سنومبلس یاماها

برف سری "RS" در گذشته، 2004 ظاهر شد، و فورا جذب شد توجه خبره از قابلیت اطمینان و راحتی. تقریبا تمام ماشین از سری جدید بسیاری از عناصر داخلی و خارجی، به ارث برده از هر دو سری از "RX"، که ترکیبی از سنومبلس برای ورزش شدید و مسابقه، و همچنین از صلح آمیز تر، در نظر گرفته شده برای سرگرمی و یا کار. با این حال، "خانواده" ویژگی های به وضوح قابل تشخیص نه تنها در ظاهر خود را، بلکه در طراحی شاسی و موتور.
آزمون جای خود نیست در شرایط آب و هوایی مطلوب ترین زمان. این، البته، نه یک انسان هوشمند، که بسیاری از هنوز موفق به طور کامل سرد شود، اما روش، که نزدیک به صفر درجه، و همچنین برف مرطوب و سنگین برخوردار نیستند. در نقش "خرگوش"، که موضوع مطالعه از روزنامه نگاران از تجربه های مختلف مدیریت تجهیزات زمستان شد، تور گرفته شد "RS مبادرت TF" و ورزشی "RS خشم".
بنابراین، لباس پوشیدن و با توجه به آب و هوا و ماجراهای آینده، بسیاری از کسانی که در حال حاضر در آزمون، شروع به توسعه یک روش جدید در یک زمان. از آنجا که طبیعت شرکت کنندگان آماده کرده است را به تعجب آزمون - در دریاچه، که برای برگزاری یک مسابقه محاکمه، یک برف "سنگین" و چسبنده حدود 15 سانتی متر قرار بود لایه آب سانتی متر ضخامت که پنج ساله بود، و تنها پس از یخ شروع - نمایندگان "Petroset-بزرگ" به سرعت سازماندهی یک مسیر جدید . و به اعتبار خود - با وجود این خودانگیختگی تخمگذار آهنگ جدید بر روی آن صعود تند و نوبت های تیز، و تراموا-plinchiki و خوب "راست" بود، که در آن شما می توانید "pootzhigat" به طور کامل.
اولین موضوع آزمون، که به دست افتاد، تبدیل به یک "توریستی" جدید "RS مبادرت TF". این اتومبیل برفی تقریبا همه چیز شما برای سفر نیاز، اعم از 115 اسب بخار موتور چهار زمانه و یک کرم طولانی و با پایان دادن به چنین بازیچه قرار دادن به عنوان یک اتصال خاص برای اتصال به مصرف کنندگان قدرت خارجی (به عنوان مثال، حرارت دادن کلاه ایمنی) است. شتاب "توریستی" می تواند با همان روند در یک ماشین ورزشی نمی شود در مقایسه، اما "RS مبادرت TF" شروع کاملا شاد و خرم به عنوان یک راننده تنها و بار اضافی، به عنوان مسافر است. طول کاترپیلار با توجه از 384 سانتی متر و طراحی سیستم تعلیق عقب اصلی، می توان با اعتماد به نفس که هنگامی که شما گاز ماشه را فشار دهید اتومبیل برفی بلافاصله شروع اجرای آن را به برف نقب است. اتومبیل برفی "RS" سری سه سیلندر قرار است موتور چهار زمانه "پیدایش" با کشش خوب در تقریبا تمام محدوده برگرد. در این مورد، سیستم اگزوز اصلی به طور چشمگیری کاهش می دهد سر و صدا در راننده و صندلی مسافر، و گازهای خروجی از اگزوز در عقب هستند، و نه در زیر کاپوت. سیستم اگزوز از اتومبیل برفی سنتی در این است که متفاوت لوله های اگزوز عبور از پوشش و عقب از ماشین است.
مدرن سیستم تعلیق جلو دارای چندین گزینه های سفارشی سازی است که رانندگی راحت هر دو هنگامی که به طور کامل لود شده و تخلیه - یک راننده. سیستم تعلیق عقب "ProComfort" همچنین دارای تنظیمات خاص خود را که به شما اجازه تنظیم دقیق سختی آن برای بارهای مختلف. تنظیم مناسب از تعلیق نیز در مورد ایمنی را نه تنها از سهولت سفر، اما. در هنگام رانندگی در یک مسیر مرتب به تنهایی نمی احساس بسیار لذت بخش در غلبه بر محورهای طولی کوچک، پس از عبور از اتومبیل برفی دیگر تشکیل بوجود می آیند. با این حال، سنگ فرشهای، که در این مورد می توانید به دو روش "پاک" وجود دارد: یا سفتی تعلیق به درستی پیکربندی، و یا کمی کاهش یافته است.
با توجه به طول های بزرگ از "RS مبادرت TF" آن را بسیار آسان به از طریق درختان با سرعت بالا مانور، حتی اگر مسیر یک دستگاه پوشش فشرده نیست، آن را برای کاهش سرعت کافی است، و مشکل تخلیه شده است. شفت کوچک عرضی و تپه متر ارتفاع و بهتر غلبه بر، کمی کاهش سرعت عمل بالا در آغاز در چنین راهی که در بالا از سیستم تعلیق جلو و نه خالی کردن چوب اسکی دارای چسبندگی خوب به سطح جنبش. هنگامی که اسکی نقطه بالاتر عبور کند و بخش جلوی کاترپیلار چسبیده به بالا، ممکن است برای اضافه کردن سرعت. به عبارت دیگر، رفتار این "توریستی"
به طور کامل با تمام قوانین و مقررات مدیریت، که در حال حاضر برای اتومبیل برفی از این کلاس ارائه شده مطابقت دارد.
در حین رانندگی در برف نورد صاف "RS مبادرت TF" رفتار قابل پیش بینی، شما به سرعت می توانید سرعت بخشیدن و برای یک مدت طولانی با سرعت بالا، علاوه بر این، با راحتی بزرگ است. تبدیل در مسیر مرتب برای انجام بهتر در سبک سنتی وسایل نقلیه توریستی - به کم کردن سرعت کمی در حال حاضر تبدیل به کمی بار سیستم تعلیق جلو.
به عنوان یک قاعده، در هنگام سوار یک اتومبیل برفی تجربه رانندگان را که اغلب برای کاهش سرعت استفاده از ترمز نمی ترشحات ساده از گاز کمک می کند. سری موتور جدید "پیدایش" در حال اجرا بسیار خوب می تواند اتومبیل برفی کند، شما فقط باید به اجازه از ماشه. ترمز بهتر است برای استفاده تنها در موارد اضطراری و مانور سریع در فضاهای محدود است.