لرزش است. در واقع، مشکل نهفته است در این واقعیت است که یکی از سیلندر حاضر به کار. لرزش در داخل کابین در دور آرام ممکن است در حالت های دیگر رخ دهد.

در واقع، تنها با تکان دادن کوچکترین مشکل شما خواهد بود اگر موتور شروع می شود troit. خط پایین این است که قدرت در نسبت به تعداد سیلندر کاهش می یابد. به عنوان مثال، برای یک موتور چهار سیلندر به شکست یک چهارم از از دست دادن قدرت مساوی خواهد بود. به طور طبیعی، این می شود بلافاصله احساس خواهد شد.

راه حل این است شرح زیر است. شما نیاز به یک متخصص و یا سعی کنید به خودتان را درک کنید. حتی لرزش قوی در دور آرام است رفته خواهد کرد اگر آن به دلیل یک مشکل با سیلندر آمد.

اگر شما با توجه به این مشکل پرداخت نمی کند، آن را به سایش بسیار سریع قطعات منجر شود. پس از انجام تعمیرات تاخیر نیست، به خصوص اگر شما مطمئن نیستید که از دلایل در حال حاضر.

اتصال دهنده های

اگر ما به علل لرزش موتور در نظر بگیریم آماده به کار، می توان نتیجه گرفت که نادرست اتصال تقریبا رایج ترین از همه آنها است.

به طور کلی، آن است که همیشه با وسایل همراه نیست خود - اغلب مشکل سایش است. به عنوان مثال، بالش، و یا دیگر عناصر مشابه است. برای بررسی اینکه آیا نظریه خود را، شما نیاز به یک نفر دوم صحیح است، که خواهد پشت فرمان نشسته و به تناوب یک بی طرف، معکوس و دنده اول. به این ترتیب شما می توانید تعیین کند که آیا در هر انحراف موقعیت از هنجار وجود دارد - در واقع، ایده آل، آنها باید در همان زاویه را رد کرد. با توجه به دوم، اگر موتور است تا در برخی از راه پر شده است، سپس آن را یک سیگنال به آنچه لازم برای انجام جایگزینی است.

همچنین، شما باید بدانید که لرزش در کابین در دور آرام لزوما با موتور ایجاد نمی شود. این واقعیت که ممکن است برخی از بخش های مجاور. در رابطه با بالش نابود، که باید کل مکانیزم به عنوان یک کل را نگه دارید، این منجر به این واقعیت است که هر بخشی مجاور به بدن از داخل، چه چیزی باعث لرزش در کابین است.

تعمیرات نادرست

یکی دیگر از علت لرز در داخل کابین می تواند تبدیل به ضعیف تولید تعمیر خانه. صرفا سخن گفتن، آن است بنابراین معمولا بر روی تخته در اصل به خدمات برجسته اشاره دارد.

جوهر از تمام مشکل این است حتی در تعمیر خانه های ساخته نیست، و این چنین نیست. چه اتفاقی می افتد این است که موتور شروع می شود ضربه زدن بر روی جاده ها است. در اینجا شما آن را در رفو حاشیه، اما تنها راه برای رسیدن به مقصد خود را. البته، در برنامه های شما گزینه ای است که شما می خواهید آن را به اتمام در حال حاضر در گاراژ خود را وجود دارد. اما اغلب چنین چیزهایی به سادگی فراموش شده است.

شفت متعادل کننده

این را در نظر بگیرید به عنوان علت لرزش در دور آرام - یک گام کاملا تردید است. این واقعیت که این است که در واقع یک راه حل، به جای منبع آن است. اما گاهی اوقات علت و معلول است معکوس شود.

این چاه ها در خودروهای با موتور در معرض ابتلا به ظاهر لرزش و تکان دادن قرار داده است. در برخی موارد، این مرحله موجه است، اما نه همیشه.

نکته در اینجا است - اگر نصب و راه اندازی است به درستی انجام، درختان تخت در نهایت خواهد شکست، که تنها به افزایش ارتعاشات منجر خواهد شد، به جای غیبت آن است. با این حال، این است که معمول نیست، و باید در ماشین مشخصات توصیف کرد.

لرزش حالت دور آرام موتور دیزل

در اینجا شما نیاز به دانستن چند چیز است. بسیاری از دلایل برای هر لرزش یا تکان دادن در یک موتور مشابه همان کسانی که در بالا شرح داده شده است. اما برخی از ویژگی های وجود دارد.

به عنوان مثال، هر گونه آلودگی قوی از سیستم سوخت در ارتعاش منجر خواهد شد. این اتفاق بیش از شما ممکن است فکر می کنم، به دلیل اینکه باعث تواند هر یک از اجزای مکانیزم باشد. این موتور، همانطور که می دانید، چیزی که کاملا پیچیده است، و در نتیجه به مناطق مشکل، بیش از حد، بسیار زیادی است.

آلودگی، به نوبه خود، همچنین می توانید به چند دلیل ایجاد می شود. برای مثال، اگر بنزین یا هوا که وارد موتور احتراق داخلی، دارای درصد بالایی از ماده خارجی است. علاوه بر این، یکی دیگر از گزینه وجود دارد - مخلوطی از مایع و گاز ممکن است با آب بر دوش. این، بیش از حد، به عواقب به مراتب بهتر برای موتور شود.

تشخیص لرزش در دور آرام

به طور طبیعی، رانندگان علاقه مند به این سوال که چه آنها می توانند برای تشخیص انجام دهید، و پس از آن، و برای اصلاح این وضعیت. در واقع، تنها چیزی که باید رانندگان مسئول نگران باشید.

برای تنظیم موتور احتراق داخلی در دور آرام، چندین مولفه های کلیدی وجود دارد. اول، البته، باید در مورد انژکتور و یا کاربراتور می گویند - این است که توجه به این واقعیت که آنها بخشی از سیستم سوخت هستند، و می تواند به دور از آلودگی، که فقط بالا صحبت می شد.

بعد شما نیاز به بررسی سنسور مکانیکی رگولاتور فشار سوخت، و همچنین به عنوان عناصر دیگر از موتور، که به طور کلی می تواند به تکان دادن منجر شود.

معطل ماندن واز

برای صاحبان اتومبیل های داخلی از این نام تجاری یک سوال از موتور در این حالت یک نقطه درد است. مشکلات اغلب رخ می دهد، و تعمیر، که به شرح زیر تشخیص خطا، معمولا بسیار گران است، اما هنوز هم وقت گیر است.

به شرح زیر خواهد دلایل توصیف چرا می دور آرام شناور واز:

1. توجه به سنسور جریان هوا جرم است.
2. این نکته نیز شایان دقت بررسی تنظیم دور آرام - دوم شایع ترین علت مشکلات.
3. سنسور سرعت، و به طور خاص تر سیم کشی مجاور، می تواند یک منبع از مشکلات.
4. گام بعدی - چک کردن سنسور موقعیت میل لنگ. او به سختی شکست، اما پس از آن دوباره، ضربه به سیم کشی یا تراشه.
5. علاوه بر این، نیاز به بررسی و دریچه گاز، که آن را تنظیم می کند. آن را در هر صورت آن برای تمیز کردن خاک از پیوستن مفید است. همچنین، شما باید سنسور موقعیت خود را چک کنید.
6. همانطور که می دانید، سیم کشی است که اغلب علت همه مشکلات - بنابراین انجام نمی شود تنبل برای بررسی تمام است که ممکن است، اگر هیچ تقصیر دیگر یافت شده است. در این مرحله یک ایده خوب برای بررسی و شمع.
7. یکی دیگر از گزینه وجود دارد - الکترومغناطیسی دریچه معطل ماندن. چک خود می تواند تا حدودی وقت گیر است، اما ارزش آن را. در مورد که در آن همه چیز خوب و پس از آن است، به طور جداگانه با توجه به جت پرداخت.

نتیجه

بسیاری از دلایل که همه می توانند لرزش و تکان دادن از انواع مختلف در سالن و یا روی فرمان از ماشین شود، توصیف شده در بالا. در واقع، تقریبا همه این موارد با موتور یا با ضمیمه آن را به تجهیزات همراه است.

اگر شما یک واحد مدرن با در هیئت مدیره کامپیوتر وجود داشته باشد، تشخیص رایانه از وسیله نقلیه به شما کمک کند. دستیار الکترونیکی به سرعت تعیین علت واقعی گسل در دستگاه شما.

بنابراین، برای تعیین منبع از مشکلات ساده ترین است به عنوان تشخیص کامپیوتر خودرو نظارت بر بهره برداری از تمام سیستم های خودرو.

به تکرار مشاوره برای دست زدن به خودرو است. ارتعاش - آن را یک مشکل جدی است که نباید نادیده گرفته شود. این است که مملو از عواقب آن، به پرداخت هزینه برای این است که شما را خواهد داشت. و قیمت بسیار بالا است، به خصوص با توجه به اینکه تصمیم گیری می تواند در روزهای اولیه یافت می شود.

بنابراین، ما در بر داشت به همین دلیل است که خودرو در ارتعاش کابین در دور آرام و چگونه به حل این مشکل در دست خود را وجود دارد.