ماشیناتومبیل

فشار برای کاهش دریچه فشار روغن: آنچه مورد نیاز است، اصل عامل

در موتور خودرو برای ایجاد فشار مورد نیاز در پمپ روغن سیستم روغن کاری استفاده شده است. روانکاری فشار است که توسط تمام نقاط واحد قدرت و گره هایی که در حال حرکت هستند انجام شده است. در این سیستم، که در آن یک لجن و کثافت خشک، پمپ وجود دارد و انجام کار می کنند. این تابع از حمل و نقل نفت به مخزن از محل اتصال میل لنگ موتور انجام می دهد. این پمپ با استفاده از میل لنگ یا محور محرک فعال. پمپ های نفت از نوع مدیریت را می توان به تنظیم و غیر قابل تنظیم تقسیم شده است. تفاوت آنها چیست؟ پمپ روغن با فشار قابل تنظیم می توانید یک سطح ثابت با تغییر عملکرد را حفظ کند. در صورتی که اگر شما با استفاده از چرخ دنده غیر قابل تنظیم، در حالی که یک کاهنده فشار نیروی ثابت حفظ شیر فشار روغن. بیایید نگاهی به آنچه این عناصر هستند نگاه کنید، چگونه کار می کنند و چگونه کار می کنند.

به هر حال، با وجود اندازه کوچک، این دستگاه بازی می کند در موتور و سیستم روغن کاری بسیار مهم است. اگر این دریچه مسدود شده است، خطر وجود دارد تبدیل درج در موتور. این تهدید موتور نتواند.

فشار کاهش شیر چیست؟

این عنصر است به غیر از سوپاپ های تخصصی تلفن یا پنوماتیک نیست. آن را در حالت خودکار عمل می کند. عنصر در نظر گرفته شده برای حفظ یک نیروی فشار معینی در خروجی. انواع مختلفی از مکانیسم وجود دارد. این فشار روغن کاهش شیر توسط یک درایو پنوماتیک یا الکتریکی و یا با یک عنصر عمل مستقیم کنترل می شود. دومی برق خارجی و درایوهای نیاز ندارد.

عملکرد دریچه های کاهش فشار

ایجاد و حفظ یک سطح فشار خاص - مشکل اول و اصلی برای توان با کاهش دریچه فشار روغن، حل شده است. این باید به طور مداوم تحت نظارت است. هر، حتی حداقل حد رسیده است، منجر به عواقب فاجعه بار. می توانید اجزاء حساس موتور را شکست. اما این غیر ممکن است که فشار بیش از حد کم است. سرب ناکافی به بیش از حد از قطعات و موتور. گرسنگی نفت است. برای جلوگیری از همه این مشکلات، مهندسان را توسعه داده اند و یک شیر کاهش فشار ایجاد شده است. در نگاه اول ممکن است به نظر می رسد که این یک مکانیسم ساده است که در واقع مورد نیاز نیست. اما این طوری نیست. اگر چنین شیر در موتور نیست، پس از عمل طبیعی از واحد قدرت غیر ممکن می شود. هدف اصلی از این مکانیسم به طور مداوم نظارت نیروی فشار روغن در سیستم، و همچنین کاهش و یا در صورت لزوم افزایش پارامترها. شیر کنترل فشار و اصل عامل هستند برای باز کردن و بستن عبور نفت است. وقتی مکانیسم باز است، سطح افت نمی کند. در صورتی که آیتم بسته است، در حالی که در مورد عملکرد سیستم رفع فشار روغن ترمیم خواهد شد.

اصل عمل

با توجه به ترکیب این ساز، غیر ممکن است به ذکر است اصل عمل، که در آن دریچه عمل است. الگوریتم بسیار ساده است. بدنه اصلی، که به دلیل روند تنظیم نیروی فشار - یک پیچ توقف خاص است. این عنصر پرس در برابر بهار و در نتیجه به باز کردن پرس مستقیم کاهش دریچه فشار روغن است. پس از افزایش فشار در سیستم (و در نتیجه مقدار مجاز پایین تر خواهد بود) روغن غلبه نیروی بهار. بنابراین، شیر فشار داده شده است دوباره. با توجه به این کره می رود به یک ظرف مخصوص یا محفظه. پس از تثبیت سطح فشار و افزایش سطح با نرخ بهار دریچه به حالت اصلی خود بازگشت. موتور ادامه خواهد داد تا کار به طور معمول. در اصل همان، و آن را به اجرا فشار سوخت کاهش شیر. انجام این وظایف همان. با این حال، با پمپ نصب شده بر روی موتورهای دیزل.

درباره طراحی

مرتب این مکانیسم بسیار ساده است. این مسکن های کوچک است که در آن کانال های ویژه برای جنبش نفت وجود دارد. آرایش همچنین شامل یک بهار، میله و پیچ تنظیم است. در حالت دوم یک توپ کوچک و یا پیستون است. فشار کار کاهش شیر است به توقف به موقع کاهش می یابد و جلوگیری از فشار ساخت تا در سیستم روغن کاری خودرو. از ویژگی های اصلی این سیستم در این واقعیت است که دستگاه به طور موثر می توانیم انجام کار خود را با طراحی ساده ترین نهفته است. شکست عنصر بسیار کمیاب است.

انواع سوپاپ بر روی دستگاه

صنعت مدرن ارائه می دهد دستگاه به دو روش. در مورد اول، این مکانیسم را می توان در پوسته پمپ روغن واقع شده است. عنصر دوم یک قطعه جداگانه است. در دسترس بین بردن مکانیسم، تعمیر و تنظیم شیر فشار شکن وجود دارد. این سیستم خوب است به اندازه کافی. اما حتی یک مکانیزم ساده و قابل اعتماد گاهی اوقات شکست دهد. مشکلات در مورد کار می توان پر هزینه برای مالک خودرو.

کجا واقع شده است؟

رانندگان تازه کار، اما گاهی اوقات تجربه، نمی دانم که در آن شیر فشار شکن. یافتن این مورد می تواند در بخش جلو و پایین بلوک موتور است. در اکثر موارد، شیر است از قرقره ژنراتور درایو. گاهی اوقات عنصر فعال به طور مستقیم در مسکن نصب شده است از فیلتر روغن.

فشار پاسخ

بنابراین، آن را به طور فزاینده ای روشن است که این مکانیسم است شد. اما چگونه به تعیین که فشار در سیستم نفت در حال تغییر است؟ و آنچه که باید مقدار بهینه باشد؟ فشار و شاخص ها نرمال مشخص شده در کتابچه راهنمای مالک. برای هر خودرو پارامتر خود ثبت می کند. برای مثال، در "Tavrii" شیر عمل در 0.55 مگاپاسکال است. در همان سطح از کار و کاهش دریچه فشار روغن واز 2110. چگونه برای اندازه گیری سطح فشار؟ برای این کار، شما باید یک نوع خاصی از مایع فشار سنج استفاده کنید. این است که به صندلی یاطاقان رانش برای سنسور فشار متصل می شود. قبل از اندازه گیری، موتور باید به خوبی گرم شده است. اندازه گیری ها در موتور ساخته شده در حال اجرا است. به عنوان مثال، فشار روغن کاهش شیر 406 موتور. در اینجا، پارامتر بهینه از 4.6 kgf / سانتی متر 2.

مشکلات متداول

چند مشکلات پایه و مشترک است که می تواند با دریچه های فشار رخ می دهد وجود دارد. آنها خود را به دو روش آشکار است. مورد اول - شیر می توانید فشار روغن نرمال نگه ندارد. بسیاری از این گسل رخ دهد به علت خرابی مکانیکی. عنصر آسیب پذیر ترین و مشکل در این سیستم - در بهار امسال. در عمل، و به ویژه عملیات طولانی مدت، بهار کشیده شده است. به عنوان یک نتیجه، دریچه است که بدون اجازه با حداقل سطح فشار روغن از رشد باز می شود. نفت به سادگی قادر نخواهد بود برای به دست آوردن بسیاری از اجزا و ترتیبات انتقال قدرت. این عمر خود کاهش می دهد. از جمله علل اصلی از بد عمل که با بهار رخ می دهد، می توان شناسایی و لباس عملیاتی، عنصر نصب نادرست بازسازی شده، خطا هنگام نصب دریچه.

در تجسم دوم، دریچه باز می شود که تحت فشار بالا و یا حداکثر. این اتفاق می افتد به دلیل گرفتگی maslokanala. دلیل - یک دوره طولانی از عمل. به عنوان یک نتیجه، دریچه دیوانه زمانی که تحت فشار بالا خواهد رفت. به عنوان یک نتیجه، این عنصر را نمی خواهد باز شود. جمع - عدم امکان روغن کاری و اصطکاک در حال حرکت مکانیزم و لوازم جانبی در موتور و نابودی آنها. دلیل این شکست به موقع نیست تعویض روغن. این را می توان توضیح داد بسیار ساده، اما از بین بردن مشکل - یک فرایند دشوار است. کوچکترین ذرات گرد و خاک بر روی سطح سوپاپ، به موجب آن افزایش اندازه رشد تجمع می یابد. آبشویی عام با توجه به کانال های دریچه خواهد قلمه و زباله های دیگر جمع می شوند.

تعمیرات و تنظیمات

برای درک دریچه معیوب، و اینکه آیا آن را در آینده به کار امکان پذیر است، لازم است برای از بین بردن واحد و پیاده کردن آن است. بنابراین ممکن است برای تشخیص تمام جزئیات از مکانیسم. اگر سپرده بدن شیر تشکیل شده است با مخلوطی از بنزین و نفت سفید تمیز. شما می توانید مایع برای شستن کاربراتور اعمال می شود. همچنین باید دقت تشخیص بهار. اگر آن را کشیده و یا از آن اثری از فشار، آیتم باید تعویض شود. هنگامی که دریچه به طور کامل مورد بررسی قرار و نقل مکان کرد، لازم است به بررسی کنید که آیا کار می کند. این است که با سادگی با فشار دادن بر روی یک پیستون و یا یک توپ انجام می شود. در هنگام فشار دادن نیاز به تلاش، و سپس پیستون باز خواهد گشت، پس از آن ساز معیوب. روند تنظیم است که پس از نصب و راه اندازی مکانیسم در مسکن پمپ انجام شده است. تنظیم دستگاه فشرده سازی و یا آزاد بهار با استفاده از پیچ تنظیم یا محوری. در موازات با چرخش پیچ اندازه گیری فشار روغن مایع با عملکرد سنج است. شما نیاز به تنظیم واحد قدرت در حال اجرا نیست. اما برای اینکه اندازه گیری، در مقابل، به موتور در حال اجرا است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.