UAZ "پاتریوت": ابعاد. UAZ "پاتریوت": توضیحات، ویژگی های

هر پارکینگ، داخلی SUV UAZ "پاتریوت" به نظر می رسد با شکوه و تهدیدآمیزی، قوی بالاتر از ساب کامپکت نسبتا کم است. البته، اگر در این نزدیکی است هر رنج رور، این تصور را از خراب است، اما با این حال وجود دارد. امروز ما در آخرین نسخه از ماشین نگاه کنید. ما پیدا کردن آنچه که در پشت groznostyu بسیار نهفته است، و مزایا و به ماشین خود ابعاد. UAZ "پاتریوت" نسل گذشته بسیار متفاوت از "برادران بزرگ" است. برای درک چگونگی حفر کمی به تاریخ از مدل.

میرای

بسیاری از مردم فکر می کنم که تاریخ این خودرو در سال 2005 آغاز شد، زمانی که گیاه اعلام شد که به جای مدل "Simbir" "پاتریوت" مدل خواهد شد، اما این طور نیست. و حتی در سال 2000، زمانی که یک "Simbir" وجود دارد آغاز تاریخ نیست "پاتریوت"

این همه در سال 1993 آغاز شد زمانی که یک بحران عمیق پیشی گرفت کارخانه اولیانوفسک. ارتش و نیروهای امنیتی، که خریداران اصلی UAZ تکنولوژی شده است عملا خرید متوقف شد. ما تا به حال برای ایجاد یک ماشین جدید، SUV اصطلاح برای معامله گران خصوصی. و در اینجا این شرکت دو گزینه بود. اولین - برای تکمیل توسعه "UAZ-3170". این خودرو در ارتش متمرکز شده است، اما او یک نسخه غیر نظامی به نظر می رسد مانند یک "نیسان پاترول" اصلاح سوم تا چهارم. همه خوب است، اما سرمایه گذاری بیش از حد مورد نیاز این پروژه است. گزینه دوم شده است بیشتر برنده عنوان در کارخانه پیدا شده است. این ساده به نظر - استراحت در سه دهه شاسی "UAZ-469" و آن را به بدن راحت است. این گزینه و به تصویب رسید، به این امید که روس ها عجله برای خرید یک ماشین مادری به جای هر suv ها خارجی است.

طراحی از بدن جدید سفارش داده vazovskaya مرکز سبک، که نمایندگان هم بهتر نیست تا حد زیادی. آنها فقط در زمان بدن مدل در 2111 و "کشیده" آن را به ابعاد "پاتریوت". سوال این است که بسیار آسان برای تصمیم گیری درب پنجم - مانند محبوب در مدل های زمان "میتسوبیشی پاجرو" است. درب عقب اتومبیل آویزان بر روی لولا واقع در سمت راست، درست مثل ژاپنی است. هیچ کس به این که این درب را به دسترسی به تنه از پیاده رو مسدود گرفت. در ژاپن، به دلیل ترافیک چپ.

به عنوان یک نتیجه، ماشین دریافت کرده است عجیب و غریب، به دنبال، و کاملا ناپایدار در جاده ها. نا امید UAZovtsy باید به کار بر روی اشکالات. نتیجه آن ظاهر از مدل "Simbir"، و سپس تولد امروزی "پاتریوت" بود. هر نسل جدید از ماشین بطور قابل توجهی تبدیل شده بود، اما حتی به این روز نمی توان گفت که کار بر روی اشکالات نزدیک شدن به اتمام. با این وجود، پیشرفت هایی، و امروز ما در آخرین مرحله آن نگاه - پاتریوت 2016 مدل سال.

خارجی

بخش اول، که یک بار دیگر دریافت یک نگاه جدید، به نظر می رسد به خوبی. پنجره مشبک مثل یک لبخند، اما آن را ظاهر وحشیانه جلوگیری نمی کند. سپر نیز به روز رسانی، و در حال حاضر آنها به قاب و بدن متصل نیست. نورپردازی مدرن، ملبس به کلاه شفاف مشترک با یک چراغ نوار در حال اجرا - اما مهم ترین نوآوری جلو است. مه بزرگتر شود. در بزرگ، آینه تاشو، تکرار سیگنال به نوبه خود قرار دارد. پشت مجموعه جعبه بالا برای چرخ یدکی و یک بادگیر با تکرار "توقف".

چرخ، قطر خارجی 29 اینچ، کاملا کوچک با توجه به اندازه "پاتریوت". با چرخ های 31 و حتی در 33 اینچ بهتر، دستگاه بیش از نسبت است.

دکوراسیون داخلی

سالن نیز با هم به تغییر کرده است. پلاستیک شگفت آور ملایم و دلپذیر است. در هیئت مدیره کامپیوتر وجود دارد. ارگونومی کابین سزاوار ستایش. در بعضی از نقاط، بخش هایی از پلاستیک سفت و سخت وجود دارد، اما آنها بسیار اندک است. حالت انتقال راحت است، دور سوئیچ سه موقعیت روشن باشد.

اما جاذبه اصلی از داخل کابین - مرکز اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی، مورب از هفت اینچ. اینجا، همه چیز در نظم است. کاملا یک رابط ناوبری مناسب و معقول وجود دارد. بسیار سریع و آسان، شما می توانید گوشی های هوشمند خود را متصل به گوش دادن به موسیقی یا صحبت در گوشی.

البته، بدون یک مگس در صنعت خودرو ما هنوز به صرفه نیست. در اینجا او prostetski چرخ های پلاستیکی سیاه و سفید ارائه شده است. سخت، ناخوشایند به لمس، آن به ارمغان می آورد راننده چند دهه پیش. مهندسین گیاه اولیانوفسک در آینده منجر به فرمان کنترل صدا و دکمه پاسخ در تماس تلفنی قول می دهم. با این حال، زمان بندی دقیق آن هنوز داده نشده است.

حوزه

مقدار زیادی از اتاق را در ماشین باعث ابعاد آن است. UAZ "پاتریوت" تا به بسیاری از فضا در کابین، که، البته، شأن و منزلت خود است. در ردیف پشت صندلی به طوری که بچه های کوچک حتی می توانید بازی بازی های. تونل انتقال در ماشین در دسترس نیست، و آن را فوق العاده است. علاوه بر این، سرنشینان عقب در حال حاضر یک هیچ کنترل بخاری و فنجان دارندگان.

اما بدون پرواز در پماد و وجود نداشته است. یک سطح صاف و در ردیف عقب - آن را بزرگ، جز آن است که به ارتفاع که افراد مسن و کودکان برای وارد شدن به ماشین را کاملا دشوار مطرح شده است. و موقعیت صندلی بالا، همانطور که می دانید، یک فاصله از زمین بالا را تضمین نمی کند.

تنه

حجم محفظه توشه از جدید "پاتریوت" به همان اندازه 1150 لیتر است که قطعا یک مزیت ماشین است. خوب، اگر شما را به عقب مبل، دریافت یک کامیون واقعی است. زمانی بود که آچار مورد نیاز برای این روش وجود دارد. حالا به اندازه کافی از حلقه پارچه ای جلو و کمر. این یک گام کوچک را تشکیل میدهد. مطمئنا، آن را ناخوشایند، اما بخشایش با توجه به ابعاد کلی. UAZ "پاتریوت" با تنه بزرگ خود را به راحتی به یک بار بزرگ، و یک گام این است که مانعی نیست ادامه می دهند.

کیفیت

در اینجا، مانند قبل، آن را به یک قرعه کشی واقعی است. به عنوان مثال، هیچ تضمینی وجود ندارد که به USB آداپتور در حداقل یکی از فندک سوکت اتصال وجود دارد. آیا این واقعیت که تعدادی از backrests عقب تاشو، به عنوان انتظار می رود. این امکان وجود دارد که قفل از یکی از آنها بصورتی پایدار و محکم گیر خواهد شد. و به همین ترتیب.

ویژگی های فنی

از آنجا که زمان از نسل گذشته، بسیار تغییر کرده است، اما در همان ابعاد باقی مانده است. UAZ "پاتریوت" -2016 دارای پارامترهای زیر است: 4750/2120/2005 میلیمتر. فاصله از زمین 210 اتومبیل میلی متر است.

خودرو با دو واحد قدرت ZMZ مجهز شده است. اولین - بنزین، حجم 2.7 لیتر است. 210 نیوتن متر - حداکثر قدرت خود را 128 اسب بخار و گشتاور است. به گفته سازنده، کافی است که پراکنده اتومبیل تا 150 کیلومتر / ساعت است. مصرف سوخت در هنگام رانندگی در اتوبان 11.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

دومین موتور - دیزل، حجم 2.3 لیتر است. 270 نیوتن متر - قدرت او 114 اسب بخار قدرت، گشتاور است. یک خودرو با چنین موتور قادر به تسریع به 135 کیلومتر / ساعت. بنابراین اشتها خود را 9.5 l / 100 کیلومتر است.

هر دو موتور با کتابچه راهنمای پنج سرعت گیربکس جفت می شود.

در جاده

از آن زمان به بحث در مورد چگونگی رفتار ماشین در جاده است. بیایید از ابتدا شروع می شود. کلید فوب - آن را قطعا مناسب و مدرن است، اما این به او را در دست و در همان زمان یکی از دکمه را فشار دهید بسیار سخت است.

این خودرو زخم، شما می توانید بروید. انتقال شامل کاملا به وضوح و به آسانی. کلاچ بسیار آموزنده کار می کند. در یک جاده مسطح، شما با خیال راحت می توانید به دنده دوم حرکت می کند. با دست زدن به PPC مناسب "پاتریوت" شتاب کاملا سریع.

اما در ابتدا شما نیاز به ترک پارک ماشین. با این مشکلات در خودرو است. فرمان آسان، دید خوب، یک دوربین و سنسور عقب پارکینگ آن را ممکن است برای مقابله با این مانور در فضاهای تنگ، حتی یک راننده بی تجربه.

در حدود 60 کیلومتر / ساعت سرعت از ماشین رفتار بسیار مناسب و معقول است، اما این سر و صدای زیادی در داخل کابین است. اما به سرعت بخشیدن به 80-100 متر / ثانیه، بلافاصله خود را ریشه ماشین شناخته شده است. حساسیت آموزنده و فرمان قطره به شدت. بنابراین به دلایل ایمنی، این خودرو بهتر است به درایو در خط راست و ساخت یک سوار.

با این وجود، در مقایسه با برادر بزرگتر خود، UAZ "پاتریوت" در سال 2016، ابعاد که تغییر نکرده است، رول کمتر در خم شد. اما به suv ها خارجی آن را به رشد و رشد.

موانع در جاده ها برای "پاتریوت" - یک مشکل نیست، اما اگر او به سرعت حلزون می رود. و اگر شما رانندگی یک دست انداز سرعت در معمول برای suv ها و ماشین ها حتی سرعت، استرن کاملا پرت کردن.

در جاده ها

که در آن جاده به پایان می رسد، عنصر بومی آغاز می شود با "پاتریوت" صوفس (جاده) ماشین واقعا خوشحال است. در اینجا شما می توانید به طور کامل استراحت و هدایت با انتخاب مسیر است که برای ابعاد مناسب است. UAZ "پاتریوت" بسیار بزرگ است، بنابراین برخی از زمان لازم برای رسیدن به بزرگی آن استفاده می شود. و اگر می خواهید برای آماده سازی دستگاه را به این شدید، شما مجبور به صرف اضافی. سپر انرژی، وینچ، مخزن سوخت اضافی، لوله تنفس و دندانه دار کردن سقف سفر از "پاتریوت" یک وسیله نقلیه واقعی تمام زمین ساخته شده است.

پیکاپ

شایان ذکر است که شیک نیز تجربه کامیون "پاتریوت" این در امتداد خطوط همان SUV نهایی. بنابراین، هر دو خارجی (در مقابل، البته) و داخل (داخلی)، این دستگاه بسیار شبیه هستند. 5125/1915/1915 - ابعاد وانت "پاتریوت" کمی متفاوت از SUV است. بنابراین خلیج محموله بعدی است: 1375/1265/635. سرنشینان عقب وانت باید حرکت کند، اما آن را به یک کلاسیک سبک است. به طور کلی انتخاب کنید تا حتی بیشتر رنگارنگ و تهاجمی تر است.

چشم انداز

با وجود عملکرد نسبتا متوسط، روس ها به خرید این دستگاه. و حتی بحران تاثیر منفی بر حجم فروش را ندارد "پاتریوت" دلیل آن ساده است - عدم وجود جایگزین. خودرو خرید چند مورد. کسی می شود آن را جایگزین در دقیقه 24 ولگا، به عنوان یک اتومبیل بزرگ و مقرون به صرفه. کسی نیاز به یک SUV را برای سفر به شکار و ماهیگیری. خب، کسی که فقط می خواهد اتومبیل از این کلاس، اما هنوز نمی توانیم یک ماشین خارجی.

بنابراین، آینده از مدل بسیار مبهم است، به ویژه از صنعت خودرو است که از طریق زمان سخت است. با این وجود، کارخانه ادعا کرد که با وجود بحران اقتصادی در این کشور، این مدل نه بالا می رود. این به خاطر کاهش در تعداد قطعات خریداری شده در خارج از کشور، و به جای آنها داخلی است.

نتیجه

امروز ما در بر داشت که چه چیزی UAZ جدید "پاتریوت". بررسی اجمالی از مدل نشان داد که ماشین سزاوار توجه، با وجود این واقعیت است که هنوز هم نیاز زیادی به تغییر وجود دارد. حداقل در جاده ها در آن است انجام کار خود را کاملا خوب است. خوب و سواری راحت در اطراف شهر - حق از تقاطع های خارجی، که متوقف که در آن به پایان می رسد جاده. در اینجا این است در تمام شکوه خود قادر به خود UAZ "پاتریوت" نشان می دهد. ابعاد کلی از بدن، فاصله از زمین بالا، و تنظیمات صالح اجازه می دهد آن را به عنوان بهترین در زمین ناهموار است. زمان نشان خواهد داد که آیا این به فروش خوب کافی است.