قفل کردن تفاوت را با دست خود در اواز

با اختراع از قفل دیفرانسیل در UAZ این فن آوری در میان رانندگان در همه جا گسترده بود. این مکانیزم یکی از واحدهای مهم ترین خودرو است، و برای اکثریت قریب به اتفاق ساکنان بسیار دشوار به درک است.

آن چیست؟

با این دستگاه یک گشتاور که تولید واحد قدرت به هر چرخ، به موجب آن ماشین رانده شده است منتقل می شود. بنابراین در بسیاری از مواقع است که در آن به دیفرانسیل قفل UAZ وجود دارد، که استثنا از این مدار عنصر با استفاده از دستگاه کمکی وجود دارد.

چگونه کار می کند؟

اگر اتومبیل ابزارهای تخصصی برقرار نمی شد، چرخ ها که بر روی همان محور هستند به طور مداوم در همان سرعت چرخش، به طوری که بسیاری از مشکلات مختلف عملیاتی مربوط به حمل و نقل وجود دارد. بنابراین، در میان عوارض جانبی است که می تواند در غیاب دیفرانسیل و قفل دیفرانسیل در UAZ تشکیل، شایان ذکر است بالاتر از حد ارزشگذاری است و در همان زمان کاملا مصرف نابرابر لاستیک، افزایش قابل توجهی در بار بر روی عناصر مختلف از تعلیق، understeer و اندک است. زمانی که کمک دیفرانسیل شد توزیع نابرابر ممکن است از سرعت چرخش از هر محرک چرخ دریافت کرده است.

هنگامی که شما به آن نیاز دارید؟

نه هر کس می داند که در شرایط عملکرد واقعی چرخ می تواند در سرعت های مختلف در موقعیت های مختلف، یعنی چرخش:

• در طول چرخش، زمانی که چرخ بیرونی باید به منظور از فاصله طولانی تر از داخلی غلبه کند.
• شرایط جاده ناهموار زمانی که هر دو چرخ در زمین های مختلف حرکت می کند.

همه ویژگی های ذکر شده در بالا هستند برای semiaxes برده به این دلیل که در واقع آنها را به یکدیگر متصل نیست و چرخش به طور کامل مستقل خیلی مهم نیست. با این حال، جفت سرب انرژی خود را به طور مستقیم از گیربکس و هر چرخ دارای یک اتصال سفت و سخت به انتقال، به طوری که حرکت منحنی کاملا دشوار می شود.

که در آن استفاده می شود؟

امروز دیفرانسیل به عنوان یک محموله و یک حمل و نقل مسافر صرف نظر از اینکه آن را به تمام چرخ مدل درایو یا monoprivodnom می آید است. در چهار چرخ دیسک گیربکس ماشین آلات توزیع نیز تلاش کنترل تعادل است که بین اکسل تشکیل فراهم می کند. در اغلب موارد آن است سودمند در عقب خودرو قرار گرفته است و به طور مستقیم به محرک متصل است.

چگونه اتفاق می افتد؟

شایان ذکر است سه دسته اصلی است:

• در فضای باز؛
• با قفل؛
• دیفرانسیل لغزش محدود است.

بسته به نوع طراحی در نظر گرفته شده است، و ماهیت تغییر یافته انتقال نیروی تکنولوژی به چرخ. در آن صورت، اگر یک چرخ کشش طبیعی از دست می دهد، کل گشتاور چرخ دنده است که دقیقا در این محور به کارگردانی، در از دست داده چرخ پشتیبانی قابل اعتماد خود را شروع خواهد شد به لغزش شود. پس از آن برای قفل کردن تفاوت در UAZ به طور موقت غیر فعال کردن گره و توزیع نیروی چرخشی به طور مساوی بین شفت محور شود لازم است. بنابراین، قفل یک صلیب بسیار بهتر در برخی شرایط فراهم می کند.

گزینه های قفل

بسته به ماشین های خاص با استفاده از طرح های مختلف محدودیت کار - دستی و یا اتوماتیک.

وقتی که قفل چرخ خودرو به طور کامل گرفتن قدرت خواهد را نادیده گرفته و موتور به آنها منتقل یک نیروی مساوی. در این راستا، یک وسیله نقلیه توان کارآمد تر، که غیر ممکن است در مورد اگر ماشین قرار است دیفرانسیل باز فراهم می کند. به همین دلیل است هیچ چیز شگفت آور در این واقعیت است که در سال های اخیر تبدیل شده است دیفرانسیل معمول قفل وجود دارد UAZ پل نظامی و گزینه های دیگر برای بهبود این ماشین باز بودن.

قفل دیفرانسیل چیست؟

از لحاظ ساختاری، دیفرانسیل با قفل مرتب در همان راه به عنوان واحد استاندارد از نوع باز مجهز است، اما در این مورد مکانیسم تکمیل برای محدود کردن تفاوت سرعت چرخشی بین جفت چرخ دنده خروجی. بر اساس این مکانیزم را می توان با استفاده از یک سیستم پنوماتیک، هیدرولیک و یا الکتریکی.

محبوب ترین در سال های اخیر تبدیل شده است UAZ قفل دیفرانسیل الکتریکی که در آن قفل است که به طور کامل به صورت خودکار یا با فشار دادن یک دکمه انجام شده است. راننده می تواند تصمیم بگیرد که بهتر است به خاموش کردن کار دیفرانسیل به منظور استفاده از چرخش کاملا یکنواخت چرخ.

از کجا به نصب کنید؟

در هر صورت، قفل دیفرانسیل مرکزی UAZ یک دستگاه مفید است که می تواند خود به خود نصب شده است، حتی اگر وسیله نقلیه طرح اصلی خود را هم ارائه نمی باشد. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، کارشناسان توصیه به نصب آن در عقب خودرو، پس چگونه به مجموعه ای از قفل به شما یک فرصت را به کشش بسیار صاف بین چرخ جلو و عقب است. این مکان بسیار امن تر و کارآمد تر. اگر ما در مورد ویژگی ها و نصب و راه اندازی کار، توسط خود صحبت می کنند بسیار پیچیده نیست، و در صورت لزوم می توان از هر دو را در سوراخ مشاهده استاندارد و در آسانسور انجام شده است.

دستی و یا اتوماتیک؟

قبل از نصب، شما نیاز به درک آنچه شما می خواهید برای رسیدن به - خاموشی کامل از دستگاه و یا تنها یک حد خاص عملکرد آن است. اگر ما کل UAZ دیفرانسیل قفل مکانیکی در نظر بگیریم، می توان آن را فعال به صورت خودکار یا کتابچه راهنمای کاربر. اگر می خواهید به ارائه یک انسداد جزئی، در این صورت شما را مجبور به قبول این واقعیت است که توانایی نگهداری یک قفل دستی، شما را نمی خواهد.

کل

در این مورد، تفاوت سرعت چرخ به طور کامل حذف، اما باید درک کرد که چنین مسدود کردن دیفرانسیل عقب UAZ نهایت می تواند به برخی از عوارض جانبی مانند یک لغزش در جاده ها و جاده های غیر مسطح و بار متورم شود جزئیات این چرخ و انتقال در حرکت در طبقه سخت است. بهترین کار این است که به صورت دستی انجام یک قفل دیفرانسیل کامل است.

ویژگی های مسدود دستی

این تجسم بصری و راحت است. به سادگی بر روی سوئیچ کلیک کنید، به طوری که کار مونتاژ درپوش به خوبی به عنوان خوانده شده، و به طور کامل مانع از توزیع تلاش بین چرخ.

قفل انتخابات است و نه پیچیده، و اغلب نیاز به ماشین به طور کامل متوقف برای تنظیم دیفرانسیل در این suv ها، از جمله UAZ "شکارچی". قفل دیفرانسیل است که اغلب نیز با استفاده از افزایش بلوک اصطکاک یا سیستم کنترل کشش انجام شده است.

مزایا و معایب

اولین و مهمترین آن شایان ذکر مزایای که متفاوت دستی است:

• در حالی که سیستم در باز است، دیفرانسیل عمل در حالت استاندارد، و شما می توانید از تمام مزایای استفاده از استفاده از آن استفاده کنید.
• راننده رایگان است برای تصمیم گیری زمانی برای قفل کردن سیستم، به طوری که درپوش است بیهوده استفاده نمی شود.

معایبی نیز به شرح زیر است:

• به فشار سوئیچ، شما نیاز به طور خلاصه از کنترل روند فرار، و اغلب به انجام آن نیست در شرایط ساده ترین.
• قفل باید در زمان روشن، به عنوان در غیر این صورت، ممکن است آسیب به دیفرانسیل شود.
• لازم است برای انجام نصب و راه اندازی نه تنها محدود، بلکه به نصب یک مکانیسم است که آن را به عمل منجر شود، و یک دکمه بر روی داشبورد.

اتوماسیون

تفاوت اصلی بین نوع قفل اتوماتیک است که کار می کند تمام وقت. این است که، تا زمانی که شما پدال گاز را فشار می دهید، سیستم قفل فعال است، و خود را به ویژگی های خودرو خود را تنظیم می کند و شما با استفاده از یک سبک مدیریت است، اما باید آن را بسیار ریز تنظیم انجام شده، و باید به حساب تفاوت های ظریف مختلف.

مزایا و معایب

مزایای استفاده از اتوماسیون چند عبارتند از:

• قفل در تمام شرایط دشوار، و راننده باید به منظور آن را به اثر را پریشان نیست.
• سیستم خودکار نصب بسیار ساده تر از با لغو دستی.

اما معایبی نیز در نظر گرفته شود:

• قفل کار دائم باعث می شود خود را احساس، به طوری که چرخ چند برابر، و سر و صدا در هنگام تبدیل تایر.
• لحظه ای که تعامل دنده اتوماتیک به وضوح در کلیک، که برای بسیاری آزار دهنده است قابل مشاهده است.

نصب و راه اندازی

منبسط عرضی قفل دیفرانسیل UAZ انجام شرح زیر است:

• خودرو بیش از یک گودال بازرسی یا بر روی یک پل راهاهن است.
• متخصصان قابل اعتماد چفت و بست آن با جک است.
• دقت برداشته تمام دیسک ترمز و چرخ.
• semiaxis برچیده کامل و با دقت کشیده شده ظاهر؛
• حذف محرک؛
• دنده اوراق سازی؛
• قفل را تنظیم.
• سرهم برگزار شد از اجزای قبلا از میان بردند.

قبل از درایو کابل نصب خواهد شد، تنظیم سکته مغزی ساخته شده است. علاوه بر دلایل بالا قفل استفاده، آن است که اغلب به منظور اصلاح عملیات معیوب از دیفرانسیل توزیع که به اشتباه بین چرخ مجبور استفاده می شود.

قیمت کوچک به که ماشین شما می تواند حتی در سخت ترین شرایط حرکت پرداخت - با به طور کامل دیفرانسیل خاموش توجه به این واقعیت است که یک گشتاور به اندازه کافی بزرگ وجود دارد، اغلب با چرخاندن غربالک فرمان ظاهر می شود انواع و اقسام مشکلات. قفل یک دستگاه نسبتا پیچیده است، اما حتی یک راننده بی تجربه می تواند نصب شود قفل دیفرانسیل UAZ دست خود. مهم ترین چیز در اینجا - است که به دقت برای کار آماده سازی، و همچنین به در دسترس مجموعه ای کامل از ابزار است.