ماشیناتومبیل

"شورلت Evanda": شرح و خودرو مشخصات

"شورلت Evanda" - یک سدان اواسط اندازه کلاس E، که به صورت تجاری 2000-2006 تولید می کند. این خودرو تبدیل شده است جانشین به منسوخ، Leganzy ". بسیاری از مردم خشمگین هستند - چه "شورلت Evanda" کره جنوبی "دوو" است؟ پاسخ ساده است - "Evanda" توسعه یافته توسط مهندسان کره ای (و کسانی که همکاری نزدیک با "دوو موتورز" به نوبه خود). در بازار داخلی، این خودرو تحت نام فروخته "دوو Mangus." در سال 2006 آن را با یک مدل مدرن تر "شورلت Epica" جایگزین شد. اما ماشین هنوز هم محبوب. چه گرفتار شده است "شورلت Evanda"؟ بررسی و یک بررسی از ماشین - در این مقاله بعد.

طرح

ظاهر خودرو شبیه به یک بودجه "LACETTI". با این وجود، به نظر می رسد ماشین ارائه در دستور برادرش. ماشین شورلت Evanda شود برای بازار ایالات متحده منتشر شد - که می توان آنها اغلب در ایالات متحده یافت می شود. بنابراین، طراحی چنین ماشین آلات "آمریکایی" - برآمدگی های بلند و گسترده "پوزه". چراغ کمی طولانی است. پس از آن، "تراشه" در "حماسه" تنها در تمامیت آن استفاده می شود. هود امداد به اندازه کافی. "شورلت Evanda" می تواند کسب و کار کلاس ادعا می کنند. ماشین به خصوص موثر به نظر می رسد در سیاه و سفید. تنظیم "شورلت Evanda" مورد نیاز نمی باشد - این مدل به نظر می رسد خوب در حال حاضر "در انبار." تنها چیزی که می تواند تغییر - آن را می راند. قوس و حلالی اجازه می دهد به تناسب چرخ های گسترده ای با قطر 17 اینچ است. تنظیم "شورلت Evanda،" این می تواند تکمیل شود. دستگاه به خوبی چیده شده و به نظر می رسد خوب حتی بدون تنتنج. بر اساس "Evanda» ایجاد شد و "حماسه". جانبی، این دو اتومبیل تقریبا یکسان هستند. تنها تفاوت اپتیک ضربه گیر جلو و است.

با توجه به اندازه، دستگاه کاملا گسترده است. طول بدن از 4.78 متر، عرض - 1.81 متر، ارتفاع - 1.44 متر است. حتی در سیاه و سفید، که به صورت بصری را کاهش می دهد فضا، ماشین کاملا گسترده و طولانی است. ترخیص زمین - 16.5 سانتی متر است. دستگاه به طور معمول جاده های ما حفظ می کند. با این حال، آن می افتد بسیار کمتر از "قطر". در خاک جاده ها باید شسته و رفته. است یک سپر قلاب خطر وجود دارد.

داخلی

در داخل، ماشین کمتر معتبر است. طراحی فضای داخلی است که با درج تزئین "در زیر درخت." نور و پایین تاریک از اژدر - خیلی خوب طیف وسیعی از رنگ است. چرخ - chetyrehspitsevy، کیسه هوا را می توان در ارتفاع قابل تنظیم است. به هر حال، در عکس بالا - نماد "دوو". اما "صادرات" نسخه را از "میمون پوزه دراز" متفاوت است. پانل ابزار دارای سه حلقه چاه جداگانه. گیر - به اندازه کافی طولانی و امتداد تمام راه را به لبه کنسول وسط. این می افزاید: فضای بصری. دستگیره درب در کروم به پایان رسید. در پایین پانل درب دارای نور - آن را نیز "نامه" را برای عبور از یک درایور. کلید قفل در اژدر، و نه در ستون فرمان (edakii اشاره به درجه حق بیمه) است. بین صندلی های جلو مشاهده می شود دستهء صندلی چرم. این بسیار وسیع است. بررسی می گویند که راننده آرنج و مسافر آن را لمس نیست. محل در ماشین فاقد هر دو در جلو و عقب. به هر حال، اجازه دهید به سطر دوم از صندلی است. در اینجا ما می تواند یک دید روشن از چرم و دستهء صندلی اختیاری را ببینید. در ماشین، بسیاری از سوله متفاوت است. آنها در دستهء صندلی جلو، عقب در پشت صندلی،. کارت های درب به همراه اسپیکر کارخانه مجهز شده است. موسیقی در ماشین به اندازه کافی خوب است، حتی اگر رادیو نه معمول تمام USB-اتصال است. اما یک سی دی به مدت شش دیسک وجود دارد. در ردیف عقب - سه طیف پشت سری. پشت است تنظیم نیست، اما نشستن پشت به راحتی به اندازه کافی.

کمتر بزرگ و تنه. حجم آن 430 لیتر است. در حال بارگذاری خط بسیار کم است، که یک مزیت روشن است.

ویژگی های فنی

"شورلت Evanda،" دارای طیف نسبتا گسترده ای از انتقال قدرت. با این حال، در خط بدون موتور دیزل. همه واحد ها دارای یک تزریق بنزین الکترونیکی و در خط سیلندر. جونیور به صف دو لیتری 4 سیلندر با 116 نیروهای است. همچنین یک واحد در 131 اسب بخار با همان حجم است. سرصفحه در این "دسته سه تایی" یک موتور 148 اسب بخار 2 لیتر است. و در نهایت، یک واحد گل سرسبد یک موتور بنزینی 2.5 لیتری با 155 اسب بخار است. شایان ذکر است همه 6 سیلندر مرتب در یک ردیف، TOO. این تا حد زیادی پیچیده خدمات (در علاوه بر این، این موتور متقاطع نسبت به بدن است). به عنوان یک اساس موتورهای opelevskie زمان آزمایش گرفته شد.

دینامیک مصرف

پویایی تمام موتور بد نیست. متوسط موتور 131 اسب بخار قدرت سوق سدان polutoratonny تا صد در 9.8 ثانیه صورت گرفت. حداکثر سرعت - 190-206 کیلومتر در ساعت. همانطور که برای مصرف سوخت، آن است که بسیار متفاوت از نسخه 2 و 2.5 لیتری است. در مورد اول، مصرف به طور متوسط از 10 لیتر، در دوم - 0.5 لیتر است. در مسیر، شما به راحتی می توانید دیدار با "هشت". در شرایط شهری، این واحد هموار مصرف 13 لیتر است.

PPC

همانطور که برای انتقال چند وجود دارد:

  • مکانیک پنج سرعت.
  • ماشین Chetyrehrezhimny.

گل سرسبد مدل 2.5 لیتری انسانهای تنها "خودکار". در ضمن، گیربکس اتوماتیک با همکاری مهندسان توسعه، "مرسدس بنز". جعبه اندازه کافی قابل اعتماد و به طور کامل مقاومت در برابر تمام گشتاور. سیستم تعلیق بر طرح کلاسیک ساخته شده است. جبهه در اینجا، "مک فرسون"، عقب - mnogoryichazhka. سیستم تعلیق کار کردن بی نظمی خوب است. این امر به ویژه در مشخصات بالا لاستیک کارخانه (205 تا 65) احساس می شود. این خودرو در گوشه و کنار وارد نشده است. "Evanda" قدرت مانور به اندازه کافی. ترمز - کاملا پاسخگو است. صرف نظر از پیکربندی، جلو مکانیزم دیسک تاسیس تهویه مناسب. می تواند در پشت درام ایستاده است. اما یک تغییر، که دیسک های غیر بادی وجود ندارد. فرمان - رک و پینیون نوع. در حال حاضر در پایه یک هیدرولیک، تهویه مطبوع و پنجره های قدرت وجود دارد.

شورلت - قیمت

از آنجا که "Evanda" متوقف به در سال 2006 وجود دارد، سال، پیدا کردن آن را در فروش تنها در بازار ثانویه است. در سال 2004 درخواست از 300 تا 400 هزار روبل. به طور متوسط، نسخه با گیربکس اتوماتیک هزینه 30 هزار روبل گران تر است. شایان ذکر است، در دستگاه "خودکار" بیش از "مکانیک". اما برای حفظ گیربکس اتوماتیک بی تکلف است - توجه داشته باشید: بررسی از صاحبان. بیش از آخرین مدل در سال 2006 درخواست برای 450-500000 روبل. اما قیمت شورلت در حال سقوط. در حال حاضر هزینه این را می توان در انتقال کتابچه راهنمای کاربر و موتور دو لیتری یافت اساسی "حماسه".

نتیجه

بنابراین، ما در بر داشت چه "شورلت Evanda" طراحی، قیمت و مشخصات است. تا به امروز، "Evanda" - یک جایگزین مناسب برای قدیمی "مرسدس". در شرایط استفاده از خدمات، "شورلت" بسیار ارزانتر خواهد شد. بررسی می گویند قطعات ارزان و مقرون به صرفه. "شورلت Evanda" در مورد سوار شدن و دست زدن به مراتب پشت سر نیست از رقبای D-کلاس، حتی اگر سن 15 ساله. بنابراین، آن را به ارزش توجه به عنوان یک گزینه برای خرید "در povsednev".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.